Κορδόνι σε τρύπα (μικρή) από βίδα

[midiangr]

Πριν λίγο καιρό άκουγα ένα θόρυβο από μπροστά αριστερά και κατάλαβα ότι είχε μπεί βίδα, στη γωνία μεταξύ πέλματος και προφίλ.

Το πήγα σε ένα βουλκανιζατέρ και ο τύπος έβαλε κορδόνι-δεν τον πρόλαβα- παρ'όλο που δεν έχανε σχεδόν καθόλου μετά την αφαίρεση της βίδας.

Ένα μήνα μετά, δεν έχει χάσει αέρα καθόλου πάντως (30 μπρος-πίσω)

Ερώτηση: είναι ασφαλής τρόπος μπαλώματος? Υπάρχει κίνδυνος-να ξαναχαλάσει ή να χαλάσει η ζυγοστάθμηση του ελαστικού ή κάτι χειρότερο? Μπορώ να πάω να το αφαιρέσω και να το φτιάξω κανονικά-που τα αλείφουν με λάστιχο(?) εσωτερικά και το βάζουν στην πρέσσα για κανά 10λεπτο?

(offtopic): Έχω το GT εδώ και ένα χρόνο (16000 χλμ) με τα Dunlop SP Sport 01A, μια χαρά είναι αν και μεταφέρουν λίγο θόρυβο στην καμπίνα...

[antonis25]

Επειδή την έχω πατήσει 2 φορές απο βίδα στην πρώτη περίπτωση που είχα τα φαγωμένα Pirelli P6000 χρησιμοποιησαν μακαρόνι για την επισκευή. Τα κράτησα κανά 6 μηνο ακόμη πριν τα αλλάξω και δεν είχα πρόβλημα.

Την δευτερη φορά πάτησα πάλι βίδα αλλά τότε είχα τα καινούρια Toyo T1R. Σε αυτά δεν χρησιμοποιήσαν μακαρόνι αλλά μπάλωμα και ύστερα απο ερώτηση μου στο βουλκανιζατέρ είπαν οτι δεν είναι και η καλύτερη λύση το μακαρόνι και οτι το βάζουν σε ελαστικά που είναι στα τελευταία τους.

Τώρα τι να σου πώ? Εγώ τουλάχιστον αν ποτέ ξαναχρειαστεί θα προτιμήσω μπάλωμα.

[GolfRS]

Εγώ το είχα πάθει στα Toyo με το Polo και δέν ήξερα καν την διαδικασία.

Ο τύπος μου έβαλε κορδόνι στην τρύπα, ΚΑΙ μπάλωμα απο μεσα.Απο ότι μου είπε γίνεται (άν το λέω σωστά) επαναβουλκανοποίηση του ελαστικού με

θερμότητα/πίεση τοπικά, και στην ουσία η τρύπα παύει να υπάρχει.

Το κράτησα έτσι μέχρι που πούλησα το αμάξι..No problem...

[konstantinos passat]

Κι εγω το εχω κανει σε αρκετα λαστιχα.

Δεν υπαρχει κινδυνος,ποτε δεν αντιμετωπισα κατι δλδ,οποτε δεν υπαρχει λογος ανησυχιας.

[stefpatras]

Και εγω εχω βαλει μονο γορδονι σε προηγουμενο αυτοκινητο μου και δεν ειχα ποτε προβλημα ακομα και μετα απο 2 χρονια που αλλαξα λαστιχα.

[xou]

Πριν λίγο καιρό άκουγα ένα θόρυβο από μπροστά αριστερά και κατάλαβα ότι είχε μπεί βίδα, στη γωνία μεταξύ πέλματος και προφίλ.

Το πήγα σε ένα βουλκανιζατέρ και ο τύπος έβαλε κορδόνι-δεν τον πρόλαβα- παρ'όλο που δεν έχανε σχεδόν καθόλου μετά την αφαίρεση της βίδας.

Ένα μήνα μετά, δεν έχει χάσει αέρα καθόλου πάντως (30 μπρος-πίσω)

Ερώτηση: είναι ασφαλής τρόπος μπαλώματος? Υπάρχει κίνδυνος-να ξαναχαλάσει ή να χαλάσει η ζυγοστάθμηση του ελαστικού ή κάτι χειρότερο? Μπορώ να πάω να το αφαιρέσω και να το φτιάξω κανονικά-που τα αλείφουν με λάστιχο(?) εσωτερικά και το βάζουν στην πρέσσα για κανά 10λεπτο?

