Leaderboard

Από χτεσινοβραδυνή τοποθέτηση ελαστικών σε FERRARI F430 SCUDERIA

μονο με ξεχωριστο δοχειο κ αντλια δλδ ανεξαρτητο κυκλωμα! το εχει κανει ο Αλεξ ετσι! ειναι πιο αποτελεσματικο σε θεμα διαρκειας καθως παγωνεις στην ουσια κ τα 2 ψυγεια!βιντεο αυριο! το δοκιμασα με ακομα 3 μπεκακια απο την πανω πλευρα αλλα με 6 μπεκ απλα ''κατουραγε'' κ δεν θα μου εκανε δουλεια!ετσι οπως ειναι τωρα πιανει το μισο γτ τα μπεκ ειναι διασπορας αλλα βασιζομαστε στη θερμικη επαγωγη!!!αλλιως παμε για την εξτρα αντλια που λες!η αρχη εγινε!

Καλως υα κοριτσια μας απο την Πατρα!καλως ηρθατε λοιπον.

ναι φοβερό και εμενα μ αρεσει πολυ ,καντε ένα diy - μπορουμε να ψεκαζουμε κάπως αλλιως ώστε να μην καταργουμε τον πισω υαλοκαθαριστηρα;

Γιάννη δεν ρουφαει αερα απο το μηχανοστασιο, με το που ξεκινησει το αυτοκινητο ο αερας περναει απο την μετωπη ,το θολο απο τα φρενα ,απο το φαναρι και σε μενα και απο το προβολακι έχοντας τραβηξει σωληνα απο το συγκεκριμενο σημειο - Συγκεκριμένα το αυτοκινητο εχθες με πατηματα με εξωτερικη 19 βαθμους η ιατ δεν πέρασε τους 25 και όταν πήγαινα χαλαρα είχα 22 βαθμους- Όταν σταματαγα σε φαναρια και έφτανε 28-29 ,με το που ξεκιναγα μετα απο 200 μετρα έπεφτε πάλι κάτω απο 25- Θέλω να πω ότι η χοανη ρουφαει αερα απο το μηχανοστασιο μόνο όταν είναι σταματημενο ,αμέσως όμως με το που ξεκινησει η θερμοκρασία πέφτει πολυ γρηγορα εξαιτιάς του εισερχόμενου αερα- όλα αυτα όμως όπως και εσυ είπες δεν ξέρω πόσο σημασία έχουν όταν ο αερας που συμπιεζεται απο την τουρμπινα φτανει 200 βαθμους οποτε τοτε μετραει το i/c

άψογος Νίκο ! Αλλα κοιτα μηπως βαλεις μπεκ και στην πανω πλευρα γιατι μονο κατω ισως δεν το καλυπτει ολο το ψυγει του AC . Ισως με το ψυγειο του AC να κανει και περισσοτερη δουλεια απ οτι ψεκασμος απευθειας στο IC εχω σκεφτει ακριβως το ιδιο με την διαφορα ανεξάρτητο παγουρακι για να μην ψεκαζω οινοπνευμα στο τζαμι μου αλλα και για να εχω πισω υαλοκαθαριστήρα Βρισκεις ετοιμο κιτ παγουρακι/αντλια/διακοπτη με μαξ 15 ευρω και η συνδεσμολογια πολυ απλη ! Βγάλε αν μπορεις ενα βιντεο

Ότι και αν αποφασίσεις πάντως, το mk6 GTI που έχεις είναι από τα πιο όμορφα και πολύ προσεγμένα που κυκλοφορούν..!

Συμφωνώ και με τους 2 σας. Ειδικά με τον Mist για τα πιο πολλά post του winner, που κάποια στιγμή νόμιζα ότι δουλεύει σε αντιπροσωπεία VAG με τις γνώσεις που έχει. Ωστόσο εκτιμώ με όσα βλέπω στην αγορά ότι και καλό και φθηνό δεν υπάρχει. Σε όποια μάρκα και αν δείτε καθαρό μοντέλο σε χαμηλή τιμή θα είναι μία εξαίρεση σπάνια, όπου ο κάτοχος δίνει για λόγους ανάγκης το αυτοκίνητο. Και πάλι θα θέλει προσοχή. Επίσης βρε winner πόσα έχει δει ο φίλος σου από κοντά? Επειδή η αγορά είναι δύσκολη όλοι βάζουν νερό στο κρασί τους και η τιμή για μετρητοίς πάντα είναι καλύτερη. Ας μην στέκεται στις αναγραφόμενες τιμές των αγγελιών. Δεν γίνεται εν ολίγοις επιλογή μόνο με "τηλεδιάγνωση" ή "ιντερνετοδιάγνωση", θέλει τρέξιμο και ας δει τα περισσότερα διαθέσιμα αυτοκίνητα για να διαμορφώσει άποψη. Και αν παρακολουθεί τακτικά την αγορά με το που "σκάσει" ένα νέο και καθαρό αμάξι σε αγγελία θα κάνει μπαμ. Εκεί αν είναι έτοιμος θα πρέπει να το "χτυπήσει" άμεσα. Επαναλαμβάνω πάντως φθηνό και καλό δεν υπάρχει, ειδικά TSI που κρατάνε τιμές, γιατί να μην έχει ένα tsi του '06-'07 8.000 ή 10.000€? Αν έχει αγοραστεί από τον 1ο ιδιοκτήτη 20-23.000 στα μισά λεφτά το δίνει και πιο κάτω. Αν μιλάγαμε για αμάξι του 02-03 που έχει αλλάξει και 2-3 χέρια ναι θα μιλάγαμε για 5-6.000€. Μην περιμένει όμως καλό VW σε αυτά τα λεφτά. Για mk4 ναι για mk5 με τίποτα. Για 6-7 ετών αμάξι αναφερόμαστε όχι για 12-13 ετών που βαριά πιάνει το 1/4 της αρχικής του αξίας.

