OMINUS

Καλησπέρα. Αν και δεν έχω Polo, το Hyundai i30 που έχω με τον 1500cc και 160hp λάδι 0W-20 λέει ο κατασκευαστής, έχω κάνει συνολικά 8000χιλιομετρα και δεν έχω εντοπίσει να καίει λάδια.. Και σαν εναλλακτική η Hyundai δίνει και το 5W-30 για τον κινητήρα τον ίδιο. Συγκεκριμένα μου γράφει για τα λάδια το εξής API SN PLUS: 0W20 Και ACEA A5/B5: Helix Ultra AH 5W30

Καλός κινητήρας είναι ο 1400 tsi με τα 122 hp caxa είναι πολύ αξιόπιστο το συγκεκριμένο μοτέρ και έχεις την δυνατότητα το συγκεκριμένο να το πας και 150hp με βελτίωση. Είχα το ίδιο μοτέρ σε Passat B7 του 2013

Καλησπέρα. Αν δεν είσαι σίγουρος ότι όντος έχουν πρόβλημα η βαλβίδες κτλπ τότε μην πειράζεις τίποτα. Ο θόρυβος μπορεί ίσως να μην είναι από βαλβίδες και να έρχεται από καδένα η από ημαντα χρονισμού...?

Καλημέρα, μια ερώτηση φίλε μου. Γράφεις για ρεκτιφιε? Ρεκτιφιε για ποιο λόγο να κάνεις? Σου έχει βγάλει πρόβλημα ,σου παρουσιάζει κάτι? Ρωτάω γιατί δεν έχεις αναφέρει κάτι? Η αλλαγή κινητήρα είναι κάποιες φορές ποίο "οικονομική" όπως ανάφερε και ο φίλος tsikis αλλά είναι και λαχείο βέβαια στο τι κινητήρα θα βρεις. Αν μπεις σε διαδικασία να αλλάξεις κινητήρα τελικά, καλύτερα είναι να κάνεις μια έρευνα μόνος σου πρώτα να πας να βρείς κινητήρα. Να τον δείς εσύ ο ίδιος πως είναι, που είναι , αν είναι σε αμάξι επάνω ακόμα καλύτερα για να δείς και τι χιλιόμετρα έχει? Και βέβαια να δεις την συμπίεση του κινητήρα.

Καλησπέρα. Είναι σίγουρο ότι ο κωδικός που σου έδωσαν από vw είναι ο σωστός? Ελπίζω να βγάλεις άκρη

Καλησπέρα. Ρίξε μια ματιά προσεχτικά στην καλωδίωση σου μήπως δεν πατάει κάποιο καλώδιο καλά και δεν κάνει καλή επαφή. Επίσης δες προσεκτικά την παλιά σου κλειδαριά αν έχει τα ίδια pin με την καινούργια που αγόρασες. Και ρίξε μια ματιά στο video εδώ και στην κωδικοποίηση https://www.youtube.com/watch?v=1xgDfZUXny8

Μήπως θέλει να ξανά βγούνε τα τακάκια και να βάλει πάστα και στα τακάκια και στην δαγκάνα. Εγώ αυτό θα κοιτούσα, και γρασαρισμα στο πυρο της δαγκάνας

Φυσιολογικό είναι φίλε, σε όλα τα αμάξια γίνεται αυτό, γύρνα τον κλιματισμό στο κρύο και δεν θα σου φέρνει ζεστό αέρα.

Για της προτεινόμενες διαστάσεις κοίτα τι γράφει το βιβλίο του αυτοκινήτου

Δεν ξέρω φίλε μου καθόλου... Να ξέρεις πάντως από εγγύηση στην αντιπροσωπεία έχεις 2 χρόνια για την κλειδαριά Αλλιώς πάς μέρα σε καμία μεταχειρισμένη.. Η αν θέλεις ρίξε μια ματιά εδώ https://kritosparts.gr/Code/8J1837015A https://www.car.gr/parts/2294/kleidaries.html/?category=2294&makes=Audi&models=Audi A 4&pg=92 Αλλά να προσέξεις πολύ τα pin της κλειδαριάς γιατί αλλά είναι με 6 άλλα με 7 αλλά με 9. Ότι πάρεις θα πρέπει να είναι με τον αριθμό πλαισίου σου. Αλλιώς αν έχεις την δυνατότητα την βγάζεις την κλειδαριά και πάς με το δείγμα και ψάχνεις

Καλημέρα χρόνια πολλά Φίλε μου πας για κλειδαριά, το ίδιο θέμα είχα στο δικό μου Passat B7 Έχεις πρόβλημα με την ηλεκτρομαγνητική της 220€ την είχα αλλάξει στην vw πάει όλοι μαζί δεν είναι ξεχωριστή. Μου έκανε τα ίδια ακριβώς όπως το λές. Τα σπρέι δεν κάνουν τίποτα στον τύπο της κλειδαριάς αυτής.

Καλησπέρα σε όλους χρόνια πολλά Χριστός Ανέστη. Γράφω εδώ για όποιον μπορεί να έχει πρόβλημα με το turbo, του και θέλει να βάλει ενα οικονομικο turbo. Όπως έχω γράψει και στο παρελθόν, έχω ένα φιλαράκι με scoda Octavia του 2010 tsi caxa με τα 150hp (βελτίωση) Το αμάξι όπως έχω γράψει στο παρελθόν έχει πάνω από 260.000χλμ από τότε έως και σήμερα από καινούργιο που το πήρε. Σήμερα μου είπε ότι άλλαξε το turbo του για πρώτη φορά και την σκαστρα του τα εργοστασιακά. Μίας και έκαιγε λαδί. Μου είπε ότι όπου ρώτησε για turbo στην Θεσσαλονίκη το κόστος ήταν πάνω από 800€ Μου είπε ότι εδώ και καμία 20αρια μέρες έφερε ένα Κιτ turbo με ΌΛΑ τα παρελκόμενα κομπλέ από την Εσθονία. Το σετ το πήρε από εδώ https://br-turbo.com/new-turbocharger-br-turbo-with-mounting-kit-brtx7511m?search=03C145701C Το turbo είναι της BR TURBO, και κομπλέ όλο το πακέτο με όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα. (Αποτι κατάλαβα, μόνο σκαστρα δεν πρέπει να έχει? Γιατί την αγόρασε από εδώ μιας και είδε ο μάστορας αργότερα ότι έχει πρόβλημα και αυτή)

Καλησπέρα και Χριστός Ανέστη! Ρίξε μια ματιά εδώ ? https://www.proxyparts.com/car-parts-stock/information/engine-code/cav/part/egr-valve/partid/20410030/

Καλησπέρα,Χριστός Ανέστη. Πόσα χιλιόμετρα έχει το αμάξι σου? Μπορεί να έχει φαγωθεί το σιχρονιζε 5η 6η, αλλά καλό θα είναι για αρχή να κάνεις μια δοκιμή με ρύθμιση της ντιζες του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να θέλουν ρύθμιση

Σε αντιπροσωπεία έχεις πάει? Να δείτε τι βγάζει το δικό τους διαγνωστικό

Κανένα? Καμία πρόταση?

Καλησπέρα, ψάχνω για συνεργείο που να ασχολείται καθαρά με την συντήρηση και επισκευή σε A/C αυτοκινήτων να επισκευάζει κομπρεσέρ κλιματιστικού κτλπ. Έχετε να προτείνετε κάτι στην Αθήνα? Κανέναν μάστορα η καμία εταιρεία? Θέλω να ελέγξω το a/c στο αμάξι μου στο corolla γιατί το κλιματιστικό το καλοκαίρι στο κρύο δεν έχει καθόλου απόδοση και ας φαίνεται ότι το κομπρεσέρ του A/C κομπλαρι όταν ξεκινά.

Καλημέρα καλό μήνα και καλή σαρακοστή. Τελικά η τάπα ταίριαξε στα άλλα δοχεία σου σωστά; Να είναι καλά το ρωσικό forum που το βρήκα εκεί μέσα, αλλιώς δεν θα το έβρισκαν

Καλημέρα, κάνε μια δοκιμή δεν χάνεις τίποτα πιστεύω ότι είναι τάπες και από μέσα έχει 2 βίδες ( ίσως να είναι τορξ). Αν έχεις διχάλα ακόμα καλύτερα αλλιώς με ένα ίσιο ψιλό βάλτο εκεί στην εγκοπή που φαίνεται στης ταπούλες και θα ξεκουμπωση. Βάλε δύναμη όμως να βγεί

Καλημέρα και καλό μήνα! Θα ξεκουμπωσεις της 2 ταπούλες της στρογγυλες και θα δείς τι βίδες έχε

Η αλήθεια είναι ότι δεν το περίμενα πάει τόσο... https://www.youtube.com/watch?v=n1t6O1zGnyI Τι λές και εσύ αγαπητέ πώς σου φαίνεται?

ριξε μια ματια εδω να εχεις μια εικονα καπως https://www.drive2.ru/l/559519203338486714/ https://www.drive2.ru/l/470036823901471372/

Καλημέρα, λογικά είναι με κλιπς πιασμένοι στο σασί αν ανοιξεις το καπακι της ρεζερβας φα δεις οτι εχει κατι κουμποματα

Εδώ είσαι φίλε μου!

Κοίτα γράφει μια ημερομηνία, αλλά ο σωστός τρόπος είναι κατά κύριο λόγο τα γράμματα που έχει στο πάνω μέρος της μπαταρίας,όπως έχω γράψει και στο post μου. Εσένα έχει την γραμματοσειρά που δείχνω στο θέμα μου? Από εκεί θα δείς ποια γράμματα αντιστοιχούν από τον πίνακα που έχω βάλει. Και θα βρεις το έτος