Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

Search the Community

Showing results for tags 'Golf V'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Read Me First
    • Κανονισμοί χρήσης / Usage Rules
    • Administration / Moderation Team
  • VWClub News
    • VWClub News
    • Instructions, Questions regarding the Forum functions
  • VWClub - Μέλη
    • Τα μέλη μας / Our Members
    • Meetings / Events
    • Hellenic VWClub F.C.
    • Hellenic VWClub Kart CUP
    • Βελτιωμένα Αυτοκίνητα Μελών / Tuned Members' Cars
    • Accessories - Προωθητικό υλικό
    • Εθελοντική Αιμοδοσία
  • VWClub - VIP Μέλη
  • Χορηγοί - Sponsors
    • Χορηγοί - Sponsors
    • Αγγελίες & Προσφορές των VWClub Sponsors
  • VW Cars
    • Beetle
    • Bora/Jetta
    • Corrado
    • EOS
    • Golf
    • Lupo/FOX
    • Passat
    • Passat CC
    • Polo
    • Scirocco
    • Tiguan
    • Up
    • Other VW Cars
    • VW Historical Reference
    • HOW TO's
  • VAG Group & Other Cars
  • Γενικά Θέματα Αυτοκ/του
  • Συνεργεία - Καταστήματα
  • Αγώνες
  • Γενικά - Άσχετα
  • Group Buys

Marker Groups

  • Members
  • Hellenic VWClub Meeting Point
  • Πόλεις Πανελληνίων Συναντήσεων
  • 1st European Tour 22~30/10/2011

Categories

  • Sponsors Offers
  • Cars
  • Car parts
  • Computer stuff
  • Mobile Phones
  • Other

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Personal Identity Number


Car's nickname


Interests

Found 135 results

  1. Καλημέρα στο φόρουμ. Είμαι κάτοχος ενός golf v gt sport (BMY μοτέρ) όλο μαμά και πολύ καλά συντηρημένο. Τ αμάξι το πήρα μεταχειρισμένο με δόσεις (παίζει ρόλο γι αυτό το γράφω). Όλα καλά και ωραία με το εργαλείο. Επειδή όμως ποτέ κάποια ιπποδύναμη δεν είναι αρκετή είμαι στο εξής δίλημμα. 'Η παντρεύομαι τ αμάξι και του βελτιώνω ότι θέλω να βελτιώσω (οθόνες-φώτα-χρώμα-πρόγραμμα κτλ) ή να το κρατήσω όπως είναι (μαμά δλδ) με ευλαβική εννοείται συντήρηση και μόλις πάρω την κυριότητα της άδειας να το πουλήσω και να πάρω ένα golf v gti που μ αρέσει πολύ αλλά θα είναι ένα μεταχειρισμένο μ αρκετά χρόνια στην πλάτη του! Έχω διαβάσει ότι έχει τρομερό μοτέρ από άποψη αντοχής και ποιότητας. Αξίζει να βελτιώσω και ρίξω χρήμα σ ένα 1,4 μοτέρ που οι περισσότεροι δεν το θεωρούν τόσο αξιόπιστο; Από βλάβες έχω αλλάξει αντλία νερού λόγω κομπρέσορα και εννοείται ταπετσαρίες και θέλει και βάψιμο εξωτερικά γιατί έχει σκάσει το χρώμα με τα χρόνια σε 2 σημεία και είμαι ψείρας σ αυτά. Να σημειώσω ότι τ αμάξι έχει 84.000 χλμ και είναι το μοναδικό μου αμάξι αλλά το έχω μόνο για βόλτα. Στην δουλειά μου κτλ πάω με συγκοινωνία γιατί είμαι πολύ κοντά. Είτε με το 1,4 είτε με 2,0 τα αμάξι σκοπεύω να το κρατήσω και γιατί μ αρέσει σαν μοντέλο και σαν χώροι και αν πήγαινα σε κάτι άλλο θα έπαιρνα το γκολφ το 7 αλλά στην παρούσα φάση δεν ξέρω τι παίζει σχετικά με την αξιοπιστία του. Γιατί αλλιώς είναι και αυτό πανέμορφο Το δύσκολο είναι να βρω και gti μαμά και καλά συντηρημένο. Ο λόγος που το θέλω εργοστασιακό είναι για να επιλέξω εγώ τον μάστορα-προγραμματιστή που θα βάλει χέρι στο μοτέρ. Ευχαριστώ για τον χρόνο σας
  2. Χαιρετω την ομαδα! Αλλαξα προσφατα την εργοστασιακη πηγη RCD300 στο Golf 5 με αυτη την κινεζικη https://www.eonon.com/Android-Car-GPS/Vehicle-Specific-GPS/Designed-for-Volkswagen-SEAT-SKODA-Android-8-Oreo-4G-RAM-High-end-Rockchip-Processor-Octa-Core-32G-ROM-Split-Screen-PIP-Multitasking-Compatible-with-Fender-System.html Σαν multimedia system ειναι πολυ καλο μιας και εχει spotify, navigation, ΒΤ κλπ. Ο ηχος δεν ειναι καλος ομως, ισως εχουν χαλασει και τα εργοστασιακα ηχεια γιατι οταν παιζουν δυνατα τριζουν και ακουγονται σαν χαλασμενα. Αυτο που με ενδιαφερει ειναι να ακουω καλο ηχο σε μετρια προς δυνατη ενταση, οχι να κανω παρτυ. Ηχεια εχω μονο μπροστα, αλλα αναλογως την τιμη και την διαφορα αποδοσης ισως βαλω και πισω. Αν αλλαξω μονο ηχεια θα δω βελτιωση σε ηχο; Ή θα πρεπει να μπει και ενισχυτης; Για εξτρα γουφερ στο πορτ παγκαζ νομιζω δεν ενδιαφερομαι, αλλα αν ειναι απαραιτητο νομιζω εχει ενα ενας φιλος μου να μου δωσει τσαμπα. Το μπατζετ μου ειναι 100-150€ ΥΓ. Ανοιξα νεο θεμα γιατι βρηκα μονο παλια και τα πιο πολλα λινκ ειναι νεκρα.
  3. καλημερα ξερουμε κανα φανοποιειο στα γιαννενα,με προσιτες τιμες ........γιατι αυτο το 100 ευρο το κομματι ειναι τιμη του μελλοντος και οχι της πραγματικοτητας...μα να νομιζουν οτι τα βρισκουμε τα ευρο στο παρκο....
  4. Καλησπέρα σας κύριοι. Εχω πρόβλημα με τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφορου. Αλλαξα αισθητήρα αλλα το σφάλμα ξανα άναψε. Ξέρει κάποιος να με βοηθήσει; δεν κράτησα τον κωδικό.
  5. Καλησπέρα σε όλους είναι το πρώτο μου HOW TO στο forum! Αρχικά να σημειώσω οτι η εγκατάσταση αφορά μόνο έξοδο AUX και όχι USB επίσης η εγκατάσταση δεν θα γίνει με κάποιο adapter αλλά με καλώδιο που συνδέεται στην CDιερα. Το κόστος της εγκατάστασης είναι μόλις 17€ (15€ το καλώδιο από το RCD300 σε rca και 2€ από rca σε jack). Την εγκατάσταση εγώ την έκανα με την βοήθεια ηλεκτρονικού απλά και μόνο για σιγουριά, δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο. Στο forum αλλά και σε ξένα forum έβρισκα πληροφορίες μόνο για την εγκατάσταση κάποιων συσκευών adapter (yatour, xcarlink, dension) άλλα λόγω των capital control δεν μπορούσα να αγοράσω αυτήν την συσκευή άμεσα (και το ήθελα τώρα για τα ταξιδάκια ) επίσης το κόστος είναι 3πλάσιο και η μόνη διαφορά είναι το usb (το οποίο δεν υποστηρίζεται και 100% από το RCD 300). Επειδή η εγκατάσταση έγινε στον ηλεκτρονικό δυστυχώς δεν έχω τραβήξει αναλυτικές φωτογραφίες. Αρχικά θα πρέπει να αλλάξουμε την κωδικοποίηση από το VCDS για να μας εμφανίζει την επιλογή " AUX IN " όταν πατάμε 2 φορές το CD button. Τώρα αφού κλείσουμε το vcds προχωράμε στην αφαίρεση του RCD 300. Στην συνέχεια το καλώδιο που κουμπώνει πάνω στο RCD το αγόρασα από τον μαγαζάτορα και δεν γνωρίζω πως ακριβώς λέγεται, είναι αυτό εδώ (δεν κάνω διαφήμιση αλλά είναι στο μόνο μαγαζί που το βρήκα, εγώ το αγόρασα από το μαγαζί της γειτονιάς μου 15€). Και τώρα ΠΡΟΣΟΧΗ, το καλώδιο που αγόρασα εγώ δεν έλεγε ότι κάνει για το RCD 300 και όντως δεν έκανε, τα pins δεν ήταν στην σωστή θέση. Για την τοποθέτηση χρειάστηκε να αφαιρέσουμε το πλαστικό κάλυμμα (όπως θα δείτε και στην φωτογραφία από το eshop το άσπρο πλαστικό δεν ταίριαζε στο rcd.). Αλλαγή των pins Ίσως βρείτε το εξάρτημα που ταιριάζει ακριβώς στο rcd, τότε δεν χρειάζεται να αλλάξετε τα pins. Ύστερα συνδέουμε το rca με το καλώδιο (rca male to jack male 3.5mm) αφού τα συνδέσετε καλό είναι να τυλίξετε τις ενώσεις με μία μονωτική ταινία για να μην χαλαρώσουν σε τίποτα λακούβες. Μετά περνάμε το καλώδιο στο ντουλαπάκι από πίσω και συνδέουμε την συσκευή μας. Για πρόσβαση στο AUX IN πατάμε 2 φορές το CD, απο το RCD μπορούμε μόνο να προσαρμόσουμε την ένταση, όλα τα άλλα απο την συσκευή! ΥΓ1: Εκεί με την αλλαγή των pins δεν είμαι 100% οτι είναι αυτή η σωστή διάταξη για αφότου το τοποθετήσαμε το ξέχασα αλλά και στην φωτογραφία που ανέβασα αυτές φαίνεται να είναι οι υποδοχές, κάποιος ο οποίος γνωρίζει παρακαλώ να με διορθώσει εάν κάνω λάθος, με την πρώτη ευκαιρία θα το ανοίξω και θα ποστάρω φωτογραφία. ΥΓ2: Υπάρχει δυνατότητα να μπεί με βίσμα στην θήκη δίπλα από το ESP , λογικά και αυτό ίσως χρειαστεί την αλλαγή των pins ΥΓ3: Υπάρχει καλώδιο που καταλήγει κατευθείαν σε jack 3.5mm και όχι σε rca (εγώ δεν το βρήκα)
  6. καλησπερα. ψαχνω να βρω και ν αγορασω λαδια για το golfaki μου (golf v gt sport 140ps) και εχω καταληξει σε μαρκα και ξερω οτι πρεπει να βαλω 5/30 ομως ποια ειναι η διαφορα στα λαδια 5/30 της ιδιας εταιρειας;; και βαζω ενα παραδειγμα... Castrol Edge Titanium FST LL 5W-30 4l https://www.skroutz.gr/s/8182739/Castrol-Edge-Titanium-FST-LL-5W-30-4lt.html Castrol Edge Professional FST LL III 5W-30 4lt https://www.skroutz.gr/s/9942695/Castrol-Edge-Professional-FST-LL-III-5W-30-4lt.html συμφωνα με την περιγραφη και τα 2 θα μπορουσαν να μπουν στ αμαξι μου. και συμφωνα με τον τιτλο η διαφορα τους ειναι το ΙΙΙ μετα το FST LL υ.γ. δεν μ ενδιαφερει το κοστος γιατι το θεωρω βλακεια για 10 ευρω να μην βαλω τα καλυτερα λαδια στ αμαξι μου, οπως και με το ιδιο σκεπτικο δεν βαζω ποτε απλη βενζινη αλλα 100αρα και παντα απο το ιδιο βενζιναδικο (που ξερω και εμπιστευομαι)
  7. Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους. Ήθελα να ρωτήσω κάτι σε περίπτωση που μπορεί να βοηθήσει κάποιος. Πριν μερικές μέρες πάνω που το έδωσα απότομα τέρμα γκάζι στις 4000 περίπου στροφές κλώτσησε και άναψε το EPC .. μου είπαν πως σχετίζεται με το ρεύμα του γκαζιού. Για σίγουρα το πριζώσαμε στην αντιπροσωπεία και μου είπε πως θέλει αλλαγή το σετ καδένας. Το αυτοκίνητο είναι golf 5 tsi 140 άλογα με πρόγραμμα του gt 170 (μανίσιο) έχει 55000km και προχθές έκανα σέρβις. Αυτό το κλώτσημα που κάνει το έκανε και παλιότερα κάποιες φορές στα χαμηλά κάποιες ψηλά ανεξαρτήτως ταχύτητας και κανένας μέχρι τώρα δεν βρίσκει τι είναι. Άλλαξα φίλτρο βενζίνης βενζινάδικο μπουζιά και πάλι το ίδιο.. Η μπαταρία είναι στα τελευταία της αλλά καταλαβαίνω πως δεν παίζει ρόλο. Τώρα επειδή το σετ καδένας με περαστικά είναι ακριβό σκέφτομαι πως αφού δεν "κροταλίζει" πως μπορεί να σχετίζεται με αυτό το ότι κλωτσάει; την θεωρία πως "πήδηξε γρανάζι ή είναι αχρόνιστο" δυσκολεύομαι μα την καταλάβω γιατί μάλλον δεν κινούνταν όπως πάντα το αμάξι (παρά από τις 2-3 φορές/βδομάδα που κλωτσάει λες και πατάω φρένο και το ξανδίνω απότομα) αν μπορεί κάποιος να βοηθήσει. Ευχαριστώ
  8. Καλησπερα παιδια...Εχω ενα golfaki mk5 tsi κ θελω να του κανω αναβαθμιση στο intercooler του λογω προγραμματος...Αγορασα λοιπον ενα intercooler απο seat leon cupra mk2 .Θελω να ρωτησω, αν ξερει καπιος, αν μπαινει κουτι πανω(εχω διαβασει καπου οτι χρειαζονται αλλα κολλαρα....ισχυει??)Το intercooler του cupra ειναι το ιδιο με του gti η' με του edition 30?? Τα φωτα σας PLS!!!!!!!
  9. Ένα poll για τα προγράμματα που φοράμε στα TDI μας
  10. Εχω στην κατοχη μου ενα golf 5 GT1.4 170hp. Εδώ και αρκετά χρόνια έχω προσθέσει στον αεραγωγο του αυτοκινητου οργανο μετρησης θαρμοκρασιας ψυκτικου του κινητηρα. Το συγκεκριμενο μοντελο δεν εχει τετοιο οργανο απο το εργοστασιο και η βαλβίδα μετρησης θερμοκρασιας είναι με "διπλή απόληξη καλωδίων".Εκεί που έβαλα το οργανο μου άλλαξε την βαλβίδα με άλλη που έχει 4πλη απόληξη καλωδίων και τη συνδεσε και με το οργανο. Δυστυχώς η μετρηση έχει 10-11 βαθμούς διαφορά από την μετρηση του εγκεφάλου του κινητηρα. (Το οργανο μου δείχνει max υπό πίεση 105c 108c ενώ ο εγκέφαλος 95c 98c Να έχω 2 βαθμούς διαφορά άντε πάει κι έρχεστε αλλά 10-11!!! Όπου και να ρώτησα κανεις δεν ξέρει αν μπορεί να γίνει κάτι. Ξέρει κάποιος κάτι?
  11. Καλησπέρα έχω ένα golf 1.4 FSi του 05 , σήμερα μόλις έβαλα μπρος την μηχανή έκανε εκκίνηση και έπειτα από λίγα δευτερόλεπτα έσβησε , το παράξενο είναι ότι το καντράν δεν ανάβει καθόλου ένα όλα τα υπόλοιπα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου παίζουν κανονικά όπως το ράδιο τα φώτα κτλ , έχει κανείς καμία ιδέα τι μπορεί να είναι ;
  12. Καλησπερα και καλως σας βρηκα . Λοιπον τελευταια