kostas31

ναι στην Αθήνα. Το ίδιο μοντέλο έχουμε. Το καθάρισα την παρασκευή και παρατηρώ ότι το κάνει όταν βάζω μπροστά και μολις πατήσω γκάζι και ανεβασω τις στροφές στις 2000 περίπου σα να στρώνει...

λοιπόν παιδιά για να μην σας πιάνει κορόιδο κανείς...αντιπροσωπος ή γιαλαντζι μηχανικός έφτιαξα την west gate σε τσακάλι τουρμπινά και δεν με ξανακολησε η τουρμπίνα. Με 50 € έγινε η δουλεια μου. Όχι με 500€ (χωρίς εργατικά) που πλασάρει η εταιρεία ένα κιτ west gate και σαλιγγαρι (το οποίο είναι αχρείαστο) και η κυρίως τουρμπίνα παραμένει παλιά. Δεν είναι καιρός για έξοδα για τις ατέλειες της εταιρίας. Άντε γιατι πολλά έχω δώσει...! Ξέρει κανείς γιατί στο ρελαντί (κάποιες φορές όταν βάζω μπροστά) τρεμοπαίζει το στροφόμετρο και τελικά σβήνει η μηχανή; Βαλβίδες του τούρμπο να είναι. Υπόψιν ότι έκανα καθαρισμό πεταλούδας (γιατί είχε γεμίσει λάδια από το κολλημένο τούρμπο πιθανως) και πάλι συνεχίζει.

εμένα μου κολουσε το τούρμπο και δούλευε μονο ατμοσφαιρικα με ψωφια αποτελέσματα. Τελικα έφταιγε το west gate το οποίο είχε κοκκαλώσει και ο μάστορας μου το έβγαλε και το καθάρισε χωρίς να χρειαστεί να δώσω 500€ για να αγοράσω από την εταιρία το west gate και το σαλιγκάρι (το οποίο σαλιγκάρι δεν χρειαζόταν αλλαγή). Τώρα έχω άλλο θεματακι και θα δω τι φταίει εκτός και αν κάποιος το έχει και αυτός να μου πει την λύση. Στο ρελαντί καποιες φορες (οταν βαζω μπροστα,με ζεστη αλλά ιδίως με κρύα μηχανή) παίζει το στροφόμετρο και μετά σβήνει η μηχανή. Του έκανα καθαρισμό πεταλούδας αλλά πάλι μου το κανει (όχι βεβαια συνέχεια αλλά αραιά και που).

καλησπέρα. Άλλαξα δυο φορές σετ αντλίες συμπλέκτη (εσωτερική και εξωτερική) και τώρα κάποιος μάστορας μου είπε ότι ο λογος που χάλασαν ήταν πιθανόν γιατί ήταν λίγο σκληρό το πλατο. Αύριο θα πάω να αλλάξω δίσκο πλατο ρουλεμάν μήπως και γλυτώσω τις αντλίες μου και γίνει μαλακός ο συμπλέκτης. Οι αντλίες ήταν Sachs η πρώτη (97000 km) και febi Bilstein (107000 km). Θα βάλω δίσκο πλατό Sachs και ελπίζω να δω αλλαγή. Ο τωρινός Μηχανικός, μου είπε ότι έπρεπε όταν είχα αλλάξει αντλίες συμπλέκτη πρώτη φορά να άλλαζα και δίσκο πλατό. Μεταξύ Sachs και luk τι θα επιλέγατε για δίσκο πλατό;

Να αναφέρω λοιπόν και εγώ ότι σε golf 5 με 140 άλογα αλλάχτηκε καδένα περίπου στα 140.000 km. Εγώ με golf 6 kai 110.000km (122 άλογα) ακόμη δεν άκουσα καδένα. Όμως έχω αλλάξει μια αντλία νερού στα 40.000km και δύο φορές αντλίες συμπλέκτη στα 97.000 Km (έβαλα sachs) και μετά στα 107.000km (έβαλα fiba). Περιμένω τώρα για τους πολλαπλασιαστές.....!Κρίμα και πάλι κρίμα για τα λεφτά που το πήραμε!

