Z3R@tuL
-
Posts
616 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Everything posted by Z3R@tuL
-
Πράγματι το fuelly βοηθά πάρα πολύ! Τώρα για το θέμα σου η αντλία που αλλάχθηκε δε νομίζω να προκάλεσε τέτοια προβλήματα. Κάνε αυτό που σου είπε ο φίλος theonik, μελλοντικά μπες στο fuelly και παρακολούθησε το από εκεί. Αλλά για να είσαι και σίγουρος ότι πράγματι δεν έκαναν καμιά μακακία οι τεχνικοί κάντο σύντομα αυτό, ώστε αν χρειαστείς να πας πάλι να ζητήσεις εξηγήσεις, να μη σε έχουν ξεχασμένο...
-
Επειδή το κατέχω το VCDS 10.6 να ξέρεις πως σε πολλά modules δεν έχουν περάσει καρτέλες και δεν είσαι σίγουρος πια ρύθμιση είναι για τι... Μόνο αν ξέρεις το κάθε bit τι κάνει μπορείς να το δουλέψεις... Μακάρι η έκδοση που θα πάρεις να κάνει δουλειά. Να φανταστείς εγώ ήθελα να φτιάξω να κλείνει τις πόρτες αυτόματα μετά από κάποια χιλιόμετρα και να ανοίγουν πάλι αυτόματα με το που θα βγάλω το κλειδί από τη μίζα κι ενώ μέχρι και το golf 5 ήταν γελοίο, τώρα τα έχουν αλλάξει όλα με αποτέλεσμα το vag-com να μην έχει (μέχρι στιγμής) την κατάλληλη υποστήριξη.
-
Αυτό είναι κάτι που με ενδιαφέρει και εμένα... Αν μπορείς να πεις πια είναι η αντιπροσωπεία που θα γίνει το πανηγύρι ώστε αν είναι να το κάνω κι εγώ αργότερα να μην πάω σε κάποιους που θα το ψάξουν εκείνη τη στιγμή αλλά σε ανθρώπους που θα το έχουν κάνει ήδη μία φορά και θα ξέρουν!
-
Μπορείς επίσης αυτά (Castrol Edge 5W30) είναι το ίδιο κορυφαία: http://www.g-market....2xFbmdpbmVPaWxz
-
Αναστροφή δυστυχώς έχεις δικαίωμα τους πρώτους 6 μήνες. Αν μπει στο forum κανένα Γιαπόνι θα γελάει και θα λέει να είδατε τα τουρμπάτα; Αρχίσανε να τους μένουν οι τουρμπίνες στο χέρι, οπότε ατμόσφαιρα και πάλι ατμόσφαιρα κάτι ξέρει ο ραδιενεργός Ιάπωνας...
-
Δεν είπα ότι είναι πρόβλημα... Είπα ότι όσοι έχουν dsg το ακούνε.
-
Φίλε jmits στην περίπτωση σου δυστυχώς είναι το dsg που κάνει σαν κουδουνίστρα. Αυτό δεν πρόκειται να φτιάξει ποτέ. Το έχουν σχεδόν όλοι όσοι έχουν dsg.
-
Ναι ρε φούστη το ακούω κι εγώ και μου σπάει τα νεύρα γαμώτο!
-
Πριν λίγες ώρες το πήγα και του έκαναν την αναβάθμιση. Επειδή δε μπόρεσα να το ανοίξω πολύ δεν κατάλαβα κάποια διαφορά σε σχέση με πριν που ήταν τζούφιο πριν τις 2.200rpm. Εμένα ίδιο μου φάνηκε αλλά θέλω να το δοκιμάσω σε πιο χαλαρές συνθήκες καθώς είχε τρελή κίνηση όταν έφυγα από την αντιπροσωπία. Η έκδοση επιβεβαιώνω είναι η 9168. Ορίστε τι μου βγάζει το VAG-COM τώρα στο Autoscan: Address 01: Engine (J623-CBZB) Labels: None Part No SW: 03F 906 070 D HW: 03F 906 070 D Component: SIMOS10.20H02 9168
-
Δυστυχώς το after sales των αντιπροσωπειών της VW αν πρόκειται για πρόβλημα σε αμάξι μέσα στην εγγύηση έχει την χειρότερη αντιμετώπιση... Προτείνω τουλάχιστον να απαιτήσετε αυτοκίνητο αντικατάστασης αλλιώς να κάνετε μέγα σαματά!
