panostok

Γιωργο θα συμφωνήσω με τον Αρη,του αλλαξες τα φώτα...!!! Με αυτος τους λαμπτηρες (Philips xtreme performance 80% more light) ειδες μεγαλη διαφορα? E ρε Γιωργη τι μας κανεις ολο ιδεες μας βαζεις.Δε μου λες Η7 δεν εχουμε εμεις?Για να αρχισω να ψαχνω στο ιντερνετ.

Σιγουρα καποια στιγμη θα ερθω ρε Γιωργο,να σας γνωρισω ολους εκει.Πω πω τι 'ναι τουτοι ρε?? Που εμπλεξες εσυ με αυτους? :D Οχι τιποτα αλλο και τον κινητηρα μου να ξηλωσω και να τον βαλουμε στο πορτ μπαγκαζ σου,να εχεις δυο 16αρηδες,παλι δεν τους πιανουμε με 230 PS. "..ειναι που με βλεπεις στο 1600αρι μου να προσπαθω να πιασω τα 200km/h και ντρεπομαι, οχι για μενα.... για τα φουκαριαρικα τα αλογα που παιδευονται... :o :o :lol: :lol:

Ρε σεις καμμια φωτογραφια τα βγαλατε τα βαπορια σας να τα δουμε και μεις?? Μαζεμενα εννοω..

Εγω παιδια το δοκιμασα σημερα και οντως δουλευει.Εχει δικιο ο Jkalimer.Αnasto πατα συμπλεκτη και κανε οτι ακριβως θα εκανες αν ειχες μεσα ταχυτητα,και με λιγο γκαζακι αφησε τον συμπλεκτη.(Εννοειται οτι πρωτα βαζουμε ζωνη) Γιωργο ενα 20αρι στο παλικαρι για το τριμηνο....!! ;)

Σωστόοοοοοοοοοος.....

Αδερφε εμενα που ειναι το 1,6 fsi 12/2005 έχει μπαταρια 72ΑΗ επανω, μου κανει εντυπωση που εσενα στο διλιτρο σου εχουν 44ΑΗ,κατι παιχτηκε.Τωρα οσον αφορα το μετρητη καταναλωσης,εαν εχεις πολυλειτουργικο τιμονι μπορεις να αλλαξεις το προγραμμα 1 με 2 πατωντας το ΟΚ.Νομιζω στο προγραμμα 1 μηδενιζει μετα απο δυο ωρες ενω στο προγραμμα 2 μηδενιζει εαν κρατας πατημενο το ΟΚ για κανα δυο,τρια δευτερολεπτα.Το ιδιο γινεται οχι μονο με τον μετρητη καταναλωσης αλλα και με τα χιλιομετρα που διανυθηκαν .Δοκιμασε το και πες.Τωρα εαν δεν εχεις πολυλειτουργικο δεν ξερω πως γινεται. Α! παρεπιπτοντως εμενα 44ΑΗ μπαταρια εχει το 1000αρι micra της γυναικας μου.Αν ειναι δυνατον!!!

Μιλαμε πανεμορφο!!! Νικολα φοβερο το τιμονακι αντε και κοιτα να το καλοπιανεις. Ερωτηση το συγκεκριμενο τιμονι βγαινει και χωρις τα shift pedals?

Αδερφέ και μένα που εχει το κολπο με τους υαλοκαθαριστηρες δεν μου βγαζει καμμια ενδειξη στην οθονη ουτε ήχο κανει.... Μηπως μαζι με τους υαλοκαθαριστηρες πατουσες κατα λαθος τίποτε άλλο και εβγαζε ενδειξη?(λεμε τωρα..)

Εγω παιδια συμπληρωσα απιονισμενο νερο καπου στα 11500χλμ οταν ειχε πεσει η ενδειξη κατω απο το min καπου 1,5 δαχτυλο.Δεν πιστευω οτι ειναι τοσο ανησυχιτικο να βαλεις απιονισμενο μιας και το G-12 ενταξει μπορει να κραταει μεχρι και -35 βαθμους(παραδειγμα).Ε τωρα με το απιονισμενο που θα συμπληρωσεις παει στους -25 ε δεν θα γινει και τιποτα.Τα λογια αυτα μου τα ειπε και τεχνικος της VW.

Παιδια ειλικρινα ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας.Δεν ηξερα ποσο χρονο ζωης εχει ενα ελαστικο απλα νομιζα οτι πρεπει να φτασει στο σημαδακι της ενδειξης αλλαγης για να τα αλλαξεις.Οταν πηγα για σερβις των 30000 ο τεχνικος μου ειπε οτι πρεπει να αλλαξω τα λαστιχα μπρος πισω,δεν μου ειχε πει κανενας οτι πρεπει να το κανω στα 15 με 20 χιλιαδες χλμ.Αχχχ και γω ελεγα τι θα το εκανα το δωρο Χριστουγεννων που θα παρουμε.. :(

Καλησπερα σημερα πηγα σε εναν λαστιχά να μου αλλαξει τα λαστιχα μπρος πισω οπως μου ειπε η αντιπροσωπεια επειδη εχω 30000 κμ.Το προβλημα ειναι οτι οταν εβγαλε τα λαστιχα ο μαστορας μου ειπε οτι τα λαστιχα αυτα πρεπει να τα αλλαξω συντομα γιατι εχουν αρχισει και σαπιζουν μεσα σε μια απο τις αυλακωσεις του ελαστικου.Επισης μου ειπε οτι αυτα τα λαστιχα δεν ειναι και τοσο καλα και οσα PASSAT του ερχονται εχουν το ιδιο προβλημα και να μην τα ξαναβαλω.Το θεμα ειναι οτι οντως ενα σπασιμο υπαρχει σε ολη την αυλακωση ΟΛΩΝ των ελαστικων και ρωταω εγω τα λαστιχα οντως χρηζουν αλλαγης? η ο λαστιχας εξυπηρετουσε το εμποριο του τρομαζοντας με,να αλλαξω λαστιχα?Γιατι κατευθειαν αρχισε να μου κανει προσφορες για τα λαστιχα οπως ΜΙCHELIN κ BRIDGESTONE τα οποια εμπορευετε. Τα λαστιχα που εχει το Passat 1.6 ειναι τα DUNLOP sp 01,τα μανισια και τα εχω 3 χρονια τωρα οσο δηλαδη και το αυτοκινητο. Υ.Γ.Τα συγκεκριμενα λαστιχα τα θεωρω παρα πολυ καλα μιας και δεν με προδωσανε ποτε σε γλιστρημα. Να και φωτογραφιες.

Μπραβο ρε Αναστο με βοηθησες να βρω αυτο που εψαχνα εδω και καιρο.Πολυ ομορφο αποτελεσμα θα προχωρησω και γω σε παραγγελια. Μπηκαν ευκολα??

Service στα 30,000 km σε passat 1.6fsi. Λαδια shell helix ultra 5W-40: 61.13 Φιλτρο Λαδιου : 13,88 Εργατικα :20,40 Φιλτρο καμπινας το είχα αλλαξει μονος μου πριν ενα μηνα και εκανε 18 ευρω. Συνολο service (χωρις το φιλτρο καμπινας) 108 τελικη με ΦΠΑ.

Thanks Νικολα.Πρεπει να παω για ψωνια μου φαινεται.Φιλτρο βενζινης δεν παιζει?

Ρε παιδια εμενα στην πρωτη αλλαγη λαδιων στα 15000χλμ μου βαλανε 5-40,ποια η διαφορα τους απο τα 5-30 που βαζετε? Γιατι και τα δυο στην ιδια εταιρεια (aral) που κοιταξα εχουν την ιδια τιμη. Α εχω το 1,6fsi.

Παιδια σε λιγο πλησιαζει το σερβις των 30000χλμ,και θελω να ρωτησω ποσο περιπου θα μου βγει.Εχει διαφορα στην τιμη απο τα 2λιτρα που αναφερονται πιο πανω? εγω εχω το 1,6. Professor εχω κλεισει διετια απο την ημερομηνια κυκλοφοριας πρεπει να αλλαχτουν και τα υγρα φρενων?

