Leaderboard

Προσεχε με τα μπουλονια. Θελει καινουργια αλλου μηκους. Sent from my iPhone5 using Tapatalk

οποσδηποτε θα χριαστεις μπουλονια μεγαλητερα. και για αποστατες κοιτα να βαλεις επωνυμους για να ειναι ζυγισμενοι, μην εχεις κανενα τρεμουλο στα πολλα και λες, απο τι ειναι. και κοιτα να εχουν την πατουρα - οδηγο στο κεντρο για να κεντραρει τη ζαντα. αν τα βρεις αυτα δε θα εχεις θεμα. τους εχω χρονια και δεν εβγαλε προβλημα ουτε σε συνεμπλοκ ουτε πουθενα.

Εμ ενα μυαλο το εχουμε Θα το ενταξουμε στα γενικα προβληματα εισαγωγης - flaps. Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Bmw m6 Bmw z4 2.5lt Bmw 320 sport Slk Audi tt Audi a3 merc a180cdi mist Αν εξαιρεσεις το m6 και το 320 που μετα απο ατελειωτο βιασμο γυρισαν Safe mode με 2.000στροφες...Αν εξαιρεσεις τις κλησεις και που μες σταματησαν 2 φορες.... Προσωπικα δεν πηρα αμαξι...θα το εσκιζα τοσο που το λυπηθηκα....Μου ελειψε βεβαια...Εκει που εβλεπα να βγαινουν καπνοι απο τα φρενα και τα σασμαν,και να πατανε σε καθε φαναρι....Καλυτερα,Γυρισα χωρις να πρεπει να δωσω 500€ σε 10 μερες???????????????? Το καλοκαιρι πεοβλεπεται δυνατο,και ατμοσφαιρικο????????????????????????

Ξέχασες κάτι Νίκο να ελέγξει και το φουσκάκι που εχει η πολλαπλή εισαγωγής ,γιατί εάν χάλασε αυτό δεν κουνιούνται τα φλαπς και προκαλεί missfire το έχω πάθει και εγώ αυτό

Το epc πιθανοτατα να συνοδευεται απο missfires. Γεμισμα με καλη επωνυμη 100αρα βενζινη και συμπληρωματικα καθαριστικο μπεκ απο vw στο τεποζιτο. Μετα το σετ πολ/στες - μπουζι ελεγχος και αντικατασταση οπου απαιτειται. Μετα αν δεν εχεις missfires αλλα σφαλματα στην αντλια, ελεγχεις ταυτοχρονα χαμηλης - υψηλης. Ελεγχος αντλιων με vcds - μπαρομετρο και εν κινησει με φορτιο απο τεχνικο που γνωριζει. Εαν τα παραπανω ειναι, ελεγμενα η αντικατασταθουν κι επιμενει, κανεις ελεγχο με συμπιεσομετρο και τσεκαρεις τα μπεκ στους κυλινδρους με τα missfires. Εαν επιμενουν ξανα, πιθανοτατα το ελατηριο συμπιεσης να εχει υποστει βλαβη. Εξαιρετικα πιθανη ειναι και η εμφανιση βλαβων λογω flaps πολλαπλης εισαγωγης, η επικαθισεων μακας στην εισαγωγη και τις βαλβιδες εισαγωγης αλλα συνηθως εκδηλωνεται με (check engine). Sent from my iPhone5 using Tapatalk

Ναι αντλια υψηλής φίλε αλλά δες και τη πίσω

πολυ χρησιμο.....

Eίναι οεμ??Μάλλον όχι γιατί η οεμ 17άρα έχει 47 offset. Άρα με 45 offset ήδη είσαι πιο έξω.Καλό είναι να πάρεις ένα επώνυμο σετ που έχει κομπλέ και τα μπουλόνια.

Ο οδηγός της BMW δεν ένιωσε τίποτα, γιατί απλά όλη την ενέργεια της πρόσκρουσης την απορρόφησε το Polo κ έγινε παλιοσίδερα. Αν υπό τις ίδιες συνθήκες, είχε συγκρουστεί με όχημα ίδιο με το δικό του, θα το είχε νιώσει κ με πολύ άσχημο τρόπο μάλιστα, μιας κ όπως αναφέρθηκε, η συγκεκριμένη BMW δεν έχει ζώνες παραμόρφωσης που θα απορροφήσουν την ενέργεια της πρόσκρουσης κ θα μειώσει το αντίκτυπο στους επιβαίνοντες! Ευτυχώς που είναι όλοι καλά πάνω από όλα κ μακάρι να έχει αίσιο τέλος η ιστορία σου!

τα νεας τεχνολογιας οχηματα δινουν βαση στην παθητικη ασφαλεια κ γιαυτο τσαλακωνουν τοσο ευκολα. θα πρότεινα να κανετε τον σταυρο σας ολοι που δεν χτυπησε κανεις και να μην σκατε για τα σιδερα. απο την στιγμη που εφταιγε η γυναικα σου τι παραπανω ψαχνεις; σκεψου το αισιο τελος που ειχε η κατασταση και παρηγορησου απο αυτο!!!