kostasx69

τρομερη δουλεια πολυ μερακι bravo!

bravo τσαμπ super einai!

1000 σορυ για το off topic ποσο ειχε ενα gti new το 2007? ευχαριστω!

λόγο του ότι είμαι υπεύθυνος πωλήσεων στην mercedes-benz στη ρόδο και τα έκανα στην ετερια η τιμή δεν είναι αντιπροσωπευτική... την ρήγα την έκανα λευκή γιατί την ιδα σε πόλes φωτο από γκολφ στο εξωτερικό και μαρεσε τρέλα όπως κ η γενικότερη μαυρίλα άσε που όλα τα gt έχουν γίνη.... gti!!! βασικά με την ζάντα δεν έξω θέμα εκτός ότι μαρεση τουλάχιστον στο νηση δεν πεζή σε αλο, πιο κινη είναι η μαμά 18αρα παρά αυτή που έxω εξάλου σε κόντρες αλλά και στα track day που συμμετέχω δεν πεζή ρόλο το στυλ! κουμπάκι δεν έβαλα στο γκολφ εκτός από τη βαλβίδα η θερμοκρασία καθορίζετε κ ηλεκτρονικά από τον εγκέφαλο. η 90 που δείχνει στο καντράν δεν είναι ποτέ 90! στους εστητήρες στο μοτέρ το vagcom παntα διχνη λιγότερα που είναι κ τα πραγματικά. ενοιτε από s3 8 P αν διντε που είναι η βαλβίδα θα πάθετε σοκ δεν σας το πρότινο βγενη όλη η ισαγωγή η μίζα, λύνετε το μισό μοτέρ θες περίπου 200ε. 60ε το ανταλλακτικό ++! χτες το έσκισα το αμάξι να δω τι κάνει από θερμοκρασίες έκανα ανάβαση στην φιλεριμο η διάφορα ήταν ότι δεν το άφησε να ζεστάνι πόλη και να κάνει μια ώρα να κρίωση αλά ήταν συνεχώς δροσερό like like like!!! το πρόγραμμα μαζί με χειριστήριο εχω φωτο πάνω 850e. το χιριστήριο έχει μέσα 2 προγράμματα το μαμά και τo superchips θες ένα 10λεπτο να μπει το μαμά η αλιος από το μαμά στο superchips δεν αφήνη ίχνη δεν το αναγνοριζι το μηχάνημα vw δεν φέneτε ότι ο εγκέφαλος πιρακτηκε... το πρόγραμμα είναι ήπιο καρasefe ροπάτο, μηδέν πυράκια, τρομερή λιτουργία, γραμικό, οικονομικό, δεν έχει καμία σχέση με το επιθετικό ρεβο ούτε safemode ούτε τπτ! site & info superchips... http://www.superchips.co.uk/search?make=38&fueltype=3&model=159&variant=2016 ροπή ειδα στο βαγκομ 37 κιλα super! βάση εδώ streetandcircit.gr πέρνης τηλ λέs αυτό κ στο φέρνη στη πόρτα το πληρονης ενώ μπόρις να το βάλης κ μόνος αν έχεις όρεξη. 25e! φανάρια τώρα σήματα κτλ δεν δίνω πόλη βάση ήθελα απλά κάτι διαφορετικό να ξεφηγή που είναι όλα τα ίδια και το έκανα! *ανεβάζω και 2 φωτο από της μέτρησης που έκανα με v-box και μην σας παραμυθιάζουν με τα προγράμματα αν έχει 20-30 άλογα πάνω, στο v-box βλέπης αν ησε γρήγορος η όχι εμινα πόλη ευχαριστημένος ξετρελαμένος. το revo απλά δεν ξεκινά και σπινάρη άχρηστα οπότε τσίου να κάνη χρόνους!

η ζαντες μου αρέσουν πολύ... δεν δίνω φράγκα για εκεί... teliosane xixixixi... είναι από rs4 audi και είναι αρκετά ελαφριές! από εμφάνιση μόνο καπια προσθήκη καρβων και τπτ αλο!

ενα μεγαλο λαθος προ τον πυλον απο την μιτσου... μεγαλη η βλακια της! θα μινη μονη η σουμπαρου η οπια τριβη τα χερια της! αχ θα βλεπουμε τα εωο σαν τα θριλικα λαντσια δελτα!

βαλε μια φωτο αν θες!

οι 3 πρωτες ειναι org η 4 ειναι ασπρομαυρη! πως θες να σου βγαλω πες μου? low profil δηλ?

σημερα παρελαβα το 'ετσι' μου απο το μαστορα μου γιωργο μαλιαρακη, η δουλιτσες που καναμε αυτη τη φορα ειναι αλαγη της βαλβιδας βεντιλατερ του gti με του s3/cupra οπιο αποδεδιγμενα με το vagcom παρατηρισαμε οτι δουλευει περιπου 84 σε σχεση με τους 87 του gti εχω ενα κολιμα με της θερμοκρασιες σε ολα μου τα αμαξια εκτος απο το να βαζω πιο μικρες θεμροκρασιες εβαζα παντα και κουμπακι για να ανοιγω την 2η σκαλα βεντιλατερ οποτε θελω! το αμαξι ειναι πολυ καλητερο και δουλευει πιο δροσερα τωρα! ειχα αλαξη τα λαδια και εβαλα Valvoline 5/40 στα 1000κμ δεν εβαλα γραμμαριο και στα 2000κμ ελαχιστα! δοκιμασα τα μαγνιτακια οικονομιας βενζινης....απαπα πιο πολυ εκεγε!

τι καλαμια εχεις τι καλαμια εχει η αναρτιση?

ευχαριστώ έσβησα τα επίμαχα ....

αααα θες φωτο ε? η αγαπη μου ειναι! απο μεσα συντομα.... ξενον κιτ ναι χωρις!

σε ευχαριστω για τα καλα σου λογια! εχω τρελα με τις φωτο ορεξη να εχετε.... ΄)

ήρθε η ώρα να σας γνωστοποιήσω και το δικό μου αμάξι! Golf MkV Gti μοτέρ BWA του 2007. Aπό εργοστασιακά extra εχουμε οροφή, full αερόσακους και Ρcd500. απο εκει και περα...πρόγραμμα Superchips Stage 2 με χειριστήριο που το γυρνάς και σε μαμά... κιτ εισαγωγής, "σκαστρα" τις Forge και εξάτμιση από καταλύτη και πίσω τις BSR φ76. Eκτιμώμενη ιπποδύναμη στρόφαλο κοντά στα 260ps γραμμικό και ροπάτο πρόγραμμα, ροπή πάντως στο vagcom λίγο πάνω από τα 36 κιλά. περιμενω 76αρι DP. Προχωράμε με μια βάση μοτέρ τις Powerflex αμορτισέρ από Edition 30 και ελατήρια χαμηλώματος Eibach... απόλυτα ευχαριστημένος. Διαθέτουμε Xenon φώτα τις Mitec, Led σε πινακίδα και μπροστά φανούς, Led στις πλαφονιέρες Led και στα πόδια οδηγού-συνοδηγού. Βαμενα σηματα VW Βρος-πισω μαυρο ματ... βαμενη η κοκκινη ρηγα του Gti λευκη... πισω φαναρια R32. Bαμμένα μπροστινό Lip πλαϊνά μασπιέ και πίσω προφυλακτήρας στο χρώμα του αυτοκινητου. Φιμέ τζαμια τις lumar. Turbo timer Apex-i. 18αρες ζαντες RS4 και λαστιχα Toyo 225/40/18. ψυχρότερα μπουζί... φετίχ μου η συνεχόμενη ελένχει-βόλτες με το vagcom τακτική συστηματική συντήρηση, κώλυμα με τις αλλαγές λαδιών. Sprint Booster με χειριστήριο επιλογής 0-50%-100%. πολυ καλο! περιμενω ενα φ76 dp, 2 semi slic regal racer, εχω βαση Osir περιμενω μπαρομετρο... ευχαριστω!

παρα πολυ καλο! η μονη μου ενσταση ειναι οτι στις φωτο οι ζαντες διχνουν μικρες....

μιλω για το νεο slk που περιμενω!

εχουν πεση πολυ οι τιμες τους και θα πεσουν κιαλο μολις ερθει το νεο slk με ενα σουπερ μοτορακι το M271 ιδικα το 250 με 204 αλογα και 31 κιλα ροπης 0-100κμ σε 6,6 κ τελικη 243κμ. θα διαφονισο στο γενικο χαρακτηρισμο κουδουνιστρα οπου αυτος μπορει να προκληθη απο αλαγ αμορτησερ ελατηριον η καπιο σετ ζαντολαστιχον με πολυ χαμιλο προφηλ σε εργοστασιακη μορφη δεν νομιζω να εχεις θεμα εκτος καν κανεις ειδικες διαδρομες ακροπολης!

για μοντελα που πουλαω 2+ χρονια τωρα αλλα και για αυτα που βλεπω καθημερινα στο συνεργειο μας απο a-class εως s-65amg!

πουλαω αμαξια απο το 2004 ξεκινισα στη ford περασα στην fiat-lancia-alfa σηνεργαστικα με skoda kai subau και τωρα ειμαι υπευ πωλησεων στην mercedes-benz! ιταλος μεχρι το κοκαλο αλλα εχω vw jetta 1600mpi και vw golf 5 gti! τα παραπανο εγκικλοπεδικα! ασφαλη αμαξια αξιοπιστα οικονομικα και χωρις προβληματα!

η 3Μ εχει 7 χρωματα carbon τα μισα ειναι γιαλυστερα! ψαξε!

Στα Battle που διοργανωνω καθε δευτερη πεμπτη γινετε πανικ! μεχρι το προιγουμενο πηγενα με τελικο εισαγωγη και σκαστρα! κτες δυναμοσα λιγο με προγραμμα superchips stage 2 & booster που βελτιοσε πολυ την αποκριση γκαζιου ! εκτος απο τα πατιματα με Golf gt revo me saxo pt52 & a3 tfsi Quatro εκανα και μετριση! δεν εχω κατηολου λαστιχα θα παραθεσω φωτο και λειπει το d.pipe που απετι το stage 2 και δεν εχει πιεση ψιλα! 0-400m 13,8s εξοδο 174,4km 18αρι 2,3s 0-100km σε 5,9s photo no1 http://img195.imageshack.us/f/18267910150398169940416.jpg/ photo no2 http://img228.imageshack.us/f/18276510150398170380416.jpg/

ακονισε τα δοντακια του gt, το βραδυ εχεις αγωνα!

πιστευω οτι να ντισουμε κοματια μεσα στο χωρο του μοτερ ειναι ζωτικης σημασιας! ειναι το επομενο που θελω να κανω!