Miltos_Golf6

Το τιμολογίο του εμπορου απο τον οποίο αγορασες το αυτοκινήτο ΚΑΙ ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ...Τα κατεθεσα πριν ένα μήνα..

Το είχε κανει και σε μενα πριν κανενα 4μηνο. Την επόμενη μέρα τίποτα απολύτως. όλα κανονικά και απο τότε δεν το εχει ξανακανει..Αν δεν το ξανακάνει δεν συντρεχει λόγος ανησυχιας. Πάντως αν το πας σε διαγνωστικο πες μας τι εγραψε ο εγκεφαλος

αααααα μάλιστα...ΟΧΙ δεν ταιριάζει. δες εδώ http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=35393&pid=376994&st=0entry376994

Προφανώς εννοείς αυτό το κομμάτι που εχω κυκλωμένο. Απ'ότι θυμάμαι από ενός φιλου μου το gti, με το μάτι δεν φαινόταν να ταιριαζει στο TSI. Αλλά και να ταιριάζει θα πρέπει να αλλαχτούν και τα προβολάκια. Δεν νομίζω να αξίζει μια τετοια μετατροπή. Ας μας πει και Speedy για το κόστος και κατά πόσο ταιρίαζει το συγκεκριμένο κομμάτι.

J.P στείλε μου αν μπορείς την διευθυνση και το τηλέφωνο του μαγαζιού που τα τοποθέτησες και πες μου και το κόστος γιατί εδώ δεν ξέρω κάποιο. Και αν μπορεί κάποιος να μου στείλει τον τύπο όλων των λαμπτήρων γιατί μπαίνω από το κινητό και είναι δύσκολο να τα ψάξω πίσω. Ευχαριστώ

joop, ο ΦΠΑ είναι 21%...στο 18% ήταν πριν από καμιά 5ετία

Παιδιά οι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες είναι προεραιτικός εξοπλισμός (Light & Sight Pack : Αυτόματος φωτισμός, ηλ. αναδιπλούμενοι καθρέπτες, Αισθητήρας βροχής). Το βιβλιαράκι γράφει και για αναδιπλούμενους γι'αυτούς οι οποίοι έχουν επιλέξει το συγκεκριμένο πακέτο

Έχεις δίκιο. 24 JAN λέει και τα σχόλια από κάτω είναι του 2009..¶ρα πάμε πάνω από 1 χρόνο πίσω όταν ξεκίνησε η παραγωγή του VI

Και σε εμένα το έκανε αυτό μια φόρα πριν κανένα 3μήνο χώρις να προσπαθήσω να βγάλω τα φώτα ημέρας. Έσβηνα την μηχανή, κλείδωνα το αμάξι και μετά το ξαναέβαζα μπροστά, αλλά κανένα αποτέλεσμα. Μέχρι που το πήγα σπίτι να το αφήσω εκεί. Την ίδια μέρα το απόγευμα που πήγα να φύγω δεν έκανε τπτ. Όλα νορμαλ. Από τότε, δεν το έχει ξανακάνει

http://www.vwtuningmag.com/the-new-abt-golf-vi-2/ Εδώ κάτω από τις φωτογραφίες γράφει ότι η ABT τον 122άρη τον φτάνει στα 170PS (125kW). Είναι εφικτό κάτι τέτοιο μόνο με πρόγραμμα?? Ή μας κοροιδεύουν για να τους δώσουμε το 1000ρικο??

Νομίζω γίνεται πιο ελεύθερη ροή του αέρα στο φίλτρο Για ρίξε εδώ μια ματιά http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=20942&st=1340

Εγώ πιστεύω ότι χάνει λίγο στις χαμηλές στροφές ενώ στις ψηλές είναι "κυριλέ". Αν βάλεις φιλτροχοάνη λογικά την χάνεις την εγγύηση (δεν είμαι σίγουρος). Αν θα το αφήσεις θα πρέπει να το αλλάζεις και πιο γρήγορα γιατί θα γεμίζει σκόνη.

Μπορεί κάποιος να μου πει το πρόγραμμα των Service για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο? Γιατί μια χαζή φίλη μου έχασε το βιβλιαράκι. Ευχαριστώ πολυ

ΦΕΚ Β 1069/10.06.2008 ¶ρθρο 2 Όρια συντελεστών μετάδοσης φωτός σε υαλοπίνακες οχημάτων 1. Ο ελάχιστος συντελεστής μετάδοσης φωτός των εγκεκριμένων υαλοπινάκων των κυκλοφορούντων οχημάτων καθορίζεται σε: α) 75% για τον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα. β) 70% για τους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού. γ) 70% για τους πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες και τον οπίσθιο ανεμοθώρακα, εφόσον το όχημα δεν φέρει πλευρικούς καθρέφτες. 2. Εάν το όχημα φέρει πλευρικούς καθρέφτες, δεν υφίσταται ο περιορισμός του εδαφίου (γ) της παρ. 1 του παρόντος άρθρου ως προς το συντελεστή μετάδοσης φωτός των πίσω πλευρικών υαλοπινάκων και του οπίσθιου ανεμοθώρακα. 3. Υαλοπίνακας με ένδειξη "V" δεν εμπίπτει σε περιορισμούς αναφορικά με το συντελεστή μετάδοσης φωτός. -------------------------------------------------------------------------------- ¶ρθρο 3 Προϋποθέσεις και περιορισμοί στην επικόλληση μεμβρανών σε υαλοπίνακες οχημάτων 1. Οι μεμβράνες που επικολλούνται στους υαλοπίνακες των οχημάτων θα πρέπει να είναι πιστοποιημένες απ κράτος μέλος της Ε.Ε., από κράτος της ΕΖΕΣ το οποίο είναι συμβαλλόμενο μέρος της Συνθήκης ΕΟΧ ή από την Τουρκία, για τοποθέτηση και χρήση σε οχήματα. 2. Δεν επιτρέπεται σε κανένα όχημα τόσο στον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα όσο και στους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού, η επικόλληση μεμβρανών οι οποίες μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός των εδαφίων (α) και (β) της παρ. 1 του άρθρου 2 της παρούσας. Επιτρέπεται, όμως: α) Η επικόλληση "λωρίδας" μεμβράνης πλάτους έως 10 εκατοστών (μετρούμενη από την πάνω πλευρά του υαλοπίνακα) για την αντιθαμβωτική προστασία του οδηγού και β) Η επικόλληση μεμβράνης περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας. 3. Στους υπόλοιπους υαλοπίνακες του οχήματος γίνεται αποδεκτή η επικόλληση μεμβράνης σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο άρθρο 4 της παρούσας. 4. Δεν επιτρέπεται σε κανένα υαλοπίνακα οχήματος η επικόλληση μεμβρανών τύπου καθρέφτη. Ως τέτοιες θεωρούνται μεμβράνες με συντελεστή ανάκλασης μεγαλύτερο του 25%. 5. Στις περιπτώσεις που το όχημα είναι εφοδιασμένο με φως πέδησης στον πίσω υαλοπίνακα, στο σημείο της φωτιστικής επιφάνειας αυτού δεν επιτρέπεται η επικόλληση μεμβράνης. -------------------------------------------------------------------------------- ¶ρθρο 4 Διαδικασία επικόλλησης μεμβρανών, συναφή δικαιολογητικά και υποχρεώσεις οδηγού, αντιπροσώπου και εγκαταστάτη 1. Κατά την επικόλληση μεμβράνης σε υαλοπίνακα τοποθετείται μεταξύ του υαλοπίνακα και της μεμβράνης αυτοκόλλητο σήμα πιστοποίησης της μεμβράνης (εφεξής: αυτοκόλλητο σήμα), σε σημείο τέτοιο που να μην επηρεάζεται η ορατότητα του οδηγού. Στις περιπτώσεις των οχημάτων του άρθρου 5 της παρούσας απόφασης, το αυτοκόλλητο σήμα επικολλαται στην εσωτερική επιφάνεια κάθε υαλοπίνακα που φέρει μεμβράνη. Κάθε αυτοκόλλητο σήμα παράγεται - συμπληρώνεται από τον αντιπρόσωπο. Το αυτοκόλλητο σήμα επικολλαται στον υαλοπίνακα του οχήματος και ακριβώς το ίδιο στην πρωτότυπη βεβαίωση της παρ. 2 του παρόντος άρθρου, η οποία συνοδεύει κάθε τύπο επικολληθείσας μεμβράνης και η οποία παραδίδεται συμπληρωμένη και υπογεγραμμένη στον κάτοχο του οχήματος. Το αυτοκόλλητο σήμα κατασκευάζεται από υλικό τέτοιο ώστε να καταστρέφεται σε περίπτωση αφαίρεσης -αποκόλλησης του από τη μεμβράνη. Από τα στοιχεία που θα φέρει το αυτοκόλλητο σήμα θα πρέπει να προκύπτουν κατ` ελάχιστο το εργοστάσιο κατασκευής, η πιστοποίηση και ο εγκαταστάτης της μεμβράνης. Λεπτομέρειες ως προς τη μορφή, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το περιεχόμενο του αυτοκόλλητου σήματος θα καθοριστούν από την αρμόδια υπηρεσία. 