Nikos_Passat_2.0T

Στη Θεσσαλονίκη στο Μανδύλα, Golf mk6 1.4 της γυναίκας μου, αλλάχθηκε ο διπλός συμπλέκτης με μόνο κόστος κάποια εργασία, περίπου 100€. Και μου είπαν ότι η "εγγύηση" αυτή ισχύει για 3 χρόνια. Η αλλαγή έγινε στα 2 χρόνια και 10 μήνες. Επέκταση εγγύησης δεν έχω. Νομίζω ότι αφού ακόμη δεν έχεις περάσει τα 3 χρόνια, μπορείς απλά να τη βγάλεις "καθαρή" με 100€ περίπου.... Πάντως δεν συμφωνώ για το ότι όλα τα DSG7 κάνουν θόρυβο. Ούτε της γυναίκας μου κάνει, ούτε του πατέρα μου (Passat CC 1.8TSI) έκανε. Εντελώς αθόρυβα και ομαλά στην λειτουργία τους.

Πολλά τα €€€€€ παιδιά... Κάποτε μετρούσα, τώρα έχω χάσει το μέτρημα...

Δεν είμαι Αθήνα φίλε μου...

Το ξέρω. Για αυτό η πινακίδα έχει ηλεκτρικό μηχανισμό, που μαζεύει μέσα στον προφυλακτήρα και δεν φαίνεται....

Παντελή, Τάσο, σας είπα, υπομονή. Φάνη, τα καθίσματα τα πήρα καινούργια από γερμανικό ebay, 3.000€. Ήταν "κελεπούρι", αφού ίδια καθίσματα τώρα, τα πουλάνε 5.000€-6.000€... Γενικότερα προς όλους, σας ευχαριστώ για τα θετικά σχόλια...

Μετά από 2+ χρόνια "απραξίας" του εν λόγω τόπικ, να συμπληρώσω μερικές αλλαγές στο Passatάκι... Το πιο "μεγάλο" είναι ότι έγινε επιτέλους Κ04 (εδώ και 45.000χλμ) Φυσικά τα πάντα APR. Μπήκε λοιπόν το κιτάκι. Μέχρι τώρα έπαιζε στα 325ΗΡ και 46 κιλά ροπής. Τώρα περιμένω ένα updated file στα 365ΗΡ και 54 κιλά ροπής. Για αυτό τον λόγο έκανα και μερικές αναβαθμίσεις στο σασμάν. Έστειλα την TCM (εγκέφαλος του Tiptronic) στην αμερική στην Level10, όπου την φλασάρανε και μου είπαν ότι αντέχει μέχρι 500 άλογα (μου αρκεί!) Επίσης έχω να πω ότι βελτιώθηκαν πολύ οι αλλαγές (δεν είναι και DSG αλλά δεν το ζηλεύω πλέον), και φυσικά η λειτουργία είναι ομαλή και πολιτισμένη όπως πριν! Με την ευκαιρία του άλλαξα και βαλβολίνες, φίλτρα και φλάντζες... Με την ευκαιρία της αναβάθμισης, άλλαξα τροχαλία της Neuspeed, έβαλα το dogbone insert της ECS και από δευτέρα θα αλλαχθούν και τα σινεμπλόκ των ψαλιδιών με αυτά της Powerflex. Επίσης άλλαξα την εισαγωγή κι έβαλα της VW Racing. Πολύ καλή και αποτελεσματική... Τώρα, όσον αφορά τις "διακοσμητικές" αλλαγές, έγιναν τα παρακάτω... - καντράν από R36 - φωτιζόμενα μαρσιπιές VW Individual (ΟΕΜ) - πίσω φρένα από R36 και φρεσκάρισμα και των μπροστά (βάψιμο) - έβαψα όλα τα φιλέτα μέσα σε piano black - έβαλα μέσα γνήσια καθίσματα από R20 - άλλαξα τον μοχλό ταχυτήτων με αυτόν από DSG - εξωτερικά έβαλα μαύρη μάσκα μπροστά και όλα τα διακοσμητικά νίκελ έγινε μαύρα ματ (full black look) - έβαλα μπροστά γνήσια S6 LED σε smoked version για φώτα ημέρας - πρόσθεσα έξτρα paddles για τις αλλαγές ταχυτήτων από το τιμόνι - έβαλα πολυόργανο στον αεραγωγό της p3cars και παρακάτω μερικές φώτο από όλα αυτά...

