thanos.k

Απο την ασφαλιστικη λέω ...

Ο 1.2 αλλαζει βγαινει νεα εκδοση 1.2-105 γινεται 16βαλβιδος...με αλλαγες...φευγει η καδενα μπαινει ιμαντας και αλλα μικρα τετοια. Το γιατι δεν το ξερω αλλα το υποψιαζομαι .

Υπαρχουν πατεντες με bypass κυκλωματα και καποιο Module arduino ,αλλα οχι για gps αλλα γιατο αν κινηθει το αυτοκινητο ενω ειναι στο γκαραζ πχ με καποιον αισθητηρα υπερυθρων για αποσταση κτλ ...

Εχω ξαναπει οτι φιλος με gt εχει κανει 150.000 + και η τουρμπινα ειναι οκ. Ο μηχανικος ειδε τα κενα της και του ειπε σε 50.000 ακομα ελα για εναν ελεγχο .

Δυστηχως παιδια ο οποιοςδηποτε εχει σκοπο να κλεψει ενα τετοιο αμαξι δεν δουλευει χωρις gsm-gps jammer στο τσαντακι του ...και δοκιμασμενα δεν ερχεται μυνημα και η συσκευη δεν εχει επικοινωνια.

Δεν ξερω αν θα το κανεις μονος σου ή εαν εισαι γνωστης ,απλα προσεχε γιατι φιλος ειχε ασχημη καταληξη μετα απο μια απλη επεμβαση για συναγερμο στην κεντρικη καλωδιωση ...σε 6αρι εκαψε εγκεφαλο καντραν οσο κουφο και αν ακουγεται .

ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ...οσους κανατε τον κοπο για μια συμβουλη και για την συμπαρασταση . Ιδιαιτερα να ευχαριστησω τον Dimiv που προσφερθηκε χωρις να με γνωριζει να μου χαρισει καποια ανταλλακτικα Και τον Nikoskallithea για τις συμβουλες και την παρεουλα (χρωσταω μεζε Νικο !) Το αυτοκινητο εγινε σαν καινουριο ,η "κυταρριτιδα" και η γυαλαδα η εργοστασιακη δεν ξεχωριζει απο τα κομματια που εβαψε ο Δημος ,οπως εχει αναφερθει ξανα η δουλεια του ηταν αψογη και η συνεργασια επισης μαζι του μιας και ημουν 600 χιλ μακρια και ολα γινονταν με τηλεφωνο και σχεδον τυφλη εμπιστοσυνη. Ακομα και στην αφη αλλα και στο μετρημα οι αρμοι ειναι αψογοι . Ενας μηνας ασχημος ψυχολογικα και για το ποσό αλλα κυριως για το οτι χωρις να φταιω 10 χρονια πολυ προσεκτικος οδηγος σεβόμενος και τις ζωες που κουβαλαω και τις απεναντι δεν ειχα ουτε γρατσουνια ,και για εναν απροσεκτο να μπω σε περιπετειες. Για εκεινους που ρωτησαν αν αξιζε η επισκευη κατε με ..Αξιζε...μπορει ενα golf 6 tsi 160 highline με 60.000 να κανει πλεον λογω κρισης σχεδον 12 και 11 χιλ ευρω αλλα επειδη η ζημια ηταν λαμαρινοδουλεια κυριως το αμαξι συμπεριφερεται απο τα πρωτα 200 χιλ που εκανα οπως ηταν πριν ...τεσταρα φρενα,στιψιμο λακουβες κτλ Περα απο μια ζυγοσταθμιση που θελει και ενα πλαστικο καπακι που χρειαζεται ακομα και μια χωροταξικη παρεμβαση για ενα σωληνακι να κατσει ποιο σωστα ειναι αψογο. Θα ακολουθησω την επωδυνη δικαστικη οδο και ευχομαι η δικαιοσυνη να λαμψει γιατι το πεντοχιλιαρο+ ειναι ενα πολυ πολυ σημαντικο ποσο για τα δεδομενα μου . Προσοχη στο δρομο .

Miltek οσοι γνωστοι μου εβαλαν κανενα προβλημα....αριστη και πανω απο ολα μελετημενη για το αμαξι μας . Αλλα και παλι Πολλα τα χρηματα ... τα tsi160 με 50-60χιλ χιλιομετρα παιζουν στα 11-13 (14 αγορασε φιλος αμαξι με ηλιοροφη και bixenon 65.000χιλ) ειναι τρελο να δωσεις τοσα χρηματα για εξατμιση τιτανιου...δεν υπαρχει λογος...

Παιδια εμενα μου εβαλαν μια 75αρα ....επειδη τους ειπα οτι η 44 με ειχε αφησει 2 φορες ...ξερω οτι υπαρχει ενα οριο ...λετε να εχω προβλημα να οδυλευει υπερωριες το δυναμο ?? ...

