Jump to content

Dikonou

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    292

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

 Content Type 

Everything posted by Dikonou

  1. Dikonou
    Έρε θα βλέπουμε Σρόϊτερ και θα μαρσάρουμε...............Τί μλκες θα πούν θέλω να δώ..........
  2. Dikonou
    Δουλεύει στοιχειομετρικό για να πιάσει εκπομπές ρύπων.....και ανεβάζει το λάδι...
  3. Dikonou
    Τα δίλιτρα έχουν ψυγείο λαδιού; γιατί τα 1.8 έχουν άλλο σύστημα.......και οι θερμοκρασίες είναι πολύ πιο πάνω σε μέσο όρο......εγώ είμαι από 98 το ελάχιστο σεκαλοκαίρι και έχω δει μέχρι και 117 μέγιστο σε ανάβαση στην λίμνη με πολύ ζέστη ομολογουμένως...........μετά από πάτημα 2η 3η 4η 5η μέχρι ψηλά είδα στο τέλος 107 βαθμούς.
  4. Dikonou
    Τι βενζίνη έχεις στο ντεπόζιτο;
  5. Dikonou
    Γνώριμος ήχος......ITG maxogen.......κορυφαία εισαγωγή.
  6. Dikonou
    Αυτό δεν είναι το παραπάνω ZF webcat..............προσοχή επομένως......
  7. Dikonou
    Με την ''κλίκ'' μεγάλη πίεση ή χαλαρά;
  8. Dikonou
    Προσέξτε την εσωτερική διατομή της όποιας σωλήνας φέρει επάνω της την όποια χοάνη, να είναι όσο το δυνατόν κοντά στα 80 mm του maf case ή στην όποια έχει εκεί η υπόλοιπη σωλήνα και όχι σημαντικά μικρότερη. Εγώ πάλι μετέτρεψα-κατέστρεψα το βαρελάκι αλουμινίου για να κάνω το παρακάτω: Uploaded with ImageShack.us
  9. Dikonou
    Να φτιάξουν τον εγκέφαλο του σασμάν μετά................τόσο πρόχειρο προγραμματισμό έκαναν;
  10. Dikonou
    Και πρέπει να πάει κα λίγο καλύτερα στα ψηλα.......Εγώ με 76-63.5 που πήγα σε 76-70 είδα μια διαφορά και στο πυρόμετρο ακόμα μεγαλύτερη κυρίως στον ρυθμό που πέφτει το πυρόμετρο.....
  11. Dikonou
    Κόβει αμέσως λόγω ροπής; από στάση εννοώ......μήπως; Επαναπρογραμματισμος στο dsg χρειάζεται στο μοντέλο αυτό;
  12. Dikonou
    χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαααα
  13. Dikonou
    Οχι αλλά έχει καμιά 300 λιγότερα και σκόνη του κερατά!!!
  14. Dikonou
    Ας μπεί και το GTR εκεί και θα δούμε τι τελική θα πιάσει και όχι σε δρόμο με κίνηση!!!!!!
  15. Dikonou
    Και σε μένα με daemon ρελαντί -0,7 δείνχει...λίγο παραπάνω με το a/c on και όταν αλλάζω ταχύτητα σε κίνηση βλέπω -0,8. Φυσιολογικό μου ακούγεται.
  16. Dikonou
    Ντροπή σου......από εκκλησία....ιαπωνική κιόλας; Αίσχος.....τς τς τς....
  17. Dikonou
    Α! Παιδικές πιέσεις δηλ......
  18. Dikonou
    Εδώ κάνεις λάθος....μπορείς να παρατηρήσεις πως λειτουργεί κατά πρώτο και ελλάσων τρόπο η εισαγωγή σου......ναι βλέπεις τί γίνεται....εγώ πχ βγάζοντας το κάλυμα της ITG παρατήρησα πτώση, μικρή βέβαια, στην πίεση του over, και αύξηση στα short term fuel trims, που σε συνδιασμό με καθαρισμό σωστό και λάδωμα της χοάνης αφρού και ξανατοποθέτηση του καλύματος της ITG, είδα διαφορά πρός τα κάτω κατά 4%.....και καλύτερη πίεση παντού σχεδόν...πάλι μικρή διαφορά, αλλά ικανή να μειώσει τα short term fuel trims
  19. Dikonou
    Στην αρχή έχει λάγκ, για λίγο, μέχρι να διαβάσει, αλλά μην ξεχνάμε πως αυξήσαμε τον χώρο ψύξης κατά κάμποσα λίτρα, οπότε δεν θα είναι ακριβώς όπως πριν.
  20. Dikonou
    Α! καλάααααααα.... να τα πάρουν πίσω και να αγοράσετε κάτι άλλο για να γλυτώσετε την ταλαιπωρία....έλεος τόσα χρήματα δώσατε........
  21. Dikonou
    Κόψε τα....άφοβα...δεν αξίζει το χρήμα...με αυτά βάζεις επώνυμη εισαγωγή.....
  22. Dikonou
    Κρατάει δεδομένα και σύμφωνα με αυτά διορθώνει κάθε φορά o εγκέφαλος....dcts. Εάν δεν κάνει clear all dcts και δεν μηδενίσει το flash counter να μην περιμένετε κάλυψη εγγύησης.
  23. Dikonou
    Α! Ωραία......γμτ κρίμα.....κρίμα για την ταλαιπωρία των παιδιών......για μένα απαιτήστε αλλαγή..............αυτοκινήτου και όχι μοτέρ.....
  24. Dikonou
    Στις χαμηλές εάν πάω ψόφια το γκάζι ακούγεται λίγο καλύτερα από το spacer......όταν ανεβάσει πίεση όμως και όχι με 2η όπως εδώ, αλλά 3η και πάνω έχει ικανοποιητικό ήχο.....αλλά γούστα είναι αυτά....χαχα.
  25. Dikonou
    Ή για να το ξεχειλώσω τελείως το θέμα...να κάνει relocation να την φέρει μπροστά.....με 150 ευρώ με τα εργατικά μέσα και την αλλαγή θέσης στην καλωδίωση.......και να βάλει την http://www.forgemoto...roduct=FMFSITVR με εισαγωγή και να ακούγεται κάπως έτσι: Α! και δεν επιστρέφει στην εισαγωγή ο αέρας....εκτόνωσης....
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.

  I accept