Golf 5/6 - Tfsi/tsi Καμμένος Πολλαπλασιαστής, Καθαρισμός Βαλβίδων, Update

[playmaker]

δες λιγο ξενα site gti να δεις τι γινετε!!! αχαχαχαχ

[Guest Karaman]

a

Edited December 18, 2011 by Karaman

[nikoskallithea]

Εξαερονονται λεει.??!!!

Εξαερώνονται σίγουρα, οι βαλβίδες ομως

[Guest Karaman]

a

Edited December 18, 2011 by Karaman

[bebhloths]

Το λαμπακι συνεχιζει να αναβει? το διαγνωστικο τι λεει?

Ατέλεις καύσεις στον πρώτο κύλινδρο. Από εχθές είναι μόνιμα αναμένο

[nikoskallithea]

Ατέλεις καύσεις στον πρώτο κύλινδρο. Από εχθές είναι μόνιμα αναμένο

Θα σε απογοητεύσω αλλά εντάσσεσαι και εσυ εδω

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=41060&st=0

[TSI140]

Στατιστικα ανα ποσες χιλιαδες αμαξια vw golf TSI θελουνε καποια ανοιγμα και καθαρισμα βαλβιδων? Γιατι το θεμα αυτο με τις επικαθιζισεις ειναι σοβαρο .Στα 50,000χλμ να ανοιξω καπακι και να κανω ολη την σχετικη διαδικασια με μελλοντικα πιθανον αλλο προβλημα γιατι να μην το δωσω και να παρω ενα Ιαπωνικο ?? Πραγματικα προβληματιζομαι το γιατι συμβαινει σε εμας,και γιατι η μαμα vw δεν βγαζει καποια ανακοινωση και να πει οτι εισαι εντος ειτε εκτος ποσο μαλλον εκτος να το κανεις με κανα 200-300ε οχι με τα υπερβολικα αυτα νουμερα...!!

[ta6ape]

Στατιστικα ανα ποσες χιλιαδες αμαξια vw golf TSI θελουνε καποια ανοιγμα και καθαρισμα βαλβιδων? Γιατι το θεμα αυτο με τις επικαθιζισεις ειναι σοβαρο .Στα 50,000χλμ να ανοιξω καπακι και να κανω ολη την σχετικη διαδικασια με μελλοντικα πιθανον αλλο προβλημα γιατι να μην το δωσω και να παρω ενα Ιαπωνικο ?? Πραγματικα προβληματιζομαι το γιατι συμβαινει σε εμας,και γιατι η μαμα vw δεν βγαζει καποια ανακοινωση και να πει οτι εισαι εντος ειτε εκτος ποσο μαλλον εκτος να το κανεις με κανα 200-300ε οχι με τα υπερβολικα αυτα νουμερα...!!

Η απάντηση στο ερώτημά σου φίλε μου λέγεται "Κοσμοκαρ"... Δυστυχώς στην πραγματικότητα έχουμε να κάνουμε με "Κοσμοδουλεύω"

Επίσης οι Ευρωπαίοι φτιάχνουν αμάξια με μέσο όρο ζωής 5 έτη, όπου και οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι (μην ακούσω ότι είμαστε και εμείς Ευρωπαίοι γιατί θα τρελαθώ) τα αλλάζουν με καινούρια!

[nikoskallithea]

Στατιστικα ανα ποσες χιλιαδες αμαξια vw golf TSI θελουνε καποια ανοιγμα και καθαρισμα βαλβιδων? Γιατι το θεμα αυτο με τις επικαθιζισεις ειναι σοβαρο .Στα 50,000χλμ να ανοιξω καπακι και να κανω ολη την σχετικη διαδικασια με μελλοντικα πιθανον αλλο προβλημα γιατι να μην το δωσω και να παρω ενα Ιαπωνικο ?? Πραγματικα προβληματιζομαι το γιατι συμβαινει σε εμας,και γιατι η μαμα vw δεν βγαζει καποια ανακοινωση και να πει οτι εισαι εντος ειτε εκτος ποσο μαλλον εκτος να το κανεις με κανα 200-300ε οχι με τα υπερβολικα αυτα νουμερα...!!

OΛA

[gtse]

OΛA

λέω εγώ τώρα μήπως είμαστε λίγο υπερβολικοί και εγώ έχω κάνει 46.000χιλ. και ούτε ρετάρει ούτε έχει misfires ούτε τρέμει γενικός μόνο μια σκάστρα , μια ν75 και την κλειδαριά στην πόρτα του οδηγού έχω αλλάξει. αυτό που λέτε είναι σε 4.000χιλ να το βάψω μπλε και να το πετάξω στη θάλασσα?

[ta6ape]

Εντάξει είμαστε λίγο υπερβολικοί!

Μη ξεχνάς ότι όποιος γράφει σε forums αυτοκινήτων, γράφει όταν θα έχει πρόβλημα και όχι για να παινέψει το αμάξι του! Οπότε είναι φυσικό να βλέπεις-ακούς μόνο προβλήματα εδώ μέσα!

