geo.petin Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 (edited) Λοιπόν σε μένα όλο "ανοίγματα" της πλάκας τυχαίνουν! Νυχτερινό συμβάν λοιπόν απόψε που βγήκα με το Fabia Tsi (εξάλλου μόνο αυτό μπορεί να "πατήσει" στους δρόμους-"καθρέφτες" της Νέας Εισόδου Καλαμάτας. Αν περίμενα να "χαρώ" με το Αstra 1.6T... ). Γυρνούσα λοιπόν από Θουρία κι άρχισα να συναντώ τα διαδιχικά φανάρια της τελικής ευθείας εισόδου στη πόλη και βλέπω πίσω να ακολουθεί ελαφρώς ζωηρά ένα Saxo χαμηλωμένο κατά τα φαινόμενα VTS.Λέω <<ας σπάσω λίγη πλακίτσα κι ας "φάω τον αμάζευτο">>, αφού και με νορμάλ το γαλλάκι -πού να βρεθεί τέτοιο πια βέβαια! - δεν έχω ελπίδες. Τουλάχιστον να το παλέψω σκέφτομαι μέχρι τα...90Κm/h από στάση αλλά και να τσεκάρω το προγραμματάκι των Ε-Τuners (144HP/4.800rpm ) απέναντι σε πολύστροφο δυνατό atmo "τσόφλι" των 90' s.Με πλευρίζει, ακούω τον ήχο παλιομοδίτικης χοάνης ("βαθύ": γρρρρρρρρ!) κατεβάζω 3η και πατάω τέρμα . Με φτάνει στη πόρτα αλλά...μέχρι τα 140Κm/h τρώει 2 κενά!!! . Ωρε λέω "κόβοντας" για το επόμενο φανάρι! Σπάει πλάκα και τώρα θα με κάνει hard porn!!!. Ξεκινάω ψιλοζωηρά τη 1η (για να μην σπινάρει) και με δευτέρα "τάβλα"! Έρχεται πάλι με γρρρρρρρ! αλλά ξαναμένει πίσω (εγώ έχω "μέινει" ) μέχρι που σταματάμε στη διαστάυρωση του Carrefour όπου κόβω δεξία κάτω προς παραλία κι έρχεται επιδεικτικά πίσω μου. Κοιτάω από τον καθρέφτη βλέπω τον πιτσιρικά απορημένο με τη κοπελίτσα του μέσα! Φυσικά δεν "ξαναπάτησα" στη στενή κατηφορική και γλυστερή λεωφόρο και πάω σαν κότα να δω ποιό είναι αυτό το VTS που "διέσυρα"! Παιδιά ΤΡΑΓΕΛΑΦΟΣ! Ένα απλό χαμηλωμένο Saxo με απλές κακόγουστες αλουμινίου και μια εξάτμιση σχεδόν σκουριασμένη, χωρίς κανένα διακριτικό και κατά 99% θα ήταν το VTS 1.4 8V 75HP άντε με καμιά σκούπα και με την εξάτμιση να του, χει δώσει καμιά 85 κουρασμένα μουλάρια! Ο τύπος, με προσπερνάει υποτίθεται γ@μ....ντας αλλά με αίσθηση επιτάχυνσης που θύμιζε Υaris ή Micra 1.3!!! Τί κρίμα! Όμως κανονικά δεν έπρεπε να το περάσω σα σταματημένο;;; Την πάλευε μέχρι τα 110-120Κm/h. Tί λέτε;;; (Καλά αν ήταν 122άρι, θα με ξετρύπαγε!). Edited December 2, 2011 by G.PET.VF34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stoilas Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 Είναι τσόφλια αυτά ρε Γιώργο. Το βάρος κάνει τη διαφορά κι γι αυτό κρατήθηκε. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geo.petin Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 (edited) Είναι τσόφλια αυτά ρε Γιώργο. Το βάρος κάνει τη διαφορά κι γι αυτό κρατήθηκε. Πιστεύω Κώστα θα δω τις πραγματικές δυνατότητες του 1.2 Τsi με αντίπαλο που έχει "ξεκάθαρα" specs π.χ δυνατό ατμοσφαιρικό 1.6άρι σύγχρονης γενιάς (π.