nikdev

Εισαγωγή ΥΓ.Εγώ πιστεύω ότι όσο και να προσέχεις το μανιτάρι θα γίνει χάλια εκεί που είναι. Σίγουρα θα πετάγονται νερά και θα ξεραθεί η θα γεμίσει γρήγορα σκόνη-λάσπη. Ας μας πει και ο Αποστόλης ... αν και ξέρω δεν κυκλοφορεί λόγω ανωτέρας βίας. ΥΓ. Αν μπορέσουν να βάλουν κάτι σαν προστατευτικό.. ίσως να γίνει κάτι.

Όντως εκεί ζορίστηκε...

Είχες πει 159 άλογα. Εκεί το είδα.

Μπορείς να δείς τα γρανάζια και θα καταλάβεις αυτό που λέω.. Έκανες και test drive πριν το αγοράσεις... ? Anyway...

Δηλάδή πήρες 10άλογα ?

Είναι αρκετά ακριβή, αλλά απότι λένε και υπόσχονται δίνει ένα φάσμα δύναμης και ροπής η Gruppe M Επίσης είναι και όμορφη εμφανισιακά.. ΥΓ.Υπάρχει κανείς να την έχει βάλει ? Να δούμε αν αξίζει περισσότερο από την εισαγωγή του Αποστόλη. YΓ2. Την εισαγωγή την είχα δεί σε περιοδικό. Ελληνικής κατασκευής δεν είναι ? Και την δίνουν και 350 ?

Ναι .. Και να την δω τοποθετημένη

Και σε ASTRA Η φίλου το κάνει συνέχεια Βασικά παίζει ρόλο και το γρανάζι της όπισθεν, που είναι διαφορετικό από τα υπόλοιπα σε όλα τα κιβώτια γι αυτο κάνει θόρυβο καμιά φορά. Σε πολλά αμάξια συμβαίνει όχι μόνο VAG

Από μπροστά μοιάζει με ASTRA

Aftermarket δεν θα έχει ακόμα τίποτα φαντάζομαι.. ¶ρα ακόμη δεν ξεκίνησε θα στεγνώνει..

Και πάλι η χαρτογράφηση stock του Revo δεν είναι η μανίσια. ΥΓ. Όπως είπε κι ένας από πάνω , τι το σκαλίζεις το 'ξένο' αμάξι.. ΥΓ.Η παράλληλη παπάτζα όπως του Λουλέκου ίσως είναι αυτό που ψάχνεις, αφού μπαίνει και βγαίνει εύκολα... Ρώτα κάποιους που το έχουν βάλει. 1.8Tsi που ξέρω αρκετά δεν είχαν πρόβλημα. Επίσης στο power (αν θυμάμαι καλά) έχει ένα 1.4Tsi

Της GruppeM μάρεσε πιο πολύ απόλες Στην Ελλάδα ποιος τις φέρνει ?

Η αν έχεις μπαρόμετρο και φυσικά ο τεχνικός είναι γνώστης ..

Να στρώσει ε ? Να γίνεις περισσότερο επίμονος είναι κρίμα όπως σου είπαν καινούργιο αμάξι

Αυτό που φοράει ο Αποστόλης μοιάζει με ΑΕΜ και στη θέση του "τύπου μανιταριού" μπορείς να βάλεις ένα HKS, αν φυσικά μπορείς να διαθέσεις τόσα...

To αποδοτικό ενδιαφέρει περισσότερο και η αξιοπιστία σε βάθος χρόνου. Ωραίο πάντος αλλά λίγο μικρό μου φαίνεται. Ισως όντως μια σκούπα με φίλτρο τα καταφέρνει καλύτερα ή μια εισαγωγη τύπου ΑΕΜ κλπ

Σε τόσα τοπικ και ποστ έχουν γραφτει για εταιρίες. Anyway ίσως ενδιαφέρει αρκετούς.

Γραψτο εδώ , είναι μυστικό ?

Σκέφτομαι τον εξής Τον έχει βάλει κανεις ? Είχε προβληματα ? Hornet 564 T 5 Channel Remote Start/Security/Keyless Entry System Confirms commands and system triggers on the transceiver LCD screen Clone-Safe? Code-Hopping? Parking Light Flash Failsafe? Starter Kill Anti-Grind Stinger? DoubleGuard? Shock Sensor Revenger? Six-Tone Siren Miniature XCRS (Extreme Capacity Relay Satellite) Defroster Output Built-in Turbo Timer Dome Light Supervision Comfort Closure Horn Honk 3 Auxiliary Outputs Includes One 2-Way LCD Transceiver and One 4-Button Transmitter Super Bright LED System Status Indicator Στα ελληνικά Τηλεειδοποίηση στην οθόνη του χειριστηρίου για επιβεβαίωση εντολών και ερεθισμάτων του συναγερμού # Κυλιώμενοι-Μεταβαλλόμενοι μη αντιγράψιμοι κωδικοί # Immobilizer # Αισθητήρας κραδασμών δύο ζωνών # Σειρήνα έξι τόνων # Led κατάστασης # Ενσωματωμένο Turbo Timer # 5 κανάλια λειτουργίας # 3 έξοδοι AUX # Έλεγχος Πλαφονιέρας # Ένα χειριστήριο με LCD οθόνη και ένα 4-button

Γυαλόχαρτο ?

Φτιάξε λίγο τα λινκς αν έχεις χρόνο Η πρώτη ζαντα καλούτσικη. Η τελευταία δεν μαρεσε.

Λογικά θα παίξεις με ανταλλακτικά από ένα μεγαλύτερο του vag Μπεκ Gti/S3 και σωλήνες i.c από S3 δεν είναι σιλικόνης αλλά πιστεύω αντέχουν καλύτερα. H ΑΒΤ τι έβαλε στον Tsi ?

Σχετικότατο πάντως... Μπορείτε να βγάλετε μια φωτό παιδιά το engine bay να φανεί ?