Μετάβαση σε περιεχόμενο

Welcome to VWClub.GR Forum


Είσοδος 

Δημιουργία Λογαριασμού
Καλώς ήλθατε στην ανοικτή κοινότητα συζητήσεων VWClub.GR Forum. Εδώ μπορείτε να βρείτε θέματα που αφορούν τα οχήματα της Volkswagen και έχουν αναρτηθεί απο διάφορους φίλους και κατόχους VW οχημάτων. Για την ανάρτηση των δικών σας απόψεων, σχολίων, προτάσεων κλπ θα χρειαστεί να εγγραφείτε ως απλά μέλη. Η διαδικασία αυτή γίνεται σε λίγα μόλις λεπτά και δεν απαιτεί την πληρωμή χρημάτων. Ωστόσο θα πρέπει να συμπληρώσετε κάποια βασικά στοιχεία επικοινωνίας.
  • Έχοντας εγγραφεί στην κοινότητα μας θα μπορείτε να :
  • Δημιουργείτε θέματα και να απαντάτε σε άλλα μέλη
  • Λαμβάνετε ενημερώσεις για τα θέματα που θέλετε να παρακολουθείτε
  • Ορίσετε τις δικές σας προσωπικές ρυθμίσεις και να διαχειριστείτε την λίστα φίλων
  • Αναρτήσετε τις δικές σας αγγελίες

Welcome to VWClub.GR Forum, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of VWClub.GR Forum by signing in or creating an account.
  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Get your own profile and make new friends
  • Customize your experience here
 
Guest Message by DevFuse

Ανακοινώσεις:

