Leaderboard

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για την άμεση ανταπόκριση στις απορίες μου. Βοηθάει να μοιραζόμαστε εμπειρίες σχετικά με τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου!! @gousiasτο ίδιο σκεφτόμουν κι εγώ αν δηλαδή χρειάζεται η προθέρμανση κάθε φορά όταν κάνεις πολλές σύντομες διαδρομές και ιδίως όταν περιμένει κάποιος για να παρκάρει στη θέση μου... Γενικά και στο manual του αυτοκινήτου σελ. 137 προτείνει να μην ζεσταίνουμε τον κινητήρα εν στάσει αλλά να θέσουμε αμέσως το αμάξι σε κίνηση, κάτι που μπορούμε να εφαρμόζουμε μάλλον μόνο σε περιπτώσεις όπου δεν πρόκειται να ζοριστεί κατευθείαν το αμάξι πχ σε επίπεδο δρόμο, αλλά όχι αν ξεκινάμε πχ από υπόγειο γκαραζ όπως όλοι παρατηρήσαμε. Αυτή την παρατήρηση για το εξάμηνο κατανάλωσης της βενζίνης δεν την εντόπισα στο manual αλλά θα το ξανακοιτάξω. Παρεμπιπτόντως @Andreas Xronopoulos για το start - stop κι εγώ το απενεργοποιώ πχ όταν έχει πολλή κίνηση σε φανάρια κλπ γιατί μου φαίνεται ότι καταπονείται περισσότερο η μηχανή έτσι. Επίσης με ενεργοποιημένο το start - stop σε ανηφόρα έχω παρατηρήσει ότι δεν λειτουργεί καλά το σύστημα υποβοήθησης ανηφόρας (που "μαγκώνει" κάπως τους τροχούς και δεν αφήνει να κυλήσουν πίσω) ενώ το σύστημα αυτό λειτουργεί μια χαρά όταν έχω απενεργοποιήσει το start - stop. Αναφορικά με το θόρυβο - τρίξιμο που λέει ο @alextt αν καταλαβαίνω σωστά το παρατηρώ κατά την αλλαγή από πρώτη σε δευτέρα και πιθανόν σχετίζεται με ανάκτηση ενέργειας όπως λες (χαίρομαι π δεν το ακούω μόνο εγώ) αλλά ο θόρυβος π ανέφερα αρχικά και με προβληματίζει είναι κάτι άλλο..σαν αυτόν π ακούγεται από φθαρμένα φρένα χωρίς να πατάω όμως φρένο ούτε και γκάζι αλλά σε απλή κύλιση του αυτοκινήτου, συνήθως αφού έχω διανύσει κάποια χιλιόμετρα (δεν ακούγεται πάντα). Εντωμεταξύ πήγα στο συνεργείο για να μ επιδιορθώσουν δωρεάν την πίσω αριστερά ζώνη (για την οποία μ έστειλε μήνυμα η Vw ότι σε κάποια μοντέλα polo παρατηρήθηκε ότι απασφαλίζει μόνη της και μπορούμε να πάμε για δωρεάν επιδιόρθωση ..φαντάζομαι ήρθε και σε εσάς τέτοιο mail) και εκεί στο test drive με τον μηχανικό ο θόρυβος δεν εμφανίστηκε οπότε μ είπε ότι δεν μπορεί να κάνει κάτι αν δεν ακούσει το πρόβλημα. Αυτά .. Ελπίζω να μην σας κούρασα με τα μεγάλα post μου. Ευχαριστώ και πάλι!!!

Επιβεβαιώνω κι εγώ ότι χωρίς ζέσταμα και να πέσουν οι στροφές, το ίδιο συνέβη από υπόγειο γκαράζ, δεν ανέβαινε με τίποτα. Μόλις έπεσαν οι στροφές, αμέσως ανέκτησε δύναμη κι ανέβηκε. Άρα όντως χρειάζεται. Το θέμα είναι ότι κάθε φορά όμως που πας κάπου για δουλειές, ψώνια κλπ, θα πρέπει να περιμένεις αυτό το χρόνο που χρειάζεται; Άσε δε που αν είσαι σε καμία θέση και έρχεται ο άλλος καρφωμένος και περιμένει να ξεπαρκάρεις!

