Volkswagen1992 Posted January 31, 2012 Report Posted January 31, 2012 Καλησπέρα. Νέος στο φόρουμ αλλά όχι νέος κάτοχος golf. Είμαι κάτοχος golf-5-tsi-140hp. Μετά από πολλές μέρες διάβασμα στο φόρουμ σε σχέση με προγράμματα κ.τ.λ έχω καταλήξει να εγκαταστήσω και εγώ πρόγραμμα. Το αυτοκίνητο είναι το 2006 και έχει 33500km. Με προβληματίζει το γεγονός ότι μετά τα 150000km που διανύουν αρχίζουν τα προβλήματα. Με το πρόγραμμα τα προβλήματα θα είναι περισσότερα; Έχει κάποια ημερομηνία "λήξης" το πρόγραμμα; Quote
Stelios_Golf 6 Posted February 1, 2012 Report Posted February 1, 2012 (edited) Καλησπέρα. Νέος στο φόρουμ αλλά όχι νέος κάτοχος golf. Είμαι κάτοχος golf-5-tsi-140hp. Μετά από πολλές μέρες διάβασμα στο φόρουμ σε σχέση με προγράμματα κ.τ.λ έχω καταλήξει να εγκαταστήσω και εγώ πρόγραμμα. Το αυτοκίνητο είναι το 2006 και έχει 33500km. Με προβληματίζει το γεγονός ότι μετά τα 150000km που διανύουν αρχίζουν τα προβλήματα. Με το πρόγραμμα τα προβλήματα θα είναι περισσότερα; Έχει κάποια ημερομηνία "λήξης" το πρόγραμμα; Σκέψου ότι με το πρόγραμμα θα έχει αυξημένη και πρόωρη φθορά σε όλα τα μηχανικά μέρη το αυτοκίνητο. Edited February 1, 2012 by STELIOS_GOLF 6 TSI Quote
Volkswagen1992 Posted February 1, 2012 Author Report Posted February 1, 2012 Ναι αυτό υποστήριζα και εγώ και ήμουν ενάντιας των προγραμμάτων αλλά...στα θέματα τα μέλη λένε(όχι μόνο τα μέλη και στην εταιρία που ρώτησα μου το είπαν) ότι η αναβάθμιση δεν είναι μηχανικά αλλά λογισμικά γιατί να υπάρξουν μηχανικά προβλήματα πιο γρήγορα απ'ότι αναμένεται; Quote
Stelios_Golf 6 Posted February 1, 2012 Report Posted February 1, 2012 Ναι αυτό υποστήριζα και εγώ και ήμουν ενάντιας των προγραμμάτων αλλά...στα θέματα τα μέλη λένε(όχι μόνο τα μέλη και στην εταιρία που ρώτησα μου το είπαν) ότι η αναβάθμιση δεν είναι μηχανικά αλλά λογισμικά γιατί να υπάρξουν μηχανικά προβλήματα πιο γρήγορα απ'ότι αναμένεται; Μεγαλύτερες τριβές και πιέσεις και και και...... Είναι αστεία πράγματα αυτά που λέγονται από κάποιους "επαγγελματίες"... Quote
Volkswagen1992 Posted February 1, 2012 Author Report Posted February 1, 2012 ΜΜΜ, άρα το πόρισμα είναι να μην βάλω... Κάποιος μου είπε ότι μπορώ να αυξήσω την πίεση του τούρμπο έτσι ώστε να παίρνω ελάχιστη καλύτερη απόδοση όταν ανοίγει το τούρμπο. Αυτό αληθεύει αν ξέρεις; Και αν ναι πώς; Εννοώ υπάρχει κάπου στο καπό καμιά βαλβίδα ή κάτι τέτοιο; Quote
salex Posted February 6, 2012 Report Posted February 6, 2012 Καλησπέρα. Νέος στο φόρουμ αλλά όχι νέος κάτοχος golf. Είμαι κάτοχος golf-5-tsi-140hp. Μετά από πολλές μέρες διάβασμα στο φόρουμ σε σχέση με προγράμματα κ.τ.λ έχω καταλήξει να εγκαταστήσω και εγώ πρόγραμμα. Το αυτοκίνητο είναι το 2006 και έχει 33500km. Με προβληματίζει το γεγονός ότι μετά τα 150000km που διανύουν αρχίζουν τα προβλήματα. Με το πρόγραμμα τα προβλήματα θα είναι περισσότερα; Έχει κάποια ημερομηνία "λήξης" το πρόγραμμα; Αγαπητέ φίλε, Πρωτού ρωτήσεις αν η φθορά που προκαλούν τα προγράμματα είναι μεγάλη ή μικρή, μετρήσιμη ή όχι, πρέπει πρώτα να ρωτήσεις την βασικότερη ερώτηση όλων: Για πόσα χιλιόμετρα έχει σχεδιαστεί το αυτοκίνητό μου να ειναι βιώσιμο στη συντήρησή του; Πρακτικά, όλα τα μοντέρνα αυτοκίνητα και ειδικότερα τα VW σχεδιάζονται για να είναι βιώσιμα για 5 χρόνια ή 100.000χλμ . Ο κατασκευαστής τόσα θέλει να βγάζουν χωρίς ιδιαίτερες επισκευές και προβλήματα. Μετα από αυτό κερδίζει είτε από τα ανταλλακτικά, είτε από το νέο αυτοκίνητο που θα σου πουλήσει. Ένα πρόγραμμα μέσα σε 100.000, και 