Jump to content

SkyNet

Members
  • Posts

    911
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    22

Everything posted by SkyNet

  1. Έχει αρκετά παραπάνω πίεση στα δισκάκια δεν θυμάμαι απέξω νούμερο τότε. Το έκοψε εκεί το μοτέρ ήταν μαμά τελείως με μαμά ελατήρια CDAA. Ψηλά είχε θέμα καθώς ενώ άπλωνε ωραία και κράταγε πίεση 1.7 με 1.8 στον κόφτη είχε Valve floating. Το Dyno είναι ενδεικτικό που μπορεί να φτάσει ο 1.8TSI με κλειστό μοτέρ και σωστό turbo σωστά ρυθμισμένο. Έχουμε δει και 415 ps με καλύτερες κλιματολογικές συνθήκες. Περιφερειακά S3 intercooler, APR εισαγωγή, 76/70 εξάτμιση, R8 πολλαπλασιαστές προγραμμα eTuners. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Δεν είναι boost spike ήταν από το dyno. Είναι αρκετά παλιό το dyno το ξέθαψα προχτές Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Κι ένα dyno από 1.8 TSI hybrid DSG Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Ας βάλουμε τα πράγματα σε μια σειρά. Τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη έχουν φτιαχτεί για όλες τις χρήσεις αντικαθιστώντας τα παλαιότερα «απλά» αυτόματα κιβώτια. Φυσικά και μπορεί να σου εγγυηθεί σωστη λειτουργία για αυτό υπάρχει και η εργοστασιακη εγγύηση. Προσωπικη άποψη μου είναι ότι η λειτουργία του DSG είναι ασύγκριτα καλύτερη σε σχέση με ένα manual κιβώτιο. Παλαιότερα προβλήματα έχουν βελτιωθεί (προφανώς υπήρχαν). Κοινώς πάρε αυτό που σου αρέσει Δεν διανοούμαι πλέον άλλο αμάξι χωρίς DSG. Sent from my iPad using Tapatalk
  5. Ας βάλουμε τα πράγματα σε μια σειρά. Τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη έχουν φτιαχτεί για όλες τις χρήσεις αντικαθιστώντας τα παλαιότερα «απλά» αυτόματα κιβώτια. Φυσικά και μπορεί να σου εγγυηθεί σωστη λειτουργία για αυτό υπάρχει και η εργοστασιακη εγγύηση. Προσωπικη άποψη μου είναι ότι η λειτουργία του DSG είναι ασύγκριτα καλύτερη σε σχέση με ένα manual κιβώτιο. Παλαιότερα προβλήματα έχουν βελτιωθεί (προφανώς υπήρχαν). Κοινώς πάρε αυτό που σου αρέσει Δεν διανοούμαι πλέον άλλο αμάξι χωρίς DSG. Sent from my iPad using Tapatalk
  6. Ή NGK κόκκινους με τον κατάλληλο αντάπτορα Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Μαμά και μόνο. Επίσης δεν άλλαξες ήδη υγρά κατά την τοποθέτηση γιατί να αλλάξεις πάλι σε λίγους μήνες; Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Honda τραγικό. Πολύ extreme και αρέσει σε λίγους. Θέλοντας και μη το Golf θέτει το στάνταρ της κατηγορίας. Δεν είχε ποτέ ρηξικέλευθες αλλαγές και δεν προβλέπεται να έχει και στο μέλλον. Προσωπικά μου αρέσει αρκετά. Αναμένω να δω και τα μηχανικά σύνολα καθώς και τις επιλογές σε ανάρτηση Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Εννοείται πας για Golf. Πιο σπορτίφ οδηγικά και με χώρους που θα σε καλύψουν τώρα και μέλλον. Πάντα το Passat είχε μια πιο αδιάφορη οδηγικά αίσθηση καθότι το επιπλέον μήκος δεν βοηθάει Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Λογικά +20 θα τα δεις. Υπάρχουν διαφορά μπεκ και θέλει και ρύθμιση προκειμένου να μην πνιγεί το αμάξι Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Οδήγησα το Α3 με το ίδιο μοτέρ σε DSG. Μου φάνηκε αρκετά ψόφιο σίγουρα χειρότερο από το 1.4. Κάνε ένα test drive οπωσδήποτε Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Μια χαρά είναι το catback. Άλλου είναι το πρόβλημα σου μιλά με τον προγραμματιστή σου και κανονίστε ένα log η ζήτησε του τι να λογκαρεις και πράξε ανάλογα Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Μια χαρά είναι το catback. Άλλου είναι το πρόβλημα σου μιλά με τον προγραμματιστή σου και κανονίστε ένα log η ζήτησε του τι να λογκαρεις και πράξε ανάλογα Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. Τα καινούργια μοτέρ του group παίρνουν 20αρια λάδια με το καινούριο spec ρίξε μια μάτια στο manual όπως σου προτείνουν. Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Ψάξε Έλληνες Etuners, Revlimit, TMG, Overload κτλ. Υπάρχει πλέον πολύ καλή εμπειρία στα μοτέρ αυτά Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Μια χαρά προγράμματα παίζουν για τα CDAA. Πήγαινε μια βόλτα από τους γνωστού Έλληνες tuners και θα βρεις τα πάντα. Επίσης για την τουρμπίνα Κινεζικές είναι όλες αλλά δεν σημαίνει κάτι αυτό Sent from my iPad using Tapatalk
  17. Τυχερός μια χαρά κατανάλωση για CDAA Sent from my iPad using Tapatalk Με εισαγωγή, downpipe 70 η 76mm θα είσαι περίπου στα 250ps. Καλό είναι να βάλεις και Intercooler από S3 και R8 Coil pack. Sent from my iPad using Tapatalk
  18. 5W30 με 504 είναι ότι καλύτερο μπορείς να βάλεις στο μοτέρ αυτό. Οι παρατηρήσεις που έκανες συμβαδίζουν με τις καλύτερες ιδιότητες ενός τέτοιου λαδιού. Είμαστε στο 2019 και οι ανοχές των μοτέρ είναι πολύ μικρότερες. Sent from my iPad using Tapatalk
  19. Χρειαζόμαστε κωδικό βλάβης να σε βοηθήσουμε. Επίσης η καλύτερη πηγή πληροφοριών (πρέπει) να είναι ο μηχανικός σου. Μια χαρά είναι η βενζίνη που βάζεις Sent from my iPad using Tapatalk
  20. Διαγνωστικό αλλιώς η δύναμη του μέντιουμ δεν θα μπορέσει να λειτουργήσει σωστά [emoji23] Sent from my iPad using Tapatalk
  21. SkyNet

    Rcd210 aux

    Google is your friend http://www.mat-d.com/site/diy-install-activate-aux-in-for-volkswagen-rcd-210-rcd-310-car-radio-polo-golf-installer-prise-auxiliaire-autoradio-polo-rcd-210-aux-in-buchse/ Sent from my iPad using Tapatalk
  22. Γενικά δεν πατάμε από χαμηλά με κρεμασμένες ταχύτητες καταπονείται πολύ ο κινητήρας. Πιο πολύ μου κάνει ότι το λένε για τη σωστή λειτουργία παρά το ότι έχει κάποιο θέμα το προγραμμα τους. Και οι 3 πολύ αξιόλογοι το αμάξι πια είναι πολύ γνωστό δεν έχεις εκπλήξεις
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.