Καλημέρα. Έχω παρόμοιο σασμάν (απλά έχω το 6τάχυτο στο πιο νέο Passat). 3 πράγματα θα σου έλεγα ότι μπορείς να τσεκάρεις. Ξεκινώντας με τα πιο απλά και πηγαίνοντας στα πιο σύνθετα: 1) να γίνει ένα update στην TCM (εγκέφαλος σασμάν). Δεν ξέρω αν μπορεί να κάνει κάτι σχετικό η αντιπροσωπεία (που νομίζω ότι μπορεί), αλλά υπάρχουν και άλλες εταιρίες που μάλιστα μετά τον προγραμματισμό, προσφέρουν και καλύτερες αντοχές/επιδόσεις. (η Level10 για παράδειγμα). 2) να αλλαχθούν οι βαλβολίνες του. Γράφεις ότι έγινε. Που το έκανες αν επιτρέπεται? Έγινε σίγουρα σωστά, γιατί είναι μια πιο "ειδική" διαδικασία για αυτά τα σασμάν. Πόσο κόστισε? Ενδεικτικά, μόνο το ATF (το λάδι που παίρνει) κάνει σχεδόν 130-150€... Το φίλτρο σου το αλλάξανε? 3) το χειρότερο είναι να σου έχει χαλάσει το valve body. Τι είναι αυτό? Είναι μια συστοιχία από βαλβίδες, που είναι υπεύθυνες για την κίνηση του λαδιού και τις αλλαγές των ταχυτήτων. Σου παραθέτω μια φώτο από το δικό μου σασμάν, που φαίνονται αυτές οι βαλβίδες...

Ηθικό δίδαγμα: Αν βλέπεις ότι πας με τα μούτρα επάνω στον άλλον, μην πας να τον αποφύγεις για να τον πετύχεις "ξιστά". Βάρα στο ψαχνό για να έχεις μεγαλύτερη απορρόφηση ενέργειας!!!! :p Το βλέπω σε 1-2 χρόνια, το ελαφρύτερο αμάξι να ζυγίζει 2ton αφού θα έχουν μπει επιπλέον μπάρες και σίδερα για την ασφάλεια τον επιβατών....

Πολύ καλό λάστιχο. Το είχα φορέσει κι εγώ κάποια στιγμή. Απλά για τους παραπάνω παράγοντες που σου έγραψα, βοηθάνε στο να μη διαλέξεις πχ ένα πολύ σκληρό λάστιχο ενώ κάνεις ελάχιστα χλμ μέσα σε πόλη, που σημαίνει ότι δεν θα ζεσταθεί ποτέ για να σου προσφέρει ότι μπορεί, όπως επίσης να μην διαλέξεις ένα πολύ μαλακό λάστιχο ενώ θα κάνεις πολλά χλμ και με μεγάλες ταχύτητες, που σημαίνει ότι θα "τελειώσει" πριν την ώρα του... Πάντως για το assymetric 2, θα έλεγα ότι πάει προς τα μαλακά λάστιχα, που ζεσταίνονται σχετικά εύκολα, σύμφωνα με αυτά που έχω φορέσει εγώ. Πάντως είναι ένα πολύ καλό ελαστικό!

Έτσι, έτσι, σε κόβω +15 άλογα με αυτά τα αμορτισέρ!...

Γιώργο βάλε και τα αμορτισέρ από το Sportline! Μην το σκέφτεσαι καθόλου! Του comfortline θα είναι εντελώς "ασύμβατα". Θα πέσουν πολύ πιο γρήγορα από τα Sportline.

Η αλήθεια είναι ότι ότι η διαφορά του με το Passat Limo είναι αισθητή!... Να παρατηρήσω όμως τα εξείς: Παρόλο που ο φορέας είναι ο ίδιος, η ταχύτητα είναι η ίδια (40mph), είναι διαφορετικό το υλικό πρόσκρουσης και το σημείο που χτυπάει το αυτοκίνητο... Στο Passat CC είναι σκέτος τοίχος (καμιά απορροφητικότητα) και επίσης το Passat CC το χτυπάνε πολύ στην άκρη (όχι τόσο μετωπικά), με αποτέλεσμα να συμμετέχει στην απορρόφηση της ενέργειας μικρότερο μέρος του σασί του...

Στο βιβλιαράκι όπου θεωρούντε τα service, γράφει ότι ο ιμάντας για τα 2.0TFSI πρέπει να ελεγχθεί για 1η φορά στις 90.000χλμ και μετά να γίνεται έλεγχος κάθε 15.000χλμ. Η αλλαγή του πρέπει να γίνει μόνο αν μετά τον έλεγχο θεωρηθεί ότι έχει αλιωθεί. Αν όλοι οι έλεγχοι δείξουν ότι δεν χρειάζεται, τότε πρέπει να ελεγχθεί στα 180.000χλμ. Χρονικά τώρα, ποιό είναι το μέγιστο, δεν το θυμάμαι. Αλλά το γράφει το βιβλιαράκι. Εγώ πάντως άλλαξα τον ιμάντα μου στις 90.000χλμ και στα 3 χρόνια και ήταν σαν καινούργιος!!! Τζάμπα λεφτά!....

Λάστιχο δεν διαλέγουμε μόνο από το αν έχει καλό όνομα ή το φοράνε οι Porsche και η Lamborghini, αλλά και με την χρήση που κάνουμε το αμάξι. Τι διάσταση φοράς και συνήθως που και πως οδηγείς? Δλδ, κάνεις καθημερινά λίγα ή πολλά χλμ, κοντινές ή μακρινές διαδρομές, μέσα ή έξω από την πόλη, ήρεμα ή νευρικά, αν έξω από τη πόλη με πολλά ή με λίγα χλμ?...

Όλα γίνονται.

Φίλε μου, το αμάξι μας δεν είναι κανένα 20ετίας, να πρέπει να βασίζεσαι στις υποψίες του μάστορα! Δεν ξέρω τον μάστορά σου, μπορεί να είναι ο καλύτερος, αλλά τι τα έχουμε τα ρημάδια τα διαγνωστικά? Βάλε το αμάξι στο διαγνωστικό, δες αν έχει κάποιο σφάλμα σχετικά με χαμηλή πίεση καυσίμου της αντλίας χαμηλής πίεσης, ώστε να επικεντρωθείς εκεί. Δε νομίζω ότι είναι καιρός για πειράματα. Εγώ έχω κάνει 164.000χλμ και δεν άλλαξα ποτέ φίλτρο. Εξαρτάται βέβαια και τι βενζίνη βάζεις... Στα Passat το φίλτρο βενζίνης δεν είναι τύπου "αναλώσιμο" και δεν αλλάζει στα τακτικά service. Το δικό μου αμάξι έχει 164.000χλμ και δεν έχω αλλάξει ποτέ φίλτρο (είναι ενσωμετωμένο στην αντλία χαμηλής). Επίσης έχει τύχει να βγάλω την αντλία έξω (είχε μπλεχτεί το φλοτέρ και έδειχνε άλλα αντί άλλων) και μέσα στο ρεζερβουάρ τα πάντα ήταν σαν καινούργια (καμία ένδειξη "λάσπης"). Αυτό έγινε κάπου στα 130.000χλμ....

ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!! :D ¶ντε γειά! Να μην ενοχλώ κιόλας!

Μπράβο Τάσο. Ωραία αποτελέσματα. Και καλά υλικά φαίνεται να έχει η εξάτμιση. Μόνο την μισή έχετε αλλάξει? Έχετε αφαιρέσει κάποιο καζανάκι?