2. Τα αναφερόμενα στα άρθρα 2 και 3 της παρούσας θα τεκμαίρονται από: • Πρωτότυπη βεβαίωση (ανά τύπο μεμβράνης) αντιπροσώπου - εγκαταστάτη με επικολλημένο επ` αυτής το αυτοκόλλητο σήμα της παρ. 1 του παρόντος άρθρου. Υπόδειγμα της βεβαίωσης παρατίθεται στο Παράρτημα 1 του άρθρου 6 της παρούσας. Η βεβαίωση θα παραδίδεται συμπληρωμένη και υπογεγραμμένη στον κάτοχο του οχήματος. Στην βεβαίωση αυτή: α) ο αντιπρόσωπος βεβαιώνει ότι: α1) το/α επικολληθέν/τα αυτοκόλλητο/τα ανταποκρίνεται στο αναφερόμενο πιστοποιητικό α2) η μεμβράνη είναι σύμφωνη με τις διατάξεις της παρούσας β) ο εγκαταστάτης βεβαιώνει ότι: β1) η μεμβράνη που επικολλήθηκε στο συγκεκριμένο όχημα είναι αυτή που αντιστοιχεί στο αυτοκόλλητο β2) ακολουθήθηκε η προβλεπόμενη από το εργοστάσιο κατασκευής της μεμβράνης διαδικασία β3) η τοποθέτηση της μεμβράνης έγινε σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας γ) περιλαμβάνονται τα παρακάτω στοιχεία: γ1) Για τον εγκαταστάτη και τον αντιπρόσωπο: επωνυμία, ταχυδρομική διεύθυνση, στοιχεία επικοινωνίας γ2) Για το όχημα: Αριθμός κυκλοφορίας, εργοστάσιο κατασκευής, εμπορική ονομασία γ3) Για τη μεμβράνη: Εργοστάσιο κατασκευής, τύπος, αριθμός πιστοποιητικού - εκδίδουσα αρχή, ημερομηνία τοποθέτησης, συντελεστής μετάδοσης φωτός, συντελεστής ανάκλασης Φωτοαντίγραφο του πιστοποιητικού έγκρισης από αρμόδια αρχή κράτους μέλους της Ε.Ε., ή κράτους της ΕΖΕΣ το οποίο είναι συμβαλλόμενο μέρος της Συνθήκης ΕΟΧ ή της Τουρκίας. • Φωτοαντίγραφο των φύλων δοκιμών που διενεργήθηκαν σε εργαστήριο για τη χορήγηση της παραπάνω πιστοποίησης. 3. Ο κάτοχος του οχήματος στους υαλοπίνακες του οποίου επικολλούνται μεμβράνες υποχρεούται να φέρει μαζί με τα υπόλοιπα δικαιολογητικά του οχήματος, συμπληρωμένη/ες και υπογεγραμμένη/ες την/τις πρωτότυπη/ες βεβαίωση/εις αντιπροσώπου - εγκαταστάτη της παρ. 2 του παρόντος άρθρου. 4. Ο αντιπρόσωπος υποχρεούται να: • διατηρεί αρχείο με τα φωτοαντίγραφα των πιστοποιητικών έγκρισης, των φύλων δοκιμών που διενεργήθηκαν για τη χορήγηση των πιστοποιήσεων αυτών (παρ. 2 παρόντος άρθρου) και των βεβαιώσεων που χορηγεί για κάθε τύπο μεμβράνης που διαθέτει και εμπορεύεται • παραδίδει στον εγκαταστάτη υπογεγραμμένη τη βεβαίωση της παρ. 2 του παρόντος άρθρου με επικολλημένο σε αυτήν το αυτοκόλλητο σήμα, και συμπληρωμένα τα στοιχεία της μεμβράνης (εκτός της ημερομηνίας τοποθέτησης), του εγκαταστάτη και τα δικά του • τηρεί ενήμερο μητρώο εγκαταστατών και καταγράφει τις διακινήσεις των βεβαιώσεων 5. Ο εγκαταστάτης υποχρεούται να: • διατηρεί αρχείο με υπογεγραμμένα από τον αντιπρόσωπο φωτοαντίγραφα των πιστοποιητικών έγκρισης και των φύλων δοκιμών που διενεργήθηκαν για τη χορήγηση των πιστοποιήσεων αυτών (παρ. 2 παρόντος άρθρου) για κάθε τύπο μεμβράνης που επικολλά • παραδίδει στον κάτοχο του οχήματος υπογεγραμμένη τη βεβαίωση της παρ. 2 του παρόντος άρθρου με επικολλημένο σε αυτήν το αυτοκόλλητο σήμα και συμπληρωμένα τα πεδία που αφορούν τα στοιχεία του αυτοκινήτου και την ημερομηνία τοποθέτησης της μεμβράνης Σε όσες περιπτώσεις δεν υφίσταται αντιπρόσωπος, θα λαμβάνεται ως αντιπρόσωπος ο γενικός εισαγωγέας. Αν δεν υφίσταται ούτε γενικός εισαγωγέας, η βεβαίωση της παρ. 2 του παρόντος άρθρου θα χορηγείται στον κάτοχο του οχήματος από τον εγκαταστάτη, με