Puck

Φίλε στέφανε , είμουν στην ίδια ακριβώς θέση με εσένα , όταν αγόρασα το gti Μου...Τις πρώτες μέρες "ανεχόμουν" το rcd300, μέχρι που αποφάσισα να κοιτάξω μπάς και χτυπήσω κανένα μαμίσιο MFD2 DVD version από το ebay...όλα καλά μέχρι εδώ....Όμως απο την στιγμή που κοίταξα τα χαρακτηριστικά του εργοστασιακού - με το Pioneer Που πήρα , άλλαξα εντελώς γνώμη...Τίποτα δεν συγκρίνεται με ένα καλό Aftermarket...Καλύτερη ποιότητα ήχου, πιο πολλές δυνατότητες διασύνδεσης, καλύτερο Interface,Touchscreen,Καλύτεροι οδικοί χάρτες.Όλα καλύτερα,ακόμα και τα χρώματα των κουμπιών είναι ακριβώς ίδια με του εργοστασίου!Βεβαια θυσίασα το εργοστασιακό look , της διπλής πηγής , όμως ακούω καλύτερη ποιότητα ήχου ακόμα και με τα μαμίσια ηχεία,που να μπούν και τα focal... Γνώμη μου , ψάξε κάτι σε aftermarket Και άσε τα εργοστασιακά στην άκρη...

Βρε εγώ έχω πλεροφορίες ,αλλά δεν θες να μάθεις την τιμή..... 650-700 με τα μεταφορικα απο hong kong....(Δεν τα βάζω πρόγραμμα?Καλύτερα?)

Ναι αλλά είναι απίστευτα ακριβό σε σχέση με αυτά που δίνει ..... Η pioneer πιστεύω θα είναι τοπ , γιατι και καλό value για αυτά που δίνει...Αλλά ίδωμεν....

Ρε σύ στέφανε μπορείς να βάλεις , το Jvc AVX1 ή το AVX2.... to avx1 to avx2

Το μισό , αλλά , κάπως δεν μου κάθεται καλά στο άσπρο , δεν ξέρω , αλλά νομίζω στο άσπρο του πάει υπερβολικά πολύ το πίσω μαύρο πλαστικό...

χαχα το βρήκα....Είναι όντως μούφα...Στο σημείο 1:23 του βίντεο , πρίν πάει να παρκάρει στα δεξιά εκεί που παει να το βάλει υπάρχει μια άσπρη μηχανή , ε λοιπόν πάει και το βάζει πάνω από αυτην....Και λέω είναι δυνατόν να παει να παρκάρει πάνω απο αυτην και να μην κουνηθει το αμάξι?

Παιδιά σήμερα το πρωί πήρα την καρτούλα...Απλά άψογη , πολύ πιο γρήγορη απο την μαμίσια και οφέλιμο χώρο 500mb....Καμία στιγμή δεν κόλλησε, όσο και αν την ζώρισα.....

Εγώ λέω τα W8 με ένα φίλμ της lamin-x Lamin-X Films

16 ολόκληρα ευρώ.....Μαζί με τα μεταφορικά.....έλεος?? Κάτσε να την πάρω , να την υποβάλω σε τέστ και θα σας πω εντυπώσεις....

Σου έχω κόλπο σπυράκο....Δοκίμασε να βγάλεις το 3g οff...Μετά να δείς για πόσες μερες θα κρατάει η μπαταρία....5-6..Τόσο απλά!!

Εγώ παιδιά έχω το Ν70 και το 7610 και είναι άψογα και τα 2....Προχτές πήρα από το ebay μια καρτούλα 512 Highspeed και την περιμένω πως και πως....Αμα σας πώ τιμή θα τρελαθείτε.....

