Πρώτες φωτό του νέου Lancer

[Polakias]

Τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Mitsubishi Lancer έδωσε στην δημοσιότητα η ιαπωνική εταιρεία. Το νέο μεσαίο μοντέλο θα κάνει την πρώτη του επίσημη εμφάνιση στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ των Ηνωμένων Πολιτειών η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 7 έως τις 21 Ιανουαρίου.

Εξωτερικά το νέο Lancer, όπως ήταν αναμενόμενο, φέρει αρκετές σχεδιαστικές ομοιότητες με τα πρωτότυπα Concept-X και Sportback με τις εμπνευσμένες από τα μαχητικά αεροσκάφη εισαγωγές αέρα στο μπροστινό μέρος και τους φουσκωμένους θόλους των τροχών να δίνουν ένα αρκετά δυναμικό τόνο στην εμφάνιση του. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι αρκετά κομψό με τα φωτιστικά σώματα να ακολουθούν το θυμωμένο ύφος των εμπρόσθιων θυμίζονταςόμως και άλλα μοντέλα του ανταγωνισμού (Alfa Romeo 159).

Το νέο μοντέλο είναι αρκετά μεγαλύτερο από το προηγούμενο αν και οι διαστάσεις είναι αρκετά διαφορετικές σε σχέση με αυτές που είχαν δοθεί στη δημοσιότητα (4,52 μ. μήκος, 1,80 μ. πλάτος 1,39μ. ύψος, 2,56μ. μεταξόνιο) πριν από λίγες μέρες. Το μήκος του νέου Lancer ανέρχεται πλέον στα 4.570 mm (35 mm μακρύτερο), το πλάτος στα 1.760 mm (65 mm φαρδύτερο) και το ύψος στα 1490 mm (60 mm ψηλότερο), ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2635 mm (+35 mm). Το αυτοκίνητο έχει χτιστεί πάνω στην πλατφόρμα που φέρει τον κωδικό "Project Global", πάνω στην οποία βασίζεται και το νέο Outlander.

Το μηχανικό σύνολο που βρίσκεται κάτω από το καπό του αυτοκινήτου είναι μία αναβαθμισμένη έκδοση του δίλιτρου ατμοσφαιρικού κινητήρα της Mitsubishi με τους δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων (MIVEC). Στην προκειμένη περίπτωση αποδίδει 152 ίππους και συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων (SportronicR CVT). Κάποιες από τις εκδόσεις του Lancer θα προσφέρονται και με χειριστήρια στο τιμόνι για την αλλαγή των 6 προεπιλεγμένων σχέσεων του κιβωτίου.

Στην Ευρώπη το μεσαίο μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας θα είναι διαθέσιμο από το Σεπτέμβρη του 2007 και θα κυκλοφορήσει με πέντε διαφορετικά μηχανικά σύνολα μεταξύ των οποίων και ένα δίλιτρο πετρελαιοκίνητο 140 ίππων που τοποθετείται ήδη στο Outlander και το Grandis.

[konstantinos passat]

Δεν νομιζω οτι θα καταφερει ποτε αυτοκινητοβιομηχανια να κανεις περισσοτερες αντιγραφες απο αυτο!!

Ελεος!!Οπου και να το κοιταξεις ειναι σαν καποιο αλλο.

[Thief of Always]

σαν honda ειναι

[Guest dubbeR_Stoilas]

Και σαν Alfa

[DubbeR_ChRoniS]

το πλαινο σποιλερ ειναι απο gti ?

[Guest dubbeR_Stoilas]

Ζάντες ala Nuvolari?

[DubbeR_ChRoniS]

ο κωλος ειναι σαν αλφα βρωμεο

[Guest super sayian]

xaxa αμα το εβλεπα διπλα μου να μαρσαρει θα πεθαινα απ τα γελια

[Guest dubbeR_Stoilas]

Θα το δεις αλλά θα κλάψεις...

