Golf και με 1.2 Tsi

[Speedy]

Διαφωνείς επί της αρχής όχι επί της ουσίας Speedy. Και 1,8 TSI 160ps βγήκαν κάποια κομμάτια, αλλά ελάχιστα και για συγκεκριμένες αγορές!

Αν δεν διαφωνήσεις και οριζόντια το κλειδώνουμε το topic!!

Πολύ Σωστός

όσο για το άλλο ......

:thumbsup:

[diMake]

1.8 Λεον 160ρι θα ειχα αλλα ευτυχως πηγα και μια βολτα απο VW ...τελικα κατεληξα στο γκολφ! Ευτυχως! Παλι οφφ ειμαι

[anestis the boss]

εγω θα προτημουσα το λεον

[diMake]

Καλο το λεον δεν λεω.. αλλα το γκολφ εχει κατι που μου αρεσε . Απο το πως εκατσα στο καθισμα με εκατσε το γκολφ. Αν και το λεον 1.8τσι ηταν ποιο φθηνο και με DSG νομιζω. Ενταξει δεν μετανιωσα για την επιλογη μου εκτος απο οταν εφαγα κανα 2 καλα τσαγια εκει που δν επρεπε να φαω και ελεγα να επερνα το 160ρι.. Αλλα με τα προβληματα που διαβαζω τα μισα να ισχυουν για το 160ρι καλα εκανα και πηρα 122αρι.

Edited October 11, 2010 by diMake

[Speedy]

Τον κινητήρα 1.600 τον έχει αντικαταστήσει εδώ και καιρό ο 1,4TSI 122ps, δεν τον αντικαθιστά ο 1,2. Το Golf 6 δεν βγήκε ποτέ με 1.600 κινητήρα.

Όσο για τις επιδόσεις τον 1,4tsi τον λες γρήγορο ή σβέλτο τον 1,2 νομίζω τον λες επαρκή. Κάπου εκεί τελειώνει η σύγκριση. Έναντι σε άλλα μοτέρ άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών και άλλα μοντέλα μπορεί να τεθεί σε αντιπαραβολή ο 1,2, έναντι στον 1,4tsi απλά ο 1,4 είναι καλύτερο μοτέρ.

Είναι σαν να νομίζω εγώ φίλε μου ότι επειδή έχω tsi 160 είμαι και ισάξιος του gti, το οποίον επουδενί συμβαίνει, οι διαφορές είναι πάντα διαφορές!

The 1.4l 90kW TSI engine replaces the 1.6l 85kW FSI

engine. Compared with the FSI engine, fuel

consumption and CO2 emissions have been reduced

considerably and performance has improved

significantly.