aqua

Εφόσον το θέλεις για ταξίδια να πάρεις γκολφ. Καταλαβαίνω τον προβληματισμό σου καθώς είχα και εγώ παρόμοιο δίλημμα μεταξύ golf 122 και το παλιό polo gti. Τελικά, αφού οδήγησα το γκολφ, αποφάσισα να πάω σε αυτό και ας έχω λιγότερα άλογα (αρκετά χειρότερες επιδόσεις, αν σκεφτείς ότι είναι και βαρύτερο). Όμως το πάτημα του γκολφ σε σχέση με το πόλο είναι πολύ μπροστά. Από το καινούριο polo έχω οδηγήσει μόνο το 1400 με τα 80-85 άλογα. Σε σχέση με το δικό μου γκολφ, ακομα και αυτό υπολείπεται. Το 1200 δεν το έχω οδηγήσει αλλά πιστεύω ότι και αυτό θα υπολείπεται. Το polo είναι αυτοκίνητο πόλης. Το golf μπορεί να σε βγάλει αξιοπρεπώς έξω από αυτήν. Το 160 να το πάρεις μόνο αν κινείσαι αποκλειστικά έξω από την πόλη. Αλλιώς θα καις πολύ χωρίς λόγο! Για χρήση μέσα-έξω το 122 είναι η χρυσή τομή. Ελπίζω να σε βοήθησα.

Καλησπέρα έχω ένα golf TSI 122hp Πλησιάζω τις 30000 χλμ. Ψάχνω τιμές αλλά δυστυχώς ότι βρίσκω για 30000χλμ είναι αυτά με τα 140 άλογα. Γνωρίζει κανείς αν το 122 και το 140 αλλάζουν τα ίδια πράγματα στις 30000χλμ οπότε το κόστος service θα είναι παραπλήσιο; Επίσης, τώρα Μάρτιος 2010 τι τιμές παίζουν στα service των 30000χλμ στην Αθήνα? Ακόμα και για τα 140, αν δεν υπάρχουν πολλοί με 122 που να έχουν κάνει το σέρβις; Είναι γύρω στο 300¤ με όλα τα πράγματα από την αντιπροσωπεία? Ευχαριστώ.

thanks again! θα κοιτάξω επίσης μήπως φταίνε αυτές οι 2 βίδες και μπορώ να το επισκευάσω μόνος!

spooky ευχαριστώ πάρα πολύ για την απάντηση ¶ρα προφανώς αυτό φταίει και σε εμένα. Τις τελευταίες μέρες το έχω σπρώξει με δύναμη να εφαρμόσει το δυνατόν καλύτερα και δεν το έχω ανοίξει καθόλου και ο θόρυβος έχει μειωθεί αρκετά. Αυτό, μαζί με το γεγονός ότι σε εσένα δεν κουνιέται καθόλου, συνηγορεί στο ότι φταίει η κλειδαριά. Τις επόμενες μέρες ελπίζω να προλάβω να πεταχτώ στην αντιπροσωπεία για να μου το διορθώσουν. Ειδικά δεδομένου του μικρού κόστους. Ευχαριστώ και για την τιμή, αν θυμάσαι πες μου αν είναι εύκολη ή χρονοβόρα η διαδικασία αλλαγής της κλειδαριάς;

Καλησπέρα έχω ένα golf V 14 μηνών, με 20000χλμ. Εδώ και αρκετό καιρό (κανένα 3μηνο) έχω πρόβλημα με το πορτ μπαγκάζ. Νιώθω ότι δεν εφαρμόζει σωστά, δηλαδή κλείνοντας ακούω έναν περίεργο θόρυβο (χτυπάει έντονα και απότομα). Πριν κανένα δεκαπενθήμερο άρχισε ένας θόρυβος από το πίσω μέρος, ο οποίος είναι έντονος όταν το αυτοκίνητο πέφτει σε λακούβες. Ψάχνοντας εκτενώς το αυτοκίνητο βρήκα ότι μάλλον ευθύνεται η κλειδαριά του πορτ μπαγκάζ, το οποίο δεν εφαρμόζει ακριβώς και κάνει θόρυβο όταν βρίσκει ανωμαλία στο οδόστρωμα (σαν να ανοιγοκλείνει στιγμιαία). Επίσης είδα ότι η κλειδαριά πάλλεται περίπου 3-4 εκατοστά, σαν ξεχαρβαλωμένη. Καταρχάς, επειδή δε θυμάμαι πως ήταν παλαιότερα, ας μου πούνε οι κάτοχοι αν πρέπει να "κουνιέται" και πόσο η κλειδαριά και αν το πορτ μπαγκάζ εφαρμόζει πλήρως (μήπως είναι "φυσιολογικός" ο τριγμός οπότε να ψάξω αν φταίει κάτι άλλο). Όμως επειδή λογικά αυτό ευθύνεται, όποιος γνωρίζει ας μου πει κόστος αλλαγής της (ή αν έχει υπάρξει παρόμοιο πρόβλημα, αν επισκευάζεται) γιατί πολύ φοβάμαι ότι δε θα την περάσουν στην εγγύηση. Τέλος αν δεν το περάσουν στην εγγύηση που μπορώ να το πάω, εκτός αντιπροσωπείας, για να βγει πιο οικονομικά? Ευχαριστώ εκ των προτέρων. ΥΓ να σημειώσω ότι προς το παρόν δεν έχω λειτουργικό πρόβλημα με την κλειδαριά ή με το πορτ μπαγκάζ (να μην ασφαλίζει ή οτιδήποτε) μόνο ο τριγμός του με οδήγησε στο να κοιτάξω και να βρω τελικά ότι κουνιέται αρκετά...

ΝΑι. Αν έχει τη δυνατότητα το αυτοκίνητο να το απομνημονεύσει αυτό από το εργοστάσιο, κάνε ότι περιγράφω και θα βρεις τη λύση. Αν δεν γίνει σημαίνει ότι δεν έχει τη λειτουργία αυτή

Εγώ το έχω αλλά έχω και το πακέτο με τους αναδιπλούμενους καθρέπτες. δοκιμάστε όλοι αυτό: Για να το ρυθμίσω, έβαλα όπισθεν, ενώ είχα στο R το περιστρεφόμενο κουμπί, και το ρύθμισα όπως όταν ρυθμίζω τους καθρέπτες. Όταν έβγαλα την όπισθεν επανήλθε όπου το είχα εξ αρχής. Όταν ξαναέβαλα την όπισθεν (πάντα με R στο περιστρεφόμενο κουμπί), κατέβηκε αυτόματα στη θέση της όπισθεν. Την πρώτη φορά πρέπει να το ρυθμίσεις, αλλιώς δε θα κατεβαίνει ποτέ.

Πόσο σου πήγε το καινούριο; Θα έδινες 17000 για ένα αμάξι που κάνει 19000? και θα το πάρεις μεταχειρισμένο, χωρίς όπως το θέλεις εσύ κλπ? Η ιδέα του DrYannisK ακούγεται καλή, αν μπορείς να πάρεις δάνειο και αν μπορείς να το ξεπληρώσεις μεσο-μακροπρόθεσμα.

Δυστυχώς 18000 δεν το πουλάς ούτε με σφαίρες. Όχι μόνο τώρα που έχουμε κρίση αλλά και γενικά. Από την ώρα που θα βάλεις μπρος το αμάξι για πρώτη φορά χάνεις το 10% της αξίας. ¶ρα 18000 θα το πουλούσες πριν 1 χρόνο. Υπολόγισε επίσης μια απαξίωση της τάξης του 10-15% επιπλέον το χρόνο για την πρώτη 3ετία. ¶ρα πηγαίνεις το πολύ στις 16000. Βέβαια στην εποχή αυτή, που υπάρχουν πολλοί πωλητές και ελάχιστοι αγοραστές, θα έπρεπε να είσαι διατεθειμένος να πέσεις στις 15. Όσον αφορά τα έξτρα, τα μόνα που μπορούν να πιάσουν κάτι είναι τα δερμάτινα καθίσματα ή καμία ηλιοροφή. Και αυτά όχι πάνω από το 1/3 της αξίας αγοράς τους. ¶ρα όπως είπαν και τα παιδια, καλύτερα βγάλε τις ζάντες για να πάρεις 400-500¤ και από εκεί. Εκτός αν τις εμφανίσεις μετά στον αγοραστή, ώστε να σου τις αγοράσει και αυτές στην ίδια τιμή, προαιρετικά. Τα έξτρα δυστυχώς δεν λαμβάνονται υπόψη. Και λέω δυστυχώς, γιατί εγώ έχω βάλει πολλά. Εμένα το αμάξι έφτασε τις 26000. Τώρα στις μάντρες δεν μου το παίρνουν πάνω από 16000, άντε 17000. Και εγώ δεν πιστεύω ότι έχει αξία πάνω από 19000, για κανέναν. Το έχω 14 μήνες. γενικά είναι λάθος να πουλάτε αυτοκίνητα στο χρόνο, μην πω στην 3ετία, γιατί την πρώτη 3ετία χάνουν σχεδόν τη μισή τους αξία.

Έχετε κανένα αξιόλογο υπόψη στην περιοχή Παγκράτι-Ιλίσσια-Αμπελόκηποι; Σκέφτομαι να ανταλλάξω τις δικές μου ζάντες με αυτές του gt, αλλά μάλλον θα τις πάρω από αλλού τις ζάντες, οπότε θα τους τις πάω έτοιμες, μόνο να περάσουν λάστιχα... Αλλά θέλω να είναι κάποιος αξιόλογος και βολικός (για αυτό και στην περιοχή μου)

Καλή χρονιά σε όλους! Ευχαριστώ Θωμά για την απαντηση! Ξέρω για τους τριγμούς, και γενικότερα τα vw πάσχουν από το ίδιο πρόβλημα! Αλλά να ξεκίνησε στα καλά καθούμενα? Επίσης μου έχουν μπει ιδέες για τα σαλιγκάρια, οπότε θα το κοιτάξω το συντομότερο...

Έχω φάει τον τόπο και δεν έχω βρει τίποτα. Μάλλον έχω βρει πολλά... Λες να φταίνε οι αισθητήρες στάθμευσης που έβαλαν μετά; Ή ότι λέει σε αυτο το θέμα (http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=33286); Αλλά πάλι ρουλεμάν (έχω αλλάξει το καλοκαίρι γτ έτριζαν και δεν είναι ο ίδιος θόρυβος); Έχεις κάτι πιο συγκεκριμένο υπόψη; Ευχαριστώ! edit τώρα του έδωσα σημασία... Εννοείς τα σαλιγκάρια?

Ο κατάλογος είναι παλιός. Τον είχε ανεβάσει ένας χρήστης παλαιότερα και τον είχα αποθηκευμένο. Τότε δεν υπήρχαν τα ξένον, αλλά νομίζω πλέον μπαίνουν

Και εγώ αντιμετωπίζω κάτι τριγμούς σε golf V τελευταία. Έχω 20.000χλμ και τελευταία άρχισε σε δρόμους με λακκούβες ένα θόρυβο (νομίζω) από την εταζέρα. Ή σαν να μην κουμπώνει σωστά το πορτ μπαγκάζ. Μπορεί να συμβαίνει κάτι τέτοιο; Είναι κάποιο πρόβλημα- αξίζει να το πάω στην αντιπροσωπεία ή θα του περάσει μετά από κάποιο διάστημα;

Φίλε μου κοίτα αυτό: http://spreadsheets.google.com/pub?key=pjv-S-ZDqGTEDV0wjVdLUCA ελπίζω να σε βοηθήσει...

Αν και πανάκριβο φαίνεται ότι θα είναι, είναι πανέμορφο. Ελπίζω να ξανασκεφτούν τις τιμές...

Σε 122 κινητήρα από τη στιγμή που θα ανάψει το λαμπάκι έχεις 60χλμ. Ακόμα και στο 0 να φτάσεις όμως, έχει τουλάχιστον 10-15 χλμ, με κατανάλωση 9-10l/100km

Κάπου υπήρχε παρόμοιο θέμα νομίζω. Έχοντας το golf V και παραγγέλλοντας το αφότου ανακοινώθηκε το 6, θα έλεγα τα εξής: Το 6 δεν έχει ουσιαστικά πλεονεκτήματα έναντι του 5, αφού όπως είπαν τα παιδιά βγήκε για να καλύψει το κενό εως το 2012 και να περιορίσει το κόστος κατασκευής, ως εκτεταμένο facelift του V. Όσον αφορά το εσωτερικό το 6 είναι ελαφρώς βελτιωμένο ποιοτικά και όσον αφορά την ηχομόνωση. Αυτή την ιδέα μου έδωσε. ιεροσυλία όμως κατά την άποψη μου απαιτεί ο λευκός φωτισμός στον πίνακα οργάνων. Εξωτερικά το 6 μοιάζει σαν διάδοχος του 4 και όχι του 5. Ακόμα και οι gti εκδόσεις του απέχουν πολύ από το να χαρακτηριστούν "άγριες" πόσο μάλλον οι απλές. Οποιοσδήποτε συγκρίνει ένα 5 (ιδιαίτερα την gt sport έκδοση) και ένα 6 εξωτερικά, είναι προφανές ποιο θα προτιμήσει.

Πόσα χλμ/καιρό το έχεις; προσωπικά, δεν έχω άλλο αμάξι αλλά επειδή κινούμαι στο κέντρο της Αθήνας πρωινά είναι αυτοκτονία να παίρνω το αμάξι. Οπότε χρησιμοποιώ ΜΜΜ και "χάνονται" πολλά χλμ. Επίσης αν είσαι στην επαρχία κάνεις περισσότερα χλμ, ειδικά αν είσαι σε μεγάλη πόλη.

τέλη 10/2008 - σήμερα 17650 και επειδή μένω Αθήνα, καθημερινά κινούμαι με τα ΜΜΜ. Το αμάξι το έχω για νύχτες, σαβ/κα και ταξίδια!

Έγραψα και παραπάνω ότι στις αντιπροσωπείες έχουν μια απροθυμία στο να βάλουν και αντιψυκτικό. Βάζουν μόνο νερό. Για αυτό θέλω να κάνω μόνος μου το μίγμα (δεν είναι δα και καμιά φιλοσοφία) και να κοιμάμαι ήσυχος. Πιστεύω ότι αν τους πω να μετρήσουν πυκνότητες κλπ θα με κοιτάνε σαν εξωγήινο. Εκτός αν έχετε κάποια συγκεκριμένη αντιπροσωπεία υπόψη που να το κάνει πρόθυμα αυτό...

Ωραία θα πάω εκεί! Μόνο ξέρει κάποιος πως θα το ζητήσω;; ενδεχομένως κάποιο κωδικό ή κάτι τέτοιο ώστε να είναι το ίδιο με αυτό που έχω μέσα;

Καλησπέρα παιδιά σχετικά με το αντιψυκτικό υγρό-νερό σε golf V: έχω προσθέσει μια φορά μόνο από τότε που το αγόρασα και έβαλα σκέτο απιονισμένο νερό. Στην αντιπροσωπεία ετοιμαζόντουσαν να βάλουν "κάποιο" νερό που βρισκόταν μέσα σε ένα παγούρι και τους πρόλαβα τελευταία στιγμή. Αντέδρασαν λέγοντας ότι δεν υπάρχει πρόβλημα να βάλουν απλό (απιονισμένο σύμφωνα με τα λεγόμενα τους) νερό χωρίς ψυκτικό υγρό. Το θέμα είναι ότι τώρα θα βρίσκομαι σε παγωνιά και θα ήθελα να συμπληρώσω και το αντυψυκτικό υγρό. Αλλά στην αντιπροσωπεία βάζουν μόνο νερό. Ξέρετε που μπορώ να προμηθευτώ το αντιψυκτικό υγρό της αντιπροσωπείας που έχει ήδη μέσα το αμάξι (ένα ροζ είναι); Δε θέλω να βάλω 2 διαφορετικά υγρά μέσα. Ευχαριστώ

Ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Δηλαδή αν θέλω να αλλάξω ζάντες πρέπει να κοιτάξω offset, καρέ και πλάτος να συμβαδίζουν, για να μπορώ που λεει ο λόγος να τις τοποθετήσω και μόνος μου, σωστά; Αν θελω να αλλάξω και διάσταση (πχ να παώ σε 18άρες) πρέπει να κοιτάξω πάλι τα ίδια στοιχεία (δηλαδή ΜΟΝΟ offset, καρέ και πλάτος); Ευχαριστώ!

Να κάνω και εγώ μια ερώτηση αρχαρίου. Στο γκολφ έχω 17 άρες ζάντες 225/45. Χωρίς καμία αλλαγή, δηλαδή σα να αλλάζω μόνος μου λάστιχο, βγάζω την παλιά και βάζω - όπως είναι- την καινούρια, τι ζάντες μπορώ να περάσω? Λογικά οποιαδήποτε ζάντα της ίδιας διάστασης (225/45 17), αλλά μπορώ να βάλω και ζάντες με διαφορετικό προφιλ και διαφορετικό μέγεθος; ποια μεγέθη είναι αυτά; Γιατί διαβάζω κάτι για διαφορετικά καρέ και μου φαίνεται και λογικό να μην χωράνε όλα τα μεγέθη στο θόλο κλπ παράδειγμα τις ζάντες του grafics που είναι ίδια διάσταση ακριβώς με τις δικές μου, μπορώ να τις αλλάξω χωρίς καμία αλλαγή μόνος μου στο σπίτι; ευχαριστώ και συγγνώμη για τις χαζή ερώτηση.