Θα βοηθουσε η αλλαγή αμορτισερ;

[zbutsam]

Γεια χαρα σε όλους!

Εχω ένα Polo 16v 9N με τις εργοστασιακές αναρτήσεις. Καθημερινα λόγω εργασίας οδηγώ περίπου 200 χλμ σε ορεινό επαρχιακό δικτυο με πολλες ανηφορικές και κατηφορικές κλειστές στροφες. Το οδόστρωμα είναι αρκετά καλής ποιότητας (ασφαλτος). Η ταχύτητα με την οποία μπαινω στις στροφες κυμαίνεται απο 20-60 χλμ. Επειδή πολλές φορές ειδικά στις κατηφορες παρατηρω εντονες κλισεις του αμαξώματος σκεφτόμουν να αντικαταστήσω τα εργοστασιακά αμορτισερ με τα Bilstein Sport (κρατωντας τα εργοστασιακά ελατήρια). Στο σημειο αυτό θα ηθελα τα φωτα σας:

Εχω να κερδίσω απο μια τετοια αλλαγη σε σταθερότητα ή επειδη κινούμαι αργα δε θα δω και καμμια μεγαλη διαφορα (δεδομένου οτι θα χασω φαντάζομαι και σε άνεση);

Ευχαριστω απο τωρα για οποιαδήποτε απάντηση

[Guest Stoilas]

Είναι ό,τι καλύτερο μπορείς να κάνεις έτσι ώστε

α) Να χάσεις το ελάχιστο από άνεση

β) Να βελτιωθεί ΠΑΡΑ πολύ η οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σου!

[mkiii]

να το πω απλα επειδη εχω κανει την ιδια αλλαγη σε αναρτηση: θα ειναι λες και μπαινεις σε αλλο αυτοκινητο. Θα πεις "καλα μα πως πηγαινα πριν με τα μαμα αμορτισερ?"

[Quasar]

Πέρα απο το οτι με κλειστά τα μάτια άλλαξε ανάρτηση, έχε υπ' όψη σου οτι στις κλίσεις παίζουν μεγάλο ρόλο καί τα ελατήρια... Εγώ θα τα άλλαζα πακέτο. Μία τετράδα προοδευτικά για να μήν χάσεις πολύ άνεση και είσαι άρχοντας...

[Guest pappoulis]

Επίσης σε συνδιασμό με μια μπάρα θόλων και πιο ανθεκτικά/σκληρά silent blocks (σινεμπλόκ) θα νιώσεις το απόλυτο κράτημα!

[mkiii]

Επίσης σε συνδιασμό με μια μπάρα θόλων και πιο ανθεκτικά/σκληρά silent blocks (σινεμπλόκ) θα νιώσεις το απόλυτο κράτημα!

καλα ψυχραιμια. Σ αυτο το πολο (9Ν) η μπαρα θολων ειναι εντελως αχρηστη.

Ακριβως πισω απο τους θολους εχει τραβερσα το ιδιο το σασι. Το 9Ν ειναι βραχος! Ο ανθρωπος θελει να βελτιωσει λιγο το στησιμο οχι να καταβει στο BTCC!

[kostaslamia]

Τα bilstein είναι τα κίτρινα Β6 SPORT? Με τα μαμά ελατήρια μεγαλωσε λίγο το ύψος του polo?

[nikos962]

Πέρα απο το οτι με κλειστά τα μάτια άλλαξε ανάρτηση, έχε υπ' όψη σου οτι στις κλίσεις παίζουν μεγάλο ρόλο καί τα ελατήρια... Εγώ θα τα άλλαζα πακέτο. Μία τετράδα προοδευτικά για να μήν χάσεις πολύ άνεση και είσαι άρχοντας...

+1Αλλαξετα πακετο! θα δεις διαφορα.τωρα για μπαρα θολων δεν ξερω.Για τα σινεμπλοκ εχω ακουσει,

οτι ειναι πιο αποτελεσματικο (απολυτο) το στριψιμο. αν κανω λαθος διορθωστε με!

[sav6n2]

+1Αλλαξετα πακετο! θα δεις διαφορα.τωρα για μπαρα θολων δεν ξερω.Για τα σινεμπλοκ εχω ακουσει,

οτι ειναι πιο αποτελεσματικο (απολυτο) το στριψιμο. αν κανω λαθος διορθωστε με!

με τα ΣΥΝΕΜΠΛΟΚ έχεις διαφορά(τα δικα μου είναι από s3) στό στρίψιμο αλλά η μεγάλη αλλαγή εντοπίζετε στις εκινήσεις.

σταματάει να κάνει εκείνη την φιδίσια εκίνηση που χάνεις το τιμόνι κ το αμάξι έχει την τάση να πηγαίνει αριστερά δεξιά.

@