ΟΤΙ και να πώ θα είναι λίγα για αυτούς τους ανθρώπους εκει κάτω στο Μοσχατο(εκανε ρίμα , λολ) Όπως οι περισσότεροι ξέρατε είχα ένα τρακάρισμα με το τουτου μου πρίν λίγες μέρες...Όχι σοβαρό αλλά όχι και αμελητέο...Έτσι λοιπόν πήγα στον Δήμο , κανονίσαμε και προχτές πήγα και πήρα το φτερό από μια αντιπροσωπία , το πήγα στον δήμο , του το άφησα , το έβαψε και πήγα σήμερα να το βάλουμε... Περιττό να σας πώ οτι ο κ.Γιάννης έκανε τα πάντα ώστε να μην πετάξουμε τπτ από το αυτοκίνητο...>Να σημειώσω οτι εκτός από το φτερό , είχαν σπάσει οι βάσεις του προφυλακτήρα και του φαναριού οι 2 απο τις 3....Τα έφτιαξε όλα μα όλα και με γλύτωσε εμένα από ένα εγκεφαλικό όταν άκουσα την τιμή του φαναριού (330ευρώ....)...Μετα όταν ήρθε το φτερό και κουμπωσε τα είδα όλα....Το βάψιμο του κ.Δήμου ήταν καλύτερο από το εργοστάσιο και χωρίς κανένα μπιμπίκι!~!!!.... Παιδιά σας υπερευχαριστώ και απλά

"These are the first images of what’s to become the facelift for the VW Golf and also the first sight of the all-new Golf GTD, the GTI’s oil-burning counterpart. We expect both cars to come to the dealers in summer this year, but our spies caught them out testing in northern Sweden and in Germany respectively. Modifications for the updated Golf are limited to the car’s front end where it is to mimic the grille of the Jetta – including bigger air-intakes, the polished chrome grille and two pairs of chrome bars left and right of the logo. The rear end seems to be left untouched but we expect fresher cloth and a slightly refined interior design to round the facelift. It comes as no surprise that the GTD will get the petrol GTI’s outstanding grille, though newly interpreted as the GTD will be available in the facelifted version of the Golf right from the start. Power will come from the 2.0-litre four-cylinder TDI, though output will be increased from today’s 140 to 170 bhp."

Και συμφωνώ και γω με τα φιλαράκια που μίλησαν πριν(Μιχάλης,Σπύρος),οτι ρε συ γιώργο, οτι μεν εσύ θα ρισκάρεις , αλλα σκέψου οτι και η κάθε εταιρία θα έχει κοιτάξει να σβήσει όποιες ανωμαλίες υπάρχουν..>Σκέψου οτι μια εταιρία που κάνει ΜΟΝΟ αυτό το πράγμα (δηλ να προγραμματίζει και να βελτιώνει αυτοκίνητα)δεν την συμφέρει να αμαυρωθεί το όνομα της από ένα αυτοκίνητο που προγραμμάτισε καποτε.....Γιαυτο σου χρεώνει το πρόγραμμα ΤΟΣΑ ώστε μέσα στην τιμή να υπάρχει και ένα ποσοστό από το R&D του κάθε βελτιωτικού προιόντος είτε αυτο ειναι προγραμμα , είτε είναι εξάτμιση....Στην ουσία αυτο πληρώνεις.... Κοίτα όμως το 2ο που είπες δεν συμφωνώ καθόλου γιατι λές οτι άμα όλοι έχουνε βάλει stage1 τοτε εγώ θα βάλω stage2 ώστε να είμαι ο μόνος, αλλά δεν μου λές όταν ο άλλος είναι stage4 εσύ τι 8α κάνεις?Θα αλλάξεις μηχανή?Γνώμη μου οτι το αυτοκίνητο ο καθένας το βελτιώνει οπώς του αρέσει και ανάλογα πάντα με τα οικονομικά του.... Τέλος από εδώ....Ουτος ή αλλως θα τα πούμε από κοντά.... Stadar....Σε κόβω πολύ ψημένο......Σε αναμένα κάρβουνα είσαι ε? Αυτάαααααααα

2.0tsi??E?Εγώ είδα φωτογραφίες από το golf 5 facelift......Na τις ανεβάσω?

Συμφωνώ με τον τονινο κατα 100%....Η εταιρία που θα "μπλέξεις" πρεπει να είναι μεγάλη και να έχει ένα κ..λο να της κόψεις αν ποτε γίνει τπτ...αλλά αμα αυτή η εταιρία σου δίνει το δικαίωμα να το κάνεις αυτο σημαίνει οτι δεν φοβάται για τπτ, και οτι αυτο που θα βγάλει θα είναι δοκιμασμένο πρωτα απο αυτην και μετα θα περάσει στον καταναλωτή....

Έχεις την μεγάλη οθόνη ή την μικρή?Αμα έχεις την μικρή , πρέπει να πας σε μια αντιπροσωπία και να στο πριζώσουν ωστε να σου αλλάξουν την γλώσσα , αλλα και οτι άλλο θες...Π.χ Αυτοματο κλείδωμα των θυρών μετα τα 15χλμ....¶μα έχεις την μεγάλη τοτε το μάνουαλ τα λεει όλα αναλυτικά μέσα....RTFM Ελπίζω να βοηθησα...

Εδώ άλλοι ακόμα δεν τους είχε έρθει και είχανε την εξάτμιση έτοιμη στο γκαράζ τους.... .....Και ΚΑΛΑ κάνανε..... Και καλά κάνεις....Άμα δεν ονειρευτείς και άμα δεν φανταστείς πως θα είναι με το πρόγραμμα το χεις χάσει το παιχνίδι, αλλά νομίζω πως για τους πρώτους μήνες θα σου είναι αρκετά τα 200αλόγατα.Η διαφορά απο το RAV4 που έχεις είναι μεγάλη αν οχι χαοτική ειδικά σε θέματα ροπής..... Το ΚΥΡΙΟΤΕΡΟ είναι η αξιοπιστία και αν αυτος που σου βάζει το πρόγραμμα είναι γνώστης και οχι κανας μπαρούφας που σου βάζει πρόγραμμα για MT ενώ το κάρο είναι ΑΤ....απλά έλεος.... Μπα μην σκάς , δεν είσαι ο μόνος και εμείς τα ίδια κάναμε όταν το περιμέναμε, και ακόμα τα ίδια κάνουμε αφότου το πήραμε.....

Το είδα εχτές στον δρόμο στην αττική οδο , είναι τρέλα....πολύ ομορφο και μπροστά και πίσω....Ίσως το επόμενο κάρο μου....Αλλά με τις ζάντες και τις αναρτήσεις του gti

Από μένα αγορίνα....λολ, Είναι κατακαίνουργο , ουτε μια φορα χρησιμοποιημένο , με την κάρτα του και το book του.... Στο GT ή GTI είναι στάνταρ......Έλεος?

Νέφτι....χεχεχεε....Αφου είναι σουπερ,το καλο να λέγεται....

Στην έκανε κ...λα ε?Το έβλεπα όταν το βερνίκωνε.....Α ρε δήμο μαστορα τρελέ

λές??Τωρα τι να σου πώ , αλλά δεν νομίζω αφού η αλκαντέρα είναι πιο εύκολη από το δέρμα μιας και είναι μετάξι με βαμβάκι....

Εγώ πιστεύω και ξέρω , οτι όσο ανεβαίνουν τα Kelvin τόσο πέφτουν τα Lumens.....Θεωρητικά τα 4100κ της vw είναι καλύτερα από τα 12000κ καποιας εταιρίας.....

Πήγα ρώτησα στην connolly Και μου είπαν οτι έχουν μεγάλο πρόβλημα με την αλκαντέρα γιατι.... 1ον Τρώγεται στο άψε-σβήσε 2ον Κάνει κομπάκια με την σκόνη 3ον Μαζεύει πολύ σκόνη πάνω του 4ον Είναι πολύ ευαίσ8ητο....