Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
gs80

Dsg 7 Tuning

Recommended Posts

νά ναι καλά τα μεγάλα μετατρόχια (ειδικά το πίσω) -_-

Share this post


Link to post
Share on other sites
Καλά ...έλα πάρε το δικό μου που είναι normal και οδήγησέ το στα όρια... και με κόφτες... θα νομίζεις ότι τρέχεις και στρίβεις με 100km/h

Το αμάξι ακόμα και σε Normal sport ρύθμιση ΑΠΛΑ δεν γέρνει καθόλου.... και στρίβει σαν 4κίνητο....

Το ξέρω ....μεγάλα λόγια.... αλλά όταν το πάρετε στα χέρια σας θα με θυμηθείτε <_<

Το αμάξι είναι πολύ καλά στημένο.... πιστεύω ότι οι πιο σκληρές αναρτήσεις.... θα κάνουν το αμάξι να γέρνει λίγο λιγότερο.... (πόσο πια λιγότερο) αλλά στην Ελλάδα με τα μπαλώματα στους δρόμους

σε μία στροφή να σου κάτσει σαμαράκι.... οι τόσο σκληρές αναρτήσεις δεν θα στο συγχωρέσουν το λάθος

Κωνσταντίνε θα πάω πάσο, μόνο και μόνο γιατί εσύ το αυτοκίνητο το έχεις στα χέρια σου και άρα το ξέρεις καλύτερα από εμένα και τον οποιοδήποτε που το έχει οδηγήσει μόνο για λίγο σε test drive! ^_^-_-

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ο λεβιές του DSG στο 160άρι Scirocco είναι ακριβώς ίδιος με το 200άρι αλλά και με το GTI. Η VW ανέκαθεν έβαζε το λεβιέ αυτό στα σπορ μοντέλα της (Scirocco, Golf GTI), αφήνοντας τον «απλό» για τα ταπεινά Golf. Οπότε δε χρειάζεται να ανησυχείτε.

Σχετικά με την ηλεκτρονική ανάρτηση, αυτή δεν έχει καμία απολύτως σχέση με το DSG. ¶λλο είναι το κουμπί που ελέγχει την ανάρτηση και άλλη η θέση του λεβιέ που επιλέγει το πρόγραμμα του DSG. Έτερον εκάτερον.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Σε κάποιο ξένο forum βρήκα το παρακάτω...δεν ξέρω αν ισχύει αλλα είναι ελπιδοφόρο:

"To answer my own question, just been speaking to the helpful people at Revo Technik.

They said that the DSG gearboxes can take much more than the imposed torque limit of 250Nm on the 7 speed DSG and 350Nm on the 6 speed DSG.

It is possible to trick the ECU and the TCM (Traction Control Module) into thinking the engine is producing less than the imposed torque limits to stop the ECU limiting the engine power. However all the power and torque is still delivered at the wheels.

It is all very technical but I am assured that a 7 speed DSG box can be tuned to 205hp and 270nm quite happily, and use all this power and torque without hitting the TCM limiter. This same rule goes for the 6 speed DSG box (for all you 2.0 GT chaps out there).

If you need anymore info, i'd give Revo a call as he did say SOME tuners aren't bypassing the TCM and thus the cars are hittng the TCM limiter.

Cheers"

Share this post


Link to post
Share on other sites
Σε κάποιο ξένο forum βρήκα το παρακάτω...δεν ξέρω αν ισχύει αλλα είναι ελπιδοφόρο:

"To answer my own question, just been speaking to the helpful people at Revo Technik.

They said that the DSG gearboxes can take much more than the imposed torque limit of 250Nm on the 7 speed DSG and 350Nm on the 6 speed DSG.

It is possible to trick the ECU and the TCM (Traction Control Module) into thinking the engine is producing less than the imposed torque limits to stop the ECU limiting the engine power. However all the power and torque is still delivered at the wheels.

It is all very technical but I am assured that a 7 speed DSG box can be tuned to 205hp and 270nm quite happily, and use all this power and torque without hitting the TCM limiter. This same rule goes for the 6 speed DSG box (for all you 2.0 GT chaps out there).

If you need anymore info, i'd give Revo a call as he did say SOME tuners aren't bypassing the TCM and thus the cars are hittng the TCM limiter.