χ Clio 1.6GT, Swift Sport, τα οποία όμως παρά την υπεροχή μου σε ροπή, αν δε "παίξω" καλό poker τακτικής θα έχω "προβλήματα", γιατί η μέγιστη ισχύς του μικρού αποδίδεται σε πολύ μικρό εύρος στροφών: φαντάσου ήδη από τις 5.000rpm αρχίζει η κατηφόρα! Ότι κάνει μέχρι τέρματα 4ης (180Κm/h). Πιστεύω αν ως εκεί δεν "κάνει" κανείς τη διαφορά, θα τον υπερφαλαγγίσουν) Edited December 2, 2011 by G.PET.VF34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stoilas Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 Δοκίμασε με ένα μαμά TSI Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billgr4 Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 Γιωργο θα ανεβεις τπτ προς τα μερη μας; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geo.petin Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 (edited) Γιωργο θα ανεβεις τπτ προς τα μερη μας; Αν μετατεθώ λόγω επαγγέλματος συζύγου σε κανά "Γρεβενάκι" ή "Κοζανούλα" που σκέφτομαι ναι! Αλλά κι η Βέροια είναι καλή επιλογή! Τί car είπαμε έχεις Billgr4??? Edited December 2, 2011 by G.PET.VF34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billgr4 Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 fsi ειναι μωρε... Τπτ το σπουδαιο... Βαρυ κι ολας... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geo.petin Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 Δοκίμασε με ένα μαμά TSI Εννοείς Golf 122;;; Πιστεύω μέχρι τα 140Κm/h θα είμαι μπροστα αλλά μετά το άγριο "σεχ" δε το γλυτώνω! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dim.gti Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 εγω θα προτεινα με swift sport..ειναι ψιλιδιαολια Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geo.petin Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 (edited) fsi ειναι μωρε... Τπτ το σπουδαιο... Βαρυ κι ολας... Α! ναι είσαι ο εκπαιδευτικός με το "αδύναμο" Fsi (χταποδάκια, καλαμαράκια κι άλλα "νόστιμα" θαλασσινά εεεεε;;. Θα ήταν ενδιαφέρουσα κόντρα. Από roll δεν θα είχες ελπίδες μέχρι της μεσαιοψηλές αλλά αν ξεπερνάς τα 200 έστω κοντερίσια στα ψηλά ΟΥΤΕ ΜΕ ΣΕΝΑ "καθαρίζω". Ό,τι και να κάνεις με τον 1.2Τsi έχει πολύ μικρό turbo κι είναι κι 8βάλβιδος!!! Edited December 2, 2011 by G.PET.VF34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billgr4 Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 xaxaxaxa ναι ναι ψαροταβερνα λεμε!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geo.petin Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 xaxaxaxa ναι ναι ψαροταβερνα λεμε!!!!! Αμάν! Συγνώμη φίλε μου!!!! Τουλάχιστον το Fsi σου είναι βελτιωμένο ή κι εκεί τη πάτησα και είναι stock 115HP;;; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diMake Posted December 2, 2011 Report Share Posted December 2, 2011 Δεν υπάρχει μαμά colt........ Αν εννοεις οτι απο το εργοστασιο ειναι μπ@υρδελα ελευθερες εξατμισεις και τετοια συμφωνω.. Κατα τα αλλα Ουτε "χαπι" δν εχει βγαλει! Κολλητος μου ειναι Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Katana Posted December 3, 2011 Report Share Posted December 3, 2011 Χθες, παρά την υγρασία, πήγαμε με φιλαράκια για ανοίγματα. Το ενδιαφέρον ήταν 4-5 πατήματα που έκανα με έναν φίλο, ο οποίος έχει Audi A3 1.8T με πρόγραμμα, εισαγωγή,κούλερ και αγελάδα, αλλά όχι εξάτμιση. Περίμενα να είμαι πολύ πίσω του, αλλά πατώντας από 1ες εν κινήσει, 2ες και 3ες, μου έκανε σταθερά 1-1μιση αμάξι μέχρι το γέμισμα της 4ης. Βασικά μου έφευγε πάρα μα πάρα πολύ στην αλλαγή 2ας προς 3ης, γιατί έχει πιο μακριά 2α αλλά και στα ψηλά της 3ης πήγαινε πολύ καλά. Νομίζω πάντως πως έκατσα καλά, δεδομένου πως είναι περίπου 200 κιλά ελαφρύτερο και έχουμε παρόμοια ιπποδύναμη, εγώ έχω μετρηθεί στα 218 άλογα σε Maha. Πάντως σκέφτομαι να περάσω πιο επιθετικό πρόγραμμα, δεν ξέρω. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billgr4 Posted December 3, 2011 Report Share Posted December 3, 2011 Αμάν! Συγνώμη φίλε μου!!!! Τουλάχιστον το Fsi σου είναι βελτιωμένο ή κι εκεί τη πάτησα και είναι stock 115HP;;; Κατι ψηλα, μονο.. Δεν εννοουσα μονο εμενα ομως.. Εχουμε ποικιλια εδω πανω να πατησεις.... Μεχρι κ το πιο γρηγορο cc χαχαχαχαχαχα Αν εννοεις οτι απο το εργοστασιο ειναι μπ@υρδελα ελευθερες εξατμισεις και τετοια συμφωνω.. Κατα τα αλλα Ουτε "χαπι" δν εχει βγαλει! Κολλητος μου ειναι Δεν εχει βγαλει ή βαλει θελεις να πεις; Μπερδευτηκα!! Katana ωραιος.... Μην το σκαλιζεις αλλο, μια χαρα εισαι εδω..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geo.petin Posted December 3, 2011 Report Share Posted December 3, 2011 (edited) Χθες, παρά την υγρασία, πήγαμε με φιλαράκια για ανοίγματα. Το ενδιαφέρον ήταν 4-5 πατήματα που έκανα με έναν φίλο, ο οποίος έχει Audi A3 1.8T με πρόγραμμα, εισαγωγή,κούλερ και αγελάδα, αλλά όχι εξάτμιση. Περίμενα να είμαι πολύ πίσω του, αλλά πατώντας από 1ες εν κινήσει, 2ες και 3ες, μου έκανε σταθερά 1-1μιση αμάξι μέχρι το γέμισμα της 4ης. Βασικά μου έφευγε πάρα μα πάρα πολύ στην αλλαγή 2ας προς 3ης, γιατί έχει πιο μακριά 2α αλλά και στα ψηλά της 3ης πήγαινε πολύ καλά. Νομίζω πάντως πως έκατσα καλά, δεδομένου πως είναι περίπου 200 κιλά ελαφρύτερο και έχουμε παρόμοια ιπποδύναμη, εγώ έχω μετρηθεί στα 218 άλογα σε Maha. Πάντως σκέφτομαι να περάσω πιο επιθετικό πρόγραμμα, δεν ξέρω. Όχι ι ι ι ι!!!! Με τη καλή έννοια! 220ΗΡ είναι πάρα πολύ καλά! Καλύτερα να κοιτάξεις να πάρεις το "κάτι" παραπάνω βελτιώνοντας τα περιφερειακά σου (καμιά καλύτερη εξάτμιση, w.g κ.λπ) παρά να το "στεγνώσεις" κι άλλο ρισκάροντας... (και φιλικά πάντα!) Edited December 3, 2011 by G.PET.VF34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbomakis Posted December 3, 2011 Report Share Posted December 3, 2011 xaxaxaxa ναι ναι ψαροταβερνα λεμε!!!!! Ρε άστα αυτά...δεν μασάμε...τούρμπο δεν είσαι?????? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billgr4 Posted December 3, 2011 Report Share Posted December 3, 2011 (edited) Ρε άστα αυτά... δεν μασάμε...τούρμπο δεν είσαι?????? Φρεσκα καλαμαρακια, περαστεεε!! Edited December 3, 2011 by Billgr4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Katana Posted December 4, 2011 Report Share Posted December 4, 2011 Όχι ι ι ι ι!!!! Με τη καλή έννοια! 220ΗΡ είναι πάρα πολύ καλά! Καλύτερα να κοιτάξεις να πάρεις το "κάτι" παραπάνω βελτιώνοντας τα περιφερειακά σου (καμιά καλύτερη εξάτμιση, w.g κ.λπ) παρά να το "στεγνώσεις" κι άλλο ρισκάροντας... (και φιλικά πάντα!) To θέμα είναι ότι δεν υπάρχει κάτι άλλο για βελτίωση, εκτός από σκάστρα ή έστω wg...Όλα τα υπόλοιπα είναι ποιοτικά περιφερειακά και ουσιαστικά χαραμίζονται με ένα σχετικά light πρόγραμμα. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mpoukou22 Posted December 4, 2011 Report Share Posted December 4, 2011 πατηματακι χθες με ενα Peugeot 206 1.6 16V 150 αλογα. φοραγε εκκεντρα 260-9,3 πολλαπλη εισαγωγη C2 VTS εξατμιση Φ54 μπεκ 206 RC και προγραμμα e-tuners. απο 2ες: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
geo.petin Posted December 4, 2011 Report Share Posted December 4, 2011 (edited) πατηματακι χθες με ενα Peugeot 206 1.6 16V 150 αλογα. φοραγε εκκεντρα 260-9,3 πολλαπλη εισαγωγη C2 VTS εξατμιση Φ54 μπεκ 206 RC και προγραμμα e-tuners. απο 2ες: A! ρε Γιώργο ήρωα! Δε κολώνεις να ανοίξεις με κανέναν! Τον "ξετρύπησες"!!! :clapping: Πες μας μόνο: όταν του' φυγες "για τα καλά" με τί σχέση ήσουν, πόσα Km/h έφτασες κι αν "περίμενες" να δεις αν θα σε μάζευε πιο κάτω (γιατί έχουν μακρύ σανζμάν αυτά, όχι σαν των 106 Rallye/Saxo VTS...) αν και δε νομίζω να μπόρεσε να σε "απειλήσει"... Edited December 4, 2011 by G.PET.VF34 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Billgr4 Posted December 4, 2011 Report Share Posted December 4, 2011 Γιωργο (mpoukou22) οτι κ να πω ειναι λιγο..... Respect! Δεν νομιζω να καθεται κ τουρμπατο με 160+ αλογα διπλα σου..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mpoukou22 Posted December 4, 2011 Report Share Posted December 4, 2011 A! ρε Γιώργο ήρωα! Δε κολώνεις να ανοίξεις με κανέναν! Τον "ξετρύπησες"!!! :clapping: Πες μας μόνο: όταν του' φυγες "για τα καλά" με τί σχέση ήσουν, πόσα Km/h έφτασες κι αν "περίμενες" να δεις αν θα σε μάζευε πιο κάτω (γιατί έχουν μακρύ σανζμάν αυτά, όχι σαν των 106 Rallye/Saxo VTS...) αν και δε νομίζω να μπόρεσε να σε "απειλήσει"... χαχαχαχα. στα φορτωματα 4ης και εγω εκοψα στα 160+ χλμ. νομιζω δυσκολα να απειλουσε... απλα κατο το σασμαν κατι το βαρος κανει την διαφορα το πολο Γιωργο (mpoukou22) οτι κ να πω ειναι λιγο..... Respect! Δεν νομιζω να καθεται κ τουρμπατο με 160+ αλογα διπλα σου..... να'σε καλα σε ευχαριστω πολυ. ειμαι πολυ περιεργος το γινεται με τα τουρμπατα αλλα ακομα δεν εχει κατσει. απο Τριτη ετοιμααω πατημα με ενα δυνατο C2 VTS.το εχει κανει ντιζα και εχει πραγματα απο Rallye με ελαφρωμενες τροχαλιες και χωρις καθισματα. παλια το συγκεκριμενο μου ειχε κανει σε ανοιγμα κολωνα + Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
playmaker Posted December 4, 2011 Report Share Posted December 4, 2011 πολυ ωραιαο ρε φιλε! 1.6 το δικο σου?καντω 4πεταλουδο να μας τρελανεις! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mpoukou22 Posted December 5, 2011 Report Share Posted December 5, 2011 πολυ ωραιαο ρε φιλε! 1.6 το δικο σου?καντω 4πεταλουδο να μας τρελανεις! να'σε καλα φιλε. ναι τωρα ειναι 16αρη.μακαρι να ειχα λεφτα.ακομα και τωρα ηταν πολλα τα λεφτα για τις εποχες που ζουμε... Γιωργο τελικα το 206 δεν φοραγε το μαμα κωρονοπηνιο αλλα 14/60 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
