Ιμάντας εκκεντροφόρου

[vaspiliop]

Ρε παιδιά τον ιμάντα εκκεντροφόρου στα 60,000 δε τον αλλάζουν? Υποτίθεται ότι μου τον είχαν αλλάξει στο "μεγάλο" service σε επίσημη αντιπροσωπεία..

Το πήγα όμως για service στα 75,000 (σε άλλη επίσημη αντιπροσωπεία) και μου είπαν ότι θέλει αλλαγή....

Καμια ιδέα για να καταλάβω τι παίζει? Πως θα μπανίσω αν θέλει αλλαγή?

Εχω το 9Ν 16v

Ευχαριστώ

Edited June 15, 2006 by Vasilis VW POLO 16v

[giannispolo]

Ρε παιδιά τον ιμάντα εκκεντροφόρου στα 60,000 δε τον αλλάζουν? Υποτίθεται ότι μου τον είχαν αλλάξει στο "μεγάλο" service σε επίσημη αντιπροσωπεία..

Το πήγα όμως για service στα 75,000 (σε άλλη επίσημη αντιπροσωπεία) και μου είπαν ότι θέλει αλλαγή....

Καμια ιδέα για να καταλάβω τι παίζει? Πως θα μπανίσω αν θέλει αλλαγή?

Εχω το 9Ν 16v

Ευχαριστώ

Γεια σου φίλε και καλωσόρισες, όσο για την ερώτηση σου, ναι το ιμάντα τον αλλάζουν στα 60,000χλμ. Δεν νομίζω να μην στον άλλαξαν , μπορείς να το δεις και στο manual των service αυτό.Το γράφει. Η γνώμη μου είναι αυτός που σου είπε ότι θέλει αλλαγή θέλει να βγάλει γιαύτο αλλάξε μάστορα.

[nikkosnet]

60.000 ή 90.000 χλμ? Για κοιτα λιγο το manual γιατι δεν το εχω προχειρο......

[DubbeR_ChRoniS]

στα last golf4 ειναι στα 90 παντως

[Guest Stoilas]

60 τους άλλαξα.

[Σπύρος]

60.000 ή 90.000 χλμ? Για κοιτα λιγο το manual γιατι δεν το εχω προχειρο......

90.000. Εγω θα τον αλλάξω στις 75.000 χλμ για να κοιμάμαι ύσηχος

[vivpolo]

παιδια,επειδη εκανα το σερβις των 60.000 πριν απο λιγο καιρο τους ιμαντες τους αλλαζουν στα 75 εκτος κι αν ζητησεις ο ιδιος να αλλαχτουν στα 60.

[giannispolo]

ότι λέει η "βίβλος" παιδιά , εμένα είναι στα 60.000 χλμ

[vaspiliop]

Αν κοπεί ο ιμάντας τι παίζει?

Edited June 22, 2006 by Vasilis VW POLO 16v

[Guest Scorpio]

Αν κοπεί ο ιμάντας τι παίζει?

Φτου φτου φτου πιπέρι στην γλώσσα

Δεν θες να μάθεις

[proudbugowner]

Αν ειναι κοινός και για την εισαγωγή και για την εξαγωγή, απλώς θα σου σβήσει και θα κάνει κάτι τινάγματα όταν θα σε επιβραδύνει... Ε;

[atrias]

αυτό είναι μάλλον το καλύτερο από όλα τα σενάρια..

αλλιώς σπασμένες μερικές βαλβίδες, στραβωμένες μπιέλες ίσως...

διάφορα τέτοια ωραία!

Edited June 22, 2006 by atrias

[Guest Stoilas]

Στραβωμένη μπιέλα γιατι????

[atrias]

μαζί με το στράβωμα της βαλβίδας ίσως στραβώσει λίγο και η μπιέλα...

[Guest super sayian]

εγω θα τους αλλαξω στα 55000 χιλ γιατι τοτε θα παω

[vivpolo]

αυτό είναι μάλλον το καλύτερο από όλα τα σενάρια..

αλλιώς σπασμένες μερικές βαλβίδες, στραβωμένες μπιέλες ίσως...

διάφορα τέτοια ωραία!

αουτς!!!!!!!πτου κακα!!!!!

μακρια απο εμας!!!!!

