gtse

ένας πολυ καλος κορυφαιος θα ελεγα ειναι όπως ανεβαινεις την ηρακλειου και περασεις την ειρηνης (εκει που ειναι ο πορετσανος το κρεοπωλειο) 200 μετρα ποιο κατω στο δεξι σου χερι και καλες τιμες

στη μια σκαλα εχεις βαλει? ή και στις δυο ? και ποσο στοιχησαν?

2 χρονια εγγυηση εργασια και ανταλλακτικα πρεπει να το γραφει και η αποδειξη που εχεις

φιλε polo_6566 εγω στο 6ν2 ειχα βγαλει τα ταμπουρα και ειχα βαλει δισκους απο το 100αρι 6ν2.Διαφορες υπάρχουν αλλα όχι τρομερες το φρενο στα λιγα χιλιομετρα είναι το ιδιο ισως και λιγο χειροτερο η διαφορα ειναι στα πολλα χιλιομετρα και σε δρομο με συνεχομενες στροφες γιατι δεν ζεσταινονται ευκολα. Επίσης εαν βαλεις μεγαλυτερους μπροστα σιγουρα θα δεις καλυτερα αποτελεσματα γιατι στο φρεναρισμα όλο το βαρος μετατοπιζεται μπροστα και παντα τα μπροστινα φρενα ειναι ποιο δυνατα απο τα πισω εξαλου και η κατανομη της δυναμης ειναι διαφορετικηπεριπου 60/40 μπρος/πισω και ισως μεγαλυτερη. Αυτο ισχυει και στα μηχανακια οσο ποιο δυνατα φρενα μπροστα τοσο καλυτερο φρεναρισμα οχι οτι τα πισω δεν παιζουν ρολο απλα με μονη αλλαγη απο τα πισω ταμπουρα σε δισκους η βελτιωση θα ειναι μικροτερη απο οτι σε μεγαλυτερους δισκους μπροστα

περιπου 100¤ της mishelin

το 6ν2 ξεκινησε φεβρουαριο του 2000 αλλα και μεχρη αρχες απρίλη πουλιόντουσαν και 6ν λογω στοκ

πολυ καλες αλλα εάν δουλευτούν σε στεγνό δρόμο έστω και για 100 μέτρα κόβονται

εγω στο δικο μου ειχα βαλει bfgoodrich profiler2 και ειχα μεινει ολυ ικανοποιημενος

αυτό που ξέρω σίγουρα είναι ότι γνωστός που έβαλε αγωνιστική βενζίνη σε ford taunus αμάξι 30ετιας για να δει αποτελέσματα αυτό που είδε είναι ότι το αμάξι πέταγε αλλά καταστράφηκε ο κινητήρας έλιωσαν οι βαλβίδες :lol:

κοιτα εδω συγκρινουν το 80αρι με το 100αρι http://www.ams.gr/news/preview_news.asp?ne...;category_id=99

ειναι κορυφαια πηγαινε και θα σου πουν τιμη . φιλος με μαυρο λεων που το ειχε παει για κατι γρατζουνιες του το εφτιαξαν τελειο

σε ποια περιοχη ειναι η auto club?

σε τεστ του Auto moto and sport το αποδεικνύει 0,2 ποιο γρηγορα στα 0-100 και στις ρεπριζ επισης λογω κοντύτερου σασμαν και μικροτερης διαστασης λαστιχα

Σου είχε κάψει πριν τα αλλάξεις? Στα πόσα χιλιομετρα άλλαξες λάδια?

Μάλλον το δεύτερο συμβαίνει φιλαρακο και μενα τη δευτερη μερα που πήρα το γκολφ μου πηρα την ταπα από τη βαλβίδα στα λάστιχα

Ναι μεχρι και το CS20 εαν θυμαμαι καλα

μαλλον ειναι λαλακια δικια οπως το εθεσα. Η πλακετα αυτη μπηκε εξτρα πανω στον συναγερμό που μου είχαν βάλει οπότε και να κλεινει τα παραθυρα γιατι μεσα σε 2 εβδομαδες τα ξεχασα ανοιχτα (το πισω αριστερα) και εφυγα ευτηχος δεν ειχα ασχημα αποτελεσματα

Μεταξύ MOBIL και ARAL είμαι θα δείξει όταν ερθει η ώρα σε ευχαριστω παντως για τις απαντησεις σου

