the_winner Posted November 27, 2012 Report Share Posted November 27, 2012 Εκει που ειναι η βέργα . Αυτό με την σύριγγα το εχω κάνει και εγώ . Το μόνο σωληνακι που χώρεσε ακριβώς στην τρύπα της βέργας ήταν σωληνακι καυσίμου απο μοντελισμό . Βέβαια αν μιλαμε για πανω απο 100ml θα σου βγει η πίστη να τα βγάλεις ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tonyantony Posted November 27, 2012 Report Share Posted November 27, 2012 Thanks Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexkdef Posted November 27, 2012 Report Share Posted November 27, 2012 Το θέμα είναι ότί άμα πάω εκεί για να τους πω να μου τα βγάλουν, πρώτον δεν θα το κάνουν και δευτερον σίγουρα θα μου πουν ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα... Οπότε να το κάνω μόνος μου με σύριγγα ρε παίδες...? Τι να πω... Είναι απαράδεκτοι, άσχετοι και τους χρυσοπληρώνεις για να σου κάνουν την δουλειά τους που την κάνουν και λάθος ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest methana Posted November 27, 2012 Report Share Posted November 27, 2012 (edited) del Edited April 9, 2013 by methana Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
professor Posted November 28, 2012 Report Share Posted November 28, 2012 τι προκαλει η υπερπληρωση με λαδι? Καταστροφή του καταλύτη. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xristos/red tornado Posted November 28, 2012 Report Share Posted November 28, 2012 (edited) ρε παιδια θελω λιγο την βοηθεια σας. εχω 35000χλμ και το εχω 3,5χρονια το αμαξι...το ψυκτικο υγρο εχει πεσει η σταθμη του οριακα πανω απο το μιν. καθε ποτε θελει αλλαγη γιατι στο μανουαλι δεν λεει κατι για αυτο!...... υ.γ. να ριξω λιγο απιονισμενο νερο να ανεβει η σταθμη!?η θα χαλασω την αναλογια και να το αφησω ως εχει!? οταν ζεστενετε ανεβαίνει μονη της ως την μεση Edited November 28, 2012 by xristos/red tornado Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
professor Posted November 28, 2012 Report Share Posted November 28, 2012 Βάλε λίγο απιονισμένο και είσαι οκ.Μην ανησυχείς δεν υπάρχει πρόβλημα αναλογίας. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted November 28, 2012 Report Share Posted November 28, 2012 Καλό ειναι κάθε 3 χρόνια να αλλάζουμε και το ψυκτικό . Χάνει τις ιδιοτητές του Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest methana Posted November 28, 2012 Report Share Posted November 28, 2012 (edited) del Edited April 9, 2013 by methana Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stelios3 Posted January 9, 2013 Report Share Posted January 9, 2013 γεια σας παιδια!Εχω φτασει στα 90.000 και ηρθε η ωρα για servive.Εχουμε και λεμε οτι ο κατασκευαστης μας λεει οτι :1.καθε 30.000 αντικατασταση του φιλτρου καυσιμου 2.αντικατασταση φιλτρου αερα και καθαρισμου κελυφους 3.λαδια 5-30 Χρειαζεται κατι αλλο??? στο βιβλιο λεει οτι αντικατασταση μπουζι γινεται καθε 60.000.σωστα? 4.ελεγχος οδοντωτου ιμαντα για κινηση εκκεντροφορου Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xaris mandilas Posted January 11, 2013 Report Share Posted January 11, 2013 (edited) γεια σας παιδια!Εχω φτασει στα 90.000 και ηρθε η ωρα για servive.Εχουμε και λεμε οτι ο κατασκευαστης μας λεει οτι :1.καθε 30.000 αντικατασταση του φιλτρου καυσιμου 2.αντικατασταση φιλτρου αερα και καθαρισμου κελυφους 3.