Αυτό θα περίμενα να το ακούσω από τον Speedy, που όντως δεν έχουμε μιλήσει σε προσωπικό επίπεδο. Δεν σου έχω μιλήσει εγώ προσωπικά? Από κοντά? Από MSN? Αυτό περίμενα για να σου την "πω"? Έχω να κερδίσω κάτι? Έχω κάτι μαζί σου? Μήπως είσαι κάποιος άλλος και γράφεις από το account του Τάσου???... Το να γίνονται ανεπίσημες συναντήσεις την 1η και την 3η Πέμπτη, δεν είναι ούτε δική μου πρόταση, ούτε δικά μου λόγια! Να σας θυμήσω?... Εγώ αυτό που ήθελα (να ξεκινήσει αυτή η κουβέντα) το πέτυχα, άρα το σχέδιο πέτυχε. Δεν με ένοιαζε αν θα ήμασταν 4, 14 ή 54... Αλλά ακόμη δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τα μπερδεύεις? Είπα εγώ για επίσημες συναντήσεις? Για να πίνουμε το καφεδάκι μας λέω... ΧΑΧΑΧΑ!!! Πες μου. Πλάκα δεν κάνεις?? Για να γελάσουμε δεν το λες? Αν ήθελα να σχήσω το φόρουμ και να κάνω άλλο club με Passat, θα το είχα κάνει πριν χρόνια. Ίσα ίσα, εγώ είμαι αυτός που υποστηρίζω ότι δεν πρέπει να υπάρχουν Scirocco Club, Passat CC club κλπ. Όσο για τις συναντήσεις που γράφαμε τότε στο section Passat, έγιναν γιατί δεν κουνιόταν φύλλο στη Θεσ/νίκη, και οι χρήστες του φόρουμ θέλαμε να βρεθούμε. Αν το κάναμε κρυφά, δεν θα το ανακοινώναμε. Όπως επίσης, όταν ξεκίνησες να κάνεις κάποιες κινήσεις με συναντήσεις, μου είπες να το σταματήσουμε το τόπικ εκείνο, κι έτσι κι έγινε! Τσέκαρε να δεις τελευταίο ποστ. Και αυτό έγινε, γιατί πλέον πήγε να καλυφθεί η ανάγκη που υπήρχε, δλδ οι συναντήσεις για καφεδάκι στη Θεσσαλονίκη... Οπότε είναι εντελώς άκυρο αυτό που λες... Οι φωτογραφικές μου ικανότητες, ήταν για να γίνει ΑΥΤΗ η κουβέντα, και όχι να ξεκινήσουν οι συναντήσεις. Και δυστυχώς η πανελλήνια έπεσε τον καιρό που ήμουν Γερμανία... Του χρόνου... Παίζουμε με τις λέξεις? Δεν μιλάω για συναντήσεις με φρουφρού και αρώματα! Μιλάω για έναν απλό καφέ, άρα για το ίδιο λέμε και οι 2. Η προηγούμενη συνάντηση που έγινε την Πέμπτη, δεν ήταν σε επίπεδο καφέ? Αφού με αφορμή αυτών που γράφονται εδώ έγινε... Τάσο σε ξέρω και με ξέρεις. Με το συμπάθειο πάντα και δεν το λέω ειρωνικά (ούτε πριν). Και καμιά φορά δεν έγραψα κάτι δημοσίως για να σου την πω. Πάντα τα λέγαμε μεταξύ μας. Αλλά το "συνατήσεις από πίσω" και να λες για αυτές που γινόντουσαν δημοσίως μέσα στο φόρουμ, ε, ήταν το κερασάκι... Να μη μας περάσουν και για λαλάκες, ε? Καλά ρε, μαζί μιλάμε, χώρια καταλαβαίνουμε??? Για τις ανεπίσημες δεν μιλάμε τόσο καιρό για κάθε 1η και 3η Πέμπτη? Αν ήταν καμία κουλή ημ/νία, θα την αναβάλαμε. Και καλά το σκέφτηκε ο Τάσος, ότι 30/12 δεν θα υπάρχει ψυχή, το είπατε σε κανενάν? Όταν γράψανε/γράψαμε μερικοί που την πηδήξαμε την Πέμπτη, γιατί δεν το λέτε να μας ενημερώσετε?? Η συμπεριφορά σας στο φόρουμ, με τον τρόπο που γράφετε, είναι "αποφασίζουμε και διατάζουμε"... Το "θέμα" Θοδωρή υπάρχει και το ξέρεις. Οπότε τι περιμένεις?? Να μαζέψεις υπογραφές??? Που είναι η πρωτοβουλία αυτών που οργανώνουν όταν μαζευόμαστε, να συντονίσουν την παρέα?.... Μάλλον τζάμπα κάθομαι και χαλάω τον χρόνο μου και τα γράφω όλα αυτά... Ίσως να λειτουργούν όλα άψογα και εγώ να είμαι στο κόσμο μου... Sorry και για την αναστάτωση...

