viardon

Προχθες περασα γιατι και σε εμενα ξεκολλησε απο την θηκη για τα γυαλια. Το δειγμα ομως που μου εδειξε ηταν πιο σκουρο γκρι και δε μου αρεσε καθολου. Με λιγο ψαξιμο βρηκα αλλον με κοστος 120e και ιδιο ακριβως υφασμα με το εργοστασιακο. Το παλικαρι προτεινε να το επιδιορθωσει τοπικα (χωρις κολλα γιατι θα λεκιασει) χωρις κοστος και οταν προχωρησει αρκετα τοτε να κανουμε την αλλαγη ταπετσαριας.

Photoshop fail

golfV TSI μου παρουσίασε πρώτη φορά αυτό το τακ τακ τακ.. στο ρελαντί στα 30.000χλμ Αλλάχτηκαν ρουλεμάν... όμως πάλι τα ίδια Το πρόβλημα λύθηκε με αλλαγή σετ συμπλέκτη. Έλα όμως που έκανε την επανεμφάνισή του ξανά στα 65000 χλμ.... Ευτυχώς ήμουν εντός επέκτασης εγγύησης. Σετ συμπλέκτη και πάλι Την επόμενη φορά να μας δω #@%@$%^@#$%^@

Παιδιά πάνε οι εποχές που έπαιρνες πχ τηλεόραση και ήξερες οτι θα σου βγάλει 30 χρόνια... πλέον δεν συμφέρει καμία βιομηχανία να βγάζει προϊόντα που να μήν χαλάνε. Το ίδιο γίνεται και με τα αυτοκίνητα. Σίγουρα αυτό δεν αποτελεί δικαιολογία ή αιτιολογία για συμβιβασμό και μείωση απαιτήσεων και στάνταρ. Οσο χαλάνε τόσο θα έχουν αυτοί δουλειά και θα σου πουλάνε το επόμενο για... καλύτερο...

Το θέμα με το AC έγινε και σε μένα... Αυτο που με έβαλε σε σκέψεις είναι οτι προέκυψε μετά απο σέρβις και συγκεκριμένα των 45.000 χλμ 2 μήνες πρίν το καλοκαίρι. Βέβαια όταν το πήγα στην αντιπροσωπεία τους την είπα. Με κάλυψε η επέκταση εγγύησης. Σύνολο ήταν 140¤ αν θυμάμαι καλά. Βαλβίδες τούρμπο είχα και εγώ, όπως και σετ συμπλέκτη γιατί ακουγόταν ενα κρακ κρακ κρακ συνεχόμενο στο ρελαντι.

Μάγος ήσουν μάλλον όταν το έγραψες.... 380¤ έλεγε η υποδοχή ... ενώ ο υπεύθυνος 430¤ χαρακτηρίζοντας άσχετο τον συνάδελφό του τηλεφωνικά !!!!!! Με τις κατάλληλες πιέσεις όμως και τον ελεύθερο ανταγωνισμό... κατέβηκε στα 325 ¤ Μιλάμε για επίσημο πάντα.

Γιατί τόσο νωρίς;;;; 7.000 χλμ είναι μπόλικα Θεσσαλονίκη - Αθήνα - Θεσσαλονίκη 7 φορές !!!!! Προσωπικά έκανα σερβις νωρίτερα κατα 1200 χλμ αλλα είχα μεγάλο ταξίδι μπροστά μου με κόσμο πολύ.

Πολύ πιθανόν να σου πουν οτι χρειάζεσαι και τακάκια.... και αυτό ανεβάζει το κόστος Σύνολο 300€ ίσως και παραπάνω... σε επίσημο.

Thanks folks... Τα τακάκια τα άλλαξα στα 45.000 χλμ Είχαν όντως φαγωθεί γιατί είχα κάνει αρκετά ταξιδάκια φορτωμένος και ετοιμαζόμουν να φύγω πάλι γεμάτος για πολλά χλμ. Ελπίζω να βολέψει να τα πούμε απο κοντά. Θα ενημερώσω.

Ευχαριστώ... υπάρχει κάτι συγκεκριμένο για το οποίο πρέπει να ρωτήσω ή να επιμείνω για τα χιλιομετρα που έχω;;; πχ ιμάντες κάτι με τον κομπρέσορα;;;Πήρε διάφορα το μάτι μου σε προηγούμενες σελίδες. Μέχρι στιγμής έχω αλλάξει σετ συμπλέκτη εντός κανονικής εγγύησης. Και βαλβίδα τούρμπο, μπαταρία :-Ρ υγρά βαλβίδες A/C με επέκταση εγγύησης.

