Μπουζι

[pantelis_mare]

Τι γνωμη εχετε για τα μπουζι?

Αξιζει να παρεις ακριβά ή δεν έχει καμία διαφορά?

[lazarosleon16v]

Για τι κυβικα μιλάμε???

1.400 / 1.600 / 1.800 / 1.800 Τούρμπο ???

Στα ατμοσφαρικά πάντως όσοι εκ των πλείστων έχουμε βάλει ιριδίου δεν εχουμε δει καμια μα καμια διαφορα(εκτός και αν πάρεις και άλλο σετ ενισχυμένα μπουζοκαλώδια που μιλάμε για καλό κόστος), στα τουρμπάτα πάντως λένε πολλά παιδιά πως βλέπουνε.

[pantelis_mare]

Για 1600 μιλάω. Αξίζει να τα δωσεις τα λεφτά??

[lazarosleon16v]

Για μένα όχι. Δεν ξέρω οι υπόλοιποι τι λένε. εγω παντως που το έχω ψιλοπειράξει το αμάξι και λογικά ειναι πιο απαιτητικό σε ρεύματα δεν εχω δει καμία διαφορά.

[fondas]

τα ιριδιου δεν ειναι και η μονη λυση για βελτιωμενο σπινθηρα.ειχα στο 2λιτρο πρωτα τα απλα της BOSH μετα τα BERU (γαλλικα) τα 4ακιδα οπου ειδα μια καλυτερη αποκριση και λιγο πιο ομαλη λειτουργια αλλα οχι καλυτερες επιδοσεις,και τωρα τα 4ακιδα της BOSH που βελτιωσαν ελαχιστα μεν αλλα βελτιωσαν.επομενη σκεψη μου ειναι τα DENSO τα 22αρια.οταν τα βαλω θα δωσω εντυπωσεις.

[Bad Boy]

τα ιριδιου δεν ειναι και η μονη λυση για βελτιωμενο σπινθηρα.ειχα στο 2λιτρο πρωτα τα απλα της BOSH μετα τα BERU (γαλλικα) τα 4ακιδα οπου ειδα μια καλυτερη αποκριση και λιγο πιο ομαλη λειτουργια αλλα οχι καλυτερες επιδοσεις,και τωρα τα 4ακιδα της BOSH που βελτιωσαν ελαχιστα μεν αλλα βελτιωσαν.επομενη σκεψη μου ειναι τα DENSO τα 22αρια.οταν τα βαλω θα δωσω εντυπωσεις.

καλησπερα! εχθες πηγα να παρω μπουζι BOSH αλλα μου προτεινε και μου εδωσε τα BERU (γαλλικα),τι λενε αυτα?μου ειπε ειναι πολυ καλυτερα,εχω το mk3 και φοραει τα 3ακιδα,υπαρχει καποιο προβλημα με αυτα που πηρα?ειναι κατι το διαφορετικο?αν ξερει καποιος ας βοηθησει....

[golfakias1983]

εγω απο προσωπικη εμπειρια προτεινω να βαλετε τα μαμισια του...κι αν ειναι να αλλαξετε μην αλλαζεται βαθμο ψυχροτητας...

εγω εβαλα bosch και τα εβγαλα και εβαλα παλι NGK που ειχε απο τη μανα του!

[beg golf]

Ότι μπουζί και να βάλετε το αποτέλεσμα είναι το ίδιο. Από εκεί και πέρα αλλάζει η ποιότητα και το πόσο θα κρατήσει περισσότερο. Μην βάλετε ακριβά μπουζί, δεν αξίζει να ρίξετε τα χρήματα εκεί.

[golfakias1983]

πλακα κανεις?!!!τι οτι μπουζι και να βαλεις?...μη παραπληροφορεις τον κοσμο και εχουμε ατυχηματα!!!ποιος στα λεει αυτα?! :lol:

[scorpione]

εγω απο προσωπικη εμπειρια προτεινω να βαλετε τα μαμισια του...κι αν ειναι να αλλαξετε μην αλλαζεται βαθμο ψυχροτητας...