[drftoulis]

Αντιγαφή ξεαντιγραφή

θα κλάψεις πάρα πολύ άμα σου την πέσει κανένα τέτοιο EVO.

Υ.Γ. Απο μπροστά δεν φέρνει λίγο σε SKYLINE?

[polo123ps]

Ακόμα ασχολείστε με γιαπωνέζικα???

[kimi]

Ασχημο ομορφο οπως κ να το κανουμε ειναι EVO

[Polakias]

Ασχημο ομορφο οπως κ να το κανουμε ειναι EVO

Δε λέει κάτι αυτό! Υπάρχουν πολλά αμάξια που είναι και καλύτερα και γρηγορότερα από αυτό!

[Geopan]

Ώπα εδώ αγαπητέ είσαι φαουλ. Ναι υπάρχουν αλλά όχι κοντά στο φράγμα των 50.000¤. Δεν νομίζω να μπορείς να πάρεις με τα σημερινά δεδομένα, ένα αυτοκίνητο με τον κινητήρα, το κιβώτιο, το στήσιμο και την τετρακίνηση του EVO. Πιο ποιοτικό, πιο καθημερινό, πιο πολιτισμένο γίνεται. Πιο σπορ, πιο αλήτικο, πιο γρήγορο... ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ.

[Guest super sayian]

ναι χαιρω πολυ περνω ενα σ3 κ του κανω τον πατω σουρωτηρη

κ μου μενουν κ 10 χηνες να το κανω ακομα πιο τουμπανο!

ασε τωρα μιτσουμπισι να βγαλει κανα a/c

[Guest dubbeR_Stoilas]

Αμα με το S3 του κάνεις τον πάτο τρύπιο τότε κάτι λάθος κάνει ο οδηγός του EVO. Μάλλονόχι λάθος, ΠΟΛΥ λάθος!!!

[Guest super sayian]

γιατι ρε που το βασιζεις αυτο?σε εκκινηση ειναι τα ιδια 5.7 δευτερα για τα 100 κ τα 2

τετρακινηση μονιμη

ενταξει δε θα πας το σ3 στο οριο πανω στο βουνο γιατι δεν ειναι ο χαρακτηρας του αλλα το παιρνεις για αλλο στυλ

[ΜΙΧΑΛΗΣ]

γιατι ρε που το βασιζεις αυτο?σε εκκινηση ειναι τα ιδια 5.7 δευτερα για τα 100 κ τα 2

τετρακινηση μονιμη

ενταξει δε θα πας το σ3 στο οριο πανω στο βουνο γιατι δεν ειναι ο χαρακτηρας του αλλα το παιρνεις για αλλο στυλ

ΚΑΙ ΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΠΡΟΤΙΜΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΟ AUDI S3 ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΛΕΦΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΔΙΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΟ EVO ΘΑ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ S3 ΤΕΡΑΣ !

[kimi]

Μην ξεφευγουμε τεκνα μου!!!! Τα στησαμε κιολας στο φαναρι

Το evo ειναι evo το s3 ειναι s3 δε πιστευω να χαλιεται κανενας με ενα απο τα δυο

[ounkas]

μουφα,ειδικα το πισω μερος..

[kimi]

Μη ξεχναμε κ το σημαντικοτερο οτι τα περισοτερα evo ειναι μοναδικα σαν εμφανιση

βλεπεις evo κ ειναι evo!!!!! Ενω το s3???? Tη ειναι??? Ενα Α3 με ψιλοδιαφορες...

Γιαμενα το μεγαλυτερο μειον του s3

[Guest dubbeR_Stoilas]

Και για το GTi το ίδιο ισχύει και είναι αλήθεια.

[Guest super sayian]

χαιρω πολυ κ αμα βγαλεις τα παντα απο το εβο μια μουφα λανσερ μενει

[Polakias]

Ειδικά το καινούριο Lancer, δεν είναι Lancer!

[ToMaS]

Οι ιαπωνες κανουν αυτο που παντα εκαναν καλα..

Αντιγραφουν!

Αντε με τα ρυζια βραδυατικα..