polo dsg r- line 1.000cc

[Gpap1989]

Καλησπερίζω όλα τα παιδιά στο forum τελικά μετά από 5 μήνες χτες παρέλαβα το νέο μου αμάξι ( polo dsg r- line 1.000cc ) μετά από μια μια γρήγορη μάτια όλα καλά και τώρα είμαι στην κατάσταση που προσπαθώ να το μάθω το μόνο κακό είναι οτι δεν έχει το performance monitor που το ήθελα (((
Οποία συμβουλή από εσάς του παλιότερους θα εκτίμηση και θα με  βοήθησε. Αλλά έχω και κάποιες απορίες για παράδειγμα

όταν είμαι σταματημένος και το αμάξι έχει σβηστή μόνο του να βάζω την ταχύτητα στην Ν η να το αφήνω στην D . ?
ο πωλητής που μου το έδωσε μου είπε μέχρι τα 2500 Χμ να μην το έχω στο eco mode μόνο στο normal και όχι στο sport 
Και κάτι άλλο ακόμα προσπαθώ να δω τη είναι το shop που έχει στο menu αλλά μου εμφανίζει αυτό το μήνυμα αν ξέρει κανείς πως το αλλάζω αυτό ????

[forza]

Το αφήνεις στο D. Το αμάξι αποσυμπλεκει όταν είναι ακίνητο όποτε μην φοβάσαι ότι τρως τον συμπλέκτη. Αυτό που γενικά πρέπει να αποφεύγεις είναι να το αφήνεις να τσουλάει χωρίς να πατάς γκάζι. Αν σηκώσεις το πόδι από το φρένο, έχει ρυθμιστεί να δίνει λίγο γκάζι ώστε να κινείται αλλά ταυτόχρονα τρώει τον συμπλέκτη. Επομένως, όσο είναι δυνατόν, αφήνεις φρένο και κατευθείαν πατάς γκάζι.

[forza]

Σχετικά με το στρώσιμο, διάβασε τι λέει το βιβλίο οδηγιών. Αναφέρει να μην το πας πάνω από κάποιες στροφές για τα πρώτα Χ χιλιόμετρα. Έτσι και αλλιώς το κιβώτιο αλλάζει μόνο του ταχύτητες γρήγορα όποτε δεν υπάρχει κίνδυνος. Το άλλο που είχα διαβάσει, αφού το είχα όμως στρώσει, είναι ότι στο στρώσιμο δεν είναι καλό να έχεις σταθερή ταχύτητα. Εγώ ας πούμε το πήγα Αθήνα Θεσσαλονίκη, που μάλλον ήταν λάθος.

[gianniskar]

Καλοταξιδο! Η γνώμη μου η προσωπική είναι να απενεργοποιεις το start and stop και όταν είσαι πολύ ώρα φανάρι κτλ να βάζεις το n.

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Gpap1989]

Ευχαριστώ για όλες της συμβουλές )))

[gianniskar]

Σίγουρα όμως δεν έχει performance monitor?

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Derv_7]

19 hours ago, forza said:

Σχετικά με το στρώσιμο, διάβασε τι λέει το βιβλίο οδηγιών. Αναφέρει να μην το πας πάνω από κάποιες στροφές για τα πρώτα Χ χιλιόμετρα. Έτσι και αλλιώς το κιβώτιο αλλάζει μόνο του ταχύτητες γρήγορα όποτε δεν υπάρχει κίνδυνος. Το άλλο που είχα διαβάσει, αφού το είχα όμως στρώσει, είναι ότι στο στρώσιμο δεν είναι καλό να έχεις σταθερή ταχύτητα. Εγώ ας πούμε το πήγα Αθήνα Θεσσαλονίκη, που μάλλον ήταν λάθος.

 

Η γνώμη μου είναι μετά τα 2000 χιλιόμετρα άρχιζε να το σκίζεις. Η διετή εγγύηση της VW είναι πολύ μικρή χρονικά οπότε δεν θέλει πολύ αγάπη και προδερρμ. Μετά τα 2000 και αφού αφήνεις να ζεσταθεί το αυτοκίνητο δώστου να καταλάβει

[balander]

Τελικα αλλαγη λαδιων θελει το συγκεκριμενο αμαξι στο DSG?

[Gpap1989]

Ναι φίλε μου δεν το έχει έχω πατήσει όλες της επιλογές δεν το έχω δει πουθενά  το performance monitor ούτε και το άλλο το blue trainer. σκέφτομαι να αγοράσω ένα obdeleven η ένα VCDS και να το βάλω.πάντως σε εξωτερικό shop μου είπαν 150€. Αλλά όλα αυτά δεν ξέρω αν χάνω την εγγύηση του αυτοκινήτου ?

[gianniskar]

Τότε κάτι κάνεις λάθος! Π;τησες στο 1 και μετα στο 2?

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Gpap1989]

Το έχω κάνει αυτό και στο A και στο B δεν μου το βγάζει σου στέλνω και φοτο 

[gianniskar]

Πολύ περίεργο!

Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[forza]

Τελικα αλλαγη λαδιων θελει το συγκεκριμενο αμαξι στο DSG?

Από όσο γνωρίζω, τα κιβώτια ξηρού τύπου δεν επιδέχονται αλλαγή λαδιού.

[nikdev]

Βαλβολινη dsg7 παλια-νεα

[forza]

Βαλβολινη dsg7 παλια-νεα

Γίνεται αλλαγή στο dq200? Ότι τα υγρού τύπου αλλάζουν λάδι, είναι γνωστό, αλλά το συγκεκριμένο του polo?