(offtopic): Έχω το GT εδώ και ένα χρόνο (16000 χλμ) με τα Dunlop SP Sport 01A, μια χαρά είναι αν και μεταφέρουν λίγο θόρυβο στην καμπίνα...

Αν δεν κανω λαθος ο αερας πρεπει να ειναι στο 32 και οχι στο 30, ετσι τουλαχιστον μου ειχε πει η αντιπροσωπεια. Ιδιο λαστιχο με το gti δεν φοραει το gt?

[Guest CLakis]

Αν δεν κανω λαθος ο αερας πρεπει να ειναι στο 32 και οχι στο 30, ετσι τουλαχιστον μου ειχε πει η αντιπροσωπεια. Ιδιο λαστιχο με το gti δεν φοραει το gt?

Λέει πίσω στο καπάκι του ντεπόζιτου-αν δεν κάνω λάθος- πόσο αέρα πρέπει να βάλεις, ανάλογα και με το βάρος που έχεις μέσα.Οι αντιπρόσωποι είτε για

το Fox τους ρωτήσεις είτε για το Touareg ένα 30άρι θα σου πετάξουν

Edited June 4, 2007 by CLakis

[pantargos]

Λοιπον παδια,επειδη εχω δουλεψει σε βουλκανιζατερ των ξαδερφιων μου για πολλα καλοκαιρια ,ηρεμηστε!Δεν υπαρχει λογος ανησυχιας.Επειδη μπαινει ειδικη κολλα μαζι με το κορδονι(ενεση το λενε) στεγανοποιειται τελεια αφου στριβει απο μεσα και γινεται σαν κοτσιδα.Δεν υπαρχει περιπτωση να χασει.Μονο αν ηταν σκισιμο στο πλαινο θα χρειαζοταν μανσον(μπαλωμα απο μεσα).Οσο για τον αερα ειναι υποκειμενικο.Εγω προσωπικα βαζω 32 σε ολα με 17αρια ζαντολαστιχα.Οπως τον βολευει τον καθενα.Ελπιζω να βοηθησα....

[Schiller]

Και μενα παντως υστερα απο χοντρη βιδα που εφαγε το λαστιχο και μου εκαναν μπαλωμα ακομη και 1 χρονο μετα ηταν μια χαρα.

[DrYiD PanoRamiX]

Το μπαλωμα ειναι καινουργια σχετικα μοδα.Παλια βαζαν συνεχεια κορδονια.Και τι παθαιναν?Τιποτα.Οποτε φανταζομαι και εσυ τωρα δεν θα εχεις προβλημα...

[Schiller]

Πριν 2 μερες πατησα κι εγω μια οικοδομικη προκα (ηθελα να ξερα που στα κομματια βρεθηκε) η οποια και σφηνωθηκε στο τελευταιο αυλακι της εσωτερικης μεριας του Rosso.

Επειδη ηταν μεγαλης διαμετρου η τρυπα ο λαστιχας αποφασισε να μου βαλει "μανιταρι" το οποιο ειναι αποτι ειδα ενας συνδιασμος των 2 δηλ ενα τυπικο μπαλωμα με κολλα το οποιο βεβαια μπαινει και μεσα στην τρυπα περιπου σαν ενα κορδονι και την μπαλωνει.

Επιλεχτηκε οπως ειπα επειδη ηταν πολυ δυσκολο το σημειο, και ο χρονος θα δειξει αν και κατα ποσο θα αντεξει αυτο.....

Παντως δεν το ειχα ξαναδει σαν μπαλωμα. Ξερει κανεις ποσο αντεχουν αυτα?

Edited June 19, 2007 by Schiller

[css03038]

Το αμάξι το έχω 2 χρόνια.Με την γκαντεμιά που με δέρνει μέσα στον πρώτο χρόνο έπαθα 3 φορές λάστιχο...!

Οι 2 από αυτές ήταν από βίδα.Και στις 2 περιπτώσεις μου έβαλε μανητάρι (εμένα μου το είπε ομπρέλα... ).Εδώ και έναν χρόνο όλα καλά.Πρέπει να είναι πολύ καλή μέθοδος αυτή!

[konstantinos passat]

Θοδωρα μην ανησυχεις.

Αντεχουν!!