agka8l
Members-
Posts
455 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Everything posted by agka8l
-
Εγω πάντως εμπιστευομαι τον μηχανικό μου και σε 112000 χλμ , 17 χρόνων αμάξι δεν τις έχω αλλάξει Στάλθηκε από το Nexus 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Golf 4 Gti - Προβλήματα λόγω ακινησίας (Πλαφονιέρα - Φλοτέρ)
agka8l replied to golf_4_gti's topic in Problems
Όπως είπαν πάνω η ηλεκτρομαγνητική έχει 1 microswitch π χαλάει Κόστος 25€ ιμιτασιοναρα από ebay , 50€ για μτχσμενη π θα ξαναχαλάσει ή 20€ η 4αδα τα διακοπτακια 4 μπύρες κ 2 απογεύματα με ένα φίλο να τα αλλαξειςς Στάλθηκε από το Nexus 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk -
Πάντως επειδή κ εμένα το κάρο μου είναι του 99 κ έχει 111000 χλμ μπορώ να σου πω οτι υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις πχ εγώ πάω στη δουλειά με τα πόδια γιατί μένω κέντρο κ δουλεύω κέντρο , άλλος μπορεί να χει μηχανή κτλ κτλ Πριν πάρεις το 4αρι κάντο βόλτα γιατί είναι βαρύ κ πολύ αργό με τα σημερινά δεδομένα , το 1600 πιο άνετο αλλά πολύ καύσιμο .. Στάλθηκε από το Nexus 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Golf 4 - Mετατροπη βενζινοκινητήρα σε πετρέλαιο, είναι εφικτό?
agka8l replied to giorgosalarm's topic in Golf
σε όλα τα παραπάνω που λεει ο φίλος , εχω την εντυπωση ότι το ντιζελ εχει και αλλα νευρα /στήσιμο λογω του τρεμουλου -
φυσικά και μπορεις να το φτιάξεις.. 1η μεθοδος παιρνεις ολο τον οφαλο απο αντιπροσωπεια με 80ευρώ και παντρευεις οτι σου χρειάζεται 2η λυση παιρνεις απο εβαυ το σετ επισκευης με 5-15 ευρώ και το βαζεις http://www.ebay.com/itm/VOLKSWAGEN-Golf-MK4-Bora-VW-Beetle-Door-Lock-Repair-Kit-FRONT-LEFT-RIGHT-44-6mm-/261180703424?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen%7CModel%3AGolf&hash=item3ccf9542c0&vxp=mtr
-
Golf 4 - Ανάρτηση (Λύσεις, Προτάσεις, Aftermarket, Κλπ)
agka8l replied to Ximikos's topic in Suspension
εγω εβαλα τελικα στο bora blistein μαυρα , καμια σχεση σαν αμαξι με τα μαμα , πολυ ωραια αισθηση αλλά εχω φαει και ξενερωμα το οποιο θα το αναλύσω παρακάτω κόστος αμορτισερ 140ευρώ , πίσω bump stops 20 ευρώ , εργασία 30ευρώ , ευθυγράμισση 20 ευρώ ο πρώτος μάστορας και μετα απο 3 επισκέψεις αλλα 20 ευρώ ο 2ος μάστορας . την πρωτη φορα ολα καλα αλλα δεν ειχε βγάλει σωστα το κύκλο του τιμονιου , την 2η φορα εχανε αρκετα λιγο παλιι ο κυκλος κανω την λαλακια να ξαναπαω και ενω βγαζει σωστα τον κυκλο το αμαξι τραβαγε μια δεξια , μια αριστερα αναλογα την προηγουμενη στροφη που ειχα πάρει. παω σε αλλον ευθυγραμμισα 3 επισκεψεις και σε αυτον καθε φορα να μ λεει το αμαξι ειναι καλο δεν θα βρεισ καλυτερο , τις 2 επομενες μου ελεγε να ειχε ενα προβλημα τωρα ειναι καλο δε θα ξανα εχεις προβλημα, Το αποτέλεσμα το ιδιο ο κυκλος του τιμονιου παλι ειναι οτι να ναι χανει σε σημειο οχι πολυ αλλα εκνευριστικο. ,Μες στη πολη δεν εχεις προβλημα αλλα με ταχυτητες 120+ μπορει να σε στειλει τελιως αδιαβαστο -
άλλαξε και αισθητηρα στροφών αλλα παρε τον γνήσιο τον bosch
-
για την πόρτα δοκίμασε να βγάλεις τον πολο της παταρίας και προσπαθησε απο μεσα να την ανοιξεις!δεν ξερω για την δικιά σου τη γενιά , για μκ4 το κολπο δουλευει παντως.Επίσσης δοκίμασε να ξεκλειδώσεις απο την πορτα του οδηγου με το κλειδι 7-8 φορες ισως της ερθει επιφοίτηση
-
μάλλον εχει κολήσει ανοιχτός ο θερμοστάτης! αλλαξε τον .10ευρώ εχει .Αν και αφου λες οτι τον εχεις αλλάξει θεωρητικά εχεις 2 χρονια εγγυηση για το ανταλακτικο σου
-
Golf 4 - Ανάρτηση (Λύσεις, Προτάσεις, Aftermarket, Κλπ)
agka8l replied to Ximikos's topic in Suspension
ψάχνομαι και εγώ για αμορτισέρ!είμαι ανάμεσα σε blistein b4 gas καπου στα 150ευρώ ή τα μαυρα sachs ~ 190ευρώ Συν την τοποθέτηση μετά! τι να προτιμίσω? Τα sachs τα γνήσια μου αρέσαν πολυ σε ανεση αλλα νομιζω ειναι λιγο βαρκα! -
τοσα χρονια φουρναρηςς το κανα και αυτο !εχω 2 τσεκαρισμενα βενζιναδικα που βαζω απο κει κ στα αλλα αμαξια της οικογενειας κ ολα ειναι οκ ! εχω βαλει κ 100σταρα ειδα μεγαλη αλαγη στο γκαζι αλλα οχι στη καταναλωση
-
ετσι το μετράω απο λαμπάκι σε λαμπάκι ή του κανω φουλ γέμισμα μεχρι να κανει κλακ η αντλια και κανω πχ 100 , 150χλμ και παω και ξαναγεμίζω και τα υπολογίζω
-
παιδιά δεν εχω βγάλει ακόμα άκρη , άλλαξα αισθητήρα στροφών , εναν θερμοστάτη που έμεινε κολλημένος , ο αισθητήρας ψυχρής δεν χρειαζόταν ηταν αλαγμένος απο τον προηγούμενο κάτοχο με τον πιο εξελιγμένο απο τι μ είπε ο μηχανικός!ο Λ ειναι οκ ! δε ξερω τι αλλό να κανω! εκτός πόλης με οδήγηση χαλαρή μεχρι τα 100 και 3.000 στροφές εχω περίπου κατι λιγότερο απο 10λτ/100 , αν αφήνω το γκάζι στις κατηφόρες με σχέση στο κιβώτιο πέφτει αισθητά στα 9.2~ περίπου !Αυτο που παρατηρώ ειναι οτι αν το σκίζω με 4,5000~5000 στροφές δεν ανεβαίνει τόσο καίει κάπου στα 12.5λτ/100 Το μονο που καταφέρνει ειναι να μην μπορώ να απολάυσω την οδηγηση!
-
ενταξει φιλε μου τωρα που ειναι για service θα την αλαξω και αυτήν!Εσυ τι πρόβλημα ειχες κ την αλαξες?με τι μοτερ εισαι?
-
δεν εχω βρει ακομα λύση!Να το αλάξω δεν εχω πρόβλημα αλλα αν ηταν αυτο δεν θα εβγαζε πρόβλημα το διαγνωστικό? Μπορει ο μηχανικός αν δει την βαλβιδα ψυχρης εκκινησης να καταλάβει αν θέλει άλαγμα ?ο αισθητήρας στροφών που μου είχε βγάλει παλιά εχει κάποια σημασία στην κατανάλωση?
-
σε vag com δενν βγαζει καποιο ερορ!εχει βγαλει μια φορα ο αισθητηρας στροφών(ειχε τραιμοπαιγμα) οπου το σβησα και ολα οκ! μιλησα και με τον μηχανικό μου που είναι γνώστης στα vw και άριστος στη δουλειά του και μου ειπε οτι αν υπηρχε κάποιο πρόβλημα σε λ η μπεκ θα χα πρόβλημα με την καρτα καυσαέριων !
-
α ξεχασα να πω!εχω βαλει προσφατα μια αφτερ μαρκετ αντλια βενζινης των 60ευρώ γτ η παλια ειχε στο ενα φισακι διαροή(και ειχα μυρωδιές) με την οποια ομως να χω κανει αντε 1000 χλμ! η κατανάλωση με την καινουρια και την παλιά τρόμπα είναι σχεδόν ιδια! Δεν νομιζω οτι μυριζει βενζινη τωρα
-
ειμαι μαμά φούλ!15αρες 195/65/15 και φιλτρο απλο το οριντζιναλ!
-
βαζω απο τσεκαρισμένο βενζινάδικο και το φιλτρο μου ειναι παντα καθαρό! Λες να καθαρίσω τα μπεκ αυτο που κανουν με 50 ευρώ πανω κάτω?ΤΟ αμαξι γενικα παει μια χαρα και απο γκαζια πολυ καλα δεν εχει καποιο θεμα!Μονο οτι καιει σαν να ναι 1.8τ
-
Παιδιά γεια χαρά!εχω θέμα με την κατανάλωση μου.Εχω bora 99 1,6 8v με κωδικό κινητήρα AKL! η κατανάλωση σε νορμάλ επίπεδα εκτος πόλης 3000 / 3500 σαλ οσο και αν προσπαθώ να μην το πιέζω είναι πάντα πάνω απο 10 λτ/100 kmh. το αμάξι εχει 92000 χλμ και το θεμα το χω 4 χρονια οσο εχω και το αμαξι στην κατοχή μου .Τωρα ομως με κοντα 2ευρώ το λίτρο αρχίζει και με ανυσηχεί.Φίλοι μου με octavia & passat με το ιδιο μοτέρ φτάνουν εως και τα 8λτ/100kmh! Στην καρτα καυσαερίων ολα είναι αψογα!τι μπορώ να τσεκάρω?ειναι κάποιος με το ιδιο μοτέρ σε golf να πει καταναλώσεις ?
-
Mε τον γιωργάκη και τον κάθε γιωργάκη μην περιμένεις να κρατήσουν καιρό αυτά τα τέλη , ολο και κάτι άλλο θα βρούνε
-
ειναι απο τα καλύτερα project πιστεύω .Σύντομα να βγει στους δρόμους εύχομαι χωρις προβήματα και να το χαρείς πραγματικά
-
ο έΕλληνας θα παιρνει τη φιάλη υγραερίου και θα γεμίζει απο εκει
-
λες να εμπλέκεται ο τουλάτος?