Golf 5/6 - RCD 310 Thread [Γενική Συζήτηση]

[firev12 18 1 Vehicles]

1 ακομα καλο στοιχειο ειναι οτι η εκδοση του CAN BUS ΕΙΝΑΙ ΠΡΙΝ ΤΟ ΓΡΑΜΜΑ L ΑΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΚΑΛΑ ΤΟ ΓΡΑΜΜΑ ΕΙΝΑΙ "Κ"

OYTE ΑΝΤΑΠΤΟΡΕΣ ΟΥΤΕ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ GATEWAYS

ΤΟ ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΑΨΟΓΑ

Καλησπέρα!! Δε χρειάστηκες αντάπτορα για τις κεραίες;; Αποκλείεται!! Εκτός και αν τα υπάρχοντα βύσματα βγήκαν από το πλαστικό τους και κούμπωσαν γυμνά πάνω στο 510. Εννοείται ότι μετά την εγκατάσταση θέλει coding, αφού έγινε όλα καλά. Αν μπορείς άστο για 2 μέρες, τόσο περίπου χρειάζεται. ¶λλη μέθοδος είναι η αφαίρεση της ασφάλειας του ραδιοφώνου και μέτρηση με πολύμετρο τι ρεύμα τραβάει. Φυσιολογικές τιμές δε θυμάμαι, σε προωθώ στο

http://www.vwwatercooled.org.au/newforum/u...576&page=16

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

Καλησπέρα!! Δε χρειάστηκες αντάπτορα για τις κεραίες;; Αποκλείεται!! Εκτός και αν τα υπάρχοντα βύσματα βγήκαν από το πλαστικό τους και κούμπωσαν γυμνά πάνω στο 510. Εννοείται ότι μετά την εγκατάσταση θέλει coding, αφού έγινε όλα καλά. Αν μπορείς άστο για 2 μέρες, τόσο περίπου χρειάζεται. ¶λλη μέθοδος είναι η αφαίρεση της ασφάλειας του ραδιοφώνου και μέτρηση με πολύμετρο τι ρεύμα τραβάει. Φυσιολογικές τιμές δε θυμάμαι, σε προωθώ στο

http://www.vwwatercooled.org.au/newforum/u...576&page=16

καλησπερα και απο μενα,

ανταπτορας δεν χρειαζεται και ο λογος ειναι γιατι το ενα βυσμα δεν χρειαζεται να συνδεθει ΚΑΘΟΛΟΥ ΑΦΟΡΑ ΚΑΠΟΙΕΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΧΩΡΕΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.

το αυτοκινητο το αφησα για μια περιπου μερα ακινητο και πηρε μπροστα σαν τσακμακι (βεβαια αφηνω και μια εκδοχη ποτε δεν ξερεις!!!!!)

μια μεθοδος για να δεις αν το αυτοκινητο πηγαινει σε sleep mode ειναι να παρεις 1 πολυμετρο να το συνδεσεις στον αρνητικο πολο μετα απο 30 λεπτα θα πρεπει να εχεις μια ενδειξη της ταξης του 0,3!!!!!

η μετρηση με αφαιρεση της ασφαλειας του RNS εχει πολυ risk.

[firev12 18 1 Vehicles]

;;;;;;;;;;;;;

Θα τρελαθώ... Κατ αρχάς το rns έχει εκτός του διπλού βύσματος κεραίας (fm, am) και άλλο ένα για την κεραία του gps. Ποιο δε χρειάζεται; το am; Νομίζω με ασύνδετη έστω και μία κεραία θα έβγαζε σφάλμα στο vag-com. Τεσπα, αν παίζει πάω πάσο. Όντως η καλύτερη μέθοδος είναι το πολύμετρο να μπει στον πόλο της μπαταρίας, αλλά μόνο για λίγο αλλιώς θα ψηθεί. Όταν λέω ασφάλεια δεν εννοώ αυτή που είναι πάνω στο ράδιο αλλά αυτή που είναι στην ασφαλειοθήκη στο χώρο του μοτέρ (εκεί είναι νομίζω και όχι στην ασφαλειοθήκη αριστερά του ταμπλό). τελοσπάντων, εύχομαι τέλος καλό όλα καλά!!!

