Help Me Please!

[onehappyday2008]

Το moter έχει μπεί αλλά για να είναι σωστό κατα τα λεγόμενα του μηχανικού μου τοποθετήθηκε πιο μπροστά για να αλφαδιαστεί και αυτη την στιγμη εχω βρεθει με την εισαγωγή να προεξέχει περίπου 10 με 15 πόντους ..αναγκάζοντάς με να βαλω προσθήκες στης βάσεις του σκελετού και βγάζοντας στην ουσία όλη την μετώπη μπροστά 15 πόντους!!! το αυτοκίνητο κάθετε στο σπίτι μου εδώ και 8 μήνες και κανένας δεν αναλαμβάνει τίποτα!!! Οπως θα δείτε και στις foto φαίνονται και οι προσθήκες και πόσο έξω ειναι ολη η μούρη του αυτοκινήτου. πως θα γίνει να είναι κανονικό? Υπάρχει η πιθανότητα να μπαίνει κανονικά η μηχανή? Και η ιδέα να γίνει χειροποίητη εισαγωγη ώστε να κερδίσω 15 πόντους ειναι εφικτό να το γίνει??

Κάθε σας συμβουλή θα μου ήταν πολύτιμη!!!

Ευχαριστώ!

[sav6n2]

ρε φιλαράκι,τι το'χεις κάνει το πολάκι?

είναι δυνατόν να προεξέχουν τα μούτρα του 10-15 πόντους?

βάσιμα ο μηχανικός σου το έβαλε έτσι για NA αλφαδιαστει (όπως είπες) ή γιατί αλλιώς δε χωρούσε?

μια λύσει είναι να προεκτείνεις όλη τη μούρη(φτερά,καπό) με πολυαισθαιρα.

αλλά δε ξέρω πως θα φαίνεται.

[bit]

φυσικά και μπορείς να φτιάξεις εισαγωγή. Ακόμα καλύτερα να πας σε ένα μηχανουργείο να τροποποιήσεις τη δική σου ώστε να χωρέσει.

μια λύσει είναι να προεκτείνεις όλη τη μούρη(φτερά,καπό) με πολυαισθαιρα.

κοίτα από όσο βλέπω από την πλευρά του καθρέφτη έχεις αρκετό χώρο. Δε βλέπω την τουρμπίνα που είναι βέβαια, δε φαίνεται στη φωτογραφία. Το καλύτερο θα ήταν να φτιάξεις custom πίσω βάσεις ώστε να πάει όλο το μοτέρ πιο πίσω. Φυσικά θα χρειαστεί να αλλάξεις πολλαπλή και downpipe ώστε να χωρέσουν όλα. Πήγαινε λοιπόν στον μλκ το μηχανικό σου, που προφανώς βαριέται να ασχοληθεί και πες του να αφήσει τα περι αλφαδιάσματος και να τελειώσει το αμάξι (σίγουρα γνωρίζει τι πρέπει να κάνει) αφού το έφτασε ως εδώ.

Το καπό κλείνει; Μου φαίνεται θα κοπανάει. ¶ρα εκτός ότι πρέπει να πάει το μοτέρ πιο πίσω θα πρέπει οι βάσεις να στο χαμηλώσουν κιόλας. Λίγες μετρήσεις χρειάζεται να γίνουν, δεν είναι τπτ τραγικά δύσκολο.

2 ways of doing it...

1. using engine mounts u can use 20v engine mounts and customly attatch them weld them to your engine bay.

2.you can weld in a mk3 golf subframe and use it that way so no need for mounts.

but you will also need custom drive shafts making and custom gearbox mounts.

depending on what 20v u got probs need a diffrent radiator.

the 6 speed box's dont fit under the polo unless u get serious with chassie leg moddification.

you will need a custom exhaust making for the downpipe.

you can use factory ecu etc if u have the loom clocks and keys.

mine will be done in next month or so

oh and mines costing 2200 cos i am suplying all the parts

This post has been edited by Djsimmy: Tuesday 21st October 2008 - 7:18am

Edited October 31, 2008 by doumasj
sσυγχώνευση 3 ποστ

[DubbeR_ChRoniS]

ειδα οτι εισαι θεσσαλονικη...

που εκανες τη μετατροπη?σε πιο "μηχανικο"?

[Maxy]

Φιλε μου Purple παρε το αμαξι και πηγενε σε κανενα σοβαρο μαστορα.....Αν εισαι Αθηνα παρε τον Τριποτσερη και θα το εχεις το αμαξι πισω σε 1-2 βδομαδες κομπλε!Dp και πολλαπλη λογικα θα χρειαστεις custom γτ δεν θα εχει την ιδια συραγγα με το leon...

