Jump to content

dimitris09

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    58

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by dimitris09

  1. dimitris09
    Σου έδωσαν κάποια απόδειξη ή γραπτή εγγύηση για το ανταλλακτικό; Εμένα όχι αφού δεν πλήρωσα τίποτα. Βέβαια υπάρχει τεκμηρίωση της εργασίας στο σύστημά τους αλλά δεν ξέρω αν αρκεί. Πάντως παλιότερα που είχα ένα audi μετά από κάποια εγρασία στο πλαίσιο της εγγύησης που είχαν πει ότι δεν δίνουν εκ νέου εγγύηση στα ανταλλακτικά και ούτε τότε μου είχαν δώσει κάποια απόδειξη για την εργασία (που ήταν βέβαια δωρεάν).
  2. dimitris09
    Δε νομίζω ότι έχω εκ νέου εγγύηση. Ανταλλακτικά που αλλάζονται εντός εγγύησης ΔΕΝ αποκτούν εκ νέου 2 διετή εγγύηση.
  3. dimitris09
    DSG7 με περίπου 50000χλμ. Ξαφνικά σταμάτησε να δουλεύει το κιβώτιο (αναβόσβηναν οι ενδείξεις του κιβωτίου στο καντράν). Ευτυχώς είχα επέκταση εγγύησης. Αλλάχτηκε mechatronic και πολύδισκος γιατί τους ανέφερα και το γνωστό σκορτσάρισμα. Δεν έχω κανένα παράπονο από την αντιμετώπιση από την αντιπροσωπία. Όμως αν ξανα-συμβεί παρόμοια βλάβη εκτός εγγύησης;
  4. dimitris09
    Επανέρχομαι μετά από αρκετό καιρό γιατί το πρόβλημα μειωμένης απόδοσης παραμένει. Η αλλαγή λαδιών κιβωτίου και ο καθαρισμός μπεκ βοήθησε λίγο στην απόκριση με λίγο γκάζι αλλά η αδυναμία του κινητήρα να επιταχύνει (σε μικρή ανηφόρα ή υπό φορτίο) παραμένει. Ένα άλλο θέμα που παρουσιάζει το αυτοκίνητο είναι ότι στο κρύο ξεκίνημα κάνει ένα ρετάρισμα, σα να γίνονται διακοπές στην παροχή καυσίμου. Καμιά ιδέα; Υπάρχει κάποιος έλεγχος στη γραμμή τροφοδοσίας που μπορεί να γίνει ή αν υπήρχε πρόβλημα θα το έδειχνε το διαγνωστικό όπως μου λένε οι μηχανικοί;
  5. dimitris09
    Επισκέφθηκα το συνεργείο και έγινε βασική ρύθμιση κιβωτίου και update στο λογισμικό του mechatronic. Δεν το έχω οδηγήσει πολύ από τότε για να πω με σιγουριά ότι εξαφανίστηκε το σκορτσάρισμα αλλά σίγουρα υπάρχει βελτίωση στον τρόπο που γίνονται οι αλλαγές - λιγότερος "τζόγος", πιο ομαλά - μου θυμίζει όπως ήταν το αυτοκίνητο καινούργιο.
  6. dimitris09
    Επισκέφθηκα το συνεργείο και έγινε βασική ρύθμιση κιβωτίου και update στο λογισμικό του mechatronic. Δεν το έχω οδηγήσει πολύ από τότε για να πω με σιγουριά ότι εξαφανίστηκε το ρετάρισμα αλλά σίγουρα υπάρχει βελτίωση στον τρόπο που γίνονται οι αλλαγές - λιγότερος "τζόγος" - μου θυμίζει όπως ήταν το αυτοκίνητο καινούργιο.
  7. dimitris09
    Τώρα που το λές, και μένα μου το κάνει πάντα στην επιστροφή από τη δουλειά και ποτέ στο πήγαινε. Ειδικά εάν πέσω σε κίνηση. Πάντα σε ανηφόρα ή στροφή, με αργή επιτάχυνση. Έκλεισα ραντεβού για την Τρίτη του Πάσχα.
  8. dimitris09
    Ναι αυτό κάνει και μένα. Σε αργές εκκινήσεις σε λίγο ανηφορικό δρόμο. Πάει να βάλει 2η νωρίς, πέφτουν οι στροφές και κάνει ένα σκορτσάρισμα 2 δευτερολέπτων μέχρι να "αρπάξει". Ξεκίνησε περίπου στα δικά σου χιλιόμετρα και πρόσφατα χειροτέρεψε.
  9. dimitris09
    Golf vi 160dsg. 29,000km. Σκορτσάρισμα στην αλλαγή από 1η - 2η. Ακόμη δεν το κάνει πάντα αλλά χειροτερεύει. Θα πάω την επόμενη βδομάδα αντιπροσωπία. Σκέφτομαι τα κεντρικά (Βουλιαγμένης) μήπως και έχουν μεγαλύτερη εμπειρία. Συμβουλές από συμπαθόντες, ευπρόσδεκτες.
  10. dimitris09
    Ακριβώς ίδιο πρόβλημα σε golf vi 160dsg. 29,000km. Ακόμη δεν το κάνει πάντα αλλά χειροτερεύει. Θα πάω την επόμενη βδομάδα αντιπροσωπία. Σκέφτομαι τα κεντρικά (Βουλιαγμένης) μήπως και έχουν μεγαλύτερη εμπειρία. Συμβουλές από συμπαθόντες, ευπρόσδεκτες.