22.000 για polo ? ή τρελος εισαι η το φυσας το χρημα. Ευχομαι το δευτερο ! Για μενα παρε diesel και ΜΟΝΟ diesel .... μπορεις να δεις το chevrolet aveo ολοκαινουριο 6ταχυτο (πολυ καλο σασμαν) 95 αλογα diesel και οτι ποιο κορυφαιο στα crashtest αυτη τη στιγμη 1.3 95 αλογα ο γνωστος κορυφαιος κινητηρας που φοραει και η opel fiat κανα 14χιλ . Μπορεις να δεις το corsa eco flex αν και παλιοσε λιγο το πλαισιο . Για μενα mito τοπ και σε αξιοπιστια ΤΟΠ το diesel . Επισης diesel κατω απο 90 αλογα ΜΗΝ παρεις... επισης diesel με 1.6 και κατω απο 115ps και 260nm ροπη επισης. Αν εισαι ακομπλεξαριστος δες και το hundai ι30 αλλα ανεβαινει τιμη . Απο την αλλη γιατι να μην δωσεις 8-10 να παρεις ενα diesel μεταχειρησμενο corsa-fiesta-lancia y (το περσυνο) ...μην σε παρασυρει το brand vw. Δεν τα αξιζει τα χρηματα του ,ακου και μας που τα εχουμε .

Τα κλιψακια τα πισω ειναι ΓΤΠ σπανε ευκολα και με τη ζεστη παιζει ολο το συστημα..εγω το αλλαξα ολο εγγυηση ...αλλα αν το βγαλεις μια φορα...τερμα...

Εινaι κaλa aυτοκινητa aλλa δεν εινaι aξιοπιστa ...τa εχουμε ξaνaπει . Εaν εκaνaν 3χιλ ευωρ πaρaκaτω θa ητaν εξaιρετικa aλλa γιa τοσa χρημaτa που κaνουν ΔΕΝ aξιζουν. Εινaι η μονη ετaιριa οπου διaιωνιζει τa προbλημaτa κaι στa επομενa μοντελa. Aν επaιρνa κaτι τωρa vovlo v40 diesel 1.6 115ps δεν νομιζω νa εχει εστω ενa μειον aυτο το aυτοκινητο με aυτο τον κινητηρa κινειτaι aνετa πaντου ,εινaι aξιοπιστο κaι εινaι aυτοκινητο πολυ κaλοφτιaγμενο . Επισης γιa οποιον ψaχνετaι γιa μικρο aυτοκινητο...aveo diesel τa τρωει ΟΛA κaι στηνa σφaλειa κaι στην aξιοπιστιa ,επισης aξιζει νa οδηγησετε το 6aρι σaσμaν του....υποδειγμa ! Κaιρος νa aνοιξουμε τa μaτιa μaς ,η vw θa πaθει οτι κaι η apple θa aρχισει νa χaνει κοσμο γιaτι τa προιοντa της θa μεινουν πισω aπο τον aντaγωνισμο ειδικa τωρ aπου ερχοντaι οι κορεaτες με 1.6Τ 200PS κaι 1.6d 129ps .... Ειμaι σε windows 8 κaι εχω θεμa με την γρaμμaτοσειρa γιaυτο εμφaνιζοντaι σaν ρωσικa κaπως...οτι νaνaι

Μην αγχωνεσε κανε αλλαγη και πες τους να δωσουν σημασια στις βιδες κτλ να βαλουν και σιλικονη και δεν θα εχεις κανενα προβλημα .

Η αληθεια ειναι οτι αν πας στο τοπικ με τα προβληματα θα απογοητευτεις ... καινουριο αμαξι ΤΩΡΑ ειναι πεταμενα χρηματα .Μπορεις να βρεις μεταχειρισμενο με πολυ λιγα χιλ 1-2 χρονων σε αριστη κατασταση με 5-6 χιλ κατω ΤΟΥΛ. Φιλος μου πηρε 1.2 105 με dsg 35.000 10.000 ευρω εχει κανει αλλα .5000 και κανενα προβλημα ειναι εντος εγγυησης ακομα να φανταστεις. ΨΑΧΤΟ ! Η αγορα εχει γεμισει καινουρια με πωλητηρια

Δεν νομιζω να συμφερει την vw την δεδομενη στιγμη για 1.6. Ισως ετοιμαζουν βελτιωμενη εκδοση του 1.4 180 .. Δυστηχως κατασκευαστικα ειναι ασυμφορος πλεον και κουβαλαει και ρετσινιες αξιοπιστιας.....οποτε μαλλον παπαλα.

Παντως ειναι να απορει κανεις...πως ειναι δυνατον 75.000 χιλομετρα να μην χαλασε και να χαλασε ξαφνικα...και χωρις προγραμμα ... Μας εκανες τη καρδια περιβολι τωρα . Καλα ξεμπερδεματα ... εισαι η δευτερη περιπτωση αυτην την εβδομαδα που ακουω ...το αλλο ηταν scirocco 160 του 2011 το οποιο το κατειχε καθηγητης 50αρης με 22.000 χιλ νωχελικα χιλιομετρα ουτε προγραμματα ουτε τιποτα ,προβλεπε σερβις . Ρε στελιο ξερουμε αριθμους πλαισιου η κατια λλο για τις ελλατοματικες παρτιδες ?

