GiorgioPap - GTI

Αρχίσαμε πάλι τα φιλικά ...

Πολυ υψυλη μεση ταχυτητα και εβγαλες παρα πολλα χιλιομετρα. Φαινεται καει οντως αρκετα λιγοτερο οταν ανοιξει το μοτερ. Πρεπει να εχεις περασει τα 8.000 χιλιομετρα λογικα εσυ.

Στα πρωτα χιλιομετρα πρεπει να παιξεις με το κιβωτιο και κυριως με padles για να αλλαζεις εσυ λιγο πιο ψηλα μην σκοτωνεις το μοτερ και αλλαζει μονο του στις 1000 η στις 2000 στροφες συνεχεια , οχι με μια ταχυτητα και να κανεις αποστασεις τετοιες μεσω εθνικης οδου. Πιστευω οτι το καψιμο λαδιων που εχουν πολλοι εχει να κανει με το στρωσιμο. Δεν πατανε τα ελατηρια σωστα και αν δεν πατησουν στα πρωρα 1000 χλμ δεν γινεται ποτε μετα. Υπερβολικα κυριλε στρωσιμο και ειδικα σε εθνικη οχι. Οσοι τα τσιτωνουν απο αρχη εστ 3-4 χιλιαδες στροφες και σταδιακα ανοιγματα δεν εχουν θεμα. Θελει και πολυ φρενο απο μοτερ , δηλαδη να πηγαινεις με 4η ταχυτητα με 3.500 χιλιαδες στροφες και να αφηνεις για 10 δευτερα γκαζι να φρεναρει απο τον κινητηρα. Μετα το ιδιο με 4000 στροφες. Γνωμη μου αυτη και οτι εχω παρει ποτεε δεν ειχα θεμα με παραμικρο προβλημα.

Μονο βραδια και χωρις κινηση... Τωρα μηχανακι στις ζεστες και νησακια με δικυκλα.

250 κοντερισια στα 2.800χλμ , στο πρωτο καλο μου ανοιγμα στην εθνικη προς χαλκιδα σε ελαφρια κατηφορα.

xenon ναι συμφωνω ηλιοροφη ομως συνειδητα οχι ...

Eυχομαι να ειναι απροβληματιστο. Ενημερωνε μας οποτε μπορεις για το πως το βλεπεις στο περασμα του χρονου

12 ευρω το λιτρο εχουν και φραντζη που πηγα χθες τα edge 5-30

Το χειτοτερο στρωσιμο που μπορει να γινει ειναι αυτο που λες , εθνικη με μια ταχυτητα και τοσα πολλα χιλομετρα. Το στρωσιμο πρεπει να γινει ΟΧΙ σε τοσο μεγαλες αποστασεις και κυριως να δουλευτει το κιβωτιο και το μοτερ σε αυξομειωσεις διαδρομων μικτης χρησης. Αυτο που λες ειναι σαν να το εχει η vw στο εργοστασιο στον παγκο οπως και γινεται .

Aυτα πιστευω και εγω Γιωργο

Ρε πανο δεν θα βγαλουμε ακρη απο το πληκτρολογιο. Αστο τα ιδια λεμε αλλα δεν καταλαβαινομαστε. Παμε παρακατω να πουμε κατι αλλο εδω εχουμε ρεβο-νεα

Γιωργο πηρες φορα βλεπω ... Καλη επιτυχια σε οτι εβαλες αλλα γυρισα απο αντιπροσωπεια που σου ειχα πει τις προαλλες... Ρεβο κανονικα τοποθετειται και σε καλυπτει ΓΙΑ ΟΛΑ οτι και αν γινει ακομα και αν εχει επεκταση 4ετη οπως εγω και δεν παιζει με τιποτα να μην πληρωσει οτι και να παθει εαν και εφοσον δεν αντεξει dsg η οτιδηποτε αλλο. 700-800 ευρω για ιπποδυναμη οσο δινει η ρεβο ειναι γνωστα. Οποτε αρχισε να μαζευεις και οταν κατεβεις τα λεμε απο κοντα ...

Στα 2100 χλμ δεν εχει καψει σταγονα ακομα ... Τριτη του πασχα ραντεβου για λαδια αλλα η τιμη απλα τραγικη 129 ευρω για λαδια και φιλτρο μονο... Τσαμπα

Oταν λες απλα αυτο που λες ειναι κομματακι αστειο τι σημαινει ? Εγω ειπα την γνωμη μου πες και εσυ την δικη σου στο παιδι που ενδιαφεροταν χωρις να χαρακτηρισεις ΑΣΤΕΙΟ αυτο που ειπα εγω. Και εσυ εχεις αποψεις που θεωρω οχι αστειες αλλα τραγικες για καποια θεματα οπως κορσα οπσ και αλλα αλλα δεν εγραψα κατι ουτε ειπα οτι ειναι ΑΣΤΕΙΕΣ διαβασα οτι ειπες οπως και των υπολοιπων. Εχεις τον παρορμητισμο που ισως ειχα και εγω στην ηλικια σου απλα οκ ο καθενας πιστευει οτι νομιζει. Εσυ λογικο να δωσεις 25.000 για να παρεις το σιροκο εγω το θεωρω κακη επιλογη γιατι σε αυτα τα λεφτα παιρνεις πολυ ανωτερα αμαξια οπως leon cupra [ που παραλιγο να το παρω αντι για το πολο ]και ας ειναι 2λιτρο τα αξιζει ομως τα λεφτα του και δεν εχουν επαφη πουθενα με το ροκο 1.4. Αλλα αυτα οπως ξερουμε ειναι προσωπικες αποψεις. Και δεν ειμαι καθολου κολλημενος με τον ομιλο , ισα-ισα τον κραζω για τα θεματα αξιοπιστιας που εχει. Αν εβγαινε ταπερ οπως το ep3 που ειχα η αλλο που να αξιζει οπως το πολο η αγορα του δεν θα επαιρνα vw. Φιλικα .

