Jump to content
  • Who's Online   0 Members, 0 Anonymous, 33 Guests (See full list)

    • There are no registered users currently online
  • Member Statistics

    20,875
    Total Members
    1,229
    Most Online
    GTV NEWS HD
    Newest Member
    GTV NEWS HD
    Joined
  • Forum Statistics

    41.2k
    Total Topics
    559.2k
    Total Posts
  • Last 3 posts

    • Καλησπέρα.   Για ιδιοκτήτες vw ,audi και Skoda.   https://www.alfavita.gr/koinonia/510597_anaklisi-mamoyth-stin-ellada-ekatommyria-aytokinita-se-kindyno
    • Σε καταλαβαίνω γιατί κι εγώ θα είμαι σε μια αντίστοιχη θέση εάν το τρέμουλο δεν λυθεί με νέους πολλαπλασιαστές.
    • Όχι δεν πήγα ακόμα σε δεύτερο ηλεκτρολόγο για εκτίμηση της κατάστασης αν και υποψιάζομαι μια απροθυμία να ασχοληθούν. Αναφορικά με την αλλαγή των τεσσάρων μπεκ με καινούργια έχεις απόλυτο δίκιο αλλά η πορεία του troubleshooting πήρε λάθος δρόμο και με έβγαλε εκτός σωστής πορείας. Ξόδεψα ένα σωρό χρήματα σε άστοχες ενέργειες από αλλαγή βάσης σασμάν , αλλαγής τετράδας πολλαπλασιαστών & μπουζί καθώς και έλεγχο & καθαρισμό των δικών μου μπεκ και στην συνέχεια αγορά μεταχειρισμένης τετράδας μπεκ και ξανά μανά ελεγχο & καθαρισμό αυτής. Αν τα ήξερα όλα αυτά εκ των προτέρων δεν θα είχα προβεί σε όλες αυτές τις άστοχες και κοστοβόρες ενέργειες αλλά θα είχα δώσει 600~700 € για αγορά καινούργιας τετράδας μπεκ της Bosch και τουλάχιστον θα ελεγα ότι αν μη τι άλλο έχω καινούργια τετράδα μπεκ. Το συνεργείο / συνεργεία δεν με καθοδήγησαν σωστά παρά μου έλεγαν: 1) "Άλλαγή βάσης σασμάν και είσαι εντάξει " 2)"Αλλαγή πολλαπλασιαστών & μπουζί και είσαι εντάξει" 3)"Έλεγχος & καθαρισμός μπεκ και είσαι εντάξει" 4)"Χμ, ξέρεις , το ένα από αυτά δεν είναι εντάξει και να πάρουμε μια τετράδα μεταχειρισμένα (δεν πουλάνε μόνο ένα) και είσαι εντάξει"   Αυτή ήταν διαδοχικά η ακολουθία  άστοχων διαγνώσεων του δίλεπτου με εμένα να βάζω διαρκώς το χέρι στην τσέπη κάνοντας μια τρύπα στο νερό.
  • Topics feed

  • Recent Status Updates

    • Kostis27

      Καλησπέρα παιδιά.. έχω ένα golf tsi 170 με πρόγραμμα καί φίλτρο ανοικτό. Αγόρασα μια σκαστρα ανοικτού τύπου forge πού μου πρότεινε ο μηχανικός και αφού την αγόρασα μετά μου είπε έπρεπε να αφήσεις την μαμά οπότε την έβγαλα και δεν είχα κάνει πάνω από πενήντα χιλιόμετρα. Τί μου προτείνεται? Καί το άνοιγμα της σκαστρασ είναι ένα μικρό σφύριγμα και εντάξει το καταλαβαίνω αυτό γιατί είναι θέμα συμπίεσης. 
      · 2 replies
    • panosman

      Καλησπέρα σας.
      Υπάρχει καποιος εξειδικευμενος μάστορας που να μπορει να κανει επισκευη στην μοναδα abs; ειναι απο Passat B5.5 1.8 T 20V 2003 .

      · 0 replies
    • George A.  »  R1der

      Υπάρχει "οδηγός" για το πως βγαίνει η μοκέτα αριστερά στο πορτμπαγκάζ (για να αποφύγουμε ζημιές);
      · 0 replies
    • ARISCRETE

      Καλημέρα στην παρέα.  Κάτοχος VW passat 1.8T Tiptronic ( 3bg) 2001 μοντέλο με 114.000 χλμ. 
      Απροειδοποιητα και χωρις κανένα πρόβλημα ποτε το αυτοκίνητο μπήκε σε κατάσταση "limp mode " κάτι σαν SAFE MODE.  Η ένδειξη των ταχυτήτων στο καντράν κοκκινισε ολόκληρη και έχει "μόνο την 3η ταχύτητα μέσα " ώστε να κινείται όσο χρειάζεται. Δεν δουλεύει καμία επιλογή από το σειριακό η το αυτοματο σασμαν ενώ στην πρώτη εμπλοκή ταχύτητας από νεκρό η πάρκινγκ " κλωτσαει" . Το μετέφερα με οδική  στην Καρεντα Ηρακλείου Κρήτης  και στο διαγνωστικό έβγαλε το σφάλμα P1820 ( ρυθμιστική βαλβίδα πιεσης 2 βραχυκύκλωμα με θετικό) Εκεί στο συνεργείο μου είπαν ότι δεν μπορούν να κάνουν κάτι γι αυτό διότι η VW έχει σταματήσει να παράγει ανταλλακτικα για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.  Τι κάνω λοιπόν τους λέω; το πετάω το αυτοκίνητο; ...   είχε ποτέ κάποιος παρόμοιο πρόβλημα; περιμένω την βοήθεια σας πριν το ανεβάσω προς αναζήτηση λύσης στην Αθήνα.... 
      · 1 reply
  • Popular Contributors

  • Members

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.