stig

Καλά, οι τύποι εκεί είναι φοβεροί! Πώς "κατάλαβαν" ότι η λάμπα είναι στα τελευταία της;;;

Μόλις είδα ότι όταν καεί μία λάμπα, με το που εκκινήσεις, εμφανίζεται στην οθόνη ποια λάμπα είναι καμμένη!

Καλησπέρα! Σήμερα το πρωί, εμφανίστηκε η ένδειξη ότι κάποια λάμπα είναι καμμένη. Ok λέω. Μόλις σταμάτησα, κατέβηκα να δω ποια λάμπα είχε καεί. Έλα όμως που όλες ήταν εντάξει. Οι μόνες που δεν έλεγξα ήταν της όπισθεν και των φρένων (αν και νομίζω πως για τις πίσω δεν ισχύει η ένδειξη). Μα καλά, τί φρίκη έφαγε ξαφνικά; Τό 'χει πάθει κανείς; EDIT: Μόλις βρήκα ένα παρόμοιο θέμα και θα ρίξω μια ματιά εκεί, οπότε το παρόν μπορεί να κλειδωθεί/σβηστεί.

Ναι, είναι άοσμα!

Έχω την εντύπωση ότι μετά το πέρας των 2 ετών εργοστασιακής εγγύησης, η Kosmocar δεν μπορεί να κάνει κάτι. Εννοώ ότι η επέκταση εγγύησης που πληρώνει κάποιος, αναφέρεται στην αντιπροσωπεία που αγοράστηκε το αυτοκίνητο και μόνο. Και προφανώς επιβάλλεται να κάνει κάτι στην προκειμένη περίπτωση.

Παιδιά καλημέρα. Ψάχνω τρόπο να βγάλω την εργοστασιακή πηγή όχι για να την αντικαταστήσω αλλά για να δω τη συνδεσμολογία του στην πίσω μεριά. Υπάρχει ήδη ένα topic που αναφέρει ότι πρώτα βγαίνει το περιμετρικό πλαστικό με τη χρήση 3 καρτών τύπου πιστωτικής κάρτας (http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=17583). Δεν μπορώ να καταλάβω όμως, πώς χρησιμοποιούνται οι κάρτες; Μπορεί κάποιος να βοηθήσει; Και κάτι ακόμα. Στο πίσω μέρος του RCD300, υπάρχει το interface για cd changer. Αυτό είναι με 8pins ή με 12pins; Το πιθανότερο είναι να είναι με 12pins αλλά μήπως υπάρχουν και RCD300 με 8pins; Ευχαριστώ!

Να πω κι εγώ τη γνώμη μου επειδή έχω ψαχτεί λίγο στο θέμα. Αν θέλεις να κάνεις καλή και ολοκληρωμένη δουλειά, κάνεις τα εξής. Ξεκινάς με ένα ηλεκτρικό σκουπάκι, μαζεύοντας έτσι αρκετή σκόνη από το ταμπλό. Συνεχίζεις με original πανάκια Swiffer. Προς Θεού όοοοχιιιιιι παραλλαγές του!!! Όχι μούφα Swiffer, θα κάνουν τα πράγματα χειρότερα αφήνοντας μικρές ίνες! Η Armor All είναι καλή εταιρία με καλά προϊόντα όπως αναφέρθηκε παραπάνω αλλά το συγκεκριμένο σπρέυ μάλλον θα σε δυσκολέψει λίγο γιατί θέλει πρώτα να το ψεκάσεις σε πανί και όχι κατευθείαν στο ταμπλό και ίσως σε κουράσει κάπως. Ωστόσο έχει το ίδιο προϊόν σε ήδη υγρά μαντηλάκια. Υπάρχουν 2 ειδών, τα gloss και τα matt. Σε Corsa (σκληρά πλαστικά), έχω δοκιμάσει και τα 2 και το gloss ήταν πολύ καλύτερο. Στο Golf έχω δοκιμάσει μόνο το gloss και κάνει φοβερή δουλειά. Αυτό που μου αρέσει πολύ είναι ότι η καθαριότητα διατηρείται για πάρα πολύ καιρό! Στην αρχή που θα το εφαρμόσεις θα είναι αρκετά γυαλιστερό και ίσως σε μερικούς δεν αρέσει (ίσως θυμίσει καγκούρικες φάσεις). Αλλά μέσα σε 1 μέρα η έντονη γυαλάδα θα έχει φύγει και θα μείνει μόνο η καθαριότητα και η φρεσκάδα του ταμπλό. Όποιος το χρησιμοποιήσει, να προσπαθήσει να μην αφήσει μέρη χωρίς να περάσει με τα μαντηλάκια γιατί η διαφορά φαίνεται έντονα. Για παράδειγμα, στο δικό μου, στο κάλυμα από το τασάκι κάνει μπαμ ότι κατά λάθος έχω περάσει μόνο το μισό πλαστικό (απλώς ξεχνάω να το ξαναπεράσω). Και τέλος αυτό που μου αρέσει πολύ είναι ότι η σκόνη μένει πραγματικά μακριά. Με άλλα προϊόντα χαμηλής ποιότητας, ίσως η σκόνη κολλάει, εδώ όμως κυριολεκτικά την απωθεί! Και γενικά έχω πρόβλημα με τη σκόνη, ίσως λόγω της ηλιοροφής. Τα βρίσκεις στα περισσότερα super market. http://www.a1motorstores.co.uk/catalogue/c...O36015ENF).html http://www.a1motorstores.co.uk/catalogue/c...O35015ENF).html Υ.Γ.: Προσοχή μην ακουμπήσετε με τα πανάκια αυτά το τιμόνι! Και αφού καθαρίσετε, πλύντε τα χέρια σας πρίν πιάσετε το τιμόνι! Θα γλιστράει τρελά!!!! Και δεν το θέλετε...

Κι εγώ έχω εμπειρία και με τις 2 και για να πω την αλήθεια ως προς το "χέρι", έχω την εντύπωση ότι με τις 3M έκανα καλύτερο μαύρισμα!

Πώς μπορώ να ανοίξω το πλαϊνό κομμάτι του ταμπλώ;

Θα το δοκιμάσω αν και δε νομίζω γιατί φαίνεται να είναι από την μπροστά δεξιά μεριά του συνοδηγού!

Για όσους βάζουν μεμβράνες, να ξέρουν ότι παίζει πολύ μεγάλο ρόλο το χρώμα του εσωτερικού (ταπετσαρίες). Στο δικό μου που έχει τις ανοιχτές ταπετσαρίες κι έχω βάλει 3M CS35, φαίνεται αρκετά πιο ανοιχτό στο ίδιο αμάξι με τις ίδιες μεμβράνες αλλά σκούρες ταπετσαρίες. Για μένα η ιδανική λύση είναι 3M CS35 ή Llumar Titanium. Σε αυτές να παίζετε. Μεταξύ των 2 καμία προτίμηση. Εξίσου καλές.

Καλησπέρα once again! Ξέρω πως υπάρχουν ήδη threads για τριγμούς αλλά θα ήθελα τη γνώμη σας για έναν συγκεκριμένο τριγμό που έχω από την πρώτη στιγμή που πήρα το Golf. Ο τριγμός προέρχεται σίγουρα από τη μεριά του συνοδηγού και μάλλον από το μπροστά μέρος, μπροστά στο συνοδηγό. Ακούγεται μόνο όταν ο δρόμος είναι σχετικά ανώμαλος κι έχει αστάθειες, π.χ. άσφαλτος όπως αυτή σε πεζόδρομους και κάνει ένα συνεχές και σταθερό τακτακτακ.... (πώς αλλιώς να το πώ). Δε μου ακούγεται για μεταλλικός, μαλλον πιο πολύ "πλαστικός" θα έλεγα. Είχα δοκιμάσει να βγάλω τον δεξί αεραγωγό και να ψεκάσω όπου μπορώ σπρέυ σιλικόνης αλλά δεν είχα αποτέλεσμα. Θα μπορούσε να προέρχεται από τον αεραγωγό που βρίσκεται στη μπροστά δεξιά κολώνα αλλά δεν έχω πρόσβαση εκεί. Μήπως έχει κάποιος το ίδιο ακριβώς τριγμό και αν έχει βγάλει κάποια άκρη; Πίστευα ότι το καλοκαίρι με τις ζέστες θα μειωνόταν αλλά δε μειώθηκε.

