Theo_P Posted September 23, 2015 Report Posted September 23, 2015 μετά την αλλαγή των βάσεων (κ χαμήλωμα κτλ) το κάμπερ δεξιά πήγε στο -1,27* !! Πολύ δεν είναι; φταίνει οι βάσεις; πώς φτειάχνει; Στα αριστερά -0,52*. Quote
the_winner Posted September 23, 2015 Report Posted September 23, 2015 (edited) Θες ευθυγραμμιση ! Οι τρυπες των βιδων που βιδωνουν οι βασεις ειναι μεγαλυτερες οποτε λιγο να καθησει διαφορετικα η μια με την αλλη , τσουπ εχεις διαφορα στο καμπερ .Πηγαινε καπου να σου κανουν ευθυγραμμισηΔες και αυτοhttp://www.golfmk6.com/forums/attachment.php?attachmentid=18034&d=1331233880http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk6/running_gear_axles_steering/wheels_tyres._axle_align/wheel_alignment/correcting_front_axle_camber/ Edited September 23, 2015 by the_winner Quote
Theo_P Posted September 25, 2015 Report Posted September 25, 2015 να κάνω ευθυγράμμηση ή να ξαναβάλω σωστά τις βάσεις..; απότι ξέρω το camber δεν είναι ρυθμιζόμενο. Η λύση στο δεύτερο link σου μήπως είναι walkaround κ έχει κάποια μειωνεκτήματα; στη πρώτη φωτό δεν καταλαβαίνω. οι τιμές είναι λάθος, σωστά; το -1,27% είναι αρκετό, δεν είναι; μπορεί να είναι ο λόγος για περισσότερο μπλοκάρισμα κ σπινιάρισμα σε ευθεία; Quote
the_winner Posted September 26, 2015 Report Posted September 26, 2015 Οι τιμες ειναι σωστες στην πρωτη φωτο .Το camber δεν ρυθμιζει, μονο ελαχιστα με τον τροπο που δειχνει η VW στο δευτερο linkTις σωστες τιμες στις δειχνει το μηχανημα ΑΝ βαλει ο ευθυγραμμισας τον τυπο αυτοκινητου που εχεις εκει ειναι αποθηκευμενες οι τιμες του εργοστασιου και δεινει ενα ευρος τιμων που θεωρουντε αποδεκτες ...Πρεπει να ειναι ολα στο πρασινο (αποδεκτες) Quote
Theo_P Posted September 26, 2015 Report Posted September 26, 2015 -1,15 δεν είναι πολύ; (για τη φωτό λέω) στη δική μου ευθυγράμμηση λέει -0,5 με ανοχή +/- 0,5. Άρα από -1 έως 0. για τη διαφορά δεξιά-αριστερά λέει 0 με αντοχή +/-0,5 κ εγώ είμαι στο +0,75 στις μετρήσεις πριν αλλάξω βάσεις βέβαια βλέπω ήδη ένα -0,91 που σημαίνει ότι ήδη από τότε είχε ξεφύγει περίπου 0,4 κ πήρε τώρα άλλα 0,3 με αποτέλεσμα να φύγει εκτός ορίων. η ερώτηση είναι κάνουν αυτές οι αποκλίσεις διαφορά στην συμπεριφορά; να πάω να ξαναβάλω τις βάσεις; πριν την αλλαγή ήμουν στο -0,91 με διαφορά +0,43 δεξιά-αριστερά. μήπως από την αρχή δεν μπήκαν καλά; μπορεί να είναι απλά από το χαμήλωμα (-1,5cm στην αρχή κ άλλ0 1cm μετά); Στην ευθεία το νιώθω να μπλοκάρει κ να σπινιάρει περισσότερο από την OEM ανάρτηση... Quote
Theo_P Posted November 7, 2015 Report Posted November 7, 2015 Τελικά μου είχε βάλει την μιά βάση λάθος!! (τα βελάκια δεν έδειχναν μπρος-πίσω. κ του το είχα πει!). Επίσης η άλλη ήταν σωστά τοποθετημένη, αλλά σφιγμένη από την άλλη πλευρά με αποτέλεσμα να βγάζουν μεγάλη διαφορά. Πήγα σε άλλον και μου τις έφτειαξε. κ πάλι όμως δεν πετύχαμε κάτω από -0,8 (ίσως λόγω χαμηλώματος). Δεν το συνηθίζω, αλλά θα πω και το όνομα, για να αποφευχθούν παρόμοιες περιπτώσεις από άλλους οδηγούς στο μέλλον: Φωκάς Καλαμακίου. Πήγα και στο κατάστημα στο Περιστέρι κ εκεί μου είπαν ότι όλα είναι φυσιολογικά... Quote
Theo_P Posted September 3, 2016 Report Posted September 3, 2016 Όσο αφορά το θόρυβο (γύρναγε το ελατήριο πάνω στις βάσεις σταδιακά σε μικρές ταχύτητες όταν έστριβα) ήταν λόγω του ότι ο ρυθμιστής ύψους δεν ήταν σταθερός, καθώς στην μια πλευρά είχε καταστρέψει (ο πρώτος) την τρυπούλα της βίδας... Επιπλέον, είχε χαθεί το σωστό ύψος! Αφού πήγα σε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά, επιδιόρθωσε το σφίξιμο κ όλα ok! Για λίγο, καθώς μετά από λίγο καιρό έκανε άλλον θόρυβο, τελείως διαφορετικό (ένα κλικ σε όλη τη διαδρομή του τιμονιού) αλλά πάλι σε χαμηλές ταχύτητες όταν έστριβα πολύ το τιμόνι. Με κατάλληλη λίπανση έφυγε αμέσως (στο internet διάβασα ότι συμβαίνει αυτό σε δυνατά coilovers σε τέτοια τύπο αναρτήσεων -όπως μπροστά του golf- σε χαμηλές ταχύτητες. Είναι τυχαίο σε διάφορους συνδυασμούς coilovers-αυτοκινήτου κ λύνεται με λίπανση). Το καταγράφω για να ξέρουν μέλη στο μέλλον αν αντιμετωπίσουν παρόμοιους θορύβους. Πάντα βέβαια η σωστή κ κατά περίπτωση διάγνωση κ επίλυση πρέπει να γίνεται από συνεργείο με άνθρωπό που ξέρει, είναι ειλικρινής, επαγγελματίας κ έχει διάθεση για σωστή δουλειά. Έβαλα κ τα S3 silent blocks! Quote
Panagiotis_H Posted June 25, 2018 Report Posted June 25, 2018 Να επαναφέρω λίγο το θέμα? KW street comfort σε Golf 7... Απόψεις - παρατηρήσεις... Quote
Simanino Posted April 22, 2021 Report Posted April 22, 2021 (edited) Χαίρεται guy's...κάτοχος golf mk6... μου πρότειναν και μενα την KW ST VARIANT 2 μου λένε ότι ταιριάζει πολύ καλά στο 6αρι το GOLF και ότι θα την ευχαριστηθώ πολυ...τι μου προτείνετε όσοι την έχετε δοκιμάσει? Με ενδιαφέρει η άνεση αλλά θέλω και να χαμηλωσω το αμαξι Edited April 22, 2021 by Simanino Quote