faniaros

Σωστά φίλε μου, απλά δεν είναι απόλυτο. Εγώ έχω το Bluemotion, το οποίο είναι Euro5 με 110 άλογα. Κ εγώ στεναχωριομουν αρκετά γιατί αν είχα κάνει δύο μήνες υπομονή θα το έπαιρνα Euro6, με επιπτώσεις σε κατανάλωση όμως και ρύπους (3,4 l/100km και 89gr/km έναντι των 3,2 κ 85 του δικού μου αντίστοιχα). Προσωπικά, επειδή αυτό το κράτος είναι (ας μου επιτραπεί η έκφραση) μπουρδελο, ξέρω ότι κάποια στιγμή θα με χτυπήσουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο και έπαψα να ασχολούμαι. Σήμερα κλείνω δύο χρόνια μαζί του και είμαι πανευτυχης. Δεν μετάνιωσα στιγμή! Πέρασαν δύο χρόνια από τότε που τα σκεφτόμουν αυτά και δεν έγινε τίποτα. Όπως και να έχει, οι οποίοι περιορισμοί θα πιάσουν κυρίως τα Euro3 και Euro4, οπότε για τώρα τουλάχιστον είμαστε ασφαλείς. Γνώμη μου, μην σε απασχολεί αυτό καθόλου, μην απορρίψεις ένα καλό Euro5 για κάποιο κατώτερο Euro6. Σίγουρα το ιδανικό είναι κάποιο Euro6, αλλά δεν είναι κ τόσο σημαντικό.

Το 7ρι, μέχρι και το MY 15 δηλαδή όσα κατασκευαστηκαν πριν τον Μάιο του 15 είναι Euro5, τα μεταγενεστερα είναι Euro6. Μιλάω για τον 1.6 TDI, για τον διλιτρο δεν είμαι σίγουρος, αλλά νομίζω ότι το GTD είχε Euro6 εξαρχής, το λέω με επιφύλαξη όμως.

Αυτή τη φορά έβγαλα φωτογραφίες. Οι συνθήκες ίδιες με τις προηγούμενες, απλώς ήμασταν δύο άτομα στο αυτοκίνητο, με δύο σακους, χωρίς AC. Εξωτερική θερμοκρασία έπαιζε από 13.5 έως 23 αλλά κυρίως ήταν γύρω στους 16-17 βαθμούς με σποραδικες βροχές. Στη δεύτερη φωτογραφία φαίνεται ότι ο δείκτης καυσίμου είναι στη μέση και έχω κάνει 671 χιλιόμετρα από το γέμισμα. Τα πρώτα 450 χιλιόμετρα έγιναν με 3 άτομα, εκ των οποίων τα 225 τελευταία σε έντονη βροχή.

Άρα είσαι γύρω στα 5.5 μέση κατανάλωση. Καθόλου άσχημα για μεικτες συνθήκες θα έλεγα, ειδικά αν σκεφτείς πόσο όμορφες είναι οι 19ρες!

Τα 900 χιλιόμετρα που λες Στέλιο, είναι σε εθνική ή γενικά σε μεικτες συνθήκες?

Χαχαχα ήμουν σίγουρος ότι αυτό θα ήταν το πρώτο σχόλιο! Προσωπικά, δεν βαριέμαι όταν έχω παρέα και έχοντας ευθύνη για την ασφαλή και άνετη μεταφορά τους, προτιμώ να τηρώ τα όρια ή και να πηγαίνω λίγο πιο χαλαρά (βλ. 110 στην Εγνατία με όριο 130 )

Καλησπέρα σε όλους, είχα καιρό να γράψω εδώ! Έχουμε και λέμε, τη περασμένη βδομάδα, γέμισα με 34,5 λίτρα ύστερα από 900! χιλιόμετρα! Ο πρατηριούχος δεν με πίστευε όταν του είπα πόσα χιλιόμετρα είχα κάνει με το γέμισμα.Δυστυχώς δεν έβγαλα αποδεικτικές φωτογραφίες, διότι βιαζόμουν. Ακριβώς πριν το γέμισμα, ο υπολογιστής έδειχνε μέση κατανάλωση στο γέμισμα 3.8l/100km, το οποίο το επιβεβαίωσε η αντλία! Οι διαδρομές που έκανα ήταν 90% επαρχιακό δίκτυο με ταχύτητες 90-100 km/h και αυτοκινητόδρομο 100-110 km/h με κάποια ανοίγματα ως 130 - 140. Το υπόλοιπο 10% ήταν εντός πόλης. Οι εκτός πόλης διαδρομές έγιναν με 3 άτομα στο αυτοκίνητο και σχεδόν γεμάτο πορτ παγκάζ, με τις μισές τουλάχιστον με χρήση του A/C και γενικά προσεκτική οδήγηση, χωρίς όμως να προσπαθώ ιδιαίτερα γι'αυτό! Οι διαδρομές χωρίστηκαν σε 4 των 220 χιλιομέτρων όπως τις περιέγραψα προηγουμένως, με κάποιες έξτρα αποκλειστικά εντός πόλης. Σε δύο από τις 4 αν θυμάμαι καλά, η μέση μου κατανάλωση ήταν 3.6l/100km ενώ στη μία συγκεκριμένα ήταν στο 3.5, απλά έμπλεξα σε κίνηση πριν φτάσω σπίτι και ανέβηκε. Το πιο κουφό από όλα, ήταν ότι πριν γεμίσω, το καύσιμο στο ρεζερβουάρ μου έφτανε για άλλα 400 χιλιόμετρα! Σύνολο 1300 χιλιόμετρα δηλαδή, με 50 λίτρα Avio, με συνετή οδήγηση, 3 άτομα και αποσκευές, μέτρια χρήση A/C και ελάχιστη πόλη! Πολύ ικανοποιητικά νούμερα θεωρώ και δεδομένων των συνθηκών, πολύ κοντά σε αυτά που δίνει ο κατασκευαστής κατά τη γνώμη μου!

Λογικά ναι, εφόσον πρόκειται για αναβάθμιση του εγκεφάλου θα σου περαστεί η εργοστασιακή χαρτογραφηση.

Εγώ πήρα το pro γιατί σου δίνει τη δυνατότητα να προγραμματισεις και με τον "παραδοσιακό" τρόπο. Απλά για να ξέρεις, χρειάζεσαι credits για να κάνεις τις one touch κωδικοποιησεις, τα οποία είτε τα αγοράζεις απευθείας με χρήματα ή τα μαζεύεις βλέποντας διαφημίσεις

Ναι κ με το πάτημα ενός κουμπιού μάλιστα. Δεν χρειάζεται καν να ασχοληθείς με κωδικοποίηση.

Εγώ έχω το OBDELEVEN, πολύ καλή κ φθηνή εναλλακτική για τον αρχάριο, με εύκολο χειρισμό από το κινητό.

Αυτό ακριβώς λέω φίλε. Αυτό το γκρρρ το ακούμε επειδή δεν έχει συγχρονιζέ η όπισθεν. Αντίθετα, δεν το ακούμε στη πρώτη επειδή έχει.

Έχεις απόλυτο δίκιο Στέλιο και για μια ακόμη φορά έρχεσαι να μας καθησυχάσεις. Προσωπικά δεν μπορώ να προσδιορίσω αν ο ήχος προέρχεται από το διαφορικό, το τιμόνι ή την ανάρτηση. Πάντως, αφού δεν βλέπω να χειροτερευει η κατάσταση, σταμάτησα να ανησυχώ. Μια διόρθωση μόνο φίλε μου, η πρώτη έχει συγχρονιζέ, εν αντιθέσει με την όπισθεν η οποία όπως πολύ σωστά είπες, δεν έχει. Διαφορετικά δεν θα μπορούσαμε να βάλουμε πρώτη εν κινήσει χωρίς να ακούσουμε αυτό πολυαγαπημενο μας γκρρρρρρρρ [emoji14] Ναι φίλε, δηλώνω παθών!

Σωστότατος ο@Polakias TDI. Το Α1 είναι στη κατηγορία του Polo σαν αυτοκίνητο και στου Golf στη τιμή. Προσωπικά θεωρώ ότι παίρνεις πολύ περισσότερα με το Golf σε σχέση με το Α1. Ο μόνος λόγος για να επιλέξεις το δεύτερο κατά τη γνώμη μου είναι τα δαχτυλίδια στο καπό

Vagcom ή OBDELEVEN

Ευχαριστώ για τη διόρθωση, το ίδιο πρόβλημα λοιπόν έχω κ εγώ!

Σχετικά με το πρόβλημα με την όπισθεν, όλα τα VW έχουν το ίδιο θέμα. Αυτό που κάνω εγώ είναι πριν βάλω όπισθεν να βάλω πρώτη κ χωρίς να αφήσω τον συμπλετκη να βάλω μετά όπισθεν. Το θέμα με τους ήχους από το τιμόνι - ανάρτηση είχα κ εγώ, αλλά ήταν τόσο αμυδρός ο ήχος κ δεν εμφανιζόταν πάντα, οπότε τον αγνοώ. Τώρα που ζεστανε ο καιρός νομίζω ότι σχεδόν εξαφανίστηκε

Έτσι ακριβώς είναι κ σε μένα κ σε κάθε Golf φίλε μου. Συμβουλή μου, αφού δεν έχεις θέμα, κοίτα να χαρείς το αμάξι σου κ μην ψάχνεις να βρεις προβλήματα (συμβουλή που έδωσαν και σε μένα κ με έκανε να αλλάξω τους τρόπους μου )

Στέλιο πολύ όμορφες, θέλω εμπειρίες κ γνώμες μόλις τις περπατήσεις λίγο

Δεν γνωρίζω τις διαδρομές που περιγράφεις ΑΛΛΑ η πολύ υψηλή κατανάλωση που είδες οφείλεται στον ότι έβλεπες μέση κατανάλωση από τη στιγμή που έβαλες μπρος, το οποίο συνεπάγεται ότι το αυτοκίνητο δεν είχε κουνηθει τουλάχιστον δύο ώρες, άρα ήταν με κρύο κινητήρα. Όταν βάζοντας μπρος κ κινουμαστε με 1η -2η ταχύτητα σε στενά είναι λογική αυτή η κατανάλωση. Το αντίστοιχο σε βενζίνη θα ήταν 12-13 τουλάχιστον. Όπως παρατήρησες κ εσύ, αν έκανες μεγαλύτερη βόλτα θα έπεφτε κ άλλο, πόσο μάλλον αν είχες κ μεγαλύτερη ταχύτητα. Το Renault, αφού δεν έπαιζε με τίποτα η κατανάλωση, έδειχνε μέση κατανάλωση στο γέμισμα ή long term, πάντως σίγουρα δεν έδειχνε από τη στιγμή που ξεκίνησες. Επίσης, δεν μπορείς να συγκρίνεις καταναλωσεις αν δεν έχεις κάνει ακριβώς την ίδια διαδρομή, με τις ίδιες συνθήκες και με το παραδοσιακό τρόπο μέτρησης (αφού μπορεί να χάνουν από λίγο έως αρκετά οι μετρητές κατανάλωσης). Προσωπικά, διεσχισα ολόκληρη τη Τσιμισκή στη Θεσσαλονίκη σε ώρα με τρελή κίνηση κ αν θυμάμαι καλά δεν ξεπέρασα τα 7. Γενικά, μέσα σε πόλη με cold start είμαι στα 5.5-6. Βέβαια, αφού έχει ζεσταθει ο κινητήρας εύκολα βλέπω 4-4.5. Προσωπικά, δεν το άλλαζα το Golf μου με τίποτα! Σήμερα έκανα ταξιδάκι Εγνατία με 3.6 με ταχύτητα γύρω στα 110.

Φίλε μου επειδή σχεδόν όλα τα χιλιόμετρα τα κάνω σε αυτοκινητόδρομο, πολύ σπάνια καταλαβαίνω αναγέννηση. Απλά, από παιδιά που το χρησιμοποιούν ακούω για 500-600 χλμ, πάνω κάτω...

Για τις αναγεννησεις, θα σου πρότεινα να δοκιμάσεις κ το Avio, εγώ το χρησιμοποιώ αποκλειστικά κ δεν είχα θέμα μέχρι τώρα (χτύπα ξύλο).

Είσαι σίγουρος πρώτα από όλα φίλε μου ότι μπορείς να βάλεις μπρος χωρίς συμπλετκη? Αν θες, δοκίμασε με νεκρά στο κιβώτιο να βάλεις χωρίς να πατάς συμπλετκη. Λογικά δεν θα παίρνει και άδικα αγχώνεσαι. Τα πιο τεχνικά θα στα απαντήσει κάποιο παιδί που έχει ασχοληθεί περισσότερο. Σε κάθε περίπτωση πάντως, προσπάθησε να σου γίνει συνήθεια όταν βάζεις μπρος το αυτοκίνητο να είναι σε νεκρά κ το πόδι σου στον συμπλετκη. Στάλθηκε από το D5503 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φαντάζομαι εννοείς ότι έχεις πατημένο συμπλετκη όταν βάζεις μπρος. Το 7ρι μου δεν παίρνει αν δεν πατάς συμπλετκη. Από τι στιγμή που πατάς συμπλετκη, δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος. Στάλθηκε από το D5503 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παίδες, για μένα, αν και πανάκριβο, Collinite 915! Σκληρό κερί, πεθαίνει το χέρι σου κατά την εφαρμογή, αλλά άψογο! Τόσο σε εμφάνιση όσο και σε διάρκεια αλλά και αποτελεσματικοτητα! Πάνε 11 μήνες από τότε που το πέρασα και ακόμα αντέχει! Πέρασε ψήσιμο στον Ελληνικό καλοκαιρινό ήλιο, ψυχος στους -17, χιόνι, αλάτι και βρωμονερα από τους δρόμους! Βοηθάει πάρα πολύ στο πλύσιμο, αφού με snowfoam και ξεβγαλμα με πλυστικο είναι 80% καθαρό το αμάξι! Το συνιστώ ανεπιφύλακτα για όποιον θέλει το καλύτερο κ δεν τον πειράζει να ξοδέψει κάτι παραπάνω.