Leaderboard

Μετα απο ενα χρονο εμπειριας με τα 4πιστονα φρενα της porsche boxster ειπα να κανω ενα μικρο update.... Η μαμα δαγκανα σε σχεση με του cayenne.... Δισκοι χρησιμοποιηθηκαν της brembo με διαστασεις 330χ32 οπου εγιναν διαιρουμενοι για μειωση βαρους αλλα και για μη χρειαστει να βαλω αποστατες Το setup ετοιμο... Οι 312 δισκοι μου σε σχεση με τους 330 Οι δαγκανες πηγαν αμμοβολη , καθαριστικαν πληρως εγινε ηλεκτροστατικη βαφη και ειναι ετοιμες για τοποθετηση...Επισης ηλεκτοστατικη εγινε και στους πυρους και ελασματα που κρατανε τα τακακια στη θεση τους ωστε να μη σκουριαζουν καθως και στις βιδες εξαερωσης και στα σωλικακια που ενωνουν τις δυο πλευρες της δαγκανας Οι παλιες δαγκανες και δισκοι ετοιμαζονται να βγουν και να σταλουν στον νεο τους ιδιοκτητη Εγκατασταση Τελικο αποτελεσμα...συντομα και αλλες φωτος με καθαρο αμαξι...

Lighthouse - Loutraki by Costas S. T., on Flickr

the_winner, πόσο σίγουρος είσαι γι αυτό που λες και για ποιον λόγο ο 1.2 δεν κάνει επικαθήσεις; Αφού κι αυτός άμεσου ψεκασμού είναι.

ρε παιδια μου εχει σπασει τα νευρα αυτο ο θορυβος απο το σωληνακι. στη θεσξη του συνοδηγου και κατω προς το ντουλαπακι ακουγεται εντονοτερα. μπορω να κανω κατι μονος μου να το φτιαξω η να παω σε μαστορα? κατι ειπε ο winner απο πανω για σφουγγαρακια κλπ.μπορω να τα βαλω μονος μου? και αν ναι πως?

Αν ο θορυβος ειναι απο την καδενα τοτε ειναι καδένα , αν ο θορυβος ακουγεται εσωτερικα στην καμπινα στο ντουλαπακι του συνοδηγου τοτε ειναι τα σωληνακια βενζίνης . Για να ακουσεις αν ειναι καδενα , με το αμαξι παρκαρισμενο για 1 μερα βάλε μπρος αν ακουσεις κροταλισμα απο τον κινητηρα τοτε θες καδενα .

Αν θυμάμαι καλά πρόκειται για ανάκληση όσον αφορά την καδένα. Κανονικά δεν πρέπει να πληρώσεις. Η προηγούμενη ήταν ελαττωματική. Δες και σε άλλες αντιπροσωπίες μήπως σου πουν κάτι άλλο αν όχι χωρίς κόστος, παίζει να σου κάνουν καλύτερη προσφορά για την καδένα.

Το βαλβιδάκι των φρένων είναι πάνω στην αντλία των φρένων. Σελίδα 53-54. http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_339.pdf

Λεπτομέρειες απο ένα ωραίο καφέ που άνοιξε στα μέρη μου: Carrot lamp by and641, on Flickr Weigh in by and641, on Flickr

τα νεας τεχνολογιας οχηματα δινουν βαση στην παθητικη ασφαλεια κ γιαυτο τσαλακωνουν τοσο ευκολα. θα πρότεινα να κανετε τον σταυρο σας ολοι που δεν χτυπησε κανεις και να μην σκατε για τα σιδερα. απο την στιγμη που εφταιγε η γυναικα σου τι παραπανω ψαχνεις; σκεψου το αισιο τελος που ειχε η κατασταση και παρηγορησου απο αυτο!!!

O συγκεκριμένος καθαρισμός δεν λεει και τίποτα, με τον τρόπο αυτον καθαρίζεις μονο τα μερη της βαλβίδας που λειτουργικά ειναι άχρηστα για την λειτουργία του κινητήρα Οι βαλβίδες πιανουν καπνίλα στην πατούρα με το καπακι και εκει θέλουν καθάρισμα με άνοιγμα κινητήρα και τρίψιμο γιατι δεν κλείνουν σωστά και χάνουν συμπίεση, ολα τα άλλα ειναι γιατροσόφια

Καλημέρες, ΒΜΥ - TSI140 - REVO 98RON Ετοιμάζομαι για την επόμενη αλλαγή λαδιών μιας και αισίως φθάσουμε τις 100.000χλμ (φτου φτου μην το ματιασω). Το λαδάκι μας κλασσικά Mobil 1 Esp Formula 5-30. Αυτό που θέλω να ρωτήσω αφορά το Motorkote καθώς το είχα βάλει άλλη μια φορά. Μαζί με το νέο φίλτρο λαδιού θα χρειαστώ περίπου 3,7 λίτρα λάδι. Να ρίξω όλο το Motorkote (295ml) ή καλύτερα να πάω με την αναλογία 60ml / 1litre οπότε 222ml άντε 230ml ??? Ευχαριστώ