λαδια 5-30 Χρειαζεται κατι αλλο??? στο βιβλιο λεει οτι αντικατασταση μπουζι γινεται καθε 60.000.σωστα? 4.ελεγχος οδοντωτου ιμαντα για κινηση εκκεντροφορου Geia sou file. An milame gia kinhthra TSI h' FSI (ektos tou GTI) tote den xreiazetai elegxos ston odontwto imanta kinhshs, giati den exei.. Exei kadena ant'autou.. Ta mpouzi ka8e 60.000, nai. Epishs an exei seira to geniko service tote 8a xreiastei na allaxeis kai filtra aera kampinas kai venzinhs. Exe ypopsin sou oti sta 90.000 km isws xreiasteis kai kapoia xtra pragmatakia opws px. silent blocks (h' sineblock opws exoume syni8isei na ta leme sthn ellada) h' allagh diskou ampragiaz. Edited January 11, 2013 by xaris mandilas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted January 14, 2013 Report Share Posted January 14, 2013 Επίκειται σέρβις σε ένα μήνα και έκτός από τα λάδια και φ'ιλτρα ήρθε η ώρα και για φρένα. Μετά από αναζήτηση στο ίντερνετ βρήκα τους κωδικούς για τακάκια φρένων που ταιριάζουν στο αυτοκίνητο μου. Τα ΑΤΕ τα βρίσκω 54 τα εμπρός και 24 τα πίσω. Τα TEXTAR 48 και 25. Η τιμές του έιναι πολύ κοντά. Ποια να προτιμήσω από τα δύο; Υπάρχουν μέλοι που να τα έχουν δοκιμάσει να πουν εντυπώσεις; Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stelios3 Posted January 17, 2013 Report Share Posted January 17, 2013 Επίκειται σέρβις σε ένα μήνα και έκτός από τα λάδια και φ'ιλτρα ήρθε η ώρα και για φρένα.Μετά από αναζήτηση στο ίντερνετ βρήκα τους κωδικούς για τακάκια φρένων που ταιριάζουν στο αυτοκίνητο μου. Τα ΑΤΕ τα βρίσκω 54 τα εμπρός και 24 τα πίσω. Τα TEXTAR 48 και 25. Η τιμές του έιναι πολύ κοντά. Ποια να προτιμήσω από τα δύο; Υπάρχουν μέλοι που να τα έχουν δοκιμάσει να πουν εντυπώσεις; φιλε απο που τα βρισκεις τα ΑΤΕ σε αυτες τις τιμες?γιατι ενδιαφερομαι και εγω...επισης παρελαβα σημερα 4 μπουζι Laser Platinum Premiun(PZFR6R) της NGK.Αυτα δεν ειναι για το μοντελο μας?karlos εχουμε το ιδιο αμαξι.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alekos-tsi Posted January 18, 2013 Report Share Posted January 18, 2013 πρωτο ποστ για το 2013 σε αυτο το τοπικ πλησιαζει η αλλαγη λαδιων στο γκολφ μου και θελω να ρωτησω τι λαδια να παρω... ξερω τα χουμε χιλιοπει και δεν βγαζουμε ακρη απλα θελω να ρωτησω το εξης: πρωτη αλλαγη εβαλα τα mobil, πολυ ευχαριστημενος σε σχεση με τα μαμα που φοραγε (μαλλον τα castrol χωρις να μαι σιγουρος βεβαια) δευτερη αλλαγη εβαλα αναγκαστικα τα castrol γιατι δεν ειχα αλλη επιλογη. απο τοτε το αμαξι που φαινεται οτι δεν στροφαρει οσο με τα mobil,μουγκριζει παραπανω στις πολλες στροφες,καιει παραπανω κτλ.... ελεγα για τριτη αλλαγη να βαλω τπτ πιο 'αγωνιαρικο' οπως κατι motul που μου πανε ή liqui moli ή amsoil ξερω βεβαια οτι καλο ειναι να δουλευει το αμαξι με ενα τυπο και μαρκα λαδιου γιαυτο και σας ζαλιζω τωρα μηπως μου πειτε καμια ιδεα παραπανω Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted January 21, 2013 Report Share Posted January 21, 2013 φιλε απο που τα βρισκεις τα ΑΤΕ σε αυτες τις τιμες?γιατι ενδιαφερομαι και εγω...επισης παρελαβα σημερα 4 μπουζι Laser Platinum Premiun(PZFR6R) της NGK.Αυτα δεν ειναι για το μοντελο μας?karlos εχουμε το ιδιο αμαξι.... Τσέκαρε το inbox σου. Απλά οι κωδικοί που σου έστειλα είναι βάσει του δικού μου πλαισίου. Δεν είμαι σίγουρος αν κάνουν και για το δικό σου. Πάντως το site είναι αυτό. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diMake Posted January 26, 2013 Report Share Posted January 26, 2013 Στο προσφατο "σερβις" π εκανα... Πηρε 4 λιτρα κ περνει ακομα 50 γραμμαρια... Αλλα μιλαμε τα βγαλαμε ΟΛΑ ΟΛΑ... 2 μερες το αφησαμε να στραγκιξει ! Στα κανονικα σερβις επερνε 3700-3750.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_winner Posted January 26, 2013 Report Share Posted January 26, 2013 οσο και να στραγγίξει 3650-3700 παίρνει Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diMake Posted January 26, 2013 Report Share Posted January 26, 2013 Αμ δε... Αφου τωρα στο λεει ο diMake κατι θα ξερει.. Το φουλ φουλ π μπορει να παρει ειναι 4λιτρα. Μπορει κ 4100..Αλλα μιλαμε για εξτριμ στραγκισμα! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest methana Posted January 26, 2013 Report Share Posted January 26, 2013 (edited) del Edited April 9, 2013 by methana Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mechpanos Posted January 26, 2013 Report Share Posted January 26, 2013 Γιατι το στραγγιξες? Οταν εβαλρς μπροστα ειχε ατκετο λαδι μεσα η μηχανη η για καποιες στροφες ετριβε το πιστονι πανω στον κυλινδρο με ελλιπη λιπανση? μιλαμε για σχεδον μισο λιτρο διαφορα! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diMake Posted January 27, 2013 Report Share Posted January 27, 2013 (edited) Λοιπον η εξηγηση ειναι οτι πριν μια βδομαδα χτυπησα καρτερ απο κατω σε κατι γραμμες στον Αγιο Αθανασιο Θεσσ/νικης. Οποιος ξερει απο εκεινα τα μεροι ξερει για τι γραμμες μιλαμε.. Αλλαχτηκε καρτερ μετα απο 2 μερες κ το αποτελεσμα ειναι στα λαδια να σταματαω στα 3600 να κοιταω γραμμη κ να ειναι ουτε στην μεση. Βαζω βαζω βαζω τπτ δν ελεγε να φτασει πανω.. Το αφηνω μια μερα κ στην επομενη το ξανακοιταω.. Ε δν γινεται λεω.. θα τα βαλω κ τα 4 λιτρα.. Κ τσααακ το εφτασα. Επεισης ο κατασκευαστης να πα να γ@μηθει! Αντε γτ τωρα που τουρμπισε κ η Honda λιγα τα ψωνια της VW...!!! Edited January 27, 2013 by diMake Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbomakis Posted January 27, 2013 Report Share Posted January 27, 2013 Πως μετραγες ότι είναι 3600 με κρυο μοτέρ;με ζεστό; Επίσης όπως λένε και τα παιδια απο πάνω,ακόμα και να παίρνει 4 λίτρα πρέπει να βάλεις 3600... Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest methana Posted January 27, 2013 Report Share Posted January 27, 2013 (edited) del Edited April 9, 2013 by methana Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
karlos Posted January 28, 2013 Report Share Posted January 28, 2013 (edited) Παίδες αυτά τα υγρά πως τα βλέπεται για το GOLF να τα πάρω ή είναι της πλάκας; http://www.g-market.gr/ProductDetails/SKS-Brake-Fluid-DOT-4-200ml.aspx Edited January 28, 2013 by karlos Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
diMake Posted January 30, 2013 Report Share Posted January 30, 2013 Το καρτερ εχει τετοιο σχημα π κραταει μεσα 100-150 γραμμαρια π δν βγαινουν απο την ταπα.. εκτος κ αν το πλαγιασεις ολο το αμαξι μια δεξια μια αριστερα.. Κ ολα τα αλλα ειναι σταγονα σταγονα για 2 μερες.. Ετσι ειναι γτ ετσι ειναι τι να κανουμε τωρα... Αν (χτυπηστε ξυλο) χρειαστητε καμια φορα αλλαγη καρτερ τοτε θελω να δω ποιος θα κατσει στα 3600 ενω η βελονα θα ειναι στη μεση... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