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

;;;;;;;;;;;;;

Θα τρελαθώ... Κατ αρχάς το rns έχει εκτός του διπλού βύσματος κεραίας (fm, am) και άλλο ένα για την κεραία του gps. Ποιο δε χρειάζεται; το am; Νομίζω με ασύνδετη έστω και μία κεραία θα έβγαζε σφάλμα στο vag-com. Τεσπα, αν παίζει πάω πάσο. Όντως η καλύτερη μέθοδος είναι το πολύμετρο να μπει στον πόλο της μπαταρίας, αλλά μόνο για λίγο αλλιώς θα ψηθεί. Όταν λέω ασφάλεια δεν εννοώ αυτή που είναι πάνω στο ράδιο αλλά αυτή που είναι στην ασφαλειοθήκη στο χώρο του μοτέρ (εκεί είναι νομίζω και όχι στην ασφαλειοθήκη αριστερά του ταμπλό). τελοσπάντων, εύχομαι τέλος καλό όλα καλά!!!

kalhmera,

η κεραια του gps δεν εχει καμια σχεση με τα αλλα 2 βυσματα......

σφαλμα δεν βγαζει κανενα........

πιανει τους σταθμους καμπανα!!!!!!! και fm αλλα και am που δοκιμασα

αυτα τα ολιγα

[firev12 18 1 Vehicles]

kalhmera,

η κεραια του gps δεν εχει καμια σχεση με τα αλλα 2 βυσματα...... (ΤΟ ΞΕΡΩ!)

σφαλμα δεν βγαζει κανενα........ (THANK GOD!!)

πιανει τους σταθμους καμπανα!!!!!!! και fm αλλα και am που δοκιμασα (ΧΩΡΙΣ 1 ΚΕΡΑΙΑ; ΠΩΣ ΚΙ ΕΤΣΙ;; ΘΑ ΜΑΣ ΤΡΕΛΑΝΟΥΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ!)

αυτα τα ολιγα

Ε ρε μεγάλε γιατί δεν έβγαλες φωτό να γράψεις ένα how-to;; Οέο;; Πάλι καλά πάντως, να το χαίρεσαι το εργαλείο, εγώ όταν βάλω επιτέλους το 310 θα γράψω ένα how-to (αν όλα παν καλά). Θα βάλω ταυτόχρονα και media in (τα έχω όλα εκτός από 1 καλωδιάκι που περιμένω).

Προς το παρόν, over and out.

Edited August 12, 2009 by firev12

[Guest arva]

Ψάχνοντας σε ξένο forum διαπίστωσα ότι αν γίνει η αναβάθμιση σε RNS-510 δεν υπάρχει πρόβλημα με το άδειασμα της μπαταρίας!

Το πρόβλημα έγκειται μόνο για αναβάθμιση σε RCD-310 και RCD-510!

Έχω το Passat του 2005 με RCD-300 και έχω αγοράσει και το RCD-310 και το RCD-510 και μου παρουσιάζεται το πρόβλημα της μπαταρίας!

Έχω ξαναβάλει το RCD-300 γιατί απλά προτιμούσα να έχω αυτοκίνητο

Χτες μόλις διαπίστωσα ότι το πρόβλημα λύνεται με αναβάθμιση του Gateway 530.

Το πρόβλημα είναι ότι αν το παραγγείλω απ'εξω πχ από εδώ:

http://www.skodateile.cz/index.php?pg=prod...Dslu%B9enstv%ED

και το αντικαταστήσω θα δουλεύει το αυτοκίνητό μου;

Δεν έχω Vag-Com...

[firev12 18 1 Vehicles]

Καλημέρα! Ναι, θα δουλεύει. Σε παραπέμπω στο λινκ του ποστ #27, είναι 16 σελίδες βέβαια το φόρουμ αλλά είναι ο πρώτος που το έκανε (και το δημοσίευσε) εν ονόματι turbo85 νομίζω. Χωρίς vag-com τότε α) βρίσκεις κάποιον που έχει και το εγκαθιστάτε παρέα, β) πας αντιπροσωπεία και πληρώνεις. Θα προτιμούσα το α γιατί αν ο άλλος ξέρει, η κωδικοποίηση είναι παιχνίδι. (απλώς στο νέο gateway δηλώνεις ποιες συσκευές είναι εγκατεστημένες, αφού βέβαια τις έχεις δει πριν αποσυνδέσεις το παλιό).

