Jump to content

nikdev

Global Moderator
  • Posts

    8,412
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    415

Everything posted by nikdev

  1. Για πες και γιατί άλλαξες μπεκ. Εγγύηση? Μόνος σου σε συνεργείο? Γράψε 2 λόγια
  2. Να δουμε μπας και τωρα χιονισει εστω λιγο, για καμια εκδρομη. φετος ηταν ηπιος ο χειμωνας εως τωρα. Εδω στο Μπανσκο φετος ηταν χαλι με τεχνητο χιονι απογοητευση
  3. Είναι παλιό το αυτοκίνητο. Πολλά τα υποψήφια γι ΄αλλαγή, θέλει υπομονή. Καλό ήταν ν΄αλλάξει το φίλτρο καυσίμου κι ελπίζω να έκανε βασική ρύθμιση πεταλούδας. Αντλία καυσίμου έχεις αλλάξει ποτέ? Σβήσε όλα τα σφάλματα (αν δεν το έκανε) κι όταν σκανάρει ας δει αν σου βγάζει κάποιο σφάλμα. Κι άλλαξε ένα φίλτρο, 5Ε έχει τόσα έδωσες
  4. Πήγαινε σένα συνεργείο για vw της προκοπής, πες του νάνοίξει το δοχείο του φίλτρου καυσίμου στη μηχανή. Άλλαξε το φίλτρο και πες του να κάνει αναρρόφηση στο βρώμικο καύσιμο στον πάτο του. Φίλτρο βάλε κάτι επώνυμο mann Κλπ
  5. Καλά Χριστούγεννα και Ασφαλή Χιλιόμετρα σε όλα τα μέλη του Vw Club
  6. Άστο όπως είναι και μάζεψε λεφτά να βάλεις ένα I/C S3 8p
  7. Επειδή είχαμε ξεκινήσει ένα drag car στην πλατφόρμα αυτή το κόστος να ξέρεις δεν είναι καθόλου χαμηλό. Απεναντίας, είναι πολύ υψηλό.
  8. Επίκαιρο λόγω χειμώνα το παρακάτω προϊόν το χρησιμοποιώ χρόνια για ενυδάτωση και προστασία στα λάστιχα στις πόρτες: Nextzett Gummi Pflege Stift παλιότερα το έφερνε το Praktiker, πλεόν το βρίσκω στο Γερμανικό Ebay Προσφέρει ενυδάτωση και προστασία στα λάστιχα σε πόρτες και ηλιοροφές χωρίς κατάλοιπα και χωρίς παρενέργειες. Πρέπει να γίνει καλός καθαρισμός στα λάστιχα από υπολείμματα βρωμιάς, απορρυπαντικού πλυντηρίων και τυχόν παλαιότερων εφαρμογών για ενυδάτωση. Καλή επιλογή επίσης αποτελούν τα Meguair's Vinyl & Rubber Cleaner/Conditioner και Autoglym Vinyl & Rubber Care Μακριά από βαζελίνες,wd40 και σπρέι σιλικόνης ή άλλα περίεργα που ακούω, μακροχρόνια κάνουν ζημιά και ξεραίνουν τα λάστιχα ή αφήνουν υπολείμματα.
  9. Επίκαιρο λόγω κακοκαιρίας Ταξιδεύοντας σήμερα από νωρίς στην Εγνατία συνάντησα καταρρακτώδη βροχή. Οι εργοστασιακοί υαλοκαθαριστήρες είναι 3-3,5 ετών και παρόλο που καθαρίζουν άψογα άρχισαν να κάνουν λίγο το χαζοτρίξιμο στο τελείωμα όταν έπεφτε αυτόματα η ταχύτητά τους, οπότε.. καθοδόν με πρόλαβε ο συνοδηγός και παρήγγειλε ένα σετ Bosch Aerotwin γιατί ήταν κλειστά και οι αντιπροσωπείες. Υπενθυμίζω τους κωδικούς για Bosch: Golf 5/6 μετά το 2005 Α979s εμπρός σετ Α330Η πίσω Golf 5 πριν το 2005 A936S Εργοστασιακοί κωδικοί (part numbers): Golf 5/6 μετά το 2005 1Q2998002 εμπρός σετ 6Q6955425A πίσω
  10. Άντε Κώστα, γιατί δεν παλεύεται με browser πλέον
  11. Βάσεις αμορτισέρ και τα ρουλεμαν τους, δεν το άκουσα το βίντεο είμαι καθοδόν Βάλε έναν να γυρίσει το τιμόνι και σκύψε κοντά στο θόλο και άκουσε. Μετά άνοιξε το καπό και βάλε το αυτί σου στη βάση του αμορτισέρ κάτω απτο νεροχύτη.
  12. Κανε τεστ για διαρροες αερα. Leak test Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Να παρεις αυθεντικο cartridge και οχι επισκευες και μαιμουδιες, αν εχει προβλημα. Θα γινει σαν καινουργιο.
  14. Δες στις πορτες απο κατω εχει μικρες ταπες βγαλτες να καθαρισεις τις τρυπες γι αρχη Για τη ζωνη του οδηγου πρεπει να δεις στεγανοτητα στο υψος των παραθυρων και στα πλαισια τους
  15. Στη θεση σου θα εκανα ενα Full Stage 2 390-420, αρχικα. Και μολις το βαριομουνα ή κουραζοταν η τουρμπινα θα εβαζα Stage3. Κι αυτο γιατι δυστυχως η Is38 δεν έχει την αντοχή της Κ04, αναγκαστικα θα πας σε καινουργια ή σε νεα υβριδική. Σαυτο το σταδιο (400) το αυτοκινητο ειναι ιδιαιτερα ευχαριστο και οικονομικο χωρις να ζοριζεται ιδιαιτερα το εξαιρετικο αυτο μοτερ. Για να πας Stage 3, εχει πολλα υβριδικα τουρμπο, απο 450-580. Απο διαφορες εταιριες και κατασκευαστες. Πολυ καλη επιλογη ειναι τα νεα τουρμπο της Garrett τα Powermax που βγαινουν σε 2 σταδια για το μοτερ αυτο. Stage 1 Part number: 898199-5001W Supports up to 485 BHP (362kW)* Ειναι το GT2260s Stage 2 Part Number: 898200-5001W Supports up to 600 BHP (447kW)* Ειναι το GT25-660 που ειναι αντιστοιχο με το γνωστο Gen3 gtx 660. Τωρα για προγραμμα, εχει καποιες εταιριες στην Ελλαδα που εχουν περασει και τα Powermax. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Μπορεις να βαλεις ενα προγραμματακι να πας στα 115-120ps με 260-270nm Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. Επειδη ξανακαναμε νομιζω με τον gousia κουβεντα για λαστιχα ειχα προτεινει και γω καποια. Και μαλιστα πρεπει να εχει αρκετο καιρο. Τα πραγματα ειναι απλα, για μενα αν μιλαμε για ενα αυτοκινητο που κινειται ελαχιστα και με ρυθμο χελωνας, χωρις απαιτησεις: 1. Εχω κεφαλαιο χωρις περιορισμο στο ποσό >Βαζω το καλυτερο ανάμεσα στα 2-3 κορυφαία. 2. Εχω συγκεκριμένο όριο στα χρηματα> Βάζω το καλυτερο στα ανώτερα λεφτά που μπορώ να διαθέσω. 3. Εχω περιρισμενα χρηματα ή δεν θελω να διαθεσω χρήματα γι αυτη την αγορά> Βαζω το καλυτερο ‘’φτηνοτερο’’ ελαστικό. Δυστυχως οι εποχες ειναι πολυ δυσκολες, το forum και τα μελη του ειναι εδω ωστε να βοηθησουν ολους για τις καλυτερες λυσεις-επιλογες.
  18. Επισκευαζονται και τα δυο. Β6 και Β8. Πρεπει να δεις τα αμορτισερ και τα ελατηρια που φορας. Μετα πρεπει ναποφασισεις τι θες οδηγικα. Και φυσικα πρεπει να ορισεις ανωτατο κοστος. Θεωρητικα να μιλαμε, απλα δεν θα βρεις τη σωστοτερη λυση. Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. Αμφιβαλλω οτι θα λυθει το προβλημα σου με soda blasting. Δες αν δουλευει σωστα το αυτοκινητο πρωτα Sent from my iPhone using Tapatalk
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.