Εύχομαι να έχουμε ένα καλό ξεκίνημα.Θέλουμε την αυτοκινητιστική λέσχη Hellenic VWClub και στην Αχαϊκή Πρωτεύουσα. Θα βρίσκομαι κι εγώ εκεί Golf4 R-Line + Golfita.

Βασικά και πλέον στο *μη επιτρεπόμενο @ URL* έχει μαζευτεί τρελή σαβούρα που συνεχώς αυξάνεται. Η καλή αγγελία επίσης θέλει αρκετή ώρα ψάξιμο, τώρα με μια πρόχειρη ματιά από τα 51 περίπου golf gt ζήτημα να αξίζουν τα 3 αλλά με τέτοια τιμή καλύτερα να πάρεις το 6αρι το γκόλφ που είναι και πιο καινούριο. Παρόλαυτα ρε winner έπειτα με τόσα ποστ σου που διαβάζω καθημερινά έμεινα λίγο έκπληκτος από αυτήν σου τη πράξη. Περίμενα ομολογουμένως σαν καλός γνώστης να αποτρέψεις τον φίλο σου από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που είδατε.

Φιλε του εχω προτεινει απειρα αμαξια που φαινονται πενα αλλα θεωρει τραγικα πολλαα τα λεφτα που ζητανε για Golf GT , του ειχα βρει Golf GT με 35.000χμ 9.000 ευρω και ελεγε οτι δεν αξιζει ! Γενικα πιστευει οτι δεν αξιζει τοσα ενα αμαξι του 2006 με τοσα χιλιομετρα ...Γιατι λεει ολοι ζητανε 8-11.000 ευρω και δεν αξιζουν τοσο τα αυτοκινητα και δεν θα πουληθουν ποτε, μου λεει ψαχνω ενα χρονο και εχει τις ιδιες αγγελιες το car ....

Φίλε πλάκα κάνεις???? Και εσύ δεν τον πήρες να φύγετε για να τον προστατέψεις...??!! Και το σκέφτεται ακόμα??? Λοιπόν εγώ ψάχνω για άλλης μάρκας αυτοκίνητο, έχω δει 15, το τι φαντάσματα κυκλοφορούν δεν περιγράφεται! Το τι ζητάει ο καθένας επίσης (όσα τους λείπουν βασικά) έχει πολύ πλάκα (για μη καθαρά αυτοκίνητα) ΜΑΚΡΥΑ ΑΠΟ ΤΑ ΦΑΝΤΑΣΜΑΤΑ. Βρείτε ένα καθαρό αυτοκίνητο βρε winner να πάρει κάτι σωστό ο άνθρωπος...!! Αυτό μόνο κομμένο σασί δεν είχε όπως τα λες! Το κάνατε βόλτα? Το τιμόνι ήταν ευθεία όταν πηγαίνατε ίσια? Γιατί μπορει να έχει πάρει και τίποτα θόλους ή καμιά κολώνα και να μην πήρατε γραμμή...! Μ Α Κ Ρ Υ Α....! 1000 φορές προσεγμένο αυτοκίνητο με 110.000χλμ παρά ΦΑΝΤΑΣΜΑ με 70.000χλμ..!

τι 30 τι 40 τι 50.Η και 5 ατομα να ειμαστε μονο εμεις ξερουμε πως θα περασουμε και θα περασουμε καλα. Και εμεις μεσα για σημερα

Δεν εχεις επέκταση εγγύησης? Τι μεγάλο σέρβις, τακάκια δες και τίποτα άλλο (πέρα απο τα γνωστά 4 φίλτρα)