Golf TSI 140 service 60.000 τι να περιμένω παιδιά;;;; Μήπως να αρχίσω αποταμίευση και να αρχίσω να παίρνω το λεωφορείο; Δυστυχώς τα service γίνονται σε αντιπροσωπεία.

Golf V TSI Sport 140 45.000χλμ και δε καίει τίποτα.... σε αντίθεση με το FSI που είχα πρίν και όλο έτρωγε λαδερά.. Πολύ λάδι όμως.

Παιδιά ειλικρινά μή δεχτεί ποτέ κανείς σας να πληρώσει το παραμικρό € για να του αντικαταστήσουν το συγκεκριμένο σωληνάκι ή το φιλτροκούτι. Ερχεται ο τεχνικός να το περάσει. Αρχίζει να πιέζει το λαστιχάκι μέσα στο κούμπωμα. 1 2 3 είδε οτι δεν πήγαινε μέχρι κάτω και τον βλέπω ξαφνικά να βγάζει ένα πλακέ κατσαβίδι και να προσπαθεί να το πιέσει προς τα κάτω. Πράγμα που αποδεικνύει πως "σκίστηκε" για πρώτη φορά το λαστιχάκι. Του λέω πλάκα κάνεις με το κατσαβίδι... πάλι θα το σκίσεις... Το βάζει τελικά όλο τα λαστιχάκι και το στρίβει κατα 1/4 οπότε όποιο σκίσιμο και να έγινε δεν ήταν στο κενό..!!!!!!! Μισό λεπτό να βάλω μπρός του λέω... -ΟΧΙ ΟΧΙ .... -Τι όχι .... Ευτυχώς δεν ακούγεται τίποτα. Φεύγοντας του αναφέρω οτι μάλλον θα τα ξαναπούμε σύντομα μιας και το έβαλε με αυτό τον τρόπο το λαστιχάκι και αργά η γρήγορα θα ανοίξει. Πάντως διαφορά στην απόδοση του κινητήρα είχα αρκετή. Τώρα κατάλαβα αυτο το λίγο που έχανε. Υγ και μετά σου λένε οτι καλύπτει τη ζημιά η αντιπροσωπεία ΧΟΥΒΑΡΝΤΑΔΕΣ

Η επέκταση εγγύησης αν δεν κάνω λάθος είναι ανεξάρτητη απο την όποια αντιπροσωπία. Το γεγονός οτι θα το καλύψει η αντιπροσωπία εγω το βλέπω θετικά. Στον Μανδύλα πηγαίνω. Βέβαια το όλο θέμα είχε ξεκινήσει εντός κανονικής εγγύησης. "δέχτηκα" στην αρχή απλά να κόψουν λίγο το σωληνάκι αλλα φάνηκε οτι το πρόβλημα είναι στο καπάκι. Πολλές φορές αυτό συμβαίνει επειδή το τραβάνε απότομα με πένσα οι τεχνικοί. Τους το ανέφερα οτι το γνωρίζω.... και δεν αντέδρασαν. Σα να το παραδέχονταν και οι ίδιοι.

Λόγο τρεξίματος τώρα κατάφερα να το κοιτάξω. Παραδέχτηκαν οτι χάνει απο τη βαλβίδα και χρειάζομαι αντικατάσταση ολόκληρου του καπακιου - φιλτροκούτι. Το θέμα είναι οτι η επέκταση εγγύησης δεν το καλύπτει. Η αντιπροσωπεία όμως είπε οτι θα το καλύψει. Ισως κατάλαβαν οτι το προκάλεσαν οι ίδιοι απο τη στιγμή που αφαιρούν το σωληνάκι με άγαρμπο τρόπο.