Γενικα για το ζεσταμα ειναι και λιγο μυθος μπορεις απευθειας να ξεκινησεις να οδηγεις αρκει να ναι σε χαμηλες στροφες με ηπιο γκαζι για να ζεσταθουν ολα τα εξαρτηματα ομοιομορφα περα της μηχανης. Εξαλλου αν μενεις με τον κινητηρα ανοιχτο σου βγαζει μηνυμα στην οθονη οτι να αποφευγεις να μενει ανοιχτος σε ακινησια. Στο σβησιμο αναλογα σε τι θερμοκρασια ειναι το λαδι, αμα στην οθονη λεει πχ 105 βαθμους καλο ειναι να περιμενεις να πεσει στους 90 και σβηνεις . Αυτο με το κολλημα στην ανηφορα το παθαινα και εγω ειδικα οταν ηταν και ο κλιματισμος ανοιχτος, και αμα σπινιαρες τις ροδες για να παρει μπρος μυριζε πολυ καμμενο , τωρα το χειμωνα ειναι καλυτερα. Τωρα με τη βενζινη αυτο που λες δεν το χω ξανακουσει το manual λεει να καταναλωνεις οση εχεις βαλει ανα 6 μηνες, καλο ειναι να βαζεις 100 οκτανια να σαι σιγουρη οτι δε θα ναι νοθευμενη. Αυτο το τριξιμο στη νεκρα εγω πιστευω ειναι κατασκευαστικο λαθος δεν ακουγεται για feature :P , και στο 1o service θα τους εχω μαζεμενες ερωτησεις , οπως πχ να μου απενεργοποιησουν το start stop μονιμα. Φιλικα.

Για το ζέσταμα στην εκκίνηση και το κρύωμα πριν σβήσεις το κινητήρα ισχύει.Ακουω και εγώ πολλές φορές αυτόν το θόρυβο-τρίξιμο ,προφανώς έχει να κάνει με την ανάκτηση ενέργειας .Και εγώ προσπαθω 1 μέρα την έβδομαδα να δουλεύω με τη βενζίνη .

Το πηρα τελικα το polo παιδια.Αμαξαρα απλα το εχω καταερωτευτει.Ειναι και σε κοκκινο...Τωρα τι θελω να ρωτησω.Πηρα τηλεφωνο στην ΕΤΕΑ να ρωτησω για cruise control και μου απαντησαν οτι δεν δεχεται το polo.Επειδη το 1ο αμαξι που κοιτουσα και ειχα γραψει και εδω για αυτο,ειχε cruise control πως γινεται να μου ειπαν οτι δεν δεχεται?

Τελικά διωρθώθηκε το P0441 με αντ/ση φίλτρου άνθρακα αλλά το P0032 παρέμεινε όμως παρόλο που δοκιμάσαμε άλλον επάνω, μεταχειρισμένο, ο οποίος έβγαλε και αυτός το ίδιο. Με τα πολλά, πάω σε ηλεκ/γο ο οποίος αφού ήταν κάθετος πως φταίει ο λάμδα μου βρίσκει στο vagcom πως το αυτοκίνητο έχει 9 απόπειρες προγραμματισμού και έμεινα μ@@κας... Μου λέει πως δεν μπορεί να δεί τί πρόγραμμα έχει επάνω γιατί είναι κλειδωμένο και χωρίς να γράφει όνομα εταιρίας προγραμματισμού... -Και τώρα του λέω; Πώς θα μάθουμε τί παίζει με τα προγράμματα; Μου λέει πήγαινε σε αντιπροσωπεία να στα σβήσουν και να σου περάσουν ένα καινούριο software... Τέλος πάντων πήγα και έκανα μια δυναμομέτρηση χθες και τουλάχιστον βγήκε νορμάλ αν και υπάρχουν ενδείξεις οτι κάτι έχει σκαλειστεί... Βέβαια το σφάλμα εξακολουθεί να ανάβει αλλά έχει διαστήματα που σβήνει...