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

Ψάχνοντας σε ξένο forum διαπίστωσα ότι αν γίνει η αναβάθμιση σε RNS-510 δεν υπάρχει πρόβλημα με το άδειασμα της μπαταρίας!

Το πρόβλημα έγκειται μόνο για αναβάθμιση σε RCD-310 και RCD-510!

Έχω το Passat του 2005 με RCD-300 και έχω αγοράσει και το RCD-310 και το RCD-510 και μου παρουσιάζεται το πρόβλημα της μπαταρίας!

Έχω ξαναβάλει το RCD-300 γιατί απλά προτιμούσα να έχω αυτοκίνητο

Χτες μόλις διαπίστωσα ότι το πρόβλημα λύνεται με αναβάθμιση του Gateway 530.

Το πρόβλημα είναι ότι αν το παραγγείλω απ'εξω πχ από εδώ:

http://www.skodateile.cz/index.php?pg=prod...Dslu%B9enstv%ED

και το αντικαταστήσω θα δουλεύει το αυτοκίνητό μου;

παντως το δικο μου το τουτου το αφησα χωρις να το βαλω μπροστα για 6 μερες, την 7η που γυρισα απο διακοπες πηρε σαν τσακμακι

το αυτοκινητο μου ειναι JETTA 2007

[drake 0]

Καλησπέρα,

ρε παιδιά επειδή έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα.

πήρα ένα RCD 310 από ένα παιδί του club αλλά δεν ήξερα ότι δεν συνεργάζεται καλά με το δικό μου Golf.

έχω Golf MK5 1.4 FSI 05/2004 χωρίς την εξωτερική κεραία και με RCD 300 πάνω που δε παίζει καν MP3.

ξέρει κανείς τι κινήσεις πρέπει να κάνω ακριβώς και τι ανταλακτικά πρέπει να αγοράσω, ή τουλάχιστον να ζητήσω από μια αντιπροσωπία να μου φέρει, γιατί δεν είμαι (ακόμα αλλά το παλεύω ) και πολύ σχετικός με τις μοντίφες και τα ανταλακτικά και από αντιπροσωπία απλά μου λένε πέτα το RCD 310..

βασικά ρωτάω γιατί με όλα τα παραπάνω ψιλομπερδεύτικα.

thanks!

[firev12 18 1 Vehicles]

Όπως είπαμε, χρειάζεσαι τον αντάπτορα κεραίας (20-30 ευρώ) και εγκεφαλάκι CAN (1κ0 907 530, κάνα 100ευρο). Πώς γίνεται να μην έχεις κεραία και να έχεις το RCD300; Νομίζω ότι αφού έχεις εργοστασιακό ραδιόφωνο πάνω, θα έχεις κανονικά βύσματα κεραίας. Και φυσικά καλό ηλεκτρολόγο με διαγνωστικό ή αντιπροσωπεία που να ξέρουν τη δουλειά τους (για την αλλαγή του CAN).

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

Καλησπέρα,

ρε παιδιά επειδή έχω <b>ακριβώς</b> το ίδιο πρόβλημα.

πήρα ένα RCD 310 από ένα παιδί του club αλλά δεν ήξερα ότι δεν συνεργάζεται καλά με το δικό μου Golf.

έχω Golf MK5 1.4 FSI 05/2004 χωρίς την εξωτερική κεραία και με RCD 300 πάνω που δε παίζει καν MP3.

ξέρει κανείς τι κινήσεις πρέπει να κάνω ακριβώς και τι ανταλακτικά πρέπει να αγοράσω, ή τουλάχιστον να ζητήσω από μια αντιπροσωπία να μου φέρει, γιατί δεν είμαι (ακόμα αλλά το παλεύω <img src="http://www.vwclub.gr/vwforum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="tongue.gif" /> ) και πολύ σχετικός με τις μοντίφες και τα ανταλακτικά και από αντιπροσωπία απλά μου λένε πέτα το RCD 310..

βασικά ρωτάω γιατί με όλα τα παραπάνω ψιλομπερδεύτικα.

thanks!

Κεραία έχεις , απλά είναι στο πίσω παρ-μπρίζ .

Απαγορεύεται ρητά η δημοσίευση μηνυμάτων με όλα τα γράμματα κεφαλαία.

Edited November 13, 2009 by Speedy
Απαγορεύεται ρητά η δημοσίευση μηνυμάτων με όλα τα γράμματα κεφαλαία.

[drake 0]

Παρεξήγησης...

εξωτερική κεραία εννοώ, στον ουρανό δεν έχω....

Παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές...

λέω να το δοκιμάσω αν πρώτα βρω κανα ηλεκτρολόγο που να μου εμπνέυσει εμπιστοσύνη στην Αθήνα.

Αν το καταφέρω τελικά θα σας πω.

thanks και πάλι!

[stsanoussis 67 1 Vehicles]

Το δικό μου είναι mod2007 και όταν κάναμε την αλλαγή του τιμονιου με τον Κώστα δεν δουλεξαν ποτέ τα κουμπιά του τιμονιου με το zenec για την αλλαγή σταθμού . Ξέρει κανείς αν για το συγκεκριμένο μηχάνημα πρέπει να αλλάξω κάτι για να δουλεξουν τα κουμπιά. Επίσης στο vag com βγάζει σφάλμα στο 56 αλλά με το καλώδιο του Κωστα δεν μας άφηνε να μπούμε. Υπάρχει κωδικοποίηση για το συγκεκριμένο μηχάνημα ; Αν δεν υπάρχει μπορώ να χρησιμοποιήσω του rns η κινδυνευω να καψω το zenec?

[drake 0]

Παιδιά καλησπέρα,

σας ευαριστώ πάρα πολύ για τις συμβουλές.

ξέρετε κανένα καλό ηλεκτρολόγο στην Αθήνα που να ξέρει τη δουλειά του να πάω για αναβάθμιση από RCD 300 σε RCD 310????

θα πρέπει να μου αλλάξει το canκαι τους αντάπτορες κεραίας (όπως είπαν και τα παιδιά firev12, mkaragiannis)...θα πρέπει δηλαδή να έχει δοκιμάσει ξανά κάτι παρόμοιο....

thanks again!

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

Το δικό μου είναι mod2007 και όταν κάναμε την αλλαγή του τιμονιου με τον Κώστα δεν δουλεξαν ποτέ τα κουμπιά του τιμονιου με το zenec για την αλλαγή σταθμού . Ξέρει κανείς αν για το συγκεκριμένο μηχάνημα πρέπει να αλλάξω κάτι για να δουλεξουν τα κουμπιά. Επίσης στο vag com βγάζει σφάλμα στο 56 αλλά με το καλώδιο του Κωστα δεν μας άφηνε να μπούμε. Υπάρχει κωδικοποίηση για το συγκεκριμένο μηχάνημα ; Αν δεν υπάρχει μπορώ να χρησιμοποιήσω του rns η κινδυνευω να καψω το zenec?

καλημερα Σταμο,

πηγαινε αλλη μια φορα στον Κωστα..... μην μπεις στον controller 56 αλλα στο 37 και ξετικαρε την επιλογη navigator.

σε αλλους εχει δουλεψει!!!!!!

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

Παιδιά καλησπέρα,

σας ευαριστώ πάρα πολύ για τις συμβουλές.

ξέρετε κανένα καλό ηλεκτρολόγο στην Αθήνα που να ξέρει τη δουλειά του να πάω για αναβάθμιση από RCD 300 σε RCD 310????

θα πρέπει να μου αλλάξει το canκαι τους αντάπτορες κεραίας (όπως είπαν και τα παιδιά firev12, mkaragiannis)...θα πρέπει δηλαδή να έχει δοκιμάσει ξανά κάτι παρόμοιο....

thanks again!

καλημερα και σε σενα

1ον τι χρονολογιας ειναι το αυτοκινητο σου?

2ον αν λεω αν το can gateway ειναι απο τον αριθμο Κ και μετα εισαι οκ

3ον στο πρωτο σταδιο της εγκαταστασης δεν χρειαζεσαι τον ανταπτορα της κεραιας απλα δεν θα εχεις μεσαια που δεν σου χρειαζονται

οποτε βουρ στον πατσα

[drake 0]

καλημερα και σε σενα

1ον τι χρονολογιας ειναι το αυτοκινητο σου?