ναι ενα πατημα και τα κλεινει οτι ειναι ανοιχτο 27 ευρω η πλακετα και 37 εργασια

και το AMSOIL το 5-30 δεν κανει τελικα για το TSI δεν καλυπτει τις προδιαγραφες 504/507 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ • API SL, SJ • ACEA A3 • MB229.5, 229,3, 229,1 • BMW LL- 01/98 • VW 501.01, 502.00, 503.00, 505.00, 506.00 • Opel Long Life Service Fill GM-LL-A-025 • Porsche • Saab

σωστος ο TSAKHS-EVIA ζητω συγνωμη μπερδεψα τα ποστ εχεις δικιο η ARAL ειναι πλεον στον ομιλο επιχηρησεων της BP. ΕΑν μπεισ στο λινκ που εβαλα στο προυγουμενο ποστ θα δεις οτι το AMSOIL σε τεστ που εχουν κανει και τα παραθετουν βγαινει καλυτερο απο το MOBIL1 τσεκαρε το ειναι τρομερα ενημερωτικο.Και μαλλον αυτο θα βαλω στην πρωτη αλλαγη λαδιων που σκεφτομαι να κανω στα 3000 η 5000χλμ sorry για το μπέρδεμα. και για το ARAL οι προδιαγαφες ειναι αυτες που εχω παραθεση δεν βρηκα κατι περισσοτερο στο ιντερνετ.

δεν ξερω εάν εχει εξαγοραστεί από την BP η ARAL για τα χαρακτηριστικά του θα ψαξω και θα τα βαλω στο ποστ το προυγουμενο. Να σε ρωτησω κατι για αυτα που είπες για τα 10/40 για την AMSOIL οτι δεν ειναι πληρως συνθετικά και ψαχνοντας στο internet βρηκα τα παρακάτω για περισσοτερες πληροφοριες www.amsoil.gr και λογω οτι ειναι αμερικανικη εταιρεια δεν παιζει να λεει λαλακιες εκει που κανουν μυνησεις για το παραμικρο κοιτα και εδω τα τεστ που εχουν κανει για το 5/30 που βγαινει καλυτερο απο το MOBIL1. http://www.streetdragfluids.com/ AMSOIL: Τα κορυφαία συνθετικά λιπαντικά στον κόσμο. Η Αμερικάνικη εταιρία κατασκεύασε πρώτη το 1972 το πρώτο 100% συνθετικό λιπαντικό για κινητήρες. Έχει κερδίσει το μοναδικό τίτλο ?The first in Synthetics? (Το πρώτο στα συνθετικά). Κατασκευάζει μόνο 100% πλήρως συνθετικής βάσης λιπαντικά - γράσσα - βαλβολίνες κάθε τύπου υπερκαλύπτοντας ακόμη και τις πιο δύσκολες προδιαγραφές. Όλα τα προϊόντα περνούν από όλα τα τεστ αντοχής και διατήρησης λιπαντικής ικανότητας και είναι τα μόνα που τα διαθέτουν στον καταναλωτή προς σύγκριση με τον ανταγωνισμό. Οι μηχανικές εφαρμογές που τα χρησιμοποιούν διατηρούν την απόδοση και την άριστη κατάσταση των εξαρτημάτων ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

το divinol κατα τη γνωμη μου ειναι εαν πολυ μετριο λαδι

ARAL SUPER TRONIC III LONG LIFE SAE 5W/30 100% συνθετικό λιπαντικό ειδικά σχεδιασμένο για τους κινητήρες του Group VW μετά το Μάρτιο του 2005. Κατάλληλο και για τους παλαιότερους κινητήρες. Υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές: VW 504,507 (και όλες τις προγενέστερες)

πήγα σήμερα στο Φιλιππαιο να βαλω μια εξτρα πλακέτα για να κλείνουν τα παραθυρα και η ηλιοροφη με το κλείδωμα του αυτοκινήτου η οποια στοιχησε μαζι με τοποθετηση 64ευρω αυτο που μου εκανε εντυπωση και το αναφέρω είναι οτι ειχαν κολλησει μια πινακιδα και ελεγε οτι η εργατοωρα στοιχιζει 52+19% = 61,88 ευρω. δεν παμε καλα αυτοι εχουν ξεφυγει τελειως :lol: