topmar

Καλησπέρα, έχει παρατηρήσει κανείς χρήστης της εν λόγω εφαρμογής, διαφορά μεταξύ των υπολοίπων λίτρων καυσίμου που δείχνει, με το καύσιμο που βάζεις την ίδια στιγμή στο βενζινάδικο; Έχω βάλει από 3 διαφορετικά βενζινάδικα και βλέπω διαφορά στην ποσότητα καυσίμου, από 3 έως 5 λίτρα (στα 60 που παίρνει το ρεζερβουάρ). Δηλαδή, δείχνει η εφαρμογή ότι υπάρχει υπόλοιπο 8 λίτρα και ενώ θα πρέπει να πάρει άλλα 52 λίτρα, στο βενζινάδικο βάζω από 55 έως 57 λίτρα, συνολικά δηλαδή από 63 έως 65 λίτρα, ήτοι 3-5 λίτρα πάνω από την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ! Άρα, ή δείχνει λάθος η εφαρμογή (αλλά συνδέεται με τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου οπότε δεν είναι θέμα εφαρμογής νομίζω), ή κλέβουν οι πρατηριούχοι από 5 έως 9%, ή συνδυασμός και των δύο αυτών. [emoji848][emoji35] Άλλος που να το παρατήρησε αυτό; Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με τη σειρά που τα βάζω, προτείνεται από την Castrol: 1) Castrol Edge 5W-40 A3/B4 2) Castrol Edge 0W-20 LL 3) Castrol Edge 5W-30 LL 4) Castrol GTX 5W-30 C3 Κακώς σου έβαλαν το Magnatec 5W-40, τη φτηνότερη λύση. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ποιο μοτέρ κωδικό έχει και πόσα KW είναι; Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα φίλοι, μιας και είμαι στην αναζήτηση σετ BBK για τα εμπρός φρένα, βρήκα ολοκαίνουριο σετ φρένων που μάλλον ταιριάζουν απευθείας στο δικό μου, και στις 19αρες και στις 20αρες ζάντες ΧΩΡΙΣ αποστάτες (όπως το θέλω)! Είναι από Audi S2, 6πιστονες δαγκάνες με δίσκους διαστάσεων 360x34, όλα εργοστασιακά, κομπλέ. Πιστεύετε ότι χωράνε στις εργοστασιακες ζάντες Auckland (19") και Suzuka (20"), ΧΩΡΙΣ αποστάτες; Υ.Γ: Τα υπάρχοντα εμπρός φρένα είναι διαστάσεων 340x30. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με το καλό να έρθετε στη γειτονιά μου λοιπόν, να γνωριστούμε και από κοντά.... Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Φίλος στην Αμερική που άλλαξε σε Tiguan I τα Castrol και έβαλε Liqui Moly, είδε 10-15 C χαμηλότερη θερμοκρασία λαδιού. Εγώ θα γράψω εάν και πόση διαφορά θα δω, μετά από μερικά χιλιόμετρα χρήσης. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κατέβασε την πλήρη ανάλυση του BiTDi κινητήρα (CUAA) από εδώ και ξεκίνα το διάβασμα. http://users.telenet.be/veerle_haai/08_A2.2_Eichler_VW_bitdi_2.0.pdf Το απλό TDI μοτέρ (190HP) έχει κωδικό CNHA Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σε 2 μήνες έχω αλλαγή λαδιών HALDEX, με την ευκαιρία θα αλλάξω και τα λάδια στο μοτέρ και θα δοκιμάσω τα Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 VW 507 00 αυτή τη φορά. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα, τις τελευταίες μέρες κινήθηκα αρκετά με το αυτοκίνητο και κατέγραψα θερμοκρασίες λαδιού, οι οποίες ψάχνω να δω αν είναι φυσιολογικές για το συνδυασμό εξωτερικής θερμοκρασίας+τρόπος κίνησης. Είδα τις παρακάτω τιμές: 1) Με cruise στα 90-110 Km/h και εξωτερική θερμοκρασία 20 C = 98 C 2) Με cruise στα 125 Km/h και εξωτερική θερμοκρασία 27 C = 105 C 3) Με σβέλτη οδήγηση στα 135 Km/h και εξωτερική θερμοκρασία 27 C = 108 C 4) Με γρήγορη οδήγηση σε ανάβαση με στροφές επί 3-4 ΚΜ και εξωτερική θερμοκρασία 27 C = 110 C 5) Με cruise στα 140 Km/h και ελαφρά ανωφέρεια επί 7-8 ΚΜ και εξωτερική θερμοκρασία 20 C = 110 C Εσείς στα δικά σας Diesel (150-190HP) για να συγκρίνω, τι θερμοκρασίες λαδιού βλέπετε; Υ.Γ: Το λάδι (Castrol Edge Professional III 5W-30 VW 507 00) έχει 6.000ΚΜ χρήσης ήδη στο μοτέρ. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Από όσο ξέρω, οι κινητήρες είναι ίδιοι, αλλάζει η χαρτογράφηση και υπάρχει 1 επιπλέον Turbo (έχει 2 το BiTDI). Το κιβώτιο είναι το ίδιο DSG7 έχω την εντύπωση. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το BiTDI Stage 1 300HP κάνει 5,1" το 0-100 και 17,7" το 0-180, δεν το φτάνει με τίποτα το απλό, είτε Stage 1 είτε Stage 2. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα, τι μοντέλο είναι και πόσα χιλιόμετρα έχει; Η καλύτερη λύση είναι να κάνεις remap και να πας στα 220-225ΗΡ, το να το δώσεις θα σου κοστίσει ακριβά (απώλειες πολλές σε €). Έχω το BiTDI με 240ΗΡ και κρατιέμαι με νύχια και με δόντια για το remap στα 300ΗΡ, λόγω εγγύησης.....