Τι να πει κανεις το ειδα Live ...ειχε πολλα @@ ο τυπος γιατι υπηρχαν πολλοι κινδυνοι απο την υπερηχητικη ταχυτητα ...συγχαρητηρια στον felix ...

Η παραγωγη υδρογονου γινεται απο την καυση βενζινης...μετατροπη σε κινητικη και μετα σε ηλεκτρικη στο δυναμο και απο εκει σε ηλετρολυση ....και παραγεις υδροξυ απο το οποιο οπως λες παιρνεις τελικο προιον ΚΑΘΑΡΟ υδρογονο . Το οποιο διωχετευεις στην εισαγωγη και εμπλουτιζεις το μειγμα αερα με αυτο και ετσι εχεις αποδοτικοτερη καυση . Ωραια μεχρι εδω ... Επισης λες για τουλ εγγυημενη 30% οικονομια ...μου λες δηλαδη οτι αν ειμαι φορτωμενος με 5 ατομα και αποσκευες και ταξιδευω με 160 και γραφει 10λιτρα /100 με το συστημα αυτο θα παει στα 7 ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ? Η ηλετρολυση θελει δυσαναλογα ποσα ηλετρικης ενεργειας σε σχεση με το προιον που παραγει ... Ειλικρινα μπορεις να μας παρουσιασεις την ενεργειακη εξισωση μιας και μιλας για πιστοποιημενο προιον ? Μιλαμε για επανασταση αν οντως αυτο ειναι αληθεια .Επισης μια πιστοποιηση TUV ως προς την εξοικονομηση θα σας απεφερε εκ ευρω τζιρο . Επισης επειδη το υδρογονο χρησιμοποιειται σαν καταλυτης στην ουσια και οχι σαν κυριο καυσιμο....φροντιστε να ενημερωσετε την κοινη γνωμη ωστε να γινει επαναπροσδιορισμος της ΑΔΕ. Ασε που με χρηση νανογιλεκου παιζει να δεις και 60% οικονομια...

Σε αλλα φορα ειπαν με σιγουρια οτι παπαλα ο 1.4 twincharged ... μακαρι να μην τον αποσυρουν ...οκ ειναι πολυ ποιο ακριβος απο εναν 1.4 ακομα και απο εναν 1.8 αλλα ...εχει πολλα πλεονεκτηματα ειδικα αν βελτιωθει σε 2-3 σημεια ειναι ατρωτος ! Μακαρι να τον δουμε βελτιωμενο ...μακαρι

Ο καθε κινητηρας εχει δουλεψει κοφτη για αρκετη ωρα πριν καν περασει τους τελικους ηλεκτρονικους ελεγχους ...οποτε το "στρωσημο" εν ετη 2012 ειναι μια τυπικη διαδικασια που πρεπει να ακολουθησεις τυπου ρουτινας...οποτε μην τα λυπαστε ...

Προς θεου ΜΗΝ πεταξεις χρηματα στο δρομο. Αν χρειαζεσαι αυτοκινητο ...ΜΟΝΟ diesel ...με κανα 10-13 παιρνεις πολυ ωραιο αυτοκινητο

Αν ειχα 35 χιλιαρικα τωρα θα αγοραζα μια γκαρσονιερα κουτα που εχω βρει απο γνωστο που καιγεται ο κωλος του για να κανω αποσβεση σε 10 χρονια το κεφαλαιο.... Δεν μπορω να διανοηθω καποιον να πεταξει 35.000 σε 4 ροδες...ΤΩΡΑ ,,που τα πραγματα εχουν παρει αλλη τροπη ...τελη,βενζινη,φπα....ειναι εμποδιο στην αγορα αυτοκινητου . Και μετα φαινομενα της εγκληματικοτητες γινεσαι και στοχος με τετοιο αυτοκινητο...

Δεν νομιζω να εχει σημαντικες διαφορες απο το "concept" που δηθεν ειναι τωρα. Φιλος που εργαζεται σε περιοδικο της Ιταλιας το ειδε στο παρισι και μου ειπε οτι ειναι ωραιο αν και περιμενε αναβαθμισμενα υλικα στο εσωτερικο .... Απο την αλλη το τραγικο συμβαν με τους ιμαντες που εβαλε η vw στο golf gti 7 για να φενεται ποιο χαμηλο μου υπενθυμιζει την ελειψη σοβαροτητας η οποια αντισταθμιζεται απο το πολυ δυνατο brand name. Στο κοινο της vw το αμαξωμα σιγουρα θα αρεσει...ή θα αρεσει με τον καιρο...απο την αλλη ο βασιλιας golf 5 gt-gti παραμενει με ανεση σαν το ομορφοτερο vw. Απο την αλλη το κοινο με περισσοτερα αισθητικα κριτηρια που θεωρει και οχι αδικα την τζουλιετα σαν το ποιο ομορφο..το Golf του προκαλει αηδια. Σιγουρα αν ειχα τα χρηματα αλλα και το κρατος δεν απαξιωνε την περιουσια του πολιτη που επελεξε να δωσει τα χρηματα του θα ηθελα ενα golf GTD VII ...γιατι βενζινη ποτε ξανα !

Επομενο ? Τι ειναι αυτο ? ...