Λίγο καθυστερημένα... Δεν έχω χρησιμοποιήσει αλλά είχα δει τέτοιο στο super market και είχα διαβάσει ότι κλείνεις παράθυρα, ενεργοποιείς κλιματισμό και το τοποθετείς κάπου ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό. Αφού το ανοίξεις (δεν ξέρω με ποιο τρόπο), αυτό ψεκάζει καθαριστικό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου (σκέψου σαν καπνογόνο ) και βγαίνεις από το αυτοκίνητο. Το αφήνεις να δουλέψει για όση ώρα λέει στις οδηγίες και είσαι έτοιμος. Βασικό αν θυμάμαι και λογικό να έχεις το κλιματιστικό στην ανακύκλωση αέρα!

Υπάρχει ένα κιτ της αντιπροσωπείας απ' ό,τι ξέρω. Αλλά οι περισσότεροι χρησιμοποιούν aftermarket προϊόντα. Π.χ. της Xcarlink, γύρω στα 110-130 ευρώ: http://www.xcarlink.co.uk/product.php?prod...at=2&page=1 Υπάρχουν και φθηνότερες παραλλαγές περίπου στα 70-80 ευρώ. Ψάχνω κι εγώ κάτι τέτοιο. Απίστευτα χρήσιμο για το RCD300 (χωρίς mp3). Σκέψου ότι αν αγοράσεις RCD300 mp3, θα δώσεις γύρω στα 150 ευρώ και το υπάρχων RCD300 δεν υπάρχει περίπτωση να βρεις να το πουλήσεις. Οπότε η παραπάνω λύση είναι οικονομικότερη και πιο πρακτική. Θα μπει στο ντουλαπάκι και δε θα φαίνεται απολύτως τίποτα.

Ρε παιδιά, ζημιά από ζημιά διαφέρει. Πώς ξέρετε ότι και οι 2 έχετε ακριβώς το ίδιο χτύπημα; Mixalis K, μία επίσκεψη σ' ένα φαναρτζίδικο θα σου λύσει τις απορίες.

Η δύναμη που χρειάζεται για να μπει ταχύτητα, σίγουρα δεν είναι φυσιολογική. Αν είναι πολύ καινούριο το αμάξι σου ίσως, ίσως λέω, να στρώσει με τον καιρό. Το κροτάλισμα στην αποσύμπλεξη κυρίως από 1η σε 2α, το έχω κι εγώ και ξέρω, είναι εκνευριστικό. Αλλά δεν μπορεί να είναι σύμπτωση σε τόσους. Μάλλον έτσι λειτουργεί. Τα συγχρονιζέ μάλλον είναι για τον !@#$%!

Εγώ σε Corsa, είχα τις Titanium και ήμουνα πολύ ευχαριστημένος. Τώρα στο Golf έχω τις CS35 και είμαι πάλι ευχαριστημένος. Παίζει μεγάλο ρόλο το χρώμα του εσωτερικού. Στο Corsa, οι ταπετσαρίες ήταν σκούρες και οι μεμβράνες έδειχναν πολύ σκούρες. Αντίθετα, στο Golf με τις ανοιχτές ταπετσαρίες, δείχνουν λίγο πιο ανοιχτές. Πρακτικά όμως είναι η ίδια απόχρωση. Καλές είναι και οι 2.

Παιδιά καλησπέρα. Δυστυχώς στο Golf V μου, έγινε τρύπα από κάψιμο με τσιγάρο στο πίσω κάθισμα. Δεν τό 'χω ακουμπήσει και περιμένω να δω τί θα κάνω. Τί επιλογές έχω και με τί κόστος; Αυτά τα τύπου ChipsAway κάνουν καλή δουλειά; Αλλάζουν όλη την ταπετσαρία ή μόνο τοπικά στην τρύπα;

Όχι απλώς καλή, κορυφαία! Μοντέλο '08, 20.000χλμ με 12.000 ευρώ δεν έχει ξαναγίνει!

Καλησπέρα. Μπορώ να σε βοηθήσω μιας κι εγώ είχα πρίν Corsa C 1.4 και τώρα Golf TSi 140. Είναι περιττό ότι μεταξύ τους τα αυτοκίνητα δεν έχουν καμία επαφή. Η μέρα με τη νύχτα και λογικό λόγω διαφοράς κόστους. Το Corsa ήταν ένα πάρα πολύ καλό και τίμιο αυτοκίνητο. Οικονομικότατο και πραγματικά σκυλί. Μόνο τρόμπα νερού μου είχε βγάλει στα 90.000χλμ που το είχα. Το Golf για μένα είναι ένα εξίσου αξιόπιστο αυτοκίνητο και ό,τι πρόβλημα αντιμετωπίσεις να ξέρεις πως το έχει αντιμετωπίσει κι άλλος, είναι δηλαδή συγκεκριμένα και γνωστά κι ευτυχώς σχετικά χαμηλού κόστους. Εμένα μου έβγαλε πρόβλημα στη N75. Σχετικά με την κατανάλωση, είναι πολύ καλύτερο σε σχέση με το Corsa ως προς τη σχέση απόδοσης/κατανάλωσης. Εγώ βλέπω μία μέση κατανάλωση από 6.5 έως 9 lt/100km. και το πώς πάει δεν έχει καμία σχέση με το Corsa. Ελάχιστη παραπάνω κατανάλωση. Πολύ πιο στιβαρό αμάξωμα αλλά τα περαιτέρω είναι λογικά λόγω διαφοράς τιμής. Είναι άδικο για το Corsa να το συγκρίνουμε με το Golf.

Όμορφα. Πάμε λοπόν και παρακάτω για να μην ανοίγω νέο θέμα. Με το γρατζούνισμα στην αναλλαγή 1ης-2ας τί γίνεται; Έχω ακούσει διάφορα γι' αυτό και νομίζω πως έχω το ίδιο θέμα. Ποτέ δεν έχω καταφέρει να κάνω σωστή αλλαγή. Πάνω στην αποσύμπλεξη ακούω θορύβους.

Παιδιά καλησπέρα. Μόλις τώρα θυμήθηκα να σας περιγράψω το "πρόβλημα" που έχω εξαρχής με το Golfάκι μου (1.4 TSi 140 Sportline). Συνεχώς τα αμορτισέρ κάνουν ένα ήχο σαν να φουσκώνουν-ξεφουσκώνουν. Όταν οδηγώ παράλληλα με τοίχο για παράδειγμα, το ακούω διαρκώς σε συνεχείς ανωμαλίες λόγω echo. Έχω την εντύπωση ότι προέρχεται από όλα τα αμορτισέρ και όχι από κάποιο συγκεκριμένο. Εάν κάποιος έχει το ίδιο πρόβλημα, θα το ξέρει σίγουρα γιατί κάνει "μπαμ". Δεν ξέρω βέβαια αν όντως είναι πρόβλημα ή αν είναι έτσι η λειτουργία τους.

Το βρήκες!

Παιδιά καλημέρα. Φίλος μου πήρε πρόσφατα Scirocco 1.4 160 hp και μου είπε πως μαζί με το sport πακέτο που έβαλε, του έβαλαν πίσω το 2.0 σηματάκι. Ισχύει αυτό; Τό 'χετε ξανακούσει; (Αν ναι, τρελή καγκουριά!)

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Βασικό είναι ότι η τιμή πρέπει να κρατηθεί στα 5.000-5.500. Με τα χρήματα αυτά, υπάρχουν πολλά 1.4, λίγα 1.6.