+1 Δεν ήμουν 100% σίγουρος, αν το παραπάνω ποστ μου ήταν αρκετά "χτυπητό" ώστε να σας "ζουλίξει" επιτέλους το χέρι!!! Μάλλον τα κατάφερα! Γράψε ρε Τάσο! Βάλε μια τάξη στις συναντήσεις της Θεσσαλονίκης! Ας οριστεί κάτι που θα το ακολουθούμε. Ας μπει επιτέλους ένα πρόγραμμα. Ποιά meetings γινόντουσαν από "πίσω"? Δεν φαντάζομαι να εννοείς αυτά που γράφαμε στο section Passat, ε?? Γιατί από "πίσω" συνάντηση, που ανακοινώνεται στο φόρουμ 10 μέρες πριν, με χάρτη του σημείου συνάντησης και τηλέφωνα, δεν νομίζω ότι λέγεται από "πίσω", ε? Εγώ θα έλεγα "καλά που γινόντουσαν και αυτές", αφού πραγματοποιούνταν σε μια περίοδο όπου το club "επισήμως" δεν κανόνιζε τίποτα για την Θεσσαλονίκη, και αν θυμάσαι, αυτές οι συναντήσεις ήταν η αφορμή να συναντηθούμε, να γνωριστούμε και μετά να γίνουμε όλοι μια ακόμη μεγαλύτερη "τοπική" παρέα... Οπότε να φανταστώ ότι λες για κάτι άλλο?.... Επειδή όπως λες είναι βασικό να γίνεται κάθε τόσο η συνάντηση, είδαμε πόσο οργανώθηκε όταν έφτασε το κάθε τόσο την Πέμπτη που μας πέρασε... Και ακόμη και τελευταία στιγμή όταν ο Professor ξύπνησε το θέμα, το αγνοήσατε επιδηκτικά για μέρες, γράφοντας σε όλα τα άλλα sections του φόρουμ εκτός από αυτό! Για να μη πω για το πόσο τραγική ήταν η απάντηση του Speedy όταν μετά από μέρες, αγνοόντας τους πάντες, και δίχως ένα "ρε παιδιά είχαμε δουλειές και το ξεχάσαμε" (μπορεί να συμβεί στον καθένα), ρίχνει ένα ξερό "συνάντηση την άλλη Πέμπτη εκεί και τέτοια ώρα". Η οποία είναι πάλι ανατολικά... (πάει και το μια ανατολικά, μια δυτικά). Αυτά Τάσο από μένα, ως Νίκος προς τον mod mourh. Σαν Τάσος, έλα να πιούμε καμιά μπύρα, να παίξουμε και τις φάπες μας! Ευτυχώς που ως mod της περιοχής μας (και για τον Τάσο όχι μόνο για σένα), όταν κάνουμε συναντήσεις, λαμβάνετε τον λόγο και προσπαθείτε να μας οργανώσετε!!! Ανάθεμα και αν μια φορά, πήγατε να κάνετε κουβέντα που να αφορά την οργάνωση του club! Είναι τόσο δύσκολο, ανάμεσα στις τόσες κουβέντες που γίνονται στις συναντήσεις, να θέσει κάποιος το θέμα "οργάνωση των συναντήσεων"? Να μιλήσουν όλοι, να ακούσετε κι εσείς που είστε το οργανωτικό μέρος, τι μπορεί και θέλει ο καθένας? Να κάτσουμε να βρούμε μια χρυσή τομή τι βολεύει τον καθένα? Δεν λέω, γ@μ@τα περνάμε κάθε φορά, είμαστε μια πολύ καλή παρέα, κάνουμε τρελό καλαμπούρι, άλλα όταν φεύγουμε, κανείς δεν ξέρει πότε και που θα συναντηθούμε πάλι... Και με την ευκαιρία, για να ρίξω και τις μπιχτές μου (με το συμπάθειο). Εσείς είστε οι "mod με τα κόκκινα γράμματα στο φόρουμ". Εσείς θα ξεκινήσετε μια κουβέντα που θα έχει να κάνει με την οργάνωση του club. Αλλά υπάρχει και το άλλο, το club δεν είναι και κανένα κόμμα που ψάχνει για ψηφοφόρους ώστε να οργανωθεί και οργανώσει κάτι. Κανονίζουμε να πιούμε έναν καφέ και όποιος γουστάρει... Φαντάζομαι ότι τις καταλάβατε και τις 2 τις μπιχτές. Με το συμπάθειο πάντα. Επειδή είμαι από αυτούς που έκαναν το παραπάνω, να πω επίσης ότι ήμουν εγώ αυτός που είχα και την ιδέα να γίνει το παραπάνω, αυτός που "έδωσε το σήμα" σε μερικούς να μαζευτούν, όπως επίσης μετά από καιρό πήρα την φωτογραφική μαζί μου, για να κάνω αυτό το post, στο συγκεκριμένο τόπικ, την συγκεκριμένη χρονική στιγμή, για να ξεκινήσει αυτή η κουβέντα. Ευτυχώς τα κατάφερα. ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ! Κρύβεστε πίσω από το δάχτυλό σας! Ένα απλό πράγμα πρέπει να κάνουμε, να οργανώσουμε 2 συναντήσεις τον μήνα, σε 2 διαφορετικά μέρη! Δεν είναι και πυρηνική φυσική! Ναι ρε Speedy, κλείσε μου ένα ραντεβού Παρασκευή κατά τις 8, να σου πω τον πόνο μου! Πλάκα μου κάνεις??? Πρώτη φορά δλδ το ακούς εσύ αυτό? Για σένα όλα είναι καλά οργανωμένα και κυλούν μια χαρά? (όσον αφορά τις συναντήσεις τουλάχιστον). Και με τον Τάσο έχω μιλήσει αρκετές φορές, και του έχω κάνει ένα κάρο παράπονα/προτάσεις... Κι εγώ μαζί σου. Εξάλλου σαν άτομα, δεν έχω τίποτα μαζί σας, ούτε έχω να χωρίσω κάτι μαζί σας. Για αυτό και από κοντά δεν μου βγαίνει να σας τα χώσω κιόλας (αν και με τον Τάσο τα λέμε πιο χύμα!) Αλλά συγνώμη, ως οργνανωτική ομάδα, έχετε ένα θεματάκι, συντονιστείτε λίγο...