-
Έχω VAG-COM όμως δε ξέρω που ακριβώς πάω για να δω τι κωδικό έχει η τουρμπίνα... Μπορεί κάποιος που γνωρίζει να με κατατοπίσει;
-
Κάνα Link ρε παίδες με το καντράν;
-
Μετά από αυτά που διάβασα εδώ δε νομίζω να το πάω να αλλάξουν τα σωληνάκια όπως μου είχαν πει, γιατί αν είναι να κάνει έτσι την ώρα που το πατάμε άστα να παν... Μόνο το update θα κάνω να επανέλθει όπως ήταν στην αρχή το τουτού με τα μπαμ από τα χαημηλά.
-
Αυτό ψάχνω να κάνω κι εγώ... Χεχε, μακράν το καντράν του GTI είναι και πιο όμορφο και έχει περισσότερες πλεροφορίες ναουμ.
-
Το 'χετε κάνει γκαζιά και δεκάευρο!
-
Δεν εμφανίζεται σε κανέναν και ούτε νομίζω να εμφανιστεί ποτέ σε κανένα, γιατί απλά το MFD (υπολογιστής ταξιδιού) σε όλα τα TSI δεν το υποστηρίζει. Μόνο στο GTI νομίζω είναι δυνατό (καθώς το MFD του είναι οθόνη πολλαπλών γραμμών κι όχι μονής όπως στα δικά μας) αλλά και εκεί νομίζω μέχρι στιγμής δεν το έχουν κάνει.
-
Χαχα! Σωστός! 100άρα πια είναι last year κι έτσι όπως πάμε και η 95άρα σε λίγο θα είναι 2€ το λίτρο εκεί να δούμε γλέντια....
-
Το κλασσικό πρόβλημα με τον ήχο που ακούγεται πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού... Τους το είπα στο service των 15.000km και μου είπαν το ξέρουν και πως τη βδομάδα που μας έρχεται να το πάω να του αλλάξουν τα σωληνάκια που προκαλούν το θέμα. Τώρα αν έλεγαν αλήθεια ή αν το είπαν για να με ξεφορτωθούν και απλά θα τα λυγίσουν λίγο παραπάνω όπως σε όλους δεν το γνωρίζω.
-
Μη λες τέτοια τώρα και μας ξαναματαφυτιλιάζεις!!! Την άλλη εβδομάδα το πάω AutoMarin να μου αλλάξουν τα σωληνάκια που συντονίζουν (έτσι είπαν) και θα τους πω το παραμύθι γιατί τώρα με τρέλανες! Να επιστρέψει η χαμένη του νιότη και τι στον κόσμο!
-
http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=40123
-
Κοίτα ο καθένας κάνει φυσικά ότι θέλει. Επειδή εγώ τον έβαλα από το εργοστάσιο δεν πάει να πει ότι είναι καλύτερος από άλλες after market λύσεις. Απλά ΔΕΝ ήθελα να πειράξουν τα ηλεκτρικά ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Τελειώνω εδώ το offtopic γιατί το πάμε αλλού το θέμα!
-
Επειδή μου είχε πει φίλος ότι μην κάνεις καμιά μακακία και βάλεις συναγερμό από την αντιπροσωπεία γιατί άμα γίνει στραβή δε βρίσκεις το δίκιο σου, γι' αυτό τον έβαλα από τη μαμά (τότε πήγαινε 200EUR ο συναγερμός) VW και ξέγνοισα. P.S.: Χρόνια Πολλά και Χριστός Ανέστη. Σε έχω φίλο στο fuelly; Κάνε με εσύ αν δεν είμαστε
-
Ούτε κατά διάνοια! Εγώ είναι η δεύτερη φορά που του έβαλα Mobil 1 ESP Formula 5-30, καθώς είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος!
-
Αυτό καταρτσεκαρισμένο ότι τα φτιάχνει φίλε professor; Το ρωτάω γιατί λογικά αυτός ο αφρός θα είναι χημικά και θα ήθελα όσο το δυνατόν να τα αποφύγω, καθώς ενδέχεται στο μέλλον να υπάρχει αποχρωματισμός του υφάσματος και άλλα που θα το κάνουν να παραδώσει ψυχή πριν την ώρα του. Εκτός κι αν αυτά που λέω είναι ένα μάτσο βλακείες λόγω της ασχετοσύνης που κατέχω στο συγκεκριμένο θέμα.
-
Δυστυχώς δεν έχω τέτοια σκούπα . Θα δοκιμάσω αυτό με το πετσί που στεγνώνουμε το αυτοκίνητο να δω.