kitskits

παλαιότερα απ'όσο ξέρω εχει φάει και πρόστιμα για νοθεία αυτός, αλλα απο ανάγκη έβαλα μια φορά και είδα τρομερή διαφορά στη λειτουργία του αυτοκινήτου, ομολογώ πως αρχικά ήμουν καχυποπτος, ξερω και γω;;; μήπως εβαλε μυαλό;;;

Πετρου Ράλλη, στη γεφυρα του Village, πριν το KAN KAN. ΑVIN, καθαρή βενζίνη, απο τότε που ξεκίνησα να βάζω εκει ούτε τρέμουλο ούτε τίποτα στο αμάξι και όχι μόνο η 100αρα αλλα και η 95αρα του. μειωνέκτημα: κλέβει λιγο η αντλία του. Εξίσου καλό βενζινάδικο η CYCLON στη Καβάλας μετα το Δαφνί.

το έκανε και σε μένα σήμερα, αλλα όχι κρύο, ήταν ζεστο το εσβησα και 10΄και μετα που μιζάρισα ακουστηκε κατι σαν κατσαρόλα. Δεν το έκανε ξανά αλλες 2 φορές που εκανα start- stop

ισχύει, εγω την εχω αγοράσει εΔω και κανα χρόνο αλλα Δεν εχω αποφασίσει ακομα τι όργανο να βάλω....metrica, autogauge;;;

απο τη στιγμή που έχεις την πινακίδα του, μπορείς να πας στο υπουργείο και να ζητήσεις όλα τα στοιχεία του, αφού βέβαια δηλώσεις πως σου εχει προκαλέσει υλικές ζημιές. μετα πάς στη τροχαία και τον στολίζεις.... την εχω πατ'ησει άσχημα με το προηγούμενο αμαξι μου στο κολωνάκι

πριν απο κανενα 2μηνο αναγκάστηκα να την αλλάξω λόγω μικρής διαρροής, αλλα δεν υπάρχει διαφορά στον ήχο να ανησυχώ;; να πώ πως με τη παλιά επισης δεν είχα παράξενους ήχους, εκτός μιας στριγγλιάς που ακουγα που και που σε ξερόγκαζο κατεβάσματος απο 4η σε 3η το κόστος ήταν αυτο που περιγραφουν οι προλαλήσαντες αλλα ευτυχώς με κάλυψε η επέκταση,

εννοείται πως δεν ξαναπατάω, άλλωστε δεν είναι τυχαίο πως 2 ώρες που ήμουν εκει και δεν πάτησε άνθρωπος....

αρχικά, να πω πως αλλαχτηκαν τα μάκτρα και όχι μόνο τα λάστιχα. μακτρα μπρος- πίσω+ φίλτρο λαδιού + υγρο πλύσης παρμπριζ =61ευρω εργασία για εγκατάσταση μακτρων + εργασία για αλλαγή λαδιού = 63ευρώ 61ευρώ + 63ευρώ + ΦΠΑ = 152,52ευρώ..................

33 τα μπροστά 15 το πισω

λοιπόν, παω για το σερβις 45000χλμ, σε μεγάλη αντιπροσωπία. το σερβις περιλαμβάνει μόνο αλλαγή λαδιού και φιλτρο λαδιού, αφου ο έλεγχος των φρένων είναι οκ. Τους Παω τα Λάδια, ΔΙΚΑ μου, και ζητάω να μου αλλαξουν υαλοκαθαριστήρες τιμή.......153ευρώ λοιπόν πως μου φάνηκε;;;; Υ.Γ για του λόγου το αληθές, επισηναπτω φωτό του τιμολογίου σε pm οποιος θέλει. εφυγα και στον δρόμο σκεφτόμουν πως πρέπει να είμαι ο μεγαλύτερος Μ@λ@κ@ς του κόσμου....

εγω μετα απο σερβις στη καρεντα αργυρουπολης κληρονόμησα 2 ωραιότατα βαθουλόματα στην πορτα μου. ΖΩΑ!!!!!!!!

προφανώς εχεις κάνει λάθος επιλογη αυτοκινήτου, ένα ascona χρειαζόσουν. Τώρα όσων αφορα το πρόβλημα στο τιμόνι νομίζω πως είσαι πολυ τυχερος που μόνο αυτο εχει εμφανιστεί.

ρε παιδες περιμένω εν αγωνίως νεότερα, ενδιαφέρομαι και εγω για group buy ενημερώστε...

μήπως είναι Μονι-Κα ;;;;

ΔΕΝ ΘΕΛΩ swift....

