TASOS M,

Πάλι άρχισες τις μανιβελιές. Να κάνεις παρέα με τον άλλο του ΄92 να το παίζετε κοπτική ραπτική.

Θα συμβιβαστείς με το ότι τα αυτόματα θέλουν ειδικό χειρισμό για απανωτά φρεναρίσματα. Να χρησιμοποιείς και τη μηχανή στο 4-3 κλπ για ενίσχυση του φρένου.

Τα αυτόματα αυτοκίνητα υγρού συμπλέκτη(όχι DSG) λόγω του ότι δεν έχουν το μεσοδιάστημα χρόνου από την απεμπλοκή του πεντάλ γκαζιού, και της έναρξης της προοδευτικής επιβράδυνσης, με την εμπλοκή και την έναρξη του επιβράδυνσης από τα φρένα, άλλα έχουν άμεση εναλλαγή από επιτάχυνση και ομαλή κίνηση σε επιβράδυνση θέλουν μαλακά τακάκια για να δημιουργούν προοδευτική ομαλή επιβράδυνση. Σκληρά τακάκια δεν δημιουργούν προοδευτική επιβράδυνση. Χρησιμοποίησε και οποία άλλη μάρκα άλλα μόνο σε μαλακή πάστα. Με μια πρόταση τα τακάκια να λερώνουν τη ζάντα.

Οι SACHS παντρεύονται μόνο με ΑΤΕ. Επίσης λόγω αυτόματου δεν έχεις το φρένο της μηχανής, γι΄αυτό μην συγκρίνεις με άλλα αυτοκίνητα. Όταν θες καλό φρένο να βάζεις Ν

ΑΤΕ ότι καλύτερο.

Έδωσες το κατάλληλο πλαίσιο. Ας είμαστε και να παραμείνουμε οδηγοί—χειριστές και όχι αποχαυνωμένοι θαυμαστές τεχνολογίας με τη μετατροπή μας σε οδηγούς—επιβάτες.

Άρα δεν έχεις την εγκατάσταση, γιατί όσα αναφέρεις δεν είναι μόνο πρόγραμμα λειτουργίας. Είναι καλωδίωση, διακόπτες, εξαρτήματα και ενεργοποίηση της δυνατότητας. Δεν φταίνε τα 25.500€ και το αυτοκίνητο σου εν γένει. Η ευθύνη βαραίνει εσένα διότι θεωρείς κάποια πράγματα ως δεδομένα. Ο καθρέπτης πχ με αισθητήρα βροχής, φωτεινότητας και αντανάκλασης είναι ολόκληρη εγκατάσταση που κατεβαίνει από την οροφή προς τον καθρέπτη και δεν είναι απλά ένας καθρέπτης κολλημένος στο παρμπρίζ. Και βέβαια όλα αυτά ως δυνατότητες εκθειάζονται από τον πωλητή και γνωστοποιούνται στον αγοραστή ως στάνταρ και ως έξτρα εξοπλισμός. Το vag-com δεν κάνει θαύματα.

Αναφέρεσαι σε προγράμματα που δεν υπάρχουν, συνεπάγεται ότι έχεις τις εγκαταστάσεις αλλά δεν είναι ενεργοποιημένες;

Αναζήτησε στο ηχείο εάν έχει διακόπτη επιλογής έντασης. Υπάρχουν μοντέλα με αυτή τη δυνατότητα.

Άνοιξε την παραπομπή. Θα βρεις και άλλες χρήσιμες πληροφορίες. Στη διάθεση σου όπως πάντα.

Volkswagen Passat 1.8 5V 96 125 Hp, petrol4 s., automatic Transmission / Gear ratio1th gear ratio: 2,71:1 2th gear ratio: 1,55:1 3th gear ratio: 1,00:1 4th gear ratio: 0,68:1 Reverse gear ratio: 2,11:1 Gear Ratio (end): 5,15:1 RPM at 120 km/h (theoretical): 3.500 rpm => 34 km/h:1.000 rpm => 51km/h:1.500 rpm http://www.cars-data.com/en/volkswagen-passat-1.8-5v-trendline-specs/51635

Γράψε και άλλα για την καθημερινότητα, να μαθαίνουμε.

http://www.eval.gr/Product/237/%CE%91%CE%BC%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B9%CF%83%CE%B5%CF%81_%CE%91%CE%B5%CF%81%CE%AF%CE%BF%CF%85 Κοίτα εδώ και εάν τα καταφέρνεις είναι ότι καλύτερο.

Ευχαριστώ

Εσύ το βρήκες και θα κανείς τη δουλειά σου. Βαλε παραπομπή να το έχουμε και εμείς.

Ενώ στην πρώτη δημοσίευση το πήγες καλά και το θεώρησα ως ευχάριστη παρέμβαση στην αποφόρτιση του θέματος, στη δεύτερη που ξεκαθάρισες τις προθέσεις έχω να προσθέσω ότι ακόμα έχεις πολύ δρόμο για να καταλάβεις πως λειτουργούν οι MEK και να μπορείς να κανείς διαπιστώσεις. Δική σου προσωπική εμπειρία από γεγονότα και διαχείριση βλαβών έχεις; Γιατί μέχρι τώρα αναφέρεις τι συνέβη στον κουμπάρο της ξαδέρφης της συννυφάδας του μπατζανάκη του περιπτερά στη γωνία.

Μετά από τα συνήθη προβλήματα, άνοιξα το διακόπτη με προσοχή. Μέσα έχει δυο πλακέτες μικρές και δυο εμβολάκια που κλείνουν διακόπτες σε διαφορετική χρονική στιγμή. Έριξα σπρέι WD40. Μετά από οκτώ μήνες δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα.

Ένα βίντεο προς επιβεβαίωση όσων γράφονται δεν υπάρχει; Εδώ έχουμε την πλήρη εφαρμογή της παροιμίας ‘’Γιάννης κερνάει, Γιάννης πίνει’’. Α και μην ξεχάσω: οι καταδιώξεις αποφεύγονται για να μην κατηγορηθούν τα όργανα ότι ανάγκασαν τον χερά σε extreme αποφάσεις που μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα.

Ο συμπιεστής του a/c δεν λαμβάνει καθόλου μέρος στην παραγωγή ζεστού αέρα. Τα περί inverter κλπ δεν έχουν εφαρμογή στα αυτοκίνητα.

Ρε παλικάρι μου τι το ήθελες το αυτόματο, χάθηκαν τα χειροκίνητα; Γιατί δεν ρωτάς κάποιο συγγενή σου, φίλο σου με αυτόματο,ζήτα του να το οδηγήσει και μπορεί να ξέρει να σου απαντήσει.