συνημμένη επιστολή του εργοστασίου κατασκευής ότι δεν υφίσταται ούτε αντιπρόσωπος, αλλά ούτε και γενικός εισαγωγέας στη χώρα μας. Σε αυτήν την περίπτωση τα πεδία της βεβαίωσης που τυπικά συμπληρώνονται από τον αντιπρόσωπο, θα συμπληρώνονται από τον εγκαταστάτη. -------------------------------------------------------------------------------- ¶ρθρο 6 Υποδείγματα βεβαιώσεων Ενσωματώνεται στο παρόν άρθρο το παράρτημα Ι των άρθρων 4 και 5 και αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας απόφασης. Παράρτημα Ι ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΜΕΜΒΡΑΝΗΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΜΕΜΒΡΑΝΗΣ Αρ. Βεβαίωσης Ημ/νία έκδοσης ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΠΩΝΥΜΙΑ Εγκαταστάτη (στοιχεία επικοινωνίας) (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) (στοιχεία επικοινωνίας) αντιπροσώπου (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) Στοιχεία αυτοκινήτου : Αρ. Κυκλοφορίας [συμπλ. από τον εγκαταστάτη] Εργ. Κατασκευής [συμπλ. από τον εγκαταστάτη] Εμπ. Ονομασία [συμπλ. από τον εγκαταστάτη] Τοποθετήθηκε από τον υπογράφοντα εγκαταστάτη/Έχει τοποθετηθεί από άλλον εγκαταστάτη01 μεμβράνη: στον εμπρόσθιο ανεμοθώρακα (Ε.Α.) ΝΑΙ / ΟΧΙ (1) εμπρόσθιους πλευρικούς υαλοπίνακες (Ε.Π.Υ.) ΝΑΙ / ΟΧΙ (1) πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες (Π.Π.Υ.) ΝΑΙ / ΟΧΙ (1) οπίσθιο ανεμοθώρακα (Ο.Α.) ΝΑΙ / ΟΧΙ (1) Εργ. Κατασκευής (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) Τύπος (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) Μεμβράνη UV ΝΑΙ / ΟΧΙ (1) Αρ. Πιστοποιητικού (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) Επικόλληση αυτοκόλλητου Εκδιδ. Αρχή (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) Συντ. μετάδοσης φωτός (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) Συντ. ανάκλασης (συμπλ. από τον αντιπρόσωπο) Ημ. Τοποθέτησης [συμπλ. από τον εγκαταστάτη] Διαγράφεται ανάλογα Το αυτοκόλλητο ανταποκρίνεται στο αναφερόμενο πιστοποιητικό και τις απαιτήσεις της Ελληνικής νομοθεσίας. Υπογραφή (σφραγίδα αντιπροσώπου) Η μεμβράνη που επικολλήθηκε είναι αυτή που αναφέρεται στο αυτοκόλλητο. Η τοποθέτηση έγινε σύμφωνα με τις ισχύουσες απαιτήσεις, τους κανόνες της τέχνης και της τεχνικής και τις οδηγίες του εργοστασίου κατασκευής της μεμβράνης και το όχημα φέρει πλευρικούς καθρέφτες Υπογραφή (σφραγίδα εγκαταστάτη) -------------------------------------------------------------------------------- ¶ρθρο 7 Τεχνικός έλεγχος οχημάτων με επικολλημένες στους υαλοπίνακες τους μεμβράνες Κατά τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων από τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ με εφαρμογή των σημείων ελέγχου του Πίνακα της παρ. 3 του άρθρου 3 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 υπουργικής απόφασης, όπως ισχύει, και εφόσον διαπιστώνεται η επικόλληση μεμβρανών επί των υαλοπινάκων τους, έλλειψη σημειώνεται όταν: α. Δεν τηρούνται οι προϋποθέσεις και περιορισμοί των παρ. 2, 4 και 5 του άρθρου 3 της παρούσας. Στην περίπτωση αυτή σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στο σημείο ελέγχου 11103 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 απόφασης, όπως ισχύει). β. Η βεβαίωση της παρ. 2 του άρθρου 4 της παρούσας δεν έχει εκδοθεί ή δεν είναι σύμφωνη με το υπόδειγμα του Παραρτήματος Ι ή δεν είναι πλήρως συμπληρωμένη ή δεν είναι επικολλημένο σε αυτήν το αυτοκόλλητο σήμα πιστοποίησης της μεμβράνης. Στην περίπτωση αυτή σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στο σημείο ελέγχου 1404 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 απόφασης, όπως ισχύει). γ. Από τη βεβαίωση της προηγούμενης παραγράφου προκύπτει ότι η επικολληθείσα μεμβράνη δεν είναι πιστοποιημένη από κράτος μέλος της Ε.