γιατί τα άλογα δεν είναι ποτέ αρκετά τελικά [emoji16] Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το Poco M3 είναι καλό κινητό, μόνο η οθόνη έχει λίγο δυσκολία στην αντηλια, δεν είναι AMOLED βλέπεις, αλλά μιλάμε για αμελητέο μειονέκτημα σε σχέση με όλα όσα προσφέρει. Είναι ένα πάρα πολύ καλό VFM κινητό. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έχω 2 Poco M3 στην οικογένεια, 1 η κόρη μου και 1 σφραγισμένο ως αναπληρωματικο κινητό. Η κόρη μου λέει ότι είναι τέλειο, σε σχέση με το προηγούμενο της Redmi Note 6 Pro, καμία σχέση [emoji23] Είμαι από τους πρώτους 5 κατόχους κινητών Xiaomi στην Ελλάδα, εδώ και 7 χρόνια πήρα το πρώτο μου και έκτοτε έχω μόνο Xiaomi κινητό και εγώ και η οικογένειά μου (έχουμε αλλάξει πάνω από 20, όλα Xiaomi εννοείται, τώρα έχουμε 9 στην οικογένεια) [emoji12] Τι ακριβώς θες να σου πω από το Poco M3; Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, θα μεταφέρω αυτούσιο το μήνυμα στον φίλο μου. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν το βρήκα αυτό Ελλάδα, μου το είπε φίλος από Σουηδία ότι έχει βγει το G13 και σε έτοιμη διάλυση.

Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά σε όλους σας. Γράφω εκ μέρους φίλου, έχει πάρει ένα μεταχειρισμένο VW Polo 2012 μοντέλο στον γιο του και από χθές αντιμετωπίζει το - μάλλον - γνωστό πρόβλημα με την κλειδαριά του τιμονιού. Το κλειδί μπαίνει και βγαίνει κανονικά, αλλά μαγκώνει 9 στις 10 φορές και δεν γυρνάει. Όπως καταλαβαίνετε, δεν είναι δυνατόν να κινηθεί μιας και δεν είναι σίγουρο ότι θα μπορεί να γυρίσει πίσω στο σπίτι του. Διάβασα ένα αντίστοιχο θέμα εδώ στο φόρουμ, στην ενότητα των Golf, όπου εντοπίζεται το πρόβλημα στην κλειδαριά της μίζας, μάλλον. Θα δοκιμάσω το σπρέι WD40 λίγο μέσα στον κύλινδρο εάν δουλέψει, ως πρώτη λύση. Τι άλλο μπορεί να γίνει επί του προβλήματος αυτού; Επισκευή ή αντικατάσταση του κυλίνδρου γίνεται; Να αποταθεί σε ηλεκτρολόγο ή απαραίτητα στην αντιπροσωπεία; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Χριστός Ανέστη και χρόνια πολλά! Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπορείς να χρησιμοποιήσεις και το καινούριο G13 Plus+ που είναι έτοιμη διάλυση (60-40) με προστασία έως -40%, αν τη βρεις βέβαια. Ειδάλλως, αυτό που έγραψε αναλυτικά ο από πάνω. Καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλώς ήρθες στην παρέα μας, καλή Ανάσταση και καλό Πάσχα Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μπα, δεν έχω ιδέα.... Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημέρα και καλή Μεγάλη Εβδομάδα. Πάρε τηλέφωνο εδώ και κάνε μία ερώτηση για το αμάξι σου. https://www.sptunes.gr/ Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα, έχω να προτείνω άριστο βελτιωτη στη Θεσσαλονίκη, αν θες στείλε μου πμ. Υ.Γ: δεν ξέρω εάν μπορεί το συγκεκριμένο μοτέρ αλλά είναι αυθεντία στα VAG, δεν χάνεις τίποτα να ρωτήσεις. Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Allspace (7θεσιο) 2.0 BiTDi 240HP DSG7 R-Line ('2018) Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλησπέρα, εφόσον δεν κάνεις χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο σου αλλά τα αλλάζεις λόγω χρόνου, τότε ένα πιο μαλακό ελαστικό σαν αυτό που έγραψες ίσως σε καλύψει. Βέβαια, οι κριτικές του δεν είναι και οι καλύτερες, με κύριο αρνητικό του την φθορά, πράγμα που δεν σε απασχολεί όμως με την χρήση που θα του κάνεις. Δες εδώ: https://www.tyrereviews.com/Tyre/Dunlop/Sport-Maxx-RT-2-SUV.htm Από την άλλη, στο τεστ του Auto Express (2019), βγήκε 3ο, πολύ καλή επίδοση. Δες εδώ: https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Auto-Express-SUV-Tyre-Test.htm Γνώμη μου: Go for it. ----------------------------------------------- Σε άλλα νέα, παρουσιάστηκε νέο ελαστικό υψηλών επιδόσεων που βγαίνει στη διάσταση που αναζητώ (225/40R20), από την Bridgestone, το νέο Potenza Sport. Αναλυτική παρουσίαση εδώ: https://www.bridgestone.gr/tyre-talk/article/i-bridgestone-parousiazei-to-koryfaio-elastiko-potenza-sport/ Υποψήφιο λοιπόν και αυτό... Στάλθηκε από το Mi 9 Lite μου χρησιμοποιώντας Tapatalk