[vaspiliop]

Παιδιά τελικά στο 60αρι είχα αλλάξει μπουζιά βαλβολίνες....ιμάντα ΟΧΙ!

Δεν ψήνομαι να δώσω όμως 600 ευρώ που μου είπαν στην επίσημη

Αν πάω σε Αλέκο (συνεργείο για VW αλλά όχι εξουσιοδοτημένο) έχετε καμιά ιδέα πόσο θα πάει?

[DubbeR_ChRoniS]

τα μισα και κατι ψιλα

[Σπύρος]

Παιδιά τελικά στο 60αρι είχα αλλάξει μπουζιά βαλβολίνες....ιμάντα ΟΧΙ!

Δεν ψήνομαι να δώσω όμως 600 ευρώ που μου είπαν στην επίσημη

Αν πάω σε Αλέκο (συνεργείο για VW αλλά όχι εξουσιοδοτημένο) έχετε καμιά ιδέα πόσο θα πάει?

Στην επίσημη έχει ¤ 420, σε μη εξουσιοδητημένο ¤ 310

[vaspiliop]

Auto Marin Αλεξάνδρας μου είπαν 600.

Εγινε επεξεργασια-διαγραφη στον χαρακτηρισμο του εμπορου

Edited October 25, 2006 by Peryrho

[nikkosnet]

Μηπως εννοουν αλλαγη ιμαντα μαζι με service?

Ειναι παααρα πολλα τα ¤600 για μια απλη αλλαγη ιμαντα εκκεντροφορου.

[Σπύρος]

Auto Marin Αλεξάνδρας μου είπαν 600, είναι κλέφτες?

Η τιμες αφορούν και αλλάγη της αντλίας. Πάρα πολλα τα ¤ 600

[Guest Scorpio]

Πήγαινε Φιλοσίδη. Κάπου στα λεφτά που είπε ο Σπύρος θα σου πάρουνε. Τέλειες δουλειές ΜΟΝΟ σε αντιπροσωπεία για εμένα... Για να κοιμάμαι ήσυχος! Πάντως τα 600 υπερβολικά!

Α να σου αλλάξουν και αντλία νερού!!!

[PeterPan]

Νομίζω ότι τον ιμάντα τον τεντώνουν για να τον βάλλουν...

σε ένα παλαιό τιμολόγιο από σερβις( τεγούσης-βέροια) αναφέρει ότι στο σερβις 32.000 χμ/3,5 ετών ...

"τεντωτήρας-ιμάντος εκκεντροφωρ" ..... 55 euro + φπα... προσέξτε...λέει "τεντοτήρας-ιμάντος..." δηλαδή σε πτώση γενική. τώρα αυτό τί σημαίνει? ότι δηλαδη άλλαξαν τον ιμάντα ή ότι απλά χρησιμοποίησαν τον τεντωτήρα για να περάσουν την αντλία νερού κ δεν άλλαξαν τον ιμάντα?

μήπως έτσι εμφανίζεται στο λογισμικό της αντιπροσωπείας ο ιμάντας ή έτσι εμφανίζεται ο τεντωτήρας του ιμάντα? τον ιμάντα έπρεπε να τον αναφέρει ξεχωριστα?

αυτό ρε παιδιά δε σημαίνει ότι μου αλλάξαν τον ιμάντα χρονισμού? σωστά δε λέω?

αναφορικά θα πώ ότι μαζί με αυτό μου αλλάξαν με άλλα 50 euro κ την αντλία νερού... νομίζω ότι αυτά τα περνούν μαζί...

δηλαδή καταλήγω στο εξής συμπέρασμα... ότι στα 32.000 χμ άλλαξα ιμάντα...σωστά?η επόμενη αλλαγή πότε είναι?

τί σημαίνει ηλεκτρικός γρύλος? γιατί κ αυτό το βλέπω στο τιμολόγιο...90 euro+φπα έκανε...

Edited September 14, 2006 by Polakias

[-KOSTAS-]

Οπως ακριβως το αναφερεις, πρεπει να αλλαξαν μονο τον εντατηρα του ιμαντα (ενα στρογγυλο σαν ραουλο) και οχι τον ιμαντα.

Εαν μαλιστα αναλογιστουμε τα χρηματα που εδωσες και τα χλμ που εγινε η επεμβαση, μαλλον ενισχυεται το παραπανω.