Ε., ή από την Τουρκία, ή από κράτος της ΕΖΕΣ που είναι συμβαλλόμενο μέρος της Συνθήκης ΕΟΧ. Στην περίπτωση αυτή σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στο σημείο ελέγχου 1404 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 απόφασης, όπως ισχύει). δ. Στα οχήματα της παρ. 2 του άρθρου 5 της παρούσας που ελέγχονται σύμφωνα με την υπ` αριθμ. 62562/635/ 87 (Β` 187) απόφαση και στερούνται σχετικού δικαιολογητικού ή δεν αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας τους σχετική παρατήρηση για τις μεμβράνες που φέρουν -και εφόσον δεν είναι εφοδιασμένα με τη βεβαίωση της παρ. 2 του άρθρου 4 της παρούσας -, σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στο σημείο ελέγχου 1404 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 απόφασης, όπως ισχύει). ε. Στους υαλοπίνακες οχήματος με επικολλημένες μεμβράνες δεν υπάρχει επικολλημένο το αυτοκόλλητο σήμα ή αυτό δεν είναι σύμφωνο με το επικολληθέν στη βεβαίωση αυτοκόλλητο σήμα ή δεν είναι τοποθετημένο μεταξύ της μεμβράνης και του υαλοπίνακα για τα οχήματα στα οποία έχουν επικολληθεί μεμβράνες μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας. Στην περίπτωση αυτή σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στο σημείο ελέγχου 11103 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 απόφασης, όπως ισχύει). στ. Όχημα που έχει επικολλημένες μεμβράνες σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας δεν φέρει πλευρικούς καθρέφτες. Στην περίπτωση αυτή σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στο σημείο ελέγχου 11201 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 απόφασης, όπως ισχύει. ζ. Από τον οπτικό έλεγχο διαπιστώνεται σε σημαντικό βαθμό: • ύπαρξη φυσαλίδων, μπιμπίκια κλπ. • οπτική αλλοίωση, παραμόρφωση ή διαχωρισμός ή χρωματικές αλλοιώσεις των ειδώλων από το εσωτερικό του αυτοκινήτου προς τα έξω. • χρωματικές αλλοιώσεις, κιτρίνισμα, θολούρα, είσοδος υγρασίας και γενικότερα οποιαδήποτε αλλοίωση της μεμβράνης. • αποκόλληση, αναδιπλώσεις (τσακίσματα) ή φουσκώματα της μεμβράνης (σε οποιοδήποτε σημείο). Στην περίπτωση αυτή σημειώνεται σοβαρή έλλειψη στο σημείο ελέγχου 11101 της υπ` αριθμ. 44800/123/85 απόφασης, όπως ισχύει). -------------------------------------------------------------------------------------------------------- Το άρθρο 1 το έχω παραλείψει γιατί απλά επεξηγεί του όρους που χρησιμοποιούνται στην συγκεκριμένη νομοθεσία. Το άρθρο 5 αναφέρει ότι τα οχήματα που έχουν μεμβράνες και δεν έχουν πιστοποίηση θα πρέπει να πάνε και να πάρουν πιστοποίηση για τον τύπο της μεμβράνης από τον κατασκευαστή ή εγκαταστάτη. Το άρθρο 6 είναι ακριβώς το χαρτί που έχει παραθέσει πιο πάνω ο serreos73. Εδώ είναι καταγεγραμμένα τα όρια και οι προυποθέσεις εγκατάστασης μεμβράνων καθώς και τα δικαιολογητικά που πρέπει να έχει ο κάτοχος του οχήματος. Δεν αναφέρει πουθενά για ειδικές βεβαιώσεις από υπουργεία, ΚΤΕΟ κλπ. Μόνο την βεβαίωση του εγκαταστάτη της μεμβράνης. Οπότε δείχνεις την βεβαίωση στον μπάτσο του δείχνεις και την νομοθεσία και του λες "αντίο". Εγώ προσωπικά που θα πάω τις επόμενες μέρες να βάλω μεμβράνες θα πάρω την βεβαίωση και θα τυπώσω και την νομοθεσία και θα τα έχω στο αμάξι...Και αν θέλουν ας με γράψουν. Τότε θα δουλέψουν τα..."μεγάλα κεφάλια" Αν θέλει κάποιος από τους διαχειριστές να "καρφιτσώσει" την νομοθεσία μαζί με το χαρτί του serreos73. Όποιος θέλει να μπορεί να την μελετάει.

Ακριβώς 4 βίδες είναι. Το ξεδιβώνεις. Το βγάζεις και το..."στέλνεις"

Τι έγινε με το πείραμα?? Έπιασε ή κλαίμε κανέναν εγκέφαλο?

Θα διαφωνήσω κάθετα φίλε μου γιατί δούλευα 3 χρόνια σε πρατήριο Shell και ξέρω. Η V-Power είναι 95 οκτάνια, απλά (όπως είπαν και πιο πάνω) έχει κάποια καθαριστικά για τον κινητήρα. Τίποτα παραπάνω. Όπως να ξέρετε ότι δεν είναι όλες οι 95άρες, 95 οκτάνια. Το υπουργείο δίνει μια απόκλιση της τάξεως του +/- 1 οκτανίου στις 95άρες και στις 95+ και του +/- 1,2 οκτανίου στις 100άρες. ΠΧ σε βενζινάδικο AEGEAN ενός φίλου (που ξέρω ότι δεν κάνει μ.....ιες) έπεσα σε έλεγχο και είδα τα δελτία του υπουργείου να γράφουν για την 100άρα, 101 οκτάνια και για την 95άρα, 95.4 όκτανια. Βέβαια το γεγονός ότι είναι 101 οκτάνια δεν έχω παρατηρήσει κάποια διαφορά σε σχέση με όταν βάζω 95άρα. (Καρφί για την Aegean αυτό ) Επίσης στον φίλο πιο πάνω που αναφέρεται στην "καταγωγή" της 100άρας έχω να πω ότι η Shell V-Power Racing είναι Ιταλικής Προέλευσης και ΒΡ Ultimate είναι όντως Σκανδιναβικής προελεύσεως (της AEGEAN (Μελισανίδης), της ΕΤΕΚΑ (Σπανός) είναι ελληνικές, για τις άλλες εταιρείες δεν γνωρίζω). Το γεγονός ότι είναι οι πιο ακριβές οφείλεται αφενός στα πρόσθετα και τα καθαριστικά που βάζουν μέσα οι εταιρείες αλλά και στα 2 τελωνεία που περνάνε. 1 για την είσοδο στην χώρα και άλλο 1 όταν είναι να μπει στο βυτίο για να πάει στο πρατήριο. ΠΧ Γιατί να βάλετε 100άρα που δεν είστε και σίγουροι για την ποιότητά της και θα την ακριβοπληρώσετε (με εξαίρεση λίγα πρατήρια) και να μην βάλετε 95άρα και να προσθέσετε ένα ενισχυτικό οκτανίων σε κάθε ντεπόζιτο. Το αποτέλεσμα είναι περίπου το ίδιο και στα οκτάνια και στο κόστος. Αλλά εκεί ξέρεις ότι έχεις βάλει 95 και έχεις πληρώσει για 95άρα + το ενισχυτικό (περίπου 10-12 ευρώ). Αν βάλεις απλά 100άρα, την έχεις ακριβοπληρώσει. Θα ξέρεις όμως αν έχεις στο ρεζερβουάρ σου 100 οκτάνια ????? Και για να σας πω και την aπoψή μου στην ποιότητα της 100άρας, οι καλύτερες με διαφορά είναι η Racing και η EKO Κinitron Unleaded 100 SPEED (από προσωπική χρήση). Συγνώμη για το μέγεθος της απάντησης. Ελπίζω να μην σας κούρασα. Φιλικά

ΥΠΕΡΟΧΟ φίλε μου!! Να το χαίρεσαι!!! Μπράβο και στα παιδιά (e-tuners) για την καταπληκτική δουλειά που κάνανε!! Σε λίγο καιρό παίρνω και εγώ σειρά, αλλά σε πιο ήπιες καταστάσεις (βλ. ΤSI 122ps)

Κωλολένε και τα μπροστινά και τα πίσω... Δεν με βλέπω να βάζω πρόγραμμα...

Αφου ρε παιδια ξέρω τι σας προτείνω...

Opel Calibra 2.0T 4X4 244PS (ΜΑΥΡΟ ΚΑΠΑΚΙ) BMW M5 BMW M6 Ferrari F50 Mercedes SLR McLaren Αυτα τα πιο γρήγορα...!!

Από την στιγμή που θα βάλεις μπροστά την μηχανή μέχρι οι στροφές να πέσουν στο ρελαντί (από 3,6 κατανάλωση στα 0,7-0, στο δικό μου το golf κάνει 41 δευτερόλεπτα...

Από τα λίγα που ξέρω έχω καταλάβει ότι είναι σοβαρή εταιρία και τα προιόντα τους είναι αξιόπιστα...Τώρα...Καλό θα ήταν να έχουμε και την άποψη κάποιου που θα έχει μια Α επικοινωνία παραπάνω με τους ανθρώπους εκεί.. Πάντως νομίζω ότι αυτή η εταιρία έχει τα αυθεντικά κιτ xenon...

Πολύ ωραία...περιμένουμε, αν σου δωθεί η δυνατότητα, φωτογραφίες..!

Φίλε μου έψαξα αλλά δεν βρήκα φωτογραφία για τα συγκεκριμένα προιόντα τοποθετημένα σε αυτοκίνητα. μόνο από τι μέρη αποτελούνται (αλλά και πάλι τα έχει μαζεμένα όλα μαζί και δεν επεξηγεί ποιο "μοντέλο" είναι το καθένα). Αν θέλετε να δείτε κάποιες από τις δουλειές που έχουν κάνει μπείτε εδώ http://www.xenonhellas.gr/ Επίσης τους ζήτησα να μου δώσουν έναν εξουσιοδωτημένο αντιπρόσωπό τους στις περιοχές γύρω από ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ, ΠΕΤΡΟΥΠΟΛΗ, ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΥΣ, ΑΙΓΑΛΕΩ και η απάντηση που πήρα ήταν η εξής: "Υπαρχουν συνεργατες μας στις περιοχες που ζητατε, μονο που για το 6, θα σας συστησουμε ενα συνεργατη μας στο Μαρουσι με εμπειρια τοποθετησης σε golf 6. Μιληστε με..." Όποιος θέλει λεπτομέρειες για τον συγκεκριμένο άνθρωπο ας μου στείλει π μ