2η Παννελήνια Εκδρομή 2014: 25 & 26 Οκτωβρίου - Γύθειο Λακωνίας!

~~~~~~
Μέλος του Hellenic VWClub? Τότε απολαμβάνετε!
VIP μέλος του Hellenic VWClub? Τότε απολαμβάνετε... περισσότερο!
Δείτε εδώ την προσφορά του νέου μας Χορηγού!

Φωτογραφία

Προδιαγραφές Και Επεξηγήσεις Λιπαντικών


  • Παρακαλώ συνδεθείτε για να απαντήσετε
4 απαντήσεις στο θέμα

#1
bill1

bill1

    VWClub Member

  • Members
  • 320 Δημοσιεύσεις
  • Gender:Male
  • Δήμος:Κεντρικής Μακεδονίας - Βέροιας
  • Νομός:Ημαθίας
  • Μοντέλο:Golf5
Για να ξέρουμε τι μας γίνετε με τα λιπαντικά που χρησιμοποιούμε στα αυτοκίνητα μας.

VW 500 00 υψηλης αποδοσης λιπαντικα για κινητηρες βενζιης κ πετρελαιου.μονο SAE .
0W-XX,5W-XX ΚΑΙ 10ς-ΧΧ λιπαντικα.μετα τον 10/91,λιπαντικα οπου ΧΧ>40 ΔΕΝ ΕΓΚΡΙΝΟΝΤΑΙ.


VW 501 01 συμβατικα πολυτυπα λιπαντικα για κινητηρες βενζινης κ πετρελαιου.

VW 502 00 υψηλης αποδοσης λιπαντικα για βενζινοκινητητρες κατω από δυσκολες συνθηκες λειτουργειας


VW 503 00 προδιαγραφες για βενζινοκινητηρες επιβατικων αυτ/των με εκτεταμενα διαστηματα συντηρησης(WIN;30000Km,2 ΧΡΟΝΙΑ)


VW 503 01 προδιαγραφη για υψηλης αποδοση βενζι/ρες επιβατικωναυτ/των με εκτεταμενα διαστηματα συντηρησης πχ AUDI S3,TT(HTHS >3,5mPas)


VW 504 00 νεα προδιαγραφη της vw για αυτ/τα με η χωρις εκτεταμενα διαστηματα συντηρησης(longlife)για κινητηρες βενζινης


VW 505 00 λιπαντικο για ολες τις εποχες για κινητηρες πετρελαιου με η χωρις turbo


VW 505 01
λιπαντικο για ολες τις εποχες,ειδικα για κινητηρες πετρελαιου με αντλια ψεκασμου.


VW 506 00 προδιαγραφη περτελαιοκινητηρες με εκτεταμενα διαστηματα συντηρησης(WIN;50000km 2xronia ronia HTHS 2,9mPas)


VW 506 01 προδιαγραφες πετρελαιοκινητηρες μα αντλια ψεκασμου κ εκτεταμενα διαστηματα συντηρησης(WIV)


VW 507 00 νεα προδιαγραφη της vw για αυτ/τα με η χωρις εκτεταμενα διαστηματα συντηρησης(longlife)για κινητηρες βενζινης πετρελαιου με φιλτρα σωματιδιων



ΡΕΥΣΤΟΤΗΤΑ SAE


η ρευστοτητα ενός λιπαντικου κινητηρων παριγραφεται με την ταξινομιση κατά sae.ετσι ο πρωτος αριθμος ενός λιπαντικου κινητηρων με SAE 0w-30 για παραδειγμα περιγραφει το ποσο λεπτορευστο είναι το λιπαντικο σε χαμηλες θερμοκρασιες.οσο μικροτερος είναι αυτος ο αριθμος τοσο ευκολοτερα μπορει αυτό το λιπαντικο να ρεει με κρυο καιρο και κατ΄ επεκταση τοσο γρηγοροτερα θα φθασει σε όλα τα σημεια λιπανσης της μηχανης κατά την εκκινηση.ο δευτερος αριθμος δινει μια ενδειξη για την ρευστοτητα σε υψηλες θερμοκρασιες.



ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ API

Οι προδιαγραφες API μας πληροφορουν για τις αμερικανικες απαιτησεις και κριτηρια ποιοτητας που πληροι ένα λιπαντικο κινητηρων.οι ισχυουσες προδιαγραφες API
μετα και την τελαιταια ν τελευταια εκδοση του 11/2006 είνα騴
Βενζινοκινητηρες. SJ.SL,SM
Πετρελαιοκινητηρες. CF,CG-2,CF-4,CG-4,CI-4,CJ-4
Οι ανωτερες τρεχουσες προδιαγραφες API είναι.
*SM (2004) για βενζινοκινητηρες.
*CJ-4 (2006) για πετρελαιοκινητηρες επαγγελματικων οχηματων οι κινητρες πετρελαιου επιβατικων αυτ/των δεν κατατασοναι από τις προδιαγραφες API.

ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ

SAE Society of Automotive Engineers (ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ)
API American Petroleum Insstitute (ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ)
ACEA Association des Constructeurs Europeens d Automobiles (ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΑΥΤ/ΤΩΝ
HTHS High Tempereture / High Shear rate viscosity (ΙΞΩΔΕΣ ΥΨΗΛΗΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ/ΥΨΗΛΟΥ ΡΥΘΜΟΥ ΔΙΑΤΜΗΣΗΣ)
SAPS Suiphated Ash.Phosphorus (ΘΕΙΚΗ ΤΕΦΡΑ,ΦΩΣΦΟΡΟΣ,ΘΕΙΟ) Sulphus (ΘΕΙΚΗ ΤΕΦΡΑ,ΦΩΣΦΟΡΟΣ,ΘΕΙΟ)
DPF Diesel Particulate Filter (ΦΙΛΤΡΟ ΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ)
TWC Three Way Catalyst (ΤΡΙΟΔΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ)
EGR Exhaust Gas Recirculation (ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΑΝΑΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΩΝ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ)
SCR Selective Catalyst Reduction (ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΛΕΚΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΗΣ ΑΝΑΓΩΓΗΣ ΤΩΝ ΟΞΕΙΔΙΩΝ ΤΟΥ ΑΖΩΤΟΥ (Νοχ) σε αζωτο)

A/B για κινητηρες βενζινης (α) και ελαφριας χρησης πετρελαιοκινητηρες (β) σε επιβατικα αυτ/τα και ελαφρας επαγγελματικα (van & transporter)οι δυο κατηγοριες συνδιαστηκαν σε μια το 2004

