Marios81

PAP-AURIS 1.6 VS GOLF TSI ψηφοφορια

Καλοταξιδο φιλε μου ! Όπως βλεπεις το topic εχει γεμισει με αποριες κλπ κλπ. Μου προστεθηκε μια , μολις τωρα... Το RCD-500 παιζει mp3 ; Παιδια , σκεφτομαι να ανεβασω το βιντεακι με το TSI στο youtube.Ελπιζω να μην υπαρχει προβλημα...

Καταλαβαινω αυτα που λες, και τα δεχομαι. Εχω μια υποψια ομως, οσον αφορα τα φρενα του TSI. Είμαστε σιγουροι οτι ειναι τα ιδια με ολες τις αλλες εκδοσεις; Εχω βγαλει ενα βιντεακι με το κινητο μου , στις 23-01 απο την τηλεοραση , σε μια εκπομπη του Alter και λεει για το TSI. Σε καποια στιγμη λεει... "Πηραν το αμαξωμα του Golf της 5ης γενιάς, βελτιωσαν την ανάρτηση του, ... , Βελτιωσαν τα φρενα με μεγαλυτερους δισκους..." Να ειναι ετσι τα πραγματα ; ή όχι ; Μπορω να το ανεβασω καπου ωστε να το δουν οσοι ενδιαφερονται; ή μηπως απαγορευεται ; (Το βιντεακι ειναι απο το κινητο μου , μεγεθος 13mb , σε μορφη .mp4 ) Ευχαριστώ !

Φιλαρακο μου , ισως εχεις δικιο.Σιγουρα μια βελτιωση πρεπει να ναι ολοκληρωμενη.Εγώ βεβαια αν ανεβαζα αλογα, θα περιμανα να δω αν με καλυπτουν τα μαμα φρενα, κ απο κει κ περα αν δεν εμενα ικανοποιημενος θα τα αλλαζα.Εσυ τα ξερεις καλυτερα, εγω αλλωστε δεν ξερω πολλα οποτε μπορει να εχω αδικο κατι σχετικο ασχετο... οσοι εχουν GTI , μετα τα 30 αλογα ( μην πω κ παραπανω ) που ανεβαζουν απλα με προγραμμα , αλλαζουν κ φρενα ή αφηνουν τα μαμα ;

Δεν διατυπωσα λεπτομερως αυτο που ηθελα να εκφρασω... Το τι κανει η VW ειναι μελετημενο , και σιγουρα αυτο που πρεπει να γινεται , ωστε ενα αμαξι να θεωρειται 100% ασφαλες με βαση τη VW. ΟΜΩΣ... Εγω πιστευω πως δεν ειναι απαραιτητη η αλλαγη των φρενων κ εξηγουμαι αμεσως: Εαν καποιος δεν κουραζει τα φρενα του τοσο συχνα , οσο ενας που κανει κοντρες πχ , δεν σημαινει πως τα εχει κ αναγκη. Εξαλλου να μην ξεχναμε πως η αυξηση της ιπποδυναμης δεν σημαινει στησιμο στα φαναρια κλπ κλπ. Ο αλλος το γκαζωνει στην Εθνικη οδο κλπ , σε ρεπριζ για παραδειγμα , χωρις να πιανει τις τελικες που δεν επιανε πριν.Δηλαδη το TSI με 140αλογα οπως κ να το πας με τα μαμα φρενα εισαι οκ.Με 30ακομα αλογα πες οτι δεν πιανεις τελικες πανω απο 205 (τελικη μαμα TSI), θα "δυσανασχετησουν" τα μαμα φρενα στα φρεναρισματα ;Ε δεν νομιζω... Όσο για το GT που φοραει πιο μεγαλους δισκους απο το TSI , ειναι λογικο , αφου ερχεται ετσι απο τη μαμα VW.Τα ιδια ισχυουν για το 4αρι το 150αρι κ το 180αρι.

Ευχαριστω πολυ για την απαντηση.Θα ηθελα ομως να ρωτησω κατι ακομα. Αν για παραδειγμα καποιος πατησει τερμα γκαζι στις 2000rpm με τριτη στο κιβωτιο , θα νιωσει την ιδια επιταχυνση με αυτη που θα ενιωθε αν παταγε τερμα γκαζι στις 4500rpm παλι με τριτη ;Λογικα οχι,αλλα πως μπορουμε να ξερουμε που ειναι η καλυτερη ας πουμε "περιοχη στροφων" για να επιτευχθει η καλυτερη επιταχυνση; Ίσως απο το διαγραμμα ροπης , ps , να μπορουμε να βγαλουμε καποιο τετοιο συμπερασμα; Δεν ξερω αν εγινα κατανοητος. Ευχαριστω

Κρίμα ρε γαμώτο , κρίμα !!! Είμαι Ιταλια ακομααααααααααααααααα :cry: Μακαρι να μπορεσω καποια στιγμη να ειμαι κ εγω στην παρεα... Καλη βολτουλα ρε παιδιά !!!

Δέν νομίζω οτι ειναι απαραιτητο.

Μια απορια ρε παιδια , οσοι εχετε το GTI , θα ηθελα να μαθω σε ποια περιοχη στροφων δινει τη μεγιστη ροπή το αμάξι. Ευχαριστώ

Αυτο μ'άρεσε πολύ ... :cry:

Χμ... ουτε κρυο ουτε ζεστη... Αφου θες να γινει διαφορετικο , και αφου εισαι αρκετα OEM τυπος , μια ειναι η λυση... R32... Κοιτα αφου δεν το πηρες αποφαση μπαμ μπαμ , μην το κανεις. Αν το γουσταρες τρελα , θα το ειχες ηδη κανει , και θα ελεγες : Παιδες , πως σας φαινεται η νεα μου πισω όψη ;;;

Η VW λεει αλλαγη στα 15000Χλμ. Τα λαδια ειναι longlife όπως πολυ σωστα ειπαν καποια παιδια, οποτε το σωστο ειναι να κανουμε αυτο που λεει η VW και το βιβλιαρακι !!! Το μονο που πρεπει υποχρεωτικα να κανουμε ολοι ειναι να τα ελέγχουμε ! Απο κει κ περα οποιος θελει ας τα αλλαζει και καθε διαδρομη ! ΕΛΕΟΣ !!! Παντως με εναν τεχνικο που μιλησα στην Karenta (Λ.Βουλιαγμενης) , μου ειπε , φιλαρακο ελα στα 15000Κ . Και μην ακους τις Μ@Λ@ΚΙΕΣ που λεει ο καθε ενας... Ελπιζω να βοηθησα

Καλά τωρα... Εσενα δεν σου φταιει το λάστιχο... Οι ιταλιδες που είχες μέσα φταίνε... (Όποτε μπορεις χτυπα ενα τηλεφωνο,να σου πω ... ) Περα απο την πλακα , εγω με 205/55/16 ειδα σε Autostrada προς Bologna τα 210 κοντερισια ανετότατα... και είχα κ άλλο γκάζι... Όμως ρε παιδια έχουμε τόσο ωραιο θεματάκι , γιατί δεν τα λέμε εκεί;;; TSI

Δεν βλεπω κατι για TSI 140PS ...

Φιλαρακο μπορεις να ποσταρεις καμια φωτο να δω πως ειναι με το ipod? Απο ποιοτητα ηχου , παιζει καλα? ή χανει σε σχεση με το cd ? Αν θες στειλε μου φωτο στο mail : krmario@hotmail.com Σ ευχαριστω πολυ!

Μπααααα... Αμα βαλει καποιος θα το μαθουμε , αλλα και παλι δεν πρεπει να εχει βγει ακομα τιποτα...

Αυτο θα πει , να γερνας με ενα Golfaki Περα απο την πλακα , ρωτησες ποσο εχει μια καινουργια βαση ? ή εστω στα μεταχειρισμενα μηπως βρεις κανενα καθισμα... Κατι αλλο , εχεις πλευρικους ? Σε περιπτωση που αλλαξεις καθισμα τι παιζει με τους αεροσακους ?

Καλα κανατε κε Δημο και δεν τα βαψατε , εξαλλου οπως γραφει ο JDL9 το πηγε το αμαξι και του εβαλαν τους βαμμενους. Πολύ καλυτερα ετσι , αλλα πιστευω θα παθανε την πλακα τους οταν θα ειδαν τις καλλιτεχνιες σας κε Δημο !

Καλορίζικο κ καλοτάξιδο !!! "Συναδελφε"...

Εγώ πάλι ξέρω οτι υπάρχουν αισθητηρες βαφώμενοι κ μή βαφώμενοι. Αυτοι που βάφονται , κοστιζουν πανω κατω 300 ευρω κ αυτοι που δεν βαφωνται κοστιζουν 150 ευρω. Όταν το πηγα στην καρεντα με ρωτησαν , και ειπα σαφώς τους βαμμενους γιατι αλλιως φαινεται σαν πυροβολημενο το Golfaki

Για πιάσε τα φτερα του αυτοκινητου το καλοκαιρι , μετα απο μια χαλαρη βολτα , κ τα λεμε μετα ... Αν θελει κανεις να ψησει καστανα , ειναι οτι πρεπει ...

Κύριε Δήμο... κορυφή του είδους (και μονο απο τα λογια των συμφορουμιτών αλλα και απο τις φωτο... ) Βασικα ξερω πως υπαρχουν αισθητηρες που βάφονται κ αλλοι που δεν βαφονται. Το δικο μου το Golfaki εχει βαμμένους αισθητηρες στο χρωμα του αμαξώματος.Γι αυτό το είπα...

Ένας άλλος παράγοντας ειναι και το κοστος των ελαστικών... Παντως εγω πιστευω πως με 17αρια κοβει πολυ το αμαξι...

Μπράβο , πάρα πολύ ωραίο! Τα πλαϊνά για μένα δεν θέλουν βάψιμο. Αλλά οι αισθητηρες πίσω... Πώς κ έτσι ; Σε ενα τόσο ωραιο χρώμα κ τόσο ακριβό αμάξι να μένουν άβαφτοι ;;;