Βρε παιδιά τι νέα τελικά εν έτη 2014 για την υγραεριοκίνηση σε golf 6 TSI 122hp (κινητήρας CAX); Έβαλε κανένας να μου δώσει τα φώτα του;

Λοιπόν παιδιά δεν ξέρω αν δίνω απάντηση στο πρόβλημά σας αλλά επειδή αγανάκτησα με την αντιπροσωπία (Αγρίνιο) έσταξα 160€ σε δικό μου μάστορα και άλλαξα τις 2 αντλίες του συμπλέκτη γιατί μου κόλλησε στο πάτωμα και δεν έμπαινε ταχύτητα.Επιπλέον έτριζε ο συμπλέκτης όταν τον πατούσα λες και ήθελε λάδωμα!!!Είχα καταλάβει ότι υπήρχε πρόβλημα γιατί όταν έδινα γκαζιές για να επιταχύνω 1η κ 2α ταχύτητα ο συμπλέκτης δεν απομόνωνε πλέον ψηλά αλλά έφτανα στο πάτωμα για να απομονώσει.Όταν έσβηνα την μηχανή και την ξανάναβα όλα ΟΚ. Τελικά άν και έχω κάνει επέκταση εγγύησης αλλά δεν έκανα τα service σε αυτούς αρνηθήκανε να μου καλύψουν την ζημιά.Τώρα πως συνδέεται το φίλτρο και τα λάδια μηχανής με τον συμπλέκτη δεν μπορώ να το καταλάβω. Το αυτοκίνητο έχει 99000 km και οι αντιπροσωπείες κάνουν τα στραβά μάτια για το πρόβλημα.Δηλαδή ούτε ένας μηχανικός σε Θεσσαλονίκη και Αγρίνιο δεν ήξερε ότι μπορεί να φταίνε οι αντλίες του συμπλέκτη;;;;Ο νεαρός μάστορας που πήγα πως το σκέφτηκε κατευθείαν ε;;;;Σας τα έγραψα για να έχετε μια ιδέα τι σας περιμένει με τον συμπλέκτη.Και μην νομίζετε ότι το οδηγούσα βίαια και ήμουν όλο γκαζιές.Από πόλη σε εθνική οδό ήμουν συνέχεια με νορμάλ οδήγηση.Μόνο στις προσπεράσεις το έδινα λίγο παραπάνω. Καλή χρονιά σε όλους.

παλικάρια εγώ έκανα 76000 km και τώρα θέλουν αλλαγή μόνο τα πίσω. Βρήκα BOSCH με 45€ και μια άλλη μάρκα με 23€. τα μπροστά είναι σκυλιά ακόμη.

Χααααα Χααααα Χααααα. Φίλε το μόνο που βελτίωσα και γω είναι το σημάδι στις λακούβες. Αν ανόιξει κάποια καινούρια θα την εγγαινιάσω με όλη μου την φόρα και μετά.... τσικι τσικι, τσικι τσικι, ξεφλουδίζω το φυστίκι.

Φίλε μου παρατήρησα ακριβώς το ίδιο με σένα. Ύστερα από 2 ώρες βόλτα σε στενάκια με λακούβες και κάνοντας κύκλους στην γειτονιά σαν τον τσιλιαδόρο της γειτονιάς κατέληξα ότι όταν άνοιγα την πόρτα και περνώντας από τις ίδιες λακούβες ο θόρυβος δεν υπήρχε. έβαζα και σφήνες στην ζώνη ανάμεσα στα πλαστικά στην κολόνα, εκεί που ρυθμίζεις το ύψος της ζώνης και λίγο σαν να είχε μειωθεί αλλά όχι πολύ. τώρα που θα πάω αντιπροσωπεία για τα 45000km θα τους πω να σηκώσουν τις πόρτες και ελπίζω να τελειώσουμε γιατί γίνονται πιο συχνά τα τσικι τσικι. ακόμη και σπρει σιλικόνης έβαλα στο λάστιχο που ακουμπά η πόρτα αλλά δεν έγινε τίποτα. είδωμεν.

Παλικάρια υπαρχει χώρος στο παρκινγκ και για μένα?στο clubακι σας μπήκα σχετικά πρόσφατα και θα'ρθω cosmos να γουστάρω golfμάνια και να σας γνωρίσω.