[exo_polo]

Το moter έχει μπεί αλλά για να είναι σωστό κατα τα λεγόμενα του μηχανικού μου τοποθετήθηκε πιο μπροστά για να αλφαδιαστεί και αυτη την στιγμη εχω βρεθει με την εισαγωγή να προεξέχει περίπου 10 με 15 πόντους ..αναγκάζοντάς με να βαλω προσθήκες στης βάσεις του σκελετού και βγάζοντας στην ουσία όλη την μετώπη μπροστά 15 πόντους!!! το αυτοκίνητο κάθετε στο σπίτι μου εδώ και 8 μήνες και κανένας δεν αναλαμβάνει τίποτα!!! Οπως θα δείτε και στις foto φαίνονται και οι προσθήκες και πόσο έξω ειναι ολη η μούρη του αυτοκινήτου. πως θα γίνει να είναι κανονικό? Υπάρχει η πιθανότητα να μπαίνει κανονικά η μηχανή? Και η ιδέα να γίνει χειροποίητη εισαγωγη ώστε να κερδίσω 15 πόντους ειναι εφικτό να το γίνει??

Κάθε σας συμβουλή θα μου ήταν πολύτιμη!!!

Ευχαριστώ!

ολα καλα ολα ωραια φιλε μου αλλο το καπο ουτε και εγω το βλεπω να κλεινει....το δοκιμασες???

αυτον τον "μηχανικο" δεν πιστευω να τον πληρωσες κιολας?μηπως ηταν μηχανικος-κοπτοραπτης????

Edited October 29, 2008 by exo_polo

[onehappyday2008]

Καταρχήν θα ήθελα να σας ευχαριστήσω όλους για τις άμεσες απαντήσεις σας!!!

Πραγματικά ένιωσα την VW αδερφική σας συμπαράσταση!!!

Ναί πραγματικά το καπό μου δεν κλείνει ούτε αυτό και για να πώ την αλήθεια ντράπηκα να το πώ γιατί πίστευα οτι δεν ήταν

άξιο να το αναφέρω, λόγο του οτι πίστευα με κανένα φουσκωματάκι στο καπό απο πολυεστέρα θα το βόλευα!!! Αλλα πράγματα

θα έπρεπε να με απασχολούν και απο ότι διαβάζω απο αυτά που με έχεται γράψει εχω απογοητευτεί εντελός.

Ενας φιλος με ρώτησε σε ποιόν το έκανα άλλα αδερφέ μου νομίζω οτι δεν είναι σωστό να το κάνω αυτό γιατί ..δεν ξερω αυτό

νομίζω ειναι το σωστό! νιώθω λίγο περίεργα τώρα αλλα τέλος πάντων! ...ΔΕΝ του εχω πληρώσει τα εργατικά του γιατί αν βρώ

κάποιον μάστορα που θα αναλάβει και να μου πεί οτι <<έχω περάσει τέτοια μηχανή και οτι με βάσεις μπορεί να έρθει>> π.χ.

νομίζω οτι θα του αφαιρούσα τα λεφτά απο εκει.

Ισως και αν πάει και η μηχανή πιο πίσω να μην με ενοχλεί και το καπό στο ύψος ...θεούλη μου τι ανακούφηση θα ήταν αυτή!!!

Στην θεσσαλονίκη βρίσκομαι.

ρε φιλαράκι,τι το'χεις κάνει το πολάκι?

είναι δυνατόν να προεξέχουν τα μούτρα του 10-15 πόντους?

βάσιμα ο μηχανικός σου το έβαλε έτσι για NA αλφαδιαστει (όπως είπες) ή γιατί αλλιώς δε χωρούσε?

μια λύσει είναι να προεκτείνεις όλη τη μούρη(φτερά,καπό) με πολυαισθαιρα.

αλλά δε ξέρω πως θα φαίνεται.

[/quotε]

Ναί το σκέφτηκα και αυτό και ήμουν έτοιμος να το κάνω μέχρι που ένας φίλος μου είπε οτι θα έχω μπλεξίματα για

παραποίηση αμαξώματος και ότι αυτο δεν ειναι και πολύ καλό! σκέφτηκα να σου πώ την αλήθεια να βάλω άλλα

μούτρα ...φανάρια-προφηλακτήρα απο κάποιο άλλο μοντέλο ...γιατί δεν θα φαίνετε ωραίο νομίζω με τα ίδια

θα ξεχυθούν τα μούτρα μπροστά!

[DubbeR_ChRoniS]

Καταρχήν θα ήθελα να σας ευχαριστήσω όλους για τις άμεσες απαντήσεις σας!!!

Πραγματικά ένιωσα την VW αδερφική σας συμπαράσταση!!!

Ναί πραγματικά το καπό μου δεν κλείνει ούτε αυτό και για να πώ την αλήθεια ντράπηκα να το πώ γιατί πίστευα οτι δεν ήταν

άξιο να το αναφέρω, λόγο του οτι πίστευα με κανένα φουσκωματάκι στο καπό απο πολυεστέρα θα το βόλευα!!! Αλλα πράγματα

θα έπρεπε να με απασχολούν και απο ότι διαβάζω απο αυτά που με έχεται γράψει εχω απογοητευτεί εντελός.

