εχετε μπερδευτει..η Ν75J,F,C,H,RACE(ηταν η Κ αν θυμαμαι καλα) εμπεναν στα παλια 1.8T20VT και οντως καθε βαλβιδα ειχε διαφορετικο overboost kai διαφορετικα μεσαια σττα tsi δεν εχει καμια διαφορα παρα εχουν αλαξει τους κωδικους και τους εχουν βελτιωσει γιατι τα πρωτης γενιας ειχαν προβλημα και αστοχια υλικου
το dsg ειναι ολα τα λεφτα μακαρι να βγαιναν ολα τα αυτοκινητα αυτοματα σειριακα και να καταργουσαν τα χειροκινητα .αν δεν ζησεις με αυτοματο δεν ξερεις ,και ειδικα σε σπορ οδηγηση ειναι τρελα ,πορωση
λοιπον παμε για νεα πολλαπλη και νεα τουρμπινα να βαλω την ιδια 28R η να βαλω 28RS το μοτερ θα μεινει μαμισιο και δεν θελω να εχω μεγαλο lag...θελω την γνωμη σας οπως επισης και για πολλαπλη οικονομικη σχετικα
το αμαξι φοραει 28R η πιεση ελεγχετε απο apexi avcr δεν υπαρχει διαροη πιεσης πουθενα αλλα δεν σηλωνει πανω απο 1.15 εβγαλα και το σωληνακι τις wg αλλα παλι τιποτα δεν σηκωσε παραπανω .τι να φταιει???
φιλε μου να κρατησεις τα μαμα μπουζι σου και να αλαξεις προγραμμα γιατι το προγραμμα ειναι κουκουρουκου και γιαυτο εχεις μπλεξει και ο ανθρωπος ειναι ασχετος παρε τα λεφτα σου πισω και φυγε τρεχοντας και πηγαινε σε επωνυμο προγραμματιστη που τα ξερει τα αμαξια μας ειναι 4-5 στον χωρο ψαξε...
θελω να σας πω για εναν θορυβο που παρατηρησα στο αμαξι μου μολις παω να πατησω και περασω τις 2500-3000 στροφες και ξεκιναει να σηκωσει πιεση ακουω εναν ψηλο ηχο σαν πειρακι που ακουγετε μονο αν εχεις τα παραθυρα κλειστα ο ηχος δεν κοβετε αλλα συνεχιζει να ακουγετε μεχρι ψηλα οσο μπορω να τον ακουω βεβαια τι να ειναι πειρακια η μηπως ετοιμαζεται κανας πολλαπλασιαστης να μας αφησει???
We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.