2ον αν λεω αν το can gateway ειναι απο τον αριθμο Κ και μετα εισαι οκ

3ον στο πρωτο σταδιο της εγκαταστασης δεν χρειαζεσαι τον ανταπτορα της κεραιας απλα δεν θα εχεις μεσαια που δεν σου χρειαζονται

οποτε βουρ στον πατσα

καλημέρα φίλε μου,

το δικό μου είναι Golf MKV FSI 1,4 6/2004. νομίζω ότι δύσκολα θα έχει can gateway από K και μετά. μάλλον προγενέστερο θα είναι.

Αυτό με τη κεραία έχεις δίκιο, δε το ήξερα. θα το ακολουθήσω. το βασικό όμως είναι να βρω καλό ηλεκτρολόγο στην Αθήνα μιας και εγώ λίγα ξέρω από ηλεκτρολογικά......

να σαι καλά!

[Guest arva]

Λοιπόν το παρήγγειλα από εδώ:

http://www.skodateil...Dslu%B9enstv%ED

Το αντικατέστησα, το προγραμμάτισα ακριβώς όπως το παλιό αλλά μου βγαίνουν σφάλματα που δεν σβήνουν. ESP και Πίεση Ελαστικών μου εμφανίζεται στα όργανα, το τιμόνι δεν κλειδώνει, δεν ενεργοποιείται το Auto Hold, και όταν κλειδώνω δεν αναβοσβήνουν τα φλας.

Με το Vag-Com το πρόβλημα εστιάζεται στον controller κολόνας τιμονιού.

Κατά τα άλλα το RCD-510 δεν μου τελειώνει την μπαταρία...

Τι να κάνω;;;

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

Λοιπόν το παρήγγειλα από εδώ:

http://www.skodateil...Dslu%B9enstv%ED

Το αντικατέστησα, το προγραμμάτισα ακριβώς όπως το παλιό αλλά μου βγαίνουν σφάλματα που δεν σβήνουν. ESP και Πίεση Ελαστικών μου εμφανίζεται στα όργανα, το τιμόνι δεν κλειδώνει, δεν ενεργοποιείται το Auto Hold, και όταν κλειδώνω δεν αναβοσβήνουν τα φλας.

Με το Vag-Com το πρόβλημα εστιάζεται στον controller κολόνας τιμονιού.

Κατά τα άλλα το RCD-510 δεν μου τελειώνει την μπαταρία...

Τι να κάνω;;;

βασικα καπου δεν εχεις σημειωσει ολες τις επιλογες!!!!!!

[Guest arva]

βασικα καπου δεν εχεις σημειωσει ολες τις επιλογες!!!!!!

Ότι επιλογές είχε το παλιό gateway τις έχω βάλει και στο καινούργιο.

Από χτες στο RCD-510 δεν μου ανάβει η οθόνη!!!

[gauloise 0]

Καλησπέρα. Είμαι καινούργιο μέλος και έχω κάποιες απορίες σχετικά με την αναβάθμιση απο rcd300 σε rcd510 (μου το έδωσε φίλος από GTI 6). Εχω διαβάσει πολλά για το θέμα σε ελληνικά αλλά και σε ξένα forum σχετικά με το θέμα "αδείασματος της μπαταρίας" και με τη συμβατότητα του CAN GATEWAY. Ρώτησα την αντιπροσωπεία που αγόρασα το Golf (GT SPORT 07-2007) αν μπορούσαν να δουν μέσω αρ.πλαισίου τι gateway φοραει. Μου είπαν πως είναι 1Κ0 907 530 S .Εχοντας διαβάσει πως απο L και μετα δεν υπάρχει πρόβλημα, έκανα το εγχείρημα. (δεν έχω χειριστήρια στο τιμόνι, ούτε extra ηχεία) Πήγα σε άλλον εξουσιοδοτημένο έμπορο, μιας και ο δικός μου δεν το αναλάμβανε (!) και το έβαλα. Ως τώρα καλά. Στον έλεγχο δεν έβγαλε πρόβλημα. Δεν σας κρύβω όμως πως σήμερα δεν θα κοιμηθώ ήσυχος. Μου έκαναν και ενα update για κάποιο recall της VW. (Ξέρει κανείς κάτι?)