Ενας φιλος με ρώτησε σε ποιόν το έκανα άλλα αδερφέ μου νομίζω οτι δεν είναι σωστό να το κάνω αυτό γιατί ..δεν ξερω αυτό

νομίζω ειναι το σωστό! νιώθω λίγο περίεργα τώρα αλλα τέλος πάντων! ...ΔΕΝ του εχω πληρώσει τα εργατικά του γιατί αν βρώ

κάποιον μάστορα που θα αναλάβει και να μου πεί οτι <<έχω περάσει τέτοια μηχανή και οτι με βάσεις μπορεί να έρθει>> π.χ.

νομίζω οτι θα του αφαιρούσα τα λεφτά απο εκει.

Ισως και αν πάει και η μηχανή πιο πίσω να μην με ενοχλεί και το καπό στο ύψος ...θεούλη μου τι ανακούφηση θα ήταν αυτή!!!

Στην θεσσαλονίκη βρίσκομαι.

οκ μην αναφερεις το ονομα δημοσιως...

υπαρχουν κατα π.μ.

και ενα τετιο περιμενω... ισως μπορεσω να σε βοηθησω να το πας καπου αξιολογα...

αν θες φυσικα!!!

[sav6n2]

ρε ψηλέ,μη μασας,η μετατροπή αυτή δεν είναι κ τόσο τρελή ώστε να μην διορθώνετε το λάθος,απλά το θέμα είναι ότι άδικα σε παίδεψε ο MHXANIKOΣ σου κ φυσικά το κόστος.

άλλοι βάζουν κινητήρα από ΤΤ σε πόλο,πόσο μάλλον αυτό.

απλά θα έπρεπε(ακόμη πρέπει) να απευθυνθείς σε κάποιον σωστότερο άνθρωπο.

λυπάμαι όμως που δε ξέρω κάποιον για NA βοηθήσω.

[DubbeR_ChRoniS]

γιατι τι διαφορα εχει το 20VT του S3 απο το 20VT απο LEON?

[doggy]

Και για να επανέλθουμε στο θέμα μας, φίλε Purple Power γιατί δεν κάνεις μία βόλτα από τον S&M Bros (Αφοι Παντελίδη), είναι σίγουρα ακριβοί αλλά την έχουν κάνει αυτή τη δουλειά (μοτέρ S3 σε Polo 6N) και την ξέρουν απ'έξω και ανακατωτά.

Το αποτέλεσμα θα είναι σίγουρο!!

[exo_polo]

μια λύσει είναι να προεκτείνεις όλη τη μούρη(φτερά,καπό) με πολυαισθαιρα.

αλλά δε ξέρω πως θα φαίνεται.

βασικα ρε φιλε αυτο που λες ειναι τελειως μανακια....με τους κραδασμους ενος τετοιου μοτερ και με σκληρα αμορτισερ, τον πολυαισθερας θα πρεπει να τον μαζευεις σε καθε στροφη...ασε που θα πεταει συνεχεια την μπογια απο ρογμες...βασικα αν το μοτερ δεν μπει στην θεση του δν βλεπω χαιρι...μηπως να πας μια βολτα απο το ωραιοκαστρο?ή nothelle ή στα 2 στην θερμη ή στο car shop στην γεωργικη σχολη....αλλα δεν ξερω.....

[sav6n2]

ρε μάγκα το ξέρω ότι είναι μανακια αλλά ο άνθρωπος είπε ότι οτιδήποτε θα βοηθούσε.

[Gpap]

Και για να επανέλθουμε στο θέμα μας, φίλε Purple Power γιατί δεν κάνεις μία βόλτα από τον S&M Bros (Αφοι Παντελίδη), είναι σίγουρα ακριβοί αλλά την έχουν κάνει αυτή τη δουλειά (μοτέρ S3 σε Polo 6N) και την ξέρουν απ'έξω και ανακατωτά.

Το αποτέλεσμα θα είναι σίγουρο!!

+100000

εχουν βαλει σε αρκετα 6n τον 20VT

θα στο λυσουν το προβλημα!!!

[onehappyday2008]

Οκ παίδες σας ευχαριστώ όλους έχω σίγουρα αρκετά για να ξεκινήσω και να πάω να ρωτήσω!!!

Σίγουρα η βοήθειά σας ειναι πολύτιμη και το εκτιμώ πολύ!!!

...και φυσικά δεν θέλω να σταματήσετε να στέλνεται γιατί πάντα θα υπάρχει κάτι που σίγουρα δεν θα το ξέρω!!!!

[svouras]

+100000

εχουν βαλει σε αρκετα 6n τον 20VT

θα στο λυσουν το προβλημα!!!

Και μαλιστα πριν απο χρονια στο Σ.Ε.Φ. σε εκθεση αυτοκινητων ειχαν ενα μαυρο 6Ν (αν θυμαμαι καλα ) το οποιο ειχε μοτερααααααααααααακι και στο κεντρο του καπου πολυεστερα και εβλεπες την μηχανη!!! πολυυυυυ τουμπανο το εργαλειο .