150.000χλμ μπορώ να σε διαβεβαιώσω ότι μικρή διαφορά θα έχει στα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Τα έμβολα και οι διωστήρες δεν φθείρονται. Το μπλοκ δεν παθαίνει τίποτα. Τα μπεκ δεν χαλάνε. Η φθορά που θα προκαλέσει είναι ενδεχομένως μόνο στην τουρμπίνα, αν είσαι οδηγός που πιέζει συνέχεια το αυτοκινητό του και η τουρμπίνα είναι το φθηνότερο κομμάτι για να επισκευάσεις ή να αντικαταστήσεις. Οι αντλίες βενζίνης είναι αναλώσιμα κομμάτια έτσι κι αλλιώς, που και στα εργοστασιακά αυτοκίνητα μετά τα 120.000χλμ χρειάζονται αντικατάσταση. Επομένως το να γράφουμε ότι "με το πρόγραμμα θα έχει αυξημένη και πρόωρη φθορά σε όλα τα μηχανικά μέρη το αυτοκίνητο" είναι ιδιαίτερα ανακριβές. Ποιά μέρη; Πρακτικά μόνο η τουρμπίνα, αν οδηγείται στο όριο τακτικά. Πόσο κοστίζει μια τουρμπίνα να επισκευαστεί; Περίπου 300-400Ε. Μπορείς λοιπόν να αναλογιστείς τί είναι προτιμότερο: Να κάνεις 100.000χλμ με 140 ίππους ή 100.000χλμ με 200+ ίππους, με μοναδικό τίμημα το κόστος ενός προγράμματος - άντε και της επισκευής μιας τουρμπίνας κάποτε, που ούτως ή άλλως δεν θα αντέξει πάνω από 150.000χλμ και με το εργοστασιακό πρόγραμμα. Ταπεινή μου γνώμη, η βελτίωση ανεβάζει κατακόρυφα τον λόγο τιμής/απόδοσης ενός αυτοκινήτου. Για αυτό και αξίζει να γίνεται σωστά. Γιατί για τον στρόφαλο, τα έμβολα, τους διωστήρες, τους εκκεντροφόρους, το μπλοκ, τα έδρανα και όλα τα άλλα κομμάτια του μοτέρ σου δεν έχει καμία διαφορά αν βγάζεις 140 ίππους ή 240 ίππους. Είναι τόσο μεγάλο το περιθώριο ασφαλείας που έχουν ώστε να μην έχει καμία σημασία και δεν πρόκειται να χαλάσουν. Τα υπόλοιπα περιφερειακά θα πρέπει ούτως ή άλλως να τα αντικαταστήσεις άπαξ και φτάσεις τα 150.000χλμ γιατί δεν έχουν σχεδιαστεί να αντέχουν και περισσότερο. Αφού λοιπόν θα το πληρώσεις θέλεις δεν θέλεις -κι ας μην το ξέρεις ακόμα- γιατί να μην το χαρείς; Quote
mourh Posted February 7, 2012 Report Posted February 7, 2012 ενδιαφερον οσα διαβασα.πουθενα δε τα βρηκα στο μανιουαλ. Quote
XIONOULIS Posted February 8, 2012 Report Posted February 8, 2012 (edited) +1 στο παληκαρι με την αναλυση..χα χα μια χαρα τα ειπες.γνωμη μου πηγαινε βαλε το προγραμμα να χαρεις το αυτοκινητο σου περισσοτερο απο πριν,και ασε τι γινεται σε 7-10 χρονια,ετσι ελεγα και εγω οτι θατο κρατησω ενα γτι 4 που ειχα για παντα μεχρι που περασε ενα τσεροκι απο πανω του και μου πηρε το καινουργιο το 5,δηλαδη επειδη αυριο δεν ξερεις τι σου ξημερωνει να χαρεις οσο περισσοτερο γινεται το τωρα...ετσι και ετσι αμελητεες ζημιες η τουρμπινα στην 7ετια και αν...μπορει να μην χαλασει κιολας,η αισθηση της επιτανχυσης ομως δεν αλλαζει με τιποτα ομως με τα 200+αλογα...ειναι καυλα... Edited February 8, 2012 by quicksilver Quote
tsilis_1 Posted February 8, 2012 Report Posted February 8, 2012 +1 στο παληκαρι με την αναλυση..χα χα μια χαρα τα ειπες.γνωμη μου πηγαινε βαλε το προγραμμα να χαρεις το αυτοκινητο σου περισσοτερο απο πριν,και ασε τι γινεται σε 7-10 χρονια,ετσι ελεγα και εγω οτι θατο κρατησω ενα γτι 4 που ειχα για παντα μεχρι που περασε ενα τσεροκι απο πανω του και μου πηρε το καινουργιο το 5,δηλαδη επειδη αυριο δεν ξερεις τι σου ξημερωνει να χαρεις οσο περισσοτερο γινεται το τωρα...ετσι και ετσι αμελητεες ζημιες η τουρμπινα στην 7ετια και αν...μπορει να μην χαλασει κιολας,η αισθηση της επιτανχυσης ομως δεν αλλαζει με τιποτα ομως με τα 200+αλογα...ειναι καυλα... Λευτέρη, πληροφοριακά, το "παληκάρι" είναι ο Στέλιος απο τους e-tuners!!! Χάθηκες... Όταν έλθεις με το καλό πάρε κάνα τηλ! Quote