ΕΠΙΠΕΔΑ ΠΙΟΤΗΤΑΣ Α1/Β1, Α3/Β3,Α3/ΒΑ,Α5/Β5.

C για κινητηρες βενζινης και πετρελαιου σε επιβατικα και ελαφρα επαγγελματικα αυτ/τα με συστηματα επεξεργασιας καυσαεριων.επιπεδα ποιοτητας C1,C2,C3,C4.

E για πετρελαιοκινητηρες βαριας χρησης σε επαγγελματικα οχηματα (φορτηγα,λεωφορια,χωματουργικα και αγροτικα μηχανηματα) επιπεδα ποιοτητας Ε2,Ε4,Ε6,Ε7.

Α1/Β1 λεπτορευστα λιπαντικα οικονομιας καυσιμων(>2,5%)για κινητηρες βενζινης και ελαφρους πετρελαιοκινητηρεσεπιβατικων αυτ/των και van ,me ιδιαιτερα χαμηλο ιξωδες υψηλης θερμοκρασιας-υψηλης διατμησης(HTHS)2,6-3,5mPa.s. προτινομενεσκατηγοριες ιξωδους SAE είναι XW-30 και XW-20.

Α2/Β2 οι δυο αυτές προδιαγραφες δε συμπεριλαβανονται πλεον στην καταταξη acea επιτρεπεται η χρηση μονο σε παλια αυτ/τα.



Α3/Β3 λιπαντικα για υψηλης αποδοσης βενζινοκινητηρες και κινητηρες πετρελαιου επιβατικων αυτ/των και van μεγαλα διαστηματα αλλαγης λαδιου για χρηση λεπτορευστων λιπαντικων σε ολες τις εποχες και σε σκληρες συνθηκες λειτουργειας.

Α3/Β4 όπως η Α3/Β3 αλλα επισης καταλληλη και για πετρελαιοκινητηρες αμεσου ψεκασμου (TDI)


A5/B5 λιπαντικα οικονομιας καυσιμων για εκτεταμενα διαστηματα αλλαγης σε υψηλης αποδοσης βενζινοκινητηρες και πετρελαιοκινητηρες επιβατικων van σχεδιασμενους για χρηση λεπτορρευστον λιπαντικων με ιξωδες HTHS 2,9-3,5mPa.s.σε ένα δοκιμαστικο κινητηρα θα πρεπει να αποδειχθει μειωση της καταναλωσης καυσιμου>2,5% σε συγκριση με ένα λαδι αναφορας 15W-40.

C1 λεπτορρευστα λιπαντικα με πολύ χαμηλο HTHS >2,9 mPa.s με τα χαμηλοτερα SAPS (θεικη τεφρα<0,5% φωσφορο θειο) και οικονομια καυσιμων(>2,5% για υψηλης αποδοσης επιβατικα αυτ/τα και ελαφρα επαγγελματικα με κινητηρες πετρελαιου και βενζινης με φιλτρα σωματιδιωn (DPF) και τριοδικο καταλυτη (TWC).


C2 λεπτορευστα λιπαντικα με πολύ χαμηλο HTHS HS >2,9MPA.S.και οικονομια καυσιμων (>2,5%) για υψηλης αποδοσης κινητηρες πετρελαιου και βενζινης σε επιβατικα αυτ/τα και van με φιλτρα σωματιδιων και τριοδικο καταλυτη.


C3 λιπαντικα με HTHS> 3,5MPA.S για υψηλης αποδοσης κινητηρες πετρελαιου και βενζινης σε επιβατικα αυτ/τα και van με DPF και TWC.αυξανουν τη ζωη των φιλτρων σωματιδιων και του τριοδικου καταλυτη.

C4 λιπαντικα με πολύ χαμηλα SAPS (θεικη τεφρα<0,5% φωσφορο,θειο) και με HTHS>3,5MPA.S.για υψηλης αποδοσης επιβατικα αυτ/τα και ελαφρα επαγγελματικα με κινητηρες περτελαιου και βενζινης με φιλτρα σωματιδιων (DPF) και τριοδικο καταλυτη (TWC).


E1 Παλια χαμηλη προδιαγραφη.δεν ισχυει πια εχει καταργηθει.

Ε2 Λιπαντικά γενικης χρησης για πετρελαιοκινητηρες φορτηγων,λεωφορειων,αγροτικων,και χωματουργικων μηχανηματων με η χωρις τουρμπο μεσης εως βαριας χρησης με κανονικα διαστημτα αλλαγης

Ε3 Επαυσε να υσχυει από την 1η/11/2006

Ε4 Για υψηλης αποδοσης κινητηρες πετρελαιου EURO 1,2,3,KAI 4 με πολύ μεγαλα διαστηματα αλλαγης

Επεξεργάσθηκε από Speedy, 06 June 2010 - 13:17:05.




#2
lalas

lalas

    VWClub Member

  • Members
  • 166 Δημοσιεύσεις
  • Gender:Male
  • Μοντέλο:Golf5
  • Ψευδώνυμο Οχήματος:golfos
μπραβο ρε μπιλαρα!!!
μηπως να το μετακινουσαμε στο technical analysis

Επεξεργάσθηκε από Speedy, 06 June 2010 - 12:53:25.


#3
golf-agu

golf-agu

    VWClub Member

  • Members
  • 898 Δημοσιεύσεις
  • Μοντέλο:Golf4
:) !

Επεξεργάσθηκε από Speedy, 06 June 2010 - 12:53:17.


#4
Speedy

Speedy

    Global Moderator

  • Global Moderator
  • 4804 Δημοσιεύσεις
  • Gender:Male
  • Δήμος:Κεντρικής Μακεδονίας - Θεσσαλονίκης
  • Νομός:Θεσσαλονίκης
  • Μοντέλο:Golf5
  • Ψευδώνυμο Οχήματος:$Low Ride
Πολύ καλή δουλειά , αλλά την επόμενη φορά θυμήσου να απενεργοποιήσεις το Caps Lock γιατί μου βγήκαν τα μάτια να διαβάζω και να μετατρέπω το κείμενο από Κεφαλαία σε πεζά ... το μορφοποίησα και λίγο για να είναι πιο ωραίο στο μάτι …

#5
bill1

bill1

    VWClub Member

  • Members
  • 320 Δημοσιεύσεις
  • Gender:Male
  • Δήμος:Κεντρικής Μακεδονίας - Βέροιας
  • Νομός:Ημαθίας
  • Μοντέλο:Golf5
Ευχαριστώ πολύ παιδιά!!!




0 Μέλος(η) διαβάζουν το θέμα

0 members, 0 guests, 0 anonymous users


VWClub.gr. Αυτός ο μη κερδοσκοπικός δικτυακός τόπος δεν ανήκει ούτε συσχετίζεται με τις εταιρείες VolksWagen (VW) ή Kosmocar Α.Ε.
Όλα τα σήματα, λογότυπα και κατατεθέντα σχέδια αποτελούν ιδιοκτησία των αντίστοιχων νόμιμων δημιουργών τους.


VWClub.gr. This non commercial web site is not affiliated or related in any way with the VolksWagen (VW) company or Kosmocar S.A.
All signs, logos and trademarks are property of their respective owner.