paul_fsi

Μετα απο ενα σημείο είναι αρρωστημένο... Μα R8 με μηχανή? Μηδέν σχέση....

Μπαινει αλλα θες και τον αερόσακο απο το νεο τιμόνι και πιθανόν εγκέφαλο για τα χειριστήρια

Μετα το πλύσιμο το Σαββατοκύριακο!!! Μονο ενα lip για τον προφυλακτήρα εξωτερικά και για μένα θα ναι ιδανικό!

Χειμωνιάζει και ώρα για συναντήσεις... Για να οργανώνουμε την επαναφορά σιγά σιγά γιατί αραιώσαμε

Χίλια ευχαριστώ που το έγραψες.... Κατι τόσο απλές μ@@@ μας πονοκεφαλιάζουν. Ετοιμαζόμουν να κάνω φορμάτ και μετά να κράξω τον κινέζο αν δεν δούλευε αλλά ξαναδιάβασα όλο το thread προσεκτικά

Καλησπέρα, ομοιοπαθής κ εγω. Μια χαρα εγκαταστάθηκε. Παω στις ιδιότητες κάνω Test μου βγάζει "Port OK", εκδοση usb και απο κατω "interface not found". Ακολουθησα την διαδικασία εγκατάστασης όπως έλεγε σε windows XP απλα λογω netbook τα μετέφερα με το στικάκι μου (12.10.3 απο DHgate). Τι κάνω λάθος?

Το τι μπαταρία φορούσε απο το εργοστάσιο πάντως εξαρτάται άμεσα απο τον εξοπλισμό του καθε μοντέλου. Δλδ με απλο ραδιόφωνο και Trendline εχω δει με 44αρα , το ίδιο ακριβώς με RCD και climatronic με 62αρα και καπως αντίστοιχα πηγαινε και αργότερα με την έλευση των tsi. Το δυναμό φορτίζει άνετα μεχρι και 75αρα σύμφωνα με ηλεκτρολόγο. Απο κει και πέρα βάζεις με δική σου ευθύνη αλλα δεν κερδίζεις σε τίποτα... Οι περισσότεροι απο 44 πάνε σε 50άρα ή σε 62άρα.

το γνωστο ανθρακι, γαμα σχημα όπως είπες

Καλησπέρα rivol. Είναι εύκολο μιας και πιάσαμε τον τεμπέλη να βρεις και ένα κωδικό για το λαστιχένιο πατάκι στον πάτο μεσα στον τεμπέλη?

Πιο αναλυτικά και ασφαλέστερα ακολουθεις τον παρακάτω οδηγο, ξεβιδωνεις την πλαφονιέρα και βάζεις το χέρι σου προς τα πίσω ελευθερώνοντας την θήκη των γυαλιών (έχει ένα κλιπ σαν ασφάλεια στην μέση) http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3369327-DIY-replace-front-and-rear-dome-lights-(56k-sorry)

Καλησπέρα, http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=46312#entry457923 Μια αναζήτηση δεν βλάπτει

Αξίζει ειναι το θέμα και προσφέρει σε κατι?

Υπάρχει περίπτωση να παρω το φαναρι στο χέρι χωρίς να κατέβει όλος ο προφυλακτήρας??? Δηλαδη βγάζοντας το μασκάκι και όλες τις βίδες στους θόλους απλά να τον χαλαρώσω και να περασει το φανάρι? Είδα το βιντεάκι παρακάτω και το κάνει με αυτόν τον τρόπο http://www.youtube.com/watch?v=1ryUllFJoVg Η μόνη μου αμφιβολία είναι επειδή εγώ έχω τον απλό προφυλακτήρα και όχι τον GT/GTI

Ειμαι ηδη στο f8 και παραπανω δεν το πηγα μιας και επηρεαζει την οξυτητα του φακου μου ειδικα στο ευρυγωνιο που ειναι η συγκεκριμένη Σας ευχαριστώ και τους δυο! Θα επανελθω και με αλλες προσπαθειες που κανω κατα καιρους μιας και μια βολτα με την μηχανη ειναι ιδανικη για ξελαμπικαρισμα

Μια χθεσινή μου λήψη απο το λιμανι του Ηρακλείου. Περιμένω τις απόψεις σας

Και 2 απο μενα πριν αποχαιρετησω την Αθήνα (Αντε να ξαναπλυθει τωρα )

1. Κατι θεματακια με τα παράθυρα που κανουν τρελλα οποτε αλλαζει ο καιρός και ο Νοx sensor που ειναι ο 2ος λ αλλα αμα σου καει κοστιζει κοντα 500 ευρω με εργασια. 2. Σε πολη απο 8,5 λίτρα μεση κ πανω με πολλή προσπάθεια μιας και το μοτερ αυτο για να ξεκινησει απο σταση ζοριζεται, εξω γυρω στα 7 μπορεις να πας με 110-120 χλμ σταθερά... 3. Τα προσεγμένα και με χιλιόμετρα μεχρι 70-80χιλιάδες τα βρισκεις και με 6000 οποτε καλα το βλεπω 4. Να σου απαντησω αλλα εναλλακτική τι εννοεις? Σε αλλο γκρουπ η σταθερα σε γερμανικό? Σου απαντω και σε αυτα που εγραψες σε αλλο θεμα 3. O 1400 FSI ειναι 90 αλογα. Ακριβως μονο με δυναμομετρηση. Αν βαζεις 100αρα βενζινη που ενδεικνυται για να μην εχεις προβληματα με πυρακια και τον Nox που πα παραπανω. Γενικα βγαζουν λιγο παραπανω αλλα αν δει ο εγκεφαλος φτωχη βενζινη αλλαζει προγραμμα και χανεις σε αποδοση λιγο. 4. Για μια μεση χρηση μια χαρα αμαξι ειναι. Αν θες παραπανω προτεινω να πας σε τουρμπο οπως επισης και αν το θες αποκλειστικα μεσα στην πολη ετοιμασου να μαλακωσεις πολυ το ποδι σου για μια αξιπρεπη καταναλωση Για πολλα που εχουν βγαλει κατα καιρους μπορεις να διαβασεις κ δω: 1)http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=29974&hl= 2) http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=54708

Νομίζω ειναι ακριβώς αυτό που λες. Και το σαξο μας το κανει μετά απο αλλαγή του εργοστασιακού ψυγείου με τον παλιό θερμοστάτη! Ενας καλος τροπος ειναι να ελεγχετε οτι δουλευουν κ οι δυο σκαλες του βεντιλατερ κομπλαροντας τον κλιματισμό και δευτερον αν κανει πολλά τρελά ανοιξε το καπω και τσεκαρε δυο φυσσες στο πλαι του μοτερ (στα citroen μια πρασινη στον κορμο και μια μπλε επανω) οτι πατανε καλα γτ ενιοτε μπερδευουν απ αυτο.

Σημερα πηρα απο την Karenta τα ανταλλακτικά και τα περασα. Ευκολη η διαδικασία αλλα ελπιζω οτι θα μεινει εκει μιας και το εβαλα ετσι στην φυσα. Μονο η κωδικοποιηση μενει και πιστευω θα μαστε μια χαρα Απλα στην αντιπροσωπεια επαθα ενα σοκ μιας και οι δυο πλαφονιεριτσες με τις φυσες εφτασαν το ποσο των 27 ευρω!!!! Μας περνανε για μην πω... Τελικα το ebay αξιζε ως επιλογη!

Καταρχήν συλληπητήρια... Μου ειχε τυχει περυσι σε ενοικιαζομενα οπου ο ιδιοκτητης ποτιζε τον φρακτη και τα αμαξια μαζι ... (Ο θεος με λυπηθηκε ομως και επειδη το αμάξι ήταν φρεσκοκερωμενο με ενα καλο πλυσιματάκι φύγαν αμέσως όλα). Μου συνέβη και πάλι πριν μια βδομαδα περίπου στο Περιστερι όπου ενα αυτοματο ποτισμα μου κανε ολη την αριστερη πλευρα πουα αλλά το είδα αμεσως και γυρνωντας σπιτι πηρα το ψεκαστήρι που εχω ελάχιστο σαπουνι με απιονισμένο νερό ( αντίστοιχο του quick detailer) και καθαρισα γρηγορα γρηγορα την περιοχη... Γενικά όσο πιο γρήγορα τα προλάβεις να τα καθαρίσεις τοσο καλύτερα. Ακριβως! Ειναι απαραίτητο τελικά να έχεις ενα βαλιτσάκι με όλα τα παραπάνω ( και καποια αλλα για την πιο τακτικη περιποιηση)! Το θεμα ειναι οτι κακομαθαίνεις και γίνεσαι περίεργος στο καθάρισμα και μετά μόνο σε εξειδικευμένα μαγαζιά πας αλλιώς τα κάνεις μόνος σου

Γ να το λεει ο Θανάσης μαλλον ετσι ειναι. Προσοχή λοιπόν γιατι οι οδηγοί του Δεκαπενταύγουστου είναι οτι να ναι!

Θα συμφωνησω με τον chrispant. Μαλλον προβλημα δεν εχω απλα οσο να ναι ψυχολογικα η ενδειξη με ενοχλει να την βλεπω. Κατα τ' αλλα παρατήρησα οτι ανοιγωντας τον διακοπτη κανει τον ελεγχο σβηνει η ενδειξη και μετα απο λιγο ξανανάβει δηλάδη κατ' εμε ανάβει επειδη διαβάζει στην μνήμη το σφάλμα που έχει καταγραφεί. Θα περασω αμα επιστρεψω απο το συνεργειο να το σβησουμε

Όπως γραφω και στον τιτλο, το απογεματακι ειπα να ριξω ενα γενικό καθάρισμα εσωτερικά μιας και κανουμε διακοπές και τραβηξα μπρος πισω τερμα και τα δυο καθισματα για να βαλω σκουπα... (Του οδηγου το σηκωσα και τερμα). Και ερχεται η ωρα να βγω λιγο νωριτερα και μολις γυρισα το διακοπτη τσουπ η γ... η ενδειξη του αερόσακου... Φυσικα επιστρεφοντας εβγαλα μπαταρια μηπως και κανει reset αφου ελεγξα ολες τις φυσσες οτι ειναι ενταξει μιας και δεν παιζει VAG-com διαθεσιμο αλλα δεν ειχε αποτελεσμα ... Τι να κανω να παω εδω σε κανα συνεργειο αν βρω να μου σβησει το σφαλμα ή παιζει να εκανα καμια ζημια με τα μπρος-πισω?