Σε θέμα αυτοκινήτου δε με χάλασε καθόλου... Βέβαια το ήρθαμε σε συμφωνία συνεπάγεται.... μια οικονομική διαφορά

Απο δικαιολογίες άλλο τίποτα τα συνεργεία.... Πρίν πάρω το TSI είχα FSI το οποίο κατέγραφε διακοπές καύσης στον κύλινδρο. Οι δικαιολογίες που είχα ακούσει απίστευτες. Μπουκωμένη πεταλούδα γκαζιού. Βρεγμένα μπουζί Πολλαπλασιαστές Τα πάντα όλα που λένε..... Τελικά πρέπει να είχε πρόβλημα στην έδρα ο κύλινδρος και αλλάξανε τη μισή μηχανή. Το αμάξι όμως δε το ένιωθα το ίδιο. Πες πες απείλησε φώναξε.... ήρθαμε σε συμφωνία και αναβαθμίστηκα σε TSI

Έτσι "κλειδώνουν" οι υαλοκαθαριστήρες. Και σε μένα το κάνει Golf V Nothing 2 worry about

Επαναφέρω το θέμα διότι χθές πήγα να κοιτάξω τα λάδια και ο θόρυβος εξακολουθούσε να υπάρχει. Αφαίρεσα το λαστιχάκι με προσοχή και είδα οτι δεν είναι κομμένο. Το προβλημα τελικά είναι στη βαλβίδα πάνω στην οποία κουμπωνει το λαστιχάκι, δηλαδή σε ολόκληρο το καπάκι του κινητήρα. Θα τους κάνω μια επίσκεψη αυτές τις μέρες και ελπίζω να μη χρειαστεί να ανεβάσω τόνους. Το όλο θέμα έγινε εντός εγγύησης, παρόλα αυτά όμως έχω κάνει και την επέκταση... Είμαι περίεργος να δώ τί στάση θα κρατήσουν.... Will keep you posted.

Επιβεβαιώθηκε σήμερα οτι είναι απο το βεντιλατέρ!!! Τίποτα το ανησυχητικό... Τώρα μένει να βρω τα πλαστικά μπουκάλια.... σήμερα πάντως δε πάτησα κανένα.

1)Οχι, πάντα κλείνω το A/C νωρίτερα. Μου το έκανε χωρίς να το έχω ανοίξει καθόλου. Χθές το βράδυ όμως. Ανοίγω μηχανή μήπως το εντοπίσω απο πού ακούγεται... αλλά δεν το έκανε. 2)Το θέμα είναι οτι δεν είχε πέσει τόσο καιρό στην αντίληψή μου. Τώρα τελευταία σα να το κάνει. ¶λλο πάντως το κροτάλισμα που λετε στα χαμηλά και άλλο το "μπουκαλάκι" που περιγράφω. Anyway... thanks όπως και να έχει

Το κάνει και μένα αυτό στα πολύ χαμηλά. Πάντως σήμερα το πρωί σα βλάκας έψαχνα γύρω απο το αμάξι να δώ μήπως πάτησα κάτι

Όχι.. φαντάσου ξαφνικά να πατήσεις ένα μικρό μπουκαλάκι νερού... έτσι ακριβώς ακούγεται.... Το κροτάλισμα που αναφέρεις είναι συνεχόμενο ή στιγμιαίο;;;

Hello again Golf TSI Sport 140PS 40.000χλμ Τελευταία όταν σβήνω τη μηχανή και βγαίνω γρήγορα απο το αμάξι παρατηρώ ενα θόρυβο του στυλ... (μή γελάτε ) βββββββββοοοοοουυυυυυυυμμμμμμμ ο οποίος είναι σαν μηχανική τουρμπίνα όπου σιγά σιγά εξασθενεί χαμηλώνει στροφές και σταματάει. Ολο αυτό το "μηχανικό βουητό" - να το περιγράψω? - διαρκεί περίπου 5 περίπου δευτερόλεπτα. Το ακούει κανείς;;;; Επίσης πολλές φορές οταν οδηγάω με χαμηλές ταχύτητες στα στενά και έχω ανοιχτά παράθυρα ακούω έναν θόρυβο που στην αρχή νόμιζα οτι πατάω πλαστικό μπουκαλάκι νερού. 1 2 φορές κοιτούσα τον καθρέφτη ... δεν έβλεπα τίποτα. Τίς προάλλες βγαίνω απο το υπόγειο πάρκινγκ και το ακούω πολύ έντονα λες και ή χτύπησα κάτι ή εσπασα κάτι. Κατεβαίνω και δε βλέπω το παραμικρό.... Υπάρχει περίπτωση να είναι τίποτα σκασίματα απο εξάτμιση ή κάτι άλλο;;;

Ημουν μέσα στην εγγύηση. Δεν έχω τα χαρτιά μπροστά μου αλλά νομίζω μαζί με ΦΠΑ είναι