  11. dimitris09
    Ναι, είδα διαφορά, καλυτερη απόκριση στο γκάζι, όχι τραγικά πράγματα. ΟΚ το συνεργείο.
  12. dimitris09
    Τελικά έκανα καθαρισμό μπεκ με υπέρηχους σε γενικό συνεργείο στην Χ. Σμύρνης, Μελίσσια. Έμεινα ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα.
  13. dimitris09
    Έκανα καθαρισμό μπεκ με υπέρηχους και νομίζω το πρόβλημα με σκορτσάρισμα / τράβηγμα λύθυκε.
  14. dimitris09
    Αθήνα.
  15. dimitris09
    Ενδιαφέρομαι και εγώ. Μπορεί να βοηθήσει κάποιος;
  16. dimitris09
    Έχω golf vi 160 dsg7 με 25000 χλμ. Το τελευταίο καιρό έχω παρατηρήσει οτι στην εκκίνηση από στάση η εμπλοκή του συμπλέκτη γίνεται λίγο πιο αργά από ότι καινούργιο. Επίσης, κατά την αλλαγή από 1η -2η πάλι υπάρχει ένα μικρό πατινάρισμα, ειδικά αν κινούμαι σε ανηφόρα. Στο μικρό χρόνο που διαρκεί το πατινάρισμα υπάρχει μία δόνηση αλλά όχι κάτι πολύ έντονο. Γενικά μου δίνει την εντύπωση οτι έχουν φθαρεί λίγο οι δίσκοι. Δεν το έχω αναφέρει στο συνεργείο γιατί δεν πιστεύω οτι δίνουν σημασία σε τέτοια ... "μικροπράγματα".
  17. dimitris09
    Μετά από οδήγηση και αφού σβήσω τη μηχανή (και κλειδώσω και το αυτοκίνητο) ακούγεται θόρυβος (όχι ιδιαίτερα δυνατός) από τον πίσω θόλο, πλευρα συνοδηγού, κάτω απο το στόμιο του ρεζερβουάρ. Ανοίγοντας την τάπα να εκτονωθεί η πίεση, ο θόρυβος σταματά. Επίσης, το αυτοκίνητο όταν είναι κρύο (2-3 πρώτα λεπτά) κάνει σκορτσαρίσματα - διακοπές και γενικά δεν τραβάει καθόλου καλά. Μήπως έχει σχέση με τροφοδοσία καυσίμου, αντλία ή κάτι σχετικό;
  18. dimitris09
    Προς το φίλο nick2009: Επειδή συνεχίζονται τα προβλήματα ευθυγράμμισης που έχω, μπορώ να έρθω Τετάρτη 4 Αυγούστου να το δεις; Επειδή δεν μπορώ να σου στείλω πμ, αν θες στείλε μου κάποιο τηλέφωνο / email να συννενοηθούμε.
  19. dimitris09
    Δοκιμάστε να αφήσετε ανοικτά τα καλύματα των καθρεπτών που υπάρχουν στα προσήλιαγα.
  20. dimitris09
    Στο δικό μου golf vi 160 δίπορτο ακούγονται και μάλιστα αρκετά. Πάντως δε σκοπεύω να κάνω κάτι...
  21. dimitris09
    Φίλε grepat, εγώ παρόλο που έχω ένα μόνιμο πρόβλημα ευθυγράμμισης στο αυτοκίνητο (έχω κάνει έξι αν δεν κάνω λάθος σε έξι μήνες που το έχω), τζόγο δεν έχω και ελπίζω να μην αποκτήσω γιατί, όπως και η ευθυγράμμιση, είναι πολύ ενοχλητικός στην οδήγηση.
  22. dimitris09
    ΟΚ, είμαι προφανές οτι αργά ή γρήγορα ο θόρυβος εμφανίζεται σε όλες τις εκδόσεις του twin-turbo. Το ερώτημα είναι αυτό συνοδεύεται και από μείωση απόδοσης; Υπάρχει ξεκάθαρη άποψη γι΄αυτό;
  23. dimitris09
    Μάνο, αν μένεις Αθήνα μπορούμε να βρεθούμε να συγκρίνεις το αυτοκίνητό σου με το δικό μου (είναι 160 dsg με 7,000χλμ). Θορύβους από dsg και εσωτερικό έχω και εγώ, δεν έχω όμως παρατηρήσει πρόβλημα στην απόδοση. Αν θέλεις στείλε πμ.
  24. dimitris09
    Στην Καρέντα.
  25. dimitris09
    Επανέρχομαι μετά από αρκετό καιρό στο θέμα για να σας πω οτι μετά από περίπου 3000χλμ (σύνολο 7000χλμ) το αυτοκίνητο (VI 160dsg) δείχνει να έχει έρθει στα ίσα του. Δεν ξέρω πως και γιατί, το μόνο που μπορώ να σκεφτώ είναι οτι άρχισαν να φθείρονται τα ελαστικά (το οδηγώ σχεδόν πάντα μόνος μου, άρα υπάρχει ανισομμερής κατανομή βάρους) ή επηρεάστηκε η γεωμετρία από 2-3 καλές Ελληνικές λακούβες στις οποίες έπεσα μέσα. Έως και οτι τραβάει αριστερά αντί για δεξιά τώρα...
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept