Golf V 90 Hp 1.4 Kamia Idea Gia Na Anevoun Ta Aloga ?

[bouaspro]

Γειά σας,

Πρόσφατα άρχισα να χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο της μητέρας μου ( golf V 1.4 90 ) το οποίο δεν τραβάει γενικότερα. Τραβάει μόνο όταν το πιέσεις πολύ. Το μόνο καλό είναι οτι δεν καίει καθόλου!

Έχετε κάτι να προτείνετε σχετικά με το πως θα μπορούσε να δυναμώσει ( σχετικά όχι πολλά πράγματα ) ? Πιστεύετε ότη η αλλαγή κινητήρα έίναι καλή ιδέα?

Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας.

Υ.Γ: είναι λίγο άσχετο με το παραπάνω θέμα, αλλά μήπως ξέρει κανείς αν η εξάτμιση του tsi μπορεί να μπει σε αυτόν τον κινητήρα? γιατι σκεφτομαι να το κανω λουκ gt ( μπροστινος προφυλακτηρας , πίσω, εξάτμιση , ζάντες!

[Stelios_Golf 6]

Γειά σας,

Πρόσφατα άρχισα να χρησιμοποιώ το αυτοκίνητο της μητέρας μου ( golf V 1.4 90 ) το οποίο δεν τραβάει γενικότερα. Τραβάει μόνο όταν το πιέσεις πολύ. Το μόνο καλό είναι οτι δεν καίει καθόλου!

Έχετε κάτι να προτείνετε σχετικά με το πως θα μπορούσε να δυναμώσει ( σχετικά όχι πολλά πράγματα ) ? Πιστεύετε ότη η αλλαγή κινητήρα έίναι καλή ιδέα?

Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας.

Υ.Γ: είναι λίγο άσχετο με το παραπάνω θέμα, αλλά μήπως ξέρει κανείς αν η εξάτμιση του tsi μπορεί να μπει σε αυτόν τον κινητήρα? γιατι σκεφτομαι να το κανω λουκ gt ( μπροστινος προφυλακτηρας , πίσω, εξάτμιση , ζάντες!

Φίλε μπορείς να βάλεις ένα πρόγραμμα και ένα φίλτρο ποιο ελεύθερο στο εργοστασιακό κουτί (K&N), αλλά δεν ξέρω αν αξίζει να δώσεις αυτά τα λεφτά για κινητήρα με 90 άλογα.

Συγκεκριμένα η skn-tuning.de δίνει για το αυτοκίνητο σου με πρόγραμμα 104 άλογα. Ορίστε το link : http://www.skn-tuning.de/product.aspx?productid=4063&TabID=3331

Ελπίζω να βοήθησα.

Edited April 27, 2010 by STELIOS_GOLF 6 TSI

[bouaspro]

Φίλε μπορείς να βάλεις ένα πρόγραμμα και ένα φίλτρο ποιο ελεύθερο στο εργοστασιακό κουτί (K&N), αλλά δεν ξέρω αν αξίζει να δώσεις αυτά τα λεφτά για κινητήρα με 90 άλογα.

Συγκεκριμένα η skn-tuning.de δίνει για το αυτοκίνητο σου με πρόγραμμα 104 άλογα. Ορίστε το link : http://www.skn-tuning.de/product.aspx?productid=4063&TabID=3331

Ελπίζω να βοήθησα.

ευχαριστώ πολύ φίλε στέλιο , πιστεύω πως έχεις δίκιο δεν αξίζει να δώσω 500 ευρω σε τέτοιο κινητήρα. μακάρι να υπήρχε άλλος τρόπος να κανω αυτο το αμάξι να νιώσει λίγο τι του γίνεται

[Stelios_Golf 6]

ευχαριστώ πολύ φίλε στέλιο , πιστεύω πως έχεις δίκιο δεν αξίζει να δώσω 500 ευρω σε τέτοιο κινητήρα. μακάρι να υπήρχε άλλος τρόπος να κανω αυτο το αμάξι να νιώσει λίγο τι του γίνεται

Μόνο με αλλαγή κινητήρα.

[bouaspro]

Μόνο με αλλαγή κινητήρα.

΄

μήπως ξέρεις πόσο θα στοίχιζε μια αλλαγή κινητήρα περίπου για παράδειγμα του 1.4 tsi 140 hp η του 1.4 με τα 170?

επίσης μήπως γνωρίζεις αν ηεξατμιση του ΤSI μπορεί να μπει στο αυτοκίνητο με τον κινητήρα που έχει τώρα?

ευχαριστώ για το χρονο σου

[Stelios_Golf 6]

΄

μήπως ξέρεις πόσο θα στοίχιζε μια αλλαγή κινητήρα περίπου για παράδειγμα του 1.4 tsi 140 hp η του 1.4 με τα 170?

επίσης μήπως γνωρίζεις αν ηεξατμιση του ΤSI μπορεί να μπει στο αυτοκίνητο με τον κινητήρα που έχει τώρα?

ευχαριστώ για το χρονο σου

Εξάτμιση δεν χρειάζεται να αλλάξεις. Μόνο 2 μπούκες να προσθέσεις άμα βάλεις προφυλακτήρα απο Golf gt. Κόστος 70 Euro.

Τώρα για αλλαγή κινητήρα δεν ξέρω. Ας απαντήσει κάποιος που το γνωρίζει.

[nikoskallithea]

Φιλε καλως ορισες

Δεν αξιζει το αυτοκινητο για τετοια πραγματα, πουλα το παρε ενα TSi και καθαρισες.

Οταν λες να αλλαξεις κινητηρα, προφυλακτηρες, εξάτμιση, ζάντες πας για ενα κοστος 6000+ με αμφιβολο αποτελεσμα.

ebay

[diMake]

Φιλε καλως ορισες

Δεν αξιζει το αυτοκινητο για τετοια πραγματα, πουλα το παρε ενα TSi και καθαρισες.

+1

[poen]

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/?offertype=&ca=77&ca=126&ca=138&makes=Volkswagen&q=TSI&ag=&bre=&tre=2011&region=&condition=

για εμενα καλυτερα φιλε...

αν τελικα αποφασησεις να αλαξεις ολο το μηχανικο συνολο βαλε ενα 2.0 TFSI και εισαι αλλου μετα.

δεν θα το δηλωνα φυσικα πουθενα.

Edited April 28, 2010 by poen

[diMake]

Τα στρουμφακια εχουν αρχισει να σταματανε και να σηκωνουν καπο..

[poen]

Τα στρουμφακια εχουν αρχισει να σταματανε και να σηκωνουν καπο..

Ασε ρε το ειδες live?

παλιο

[nikoskallithea]

http://www.*μη επιτρεπόμενο @ URL*/parts/?offertype=&ca=77&ca=126&ca=138&makes=Volkswagen&q=TSI&ag=&bre=&tre=2011&region=&condition=

για εμενα καλυτερα φιλε...

αν τελικα αποφασησεις να αλαξεις ολο το μηχανικο συνολο βαλε ενα 2.0 TFSI και εισαι αλλου μετα.

δεν θα το δηλωνα φυσικα πουθενα.

...ναι και μετα το παντρεύεσαι ισοβίως ασε τους ελεγχους και τα προστιμα κτεο κλπ, η χαρα του τροχονομου, φιλακια

[diMake]

Ναι live.. αλλα σε bmw.. σε πολλα bmw.. 1.6 δηλωμενο... 1.8is βροντοφωναζει ..ε βλεπει το στρουμφακι 4 κυλινδρους λεει οκ φυγε!

[bouaspro]

Φιλε καλως ορισες

Δεν αξιζει το αυτοκινητο για τετοια πραγματα, πουλα το παρε ενα TSi και καθαρισες.

Οταν λες να αλλαξεις κινητηρα, προφυλακτηρες, εξάτμιση, ζάντες πας για ενα κοστος 6000+ με αμφιβολο αποτελεσμα.

ebay

μάλιστα, έχεις δίκιο φίλε μου κάποια στιγμή αυτό θα κάνω, προς το παρων το πολυ πολυ να του βαλω μια ζαντα και να βαψω τα πλαστικα!

[poen]

μάλιστα, έχεις δίκιο φίλε μου κάποια στιγμή αυτό θα κάνω, προς το παρων το πολυ πολυ να του βαλω μια ζαντα και να βαψω τα πλαστικα!

προσοχη μονο στη διασταση της ζαντας και την επιλογη ελαστικου.

αν μεγαλωσει η συνολικη διαμετρος θα κοψει κιαλο

[bouaspro]

προσοχη μονο στη διασταση της ζαντας και την επιλογη ελαστικου.

αν μεγαλωσει η συνολικη διαμετρος θα κοψει κιαλο

σκεφτομαι να βαλω αυτες που φοραει το gt απο μονο του με τα ιδια τα ελαστικα, δεν νομιζω να κοψει... τι λες?

[ACE2007]

Ναι live.. αλλα σε bmw.. σε πολλα bmw.. 1.6 δηλωμενο... 1.8is βροντοφωναζει ..ε βλεπει το στρουμφακι 4 κυλινδρους λεει οκ φυγε!

Όταν κάνεις αλλαγή κινητήρα / μετατροπή εφόσον δίνεις τα 5.000 ευρώ δεν θα λυπηθείς τα 800 ευρώ που χρειάζονται για να δηλωθεί η αλλαγή στο υπουργείο. Εφόσον έχει κάνει και άλλος πριν από εσένα τοποθέτηση ιδίου τύπου κινητήρα (δηλ. όταν δεν ανοίγεις 1η φορά φάκελο στο υπουργείο για συγκεκριμένη αλλαγή) το κόστος είναι ακόμα χαμηλότερο (νομίζω στα 300 ευρώ).