Το τι εγραψα ειναι προσωπικη αποψη σε γνωμες που ζητησε ο φιλος για το τι να παρει. Εσυ μπορεις να εχεις την δικη σου γνωμη. Να εισαι πιο προσεκτικος στους χαρακτηρισμους σου και δεν ειναι η 1η φορα που το κανεις αυτο απλα την προηγουμενη ειπα να μην απαντησω .

Γεια να παρεις full extra και τα 2 το σιροκο θα σου βγει κανα ταληρο παραπανω. Και 5.000 ευρω ειναι πολλα σημερα , ειδικα για να παρεις κατι πιο αργο και οπωςλες που εχει ηδη 3+ χρονια στην αγορα. Ο κινητηρας ειναι ιδιος απλα αλλαζει η χαρτογραφηση και βγαζει 20 αλογα παραπανω το πολο. Αν σε ενδιαφερει αυτο που διαφερουν ειναι το μεγεθος τους και το image τους. Εγω πολο εχω και απο ολο τον ομιλο πιστευω οτι ειναι η καλυτερη επιλογη στα λεφτα του μακραν. Best value for money. Με τα λεφτα του σιροκο θα επαιρνα κατι πολυ ανωτερο , ειναι υπερτιμημενο . Αυτο ειναι προσωπικη αποψη. Επιλογη δικη σου ομως , εσυ πληρωνεις ...

Υπερβολικα νουμερα. Τετοια βλεπω μονο μεσα στην πολη με παρα πολυ κινηση για ωρα. Ευκολα βλεπω μεσα στην πολη με μικτη σβελτη απλα οδηγηση 7 - 8 μεσο ορο. Βραδινες ωρες 6 - 7 λιτρα τα 100. Πανω απο 9 μονο σε πολυωρο σκισιμο η σε τρελη κινηση και ολα αυτα ενω ειναι αστρωτο το μοτερ και σιγουρα μετα τα 8 -10 χιλ. χλμ θα καιει 1 λιτρο λιγοτερο περιπου απ'οτι λενε και ατομα που εχουν κανει αυτα τα χλμ .

Φιλε μου δεκτα και σεβαστα οσα λες αλλα το κοστος ειναι πραγματικα αμελητεο. Οπως προειπα ο καθενας πραττει οπως νομιζει . Εγω αν εξαιρεσεις ενα punto gt3 ολα τα αλλα που ειχα και ηταν honda με παροιμιωδη αξιοπιστια και ατελειωτο ξυλο απο αρχη εως τελους ενω ηξερα οτι δεν θελανε αλλαγη αλλαζα λαδια καθε 6.000 χλμ και εβαζα κιολας τα eneos 0-50 οτι καλυτερο υπαρχει για λαδι σε πολυστροφα και ακριβο μαζι. Τα 5 λιτρα ειχαν 110 ευρω. 22ευρω το λιτρο ... χωρια τα υπολοιπα. Τελοσπαντων γνωμες και αποψεις απλα.

Θεωρεις φυσιολογικο να αλλαξεις ΠΡΩΤΑ λαδια στα 15,000 χιλιομετρα ειδικα μαλιστα σε εναν twincharger κινητηρα ? Ειναι καθαρα μαρκετινγκ αυτοκινητοβιομηχανιων και καλα οτι δεν χρειαζεται συχνα αλλαγες. Λες και τα συμπληρωματα δεν δινεις λεφτα για να αναμιξεις νεο με παλιο λαδι ? Θεωρεις σωστο σε καινουριο αμαξι που εχεις δωσει 20,000+ ευρω να μην αλλαζεις τουλαχιστον καθε 7,000 χλμ τα λαδια με κοστος 12 ευρω το λιτρο που εχουν και ενα φιλτρακι μαζι ? Κοινη λιγικη θελει απλα , εγω προσωπικα καθε 6 - 8 χιλιαδες παντα αλλαζα και παντα θα αλλαζω. Κακο δεν κανεις καλο κανεις σιγουρα , βελτιωνεις την μακροζωια του μοτερ Στανταρ. Αυτη ειναι η αποψη μου παντως , ο καθενας εχει και ακολουθει οτι νομιζει πιο σωστο .

Γιαυτο ξεφορτωθηκαμε τα 2λιτρα για την βενζινη . το σημα ΚΛΕΨΙΑ και τα αλλα παγια εξοδα.

Επρεπε να τα εχεις αλλαξει

O καθενας εκφραζει προσωπικες αποψεις για αντικειμενα που ειναι τα αμαξια. Αρκει να μην χαρακτηριζει προσωπα . Τα αμαξια ειναι το καλυτερο δευτερευον ομως στην ζωη μας , εχουμε πολυ πιο δυσκολα να λυσουμε και να αντιμετωπισουμε τετοιες εποχες. Δεν χρειαζονται κοντρες , σε vw forum ειμαστε αν ειχαμε οπελ θα ειμασταν αλλου...

Σωστο αυτο.