ΥΓ.1.Πως θα δω αν έχει διαροή ρεύματος κάπου;

[mkaragiannis 3 1 Vehicles]

Καλησπέρα. Είμαι καινούργιο μέλος και έχω κάποιες απορίες σχετικά με την αναβάθμιση απο rcd300 σε rcd510 (μου το έδωσε φίλος από GTI 6). Εχω διαβάσει πολλά για το θέμα σε ελληνικά αλλά και σε ξένα forum σχετικά με το θέμα "αδείασματος της μπαταρίας" και με τη συμβατότητα του CAN GATEWAY. Ρώτησα την αντιπροσωπεία που αγόρασα το Golf (GT SPORT 07-2007) αν μπορούσαν να δουν μέσω αρ.πλαισίου τι gateway φοραει. Μου είπαν πως είναι 1Κ0 907 530 S .Εχοντας διαβάσει πως απο L και μετα δεν υπάρχει πρόβλημα, έκανα το εγχείρημα. (δεν έχω χειριστήρια στο τιμόνι, ούτε extra ηχεία) Πήγα σε άλλον εξουσιοδοτημένο έμπορο, μιας και ο δικός μου δεν το αναλάμβανε (!) και το έβαλα. Ως τώρα καλά. Στον έλεγχο δεν έβγαλε πρόβλημα. Δεν σας κρύβω όμως πως σήμερα δεν θα κοιμηθώ ήσυχος. Μου έκαναν και ενα update για κάποιο recall της VW. (Ξέρει κανείς κάτι?)

ΥΓ.1.Πως θα δω αν έχει διαροή ρεύματος κάπου;

μην αγχωνεσαι δεν θα εχεις προβλημα

[sodimitris 168]

ΠΑΙΔΙΑ ΠΕΔΕΥΕΣΤΑΙ ΟΛΟΙ ΑΔΙΚΑ!!Μιλαω για αναβαθμηση απο 300 σε 310!!!Λοιπον εχω 1.6 FSI του 2005 που είχε το300αρι και εβαλα το 310.ειναι απλο,ολα μα ολα τα ραδιο εχουν 2 (+) καλοδια,το ενα για την μνημη (σταθμους κλ.) και το αλο (+) για την λειτουργεια του.τραβαμε λοιπον 2 καινουριες γραμες (+) οπου η μια θα ειναι μονιμη ακομα και οταν το αυτ/το ειναι κλειδωμενο ετσι οστε να κραταει τις μνημες και τραβαλε αλλη μια (+) γραμμη οπου θα δινει ρευμα οταν ειναι το κλειδι στον διακοπτη.και ετσι ουτε εγκεφαλοι και ολα αυτα!ειναι απλο και δουλευει αψογα!!με την φιλια μου προς ολα τα φιλαρακια μου εδω!

[passater 3]

ΠΑΙΔΙΑ ΠΕΔΕΥΕΣΤΑΙ ΟΛΟΙ ΑΔΙΚΑ!!Μιλαω για αναβαθμηση απο 300 σε 310!!!Λοιπον εχω 1.6 FSI του 2005 που είχε το300αρι και εβαλα το 310.ειναι απλο,ολα μα ολα τα ραδιο εχουν 2 (+) καλοδια,το ενα για την μνημη (σταθμους κλ.) και το αλο (+) για την λειτουργεια του.τραβαμε λοιπον 2 καινουριες γραμες (+) οπου η μια θα ειναι μονιμη ακομα και οταν το αυτ/το ειναι κλειδωμενο ετσι οστε να κραταει τις μνημες και τραβαλε αλλη μια (+) γραμμη οπου θα δινει ρευμα οταν ειναι το κλειδι στον διακοπτη.και ετσι ουτε εγκεφαλοι και ολα αυτα!ειναι απλο και δουλευει αψογα!!με την φιλια μου προς ολα τα φιλαρακια μου εδω!

Φιλαράκι έχεις ακουστά το can-bus?

Edited January 28, 2011 by passater

[sodimitris 168]

ΦΥΣΙΚΑ.....Mιλαω για νεα γραμμη χωρις να περναει απο το can-bus,