Α τωρα ειδα και το λινκ του DIS.Οι ιδιες φωτογραφιες ειναι.

Nικολα εχω κανει σχετικο θεμα στο How to.Τσεκαρισε το ειναι πολυ ευκολο.

Μπραβο παιδια ετσι να μαζευεστε και οι φωτογραφιες φοβερες. Υ.Γ. Πολυ σκουρο passat μαζευτηκε στο cosmos ρε παιδια.

Σωστη η παρατηρηση σου κ οντως περιεργο που δεν σκεφτηκαν κατι οι γερμανοι.Εσυ ομως πως το επαθες σε καινουργιο αυτοκινητο? Ετσι του ρθε το εδεσες και δεν ξαναλυνοταν?

A ρε Νικολα αμα κατεβω απο Κομοτηνη στα κουμπαρια μου στη Θεσσαλονικη καποια στιγμη θα μιλησουμε για να βρεθουμε.Αντε καντε εσεις την αρχη και θα ερθουν κι αλλοι..

Καλησπερα σημερα πηγαινοντας στη θαλασσα διαπιστωσα ενα περιεργο φαινομενο το οποιο δεν ξερω αν ειναι και πραγματικο προβλημα.Ενω ειχα ενεργοποιημενο τον κλιματισμο στο AUTO ξαφνικα αυτο σταματησε να βγαζει ψυχρο αερα ενω το ειχα στους 19βαθμους.Οταν αρχισα και ζεστενομουν αρκετα γυρισα τον διακοπτη να αυξησω την ενταση του ψυχρου αερα αλλα αυτο δεν εβγαζε καθολου αερα απο τους δυο κεντρικους αεραγωγους,και εβγαζε μονο απο τους δυο πλαγιους που ομως και εκεινοι δεν βγαζαν κρυο αερα αλλα αερα θερμοκρασιας περιβαλλοντος.Αφου λοιπον το εβαλα να φυσαει στην πιο δυνατη ενταση οι ανεμιστηρες ακουγονταν δυνατα αλλα αερας δεν ερχοταν στου δυο κεντρικους αεραγωγους.Η μονη στιγμη που δουλεψε ο κλιματισμος, και με ψυχρο αερα, αλλα και με απολυτη ενταση των ανεμιστηρων ηταν οταν γυρισα την θερμοκρασια στο LO στην πιο χαμηλη δηλαδη τιμη της. Το θεμα τωρα ειναι οτι δεν εχω συμπληρωσει τα χιλιομετρα για σερβις (30000)δεν εχω αλλαξει το φιλτρο καμπινας απο τοτε που αγορασα το αυτοκινητο (2,5 χρονια τωρα) και διαβασα στο μανιουαλ οτι αν δεν το αλαζουμε συχνα υπαρχει περιπτωση να εχουμε προβληματα στο κλιματιστικο.Υπαρχει περιπτωση να φταιει για αυτη την περιπτωση το φιλτρο καμπινας?

Falcon εμενα μεχρι στιγμης δεν μου εχει ξαναπαρουσιασει τιποτα,αλλα αυτα που λες δεν ειναι μονο για χειροφρενο εδω εχεις γενικο προβλημα.Καλυτερα να πας να το δουν και πες τους οτι αν μπορουν να κανουν τιποτα για να μην πληρωσεις ειναι κριμα για ενα μηνα που εισαι εκτος εγγυησης.Μην ντραπεις πες τους το στα ισια εγω ετσι εκανα με μια αλλη βλαβη που μου ετυχε και μου το καλυψαν.Αν θελουν μπορουν να το κανουν παντως.

Πανε πες του Dealer σου 'Τωρα ποιος ειναι για μηνυση?' !!!!!! Αντε γιατι εχουμε βαρεθει να ακουμε π@π@ριες απο κατι τετοιους τυπους.

Πολυ ωραιες Dark μπραβο μου αρεσαν πολυ.Αντε με γειες κι απο μενα