Το μόνο που χρειάζεται είναι το τιμολόγιο του κινητήρα και βεβαίωση μηχανικού.

[nikoskallithea]

Όταν κάνεις αλλαγή κινητήρα / μετατροπή εφόσον δίνεις τα 5.000 ευρώ δεν θα λυπηθείς τα 800 ευρώ που χρειάζονται για να δηλωθεί η αλλαγή στο υπουργείο. Εφόσον έχει κάνει και άλλος πριν από εσένα τοποθέτηση ιδίου τύπου κινητήρα (δηλ. όταν δεν ανοίγεις 1η φορά φάκελο στο υπουργείο για συγκεκριμένη αλλαγή) το κόστος είναι ακόμα χαμηλότερο (νομίζω στα 300 ευρώ).

Το μόνο που χρειάζεται είναι το τιμολόγιο του κινητήρα και βεβαίωση μηχανικού.

Τα 5000χιλ τα 800 και τα 300 δεν τα εχετε και τιποτα εεε, για αυτο φτασαμε εδω που φτασαμε.

Για ενα αυτοκινητο βια των 8000 ευρω δεν μπορεις να κανεις τετοια πράγματα.

[ACE2007]

Τα 5000χιλ τα 800 και τα 300 δεν τα εχετε και τιποτα εεε, για αυτο φτασαμε εδω που φτασαμε.

Για ενα αυτοκινητο βια των 8000 ευρω δεν μπορεις να κανεις τετοια πράγματα.

Προσωπικά πιθανόν δεν θα το έκανα. Σε περιπτώσεις όμως που α) υπάρχει βλάβη στον παλιό κινητήρα β) κάποιος δεν έχει δυνατότητα να αλλάξει αυτοκίνητο και να δώσει 15-20.000 ευρώ είναι μία λύση.

Σε αυτήν την λύση ανέφερα ποιος είναι ο σωστός τρόπος.

[Giorgos79]

σκεφτομαι να βαλω αυτες που φοραει το gt απο μονο του με τα ιδια τα ελαστικα, δεν νομιζω να κοψει... τι λες?

Οι ζάντες του gt είναι 17αρες......

[nikdev]

Θα κόψει το αμάξι, αν θες άκουσέ με και άστο με τις 195/65/15 ή 205/55/16 το πολύ.

Μην βάλεις 17άρες είναι κρίμα.

[sakis_vwgolf]

Θα κόψει το αμάξι, αν θες άκουσέ με και άστο με τις 195/65/15 ή 205/55/16 το πολύ.

Μην βάλεις 17άρες είναι κρίμα.

ναι 17 με τιποταααα εχεις δίκιο

Edited November 13, 2010 by sakis_vwgolf

[sakis_vwgolf]

σκεφτομαι να βαλω αυτες που φοραει το gt απο μονο του με τα ιδια τα ελαστικα, δεν νομιζω να κοψει... τι λες?

anob27 εγω έβαλα 205 55 16 εχει ελάχιστη διάφορα αλλα αν θες μπορεις να βαλεις και 195 60 16 αν δεν θες να χασεις καθολου.

17 μην βαλεις με τιποτα.

βάλε μια εξάτμιση και ενα βαρελάκι και θα δεις διάφορα εγω παντως είδα μόνο με αυτά τα δυο.

Edited April 26, 2011 by sakis_vwgolf

[john_nightmare]

παιδια για την αλλαγη κινητηρα ξεχνατε το συστημα cunbus και την πλεξουδα που ειναι μεγαλο μπερδεμα!!!ελαχιστοι ηλεκτρολογοι θα το αναλαβουν κι αν το κανουν θα πρεπει να μεινει το αυτοκινητο κανενα μηνα μεσα για να δουλεψουν ολα.εδς ενα κοντερ πας ν αλλαξεις και θελει ξεκλειδωμα αλλιως ο εγκεφαλος κλειδωσε.αν σκεφτεσαι κατι τετοιο καλυτερα δωσε το και παρε tsi η τσιμπα τα σωθικα του tsi και μια κ03s αλλα με lag μεχρι 3000σαλ λογω ελειψης κομπρεσορα....

[DENNIS THE KID]

με τετοια μοτερ φιλε μου οπως λενε και τα παιδια εδω δεν αξιχει να δωσεις ευρω...πολλα λεφτα για λιγα αλογα τα οποια θα φανουν στην αρχη και μετα παλι τα ιδια.η δωστο και παρε αλλο η τουρμπο να ξενοιασεις μια και καλη με οτι εξοδα συνεπαγεται αυτο,δλδ φρενα,ζαντες,αναλογα τη μετατροπη και σασμαν γιατι σηκωνει μεχρι καποια κιλα ροπη και βαλε βαλε βαλε αλλα τοσα.μεταχειρο ψαγμενο εννοειται και εισαι κομπλε.