[TSI140]

Εντάξει είμαστε λίγο υπερβολικοί!

Μη ξεχνάς ότι όποιος γράφει σε forums αυτοκινήτων, γράφει όταν θα έχει πρόβλημα και όχι για να παινέψει το αμάξι του! Οπότε είναι φυσικό να βλέπεις-ακούς μόνο προβλήματα εδώ μέσα!

Αυτο ειναι το μονο σιγουρο οτι εδω μονο οσοι εχουν προβλημα θα το μοιραστουνε με εμας ωστε να βρεθει η λυση. Υπαρχουν και golf που δουλευουν αψογα και απροβληματιστα μεχρι τωρα και ολα καλα..!

[gtse]

Αυτο ειναι το μονο σιγουρο οτι εδω μονο οσοι εχουν προβλημα θα το μοιραστουνε με εμας ωστε να βρεθει η λυση. Υπαρχουν και golf που δουλευουν αψογα και απροβληματιστα μεχρι τωρα και ολα καλα..!

οτι υπάρχει πρόβλημα στους άμεσου ψεκασμού κινητήρες με τις επικαθύσεις στις βαλβίδες είναι γνωστό και συμβαίνει σε όλες τις εταιρείες οχι μονο στην vw δεν μπορώ να βρώ το αρθρο που είχα διαβάσει το οποίο έλεγε ότι όσο περισσότερα κιβηκά είναι ο κινητήρας τόσο ποιο έντονο είναι και αναφερόταν στην BMW X5

[nikoskallithea]

λέω εγώ τώρα μήπως είμαστε λίγο υπερβολικοί και εγώ έχω κάνει 46.000χιλ. και ούτε ρετάρει ούτε έχει misfires ούτε τρέμει γενικός μόνο μια σκάστρα , μια ν75 και την κλειδαριά στην πόρτα του οδηγού έχω αλλάξει. αυτό που λέτε είναι σε 4.000χιλ να το βάψω μπλε και να το πετάξω στη θάλασσα?

και ποιος ειπε οτι πριν το καθάρισμα των βαλβιδων υπαρχαν η υπαρχουν τα συμπτώματα που αναφερεις. Αυτα που λες προέρχονται απο τους χαλασμενους πολλαπλασιαστές (αλλο ανέκδοτο αυτο)

[raptis_j]

Αυτο ειναι το μονο σιγουρο οτι εδω μονο οσοι εχουν προβλημα θα το μοιραστουνε με εμας ωστε να βρεθει η λυση. Υπαρχουν και golf που δουλευουν αψογα και απροβληματιστα μεχρι τωρα και ολα καλα..!

Και ισως ποσοι αλλοι με το ιδιο η διαφορετικο προβλημα που απλα δεν σκαμπαζουν απο ιντερνετ αρα δεν γραφουν στα forum..Φυσικα και υπαρχουν και παρα πολλα αυτοκινητα που δεν εχουν βγαλει τιποτε!!αλλα το δειγμα του προβληματος ανεβαινει απελπιστικα γρηγορα και τιθετε θεμα αξιοπιστιας πλεον και δεν μιλαμε για σασμαν,συνχονιζε,κρεμαγιερα,αλλα για ανοιγμα μερικως της μηχανης.Δεν ειμαι απο αυτους που κλεγονται σε Forum , εκανα γαργαρα το Δισκο/πλατο/συνχρονιζε/κρεμαγιερα αλλα πλεον εχω χασει την εμπιστοσυνη μου στην VW.

[nikoskallithea]

Και ισως ποσοι αλλοι με το ιδιο η διαφορετικο προβλημα που απλα δεν σκαμπαζουν απο ιντερνετ αρα δεν γραφουν στα forum..Φυσικα και υπαρχουν και παρα πολλα αυτοκινητα που δεν εχουν βγαλει τιποτε!!αλλα το δειγμα του προβληματος ανεβαινει απελπιστικα γρηγορα και τιθετε θεμα αξιοπιστιας πλεον και δεν μιλαμε για σασμαν,συνχονιζε,κρεμαγιερα,αλλα για ανοιγμα μερικως της μηχανης.Δεν ειμαι απο αυτους που κλεγονται σε Forum , εκανα γαργαρα το Δισκο/πλατο/συνχρονιζε/κρεμαγιερα αλλα πλεον εχω χασει την εμπιστοσυνη μου στην VW.

Εμενα παnτως φιλοι(σχετικοι με το αντικείμενο) με ειχαν προειδοποιησει οταν εμφανίστηκαν οι Τςι να μην παρω γιατι μελλοντικά θα εχουν προβληματα.

Αν με ρωταγες λοιπον πριν 2-3 χρονια θα σου ελεγα Τsι με κλειστά ματια, σημερα ομως απομακρύνω πλεον ολους τους επίδοξους πελατες και φιλους μου απο αυτην την προβληματική εταιρεία που λέγετε VW.

[TSI140]

Εμενα παnτως φιλοι(σχετικοι με το αντικείμενο) με ειχαν προειδοποιησει οταν εμφανίστηκαν οι Τςι να μην παρω γιατι μελλοντικά θα εχουν προβληματα.

Αν με ρωταγες λοιπον πριν 2-3 χρονια θα σου ελεγα Τsι με κλειστά ματια, σημερα ομως απομακρύνω πλεον ολους τους επίδοξους πελατες και φιλους μου απο αυτην την προβληματική εταιρεία που λέγετε VW.

Και τους σπρωχνεις προς τα που...????

[nikoskallithea]

Και τους σπρωχνεις προς τα που...????

Δεν εχει νοημα να αναφερω μαρκες, γιατι απλα υπαρχουν χιλιες γνωμες.

[thanos.k]

Τσι με 136.000 (170αρι) ενδοσκοπικα χαλια αλλα η αποδοση ουδεν μεταβολη αρα ηταν προβλεπομενο το προβλημα .....

[TSI140]

Τσι με 136.000 (170αρι) ενδοσκοπικα χαλια αλλα η αποδοση ουδεν μεταβολη αρα ηταν προβλεπομενο το προβλημα .....

Να και ενας με θετικη ψηφο!

[gtse]

Δεν εχει νοημα να αναφερω μαρκες, γιατι απλα υπαρχουν χιλιες γνωμες.

ναι αλλά όλες οι εταιρείες πλέον φτιαχνουν κινητηρες αμεσου ψεκασμου οποτε το ιδιο προβλημα ολοι μια μικρη εξερεση η toyota που ψεκάζει ενα μερος απο το καυσιμο στις βαλβίδες

[raptis_j]

ναι αλλά όλες οι εταιρείες πλέον φτιαχνουν κινητηρες αμεσου ψεκασμου οποτε το ιδιο προβλημα ολοι μια μικρη εξερεση η toyota που ψεκάζει ενα μερος απο το καυσιμο στις βαλβίδες

Μαλλον θελουν να αλαζουμε αυτοκινητα καθε 4-5 χρονια!!:s

[jsmirlis]

Εμενα παnτως φιλοι(σχετικοι με το αντικείμενο) με ειχαν προειδοποιησει οταν εμφανίστηκαν οι Τςι να μην παρω γιατι μελλοντικά θα εχουν προβληματα.

Αν με ρωταγες λοιπον πριν 2-3 χρονια θα σου ελεγα Τsι με κλειστά ματια, σημερα ομως απομακρύνω πλεον ολους τους επίδοξους πελατες και φιλους μου απο αυτην την προβληματική εταιρεία που λέγετε VW.

Μάλλον το βαρέθηκες...

Προσωπικά κάνω μόνο εκδηλώσεις λατρείας. Βέβαια δεν έχω και προβλήματα.

Ας τρίψουμε και καμιά βαλβίδα... Τουλάχιστον δεν άλλαξα 2 σκασμένα πίσω αμορτισέρ όπως στο γιάρις, ούτε τοποθετήθηκε μεταλλική μπάρα για να μην κολάει το γκάζι... Οσο για το ride, γιουχου.

Edited March 19, 2011 by jsmirlis

[bebhloths]

Καλησπέρα για να συνοψίσω όλα τα παραπάνω που διάβασα:

Υπάρχει ουσιαστικό πρόβλημα από ότι φαίνεται με τον κινητήρα των tsi (1.4 140ps) το οποίο σε επίπεδο διάγνωσης μάλλον εμφανίζεται σαν ατέλειες καύσεις.

Εμένα με ενοχλεί που δονείται το αμάξι στο ρελαντί (σαν έχει καρμπυρατέρ), που ανάβει το check engine οπότε μπορεί κάποια στιγμή να ανάψει για άλλο λόγο και να το αγνοήσω ,που οι αντιπροσωπείες κάνουν την πάπια και οι μηχανικοί εμφανίζονται αδιάβαστοι και που όλες οι προτεινόμενες λύσεις αγγίζουν 4ψήφιο νούμερο και είναι και επισφαλείς.

Προτείνω λοιπόν να "επικυρήξουμε" το πρόβλημα και να δώσουμε κάποια αμοιβή σε αυτόν που δώσει μια ουσιαστική προσέγγιση.

Αντιλαμβάνομαι ότι τα αμάξια συμφέρει να χαλάνε αλλά όταν γίνεται αυτό σε πολλούς πρέπει να δίνεται μια λύση από τον κατασκευαστή.

Δηλώνω συμμέτοχος σε οποιαδήποτε κοινή δράση που μπορεί να προκύψει.

[neptune1]

εγώ λέω να μαζευτούμε και να πάμε μια βόλτα από την kosmocar να παραπονεθούμε πολιτισμένα.Αλλά μόνο αν μαζευτούμε αρκετοί.