Cheers"

Πρέπει να ισχύει, αλλά αυτό θα το δείξει ο χρόνος. Πάντως το ότι το λένε οι άνθρωποι της "REVO" αυτό όντως είναι ελπιδοφόρο! :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

δεν λέει όμως για πιό πάνω απο τα 350Νm...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Φυσικά και βελτιώνετε το dsg 7 ήδη εταιρίες όπως η REVO και η ABT κάνουν έρευνες πάνω σε αυτό η ΑΒΤ έχει ήδη ένα software upgrade για to 1.4 (160) DSG 7 φτανοντας στα 210 ps και 290 Nm http://img242.imageshack.us/img242/9577/golf6abttuning.jpg

Και για την ιστορία το DSG7 έχει κωδικό 0ΑΜ και το DSG 6 02Ε

Edited by panozz

Share this post


Link to post
Share on other sites

Παιδιά επειδή έχω παραγγείλει το Golf6 1.4 160ps DSG7, έχουμε κανένα νέο πάνω στη βελτίωση του;

Εν τέλει επιδέχεται ή όχι βελτίωσης; Αν προλαβαίνω να τους πω να μου το φέρουν με manual;

Ας βγει αντιπρόσωποι να απαντήσουν αν έχουν έτοιμα προγράμματα για DSG7...

Ευχαριστώ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

βρε παιδιά όση έχετε DSG 7 όταν κάνετε κανένα πάτημα πως το "χρισιμοπιατε" στο S η στο χειροκίνητο? πως φεύγει καλύτερα τα έχετε δοκιμάσει και τα δυο ? pies οι διαφορες τους?

<<Γραφουμε ΜΟΝΟ με ελληνικους χαρακτηρες>>

Edited by mourh

Share this post


Link to post
Share on other sites

Παιδιά επειδή έχω παραγγείλει το Golf6 1.4 160ps DSG7, έχουμε κανένα νέο πάνω στη βελτίωση του;

Εν τέλει επιδέχεται ή όχι βελτίωσης; Αν προλαβαίνω να τους πω να μου το φέρουν με manual;

Ας βγει αντιπρόσωποι να απαντήσουν αν έχουν έτοιμα προγράμματα για DSG7...

Ευχαριστώ.

Γεια σας παιδια και απο μενα.... ειμαι σε αναμονή για το scirocco 1.4Tsi DSG και ως φυσικο ψαχνω για remap........

εχω στειλει e-mail σε Revo - Abt - BSR και μεχρι τώρα πήρα απάντηση μόνο απο Bsr...

*BSR ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ δεν την είχα καν ακουστά, μέχρι που μου μίλησε ένας φίλος με τα καλύτερα λόγια

εχει κανει remap πριν 2 χρόνια και του έστειλαν upgrade του remap του 2φορές μέχρι τώρα.... ΑΛΛΑ δεν σας παιρνω στο λαιμό μου απλά λέω τι άκουσα...

ΤΙ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ:

Transmission - Is the gearbox durable enough for a BSR tuning?

For the cars where BSR tuning kits are available we have ensured that the transmission is durable and strong enough for the power and torque increase.

BSR tunings have suitable torque/moment limitations positioned in different gears/steps.

For this reason it is a good idea to avoid tuning systems that gives the same power/torque increase for all gears and steps.

Transmission – tuning effects on manual and automatic?

The ECU operates after the same parameters whether the transmission is manual or automatic. The automatic transmission "tells" the engine system how much torque is required for each situation.

In general BSR tunings for cars with automatic, DSG. transmissions etc. has approximately 10-30 Nm lower torque than the corresponding type with a manual transmission.

Vehicles equipped with torque limitation can only reach full torque in third gear and over.

We offer a two year warranty on our software, and one year´s warranty on the PPC unit

The shipping cost is aprox. € 66

Edited by zenaris

Share this post


Link to post
Share on other sites

Χαιρετω ολο το club,για να μας λυθει σε ολους η απορια για το dsg7 εχει βγει αυτο My link :lol: απο mtm,οπως θα δειτε φτανει 30kg ροπη δεν ξερω αν ειναι ταβανι αυτο,παντως ειναι μια αρχη.

Και νομιζω πως ενα 1ο σταδιο θα ειναι αρκετο αφου το dsg εχει αρκετα πλεονεκτηματα σε σχεση με τα manual. worthy.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...