οριστε;; ποιος ανοιξε το μοτερ;; εχεις φωτο απο τις καπνισμένες κάννες;;;;

μ' ένα σμπάρο 2 τριγόνια. κυριακή πρωί στη Λαμπράκη, ενα μαυρο audi A3 1,8T σίγουρα με εισαγωγή, εφαγε 2 καρότσες απο φαναρι σε φανάρι, και αμέσως μετα παίρνει σειρά ένα μίνι cooper S υπερτούμπανο με κίτρινες δαγκάνες, 2 καρότσες τουλάχιστον μέχρι τετάρτες. Και όλα αυτα με ένα βρώμικο 1.4 tsi e-tuners

εγω castrol 5-30, αλλαγή κάθε 7500 ελευθερο πάνελ, αλλα και πριν τα ίδια είχα πρόγραμμα, αλλα και πρίν τα ίδια...

δεν χρειάζεται να βγάλεις τα φώτα, ούτε το πάνω μέρος του προφυλακτήρα, οπως προείπε και ο φίλος μόνο τις περιμετρικές βίδες στο θόλο κια κάτω, έπειτα απλά ξεκουμπώνει. Αν τον πουλάς στείλε μου pm

εγω έχω 3θυρο φίλε και όσους έχει φιλοξενήσει το πίσω κάθισμα μου, το μόνο που μου λένε είναι πόσο ευρύχωρα αισθάνονται. Μεσος όρος ηλικίας 30

εγω κύριοι εχω το τρέμουλο σε μικρή έκταση και μόνο σε ανηφόρα. μπορεί κάποιος να μου το εξηγήσεΙ αυτό; το αντιμετωπίζω με 100αρες και λιώσιμο. ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΑ ΓΙΑΤΙ Ε;;;;;;; Το είχα γραψει σε σχετικό post παλαιώτερα και είχα χλεβαστεί για το θέμα της ανηφόρας.

εντάξει, μηχανικός δεν είμαι βέβαια, αλλα έχω την εντύπωση πως σε αυτη τη περίπτωση δεν θα είχες αποτελεσματική ψύξη (μπορεί να υπήρχε και ο χαρακτηριστικός ήχος της σπηλαίωσης) και ίσως είχες ένδειξη για υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού μέσου απο τον αισθητήρα του αυτοκινητου εννοώ. Επειδή όμως άβυσσος...το μοτερ του αυτοκινήτου πήγαινε κάπου να το δείς, εγω τουλάχιστον πανικοβάλλομαι λίγο με τις θερμοκρασίες γενικά...

αν εχεις θέμα με τη φλάτζα θα παρατηρήσεις πτώση στη στάθμη του ψυκτικού υγρού αν συνεχώς μειώνεται τοτε προφανώς κάπου χάνεις. απο φλάτζα ή αντλία. Πρέπει να τσεκάρεις αν το ψυκτικό υγρό σου είναι βάσει προδιαγραφών του αυτοκινητου, δες το manual. δινει τις προδιαγραφές. Τέλος, τσέκαρε οτι ο θερμοστάτης που σου έβαλαν είναι σίγουρα για το δικό σου αμάξι και αυτό γιατί αναλόγως τον κινητήρα ο θερμοστάτης δίνει εντολή και ξεκινά η κυκλοφορία του νερού σε συγκεκριμένη κάθε φορά θερμοκρασία. Νομιζω σε εσένα αυτη η θερμοκρασία είναι 86βαθμούς αλλα αν φοράς έναν λάθος θερμοστάτη που δίνει εντολή στους 90βαθμούς; τοτε η θερμοκρασία θα ανέβει στους 93μεχρι να ψυξει και ξανακατέβει. για παράδειγμα αυτη η εντολή στο gti δίδεται στους 103!!!!!!!!!!!!!!!!.

λοιπόν έχουμε και λέμε, τα κομμάτια που περιγράφονται στο ΕΤΚΑ είναι απο GTi κουμπώνουν πίσω απο τον ανοικτό κυψελωτό μασκάκι του, υπαρχει μόνο για την αριστερή πλευρά και είναι για την ψύξη των φρένων. Το ανταλακτικό (διαμορφωτές αέρα) δεν φαίνεται να διατίθεται για την εκδοση R-line που σημαίνει πως μάλλον δεν κουμπώνουν πίσω στη μάσκα που πήρα εγώ (τις ανοικτές γρίλλιες του προβολέα ομίχλης) πληροφοριακά πάντως ανταλλακτικό Ν.52- 26ευρώ Ν.50- 26ευρώ Ν.55- 1ευρώ Ν.60- 1ευρώ

ευχαριστώ και εγω κύριοι, αυριο εχει ερώτηση στη καρεντα και θα σας πω τιμή για όλο το σετάκι