Πάλι ανατολικά? Δεν είπαμε μία ανατολικά μια δυτικά? Εμείς πάντως από δυτικά, τον ήπιαμε τον καφέ μας την Κυριακή, αφού η Πέμπτη πέρασε χωρίς καμία κίνηση... Νίκος anastos pescarus professor billgr4 STELIOS_GOLF6_TSI Δημήτρης

Οργανωθείτε λέμεεεεεε!!!......

Αν και το θέμα είναι λίγο αρχαίο, γνωρίζει κάποιος κάποιον που να κάνει τοποθέτηση αεραναρτήσεων?? Είτε Θεσσαλονίκη, είτε Αθήνα, είτε οπουδήποτε... Κι εγώ έχω βρει αυτήν που γράφει το 1ο ποστ όπως και την http://www.luftfahrwerke.de/web_eng/wir.html . Βέβαια αν βρεθεί κάποιος ο οποίος τοποθετεί και άλλες εταιρίες, δεν με πειράζει. Απλά να το έχει ξανακάνει!

Ωχ, και αυτός θα είναι???.... Για όσους θα έρθετε στη συνάντηση, μην κάνετε το λάθος και έχετε καμιά κόλλα μαζί σας!..

Θεσσαλονίκη είσαι? Τι τρελά νούμερα έχεις ακούσει?