εγω εβαλα bosch και τα εβγαλα και εβαλα παλι NGK που ειχε απο τη μανα του!

συμφωνω για τα ngk αλλα η ψυχροτητα στα βελτιωμενα συστηνεται. εσυ γιατι δεν συμφωνεις?

[golfakias1983]

συμφωνω για τα ngk αλλα η ψυχροτητα στα βελτιωμενα συστηνεται. εσυ γιατι δεν συμφωνεις?

δε διαφωνω σε αυτο αλλα μετα απο stage 2 κι αν το κρινει ο προγραμματιστης για βελτιωση του αβανς και του μιγματος...

εγω που ειχα παρει πρωτοβουλια κι εβαλα ψυχροτερα απο το RS4...μπορει να δουλευαν σωστα αν το ειχα 300+ αλογα...

ετσι οπως ημουν και μεχρι 250 αλογα το μοτερ δε δουλευε καλα (και στο ακουσμα του)

ακομα τα εχω...900χιλιομετρα εκανα και τα εβγαλα...οποιος θελει να πειραματιστει με τα εν λογω μπουζι μπορω να τα σκοτωσω...

Edited September 14, 2007 by golfakias1983

[beg golf]

Παραπληροφόρηση; Για εξήγησε το λίγο αυτό. Αν πάρεις το προβλεπόμενο για κάθε κινητήρα μπουζί ανεξαρτήτου μάρκας θα δεις καμιά διαφορά;

[golfakias1983]

Παραπληροφόρηση; Για εξήγησε το λίγο αυτό. Αν πάρεις το προβλεπόμενο για κάθε κινητήρα μπουζί ανεξαρτήτου μάρκας θα δεις καμιά διαφορά;

η αντιστοιχια μεταξυ εταιριων δεν ειναι απολυτη...π.χ. το F5DPOR της Bosch που ειναι πλατινα ειναι ψυχροτερο απο το PFR5Q της NGK...και τα δυο πλατινα ειναι και τα δυο 5αρι εχουν...

επισης τα Denso IK22 υποτιθεται αντιστοιχει σε 5αρι...δινει ομως διαφορετικο αβανς και σπινθηρα...(εχουν ακουστει καλες κριτικες για τα εν λογω μπουζι σε βελτιωμενα αυτοκινητα)

[beg golf]

Οι κινητήρες έχουν μπουζί με συγκεκριμένο βαθμό θερμότητας-ψυχρότητας για την καλύτερη λειτουργία τους, αν βάλεις διαφορετικά μπουζί τότε :

1. με θερμότερο μπουζί η ανάφλεξη γίνετε γρηγορότερα με αποτέλεσμα να σκάει και η πίεση να σπρώχνει το πιστόνι προς τα κάτω πριν φτάσει πάνω.

2. με ψυχρότερο μπουζί η ανάφλεξη αργεί και χάνετε κάποιο ποσοστό της πίεσης.

Οι μάρκες σίγουρα διαφέρουν μεταξύ τους αλλά δεν πιστεύω τόσο πολύ, πάντως σε κινητήρα μαμά δεν πρέπει να ξεφύγουμε από τον κατασκευαστή, όπως το αναφέρεις και εσύ πιο πάνω. Σε βελτιωμένα αυτοκίνητα τι να σου πω…η ανάφλεξη πρέπει να γίνετε λίγο πριν φτάσει το πιστόνι πάνω, από εκεί και πέρα θέλει πειράματα για να βρεις το κατάλληλο μπουζί.

[scorpione]

εγω εβαλα ψυχροτερα ngk πριν λιγα χιλιομετρα , θα δειξει . παντως θα ρωτησω και το προγραμματιστη γιαυτο μιας και πηρα εγω την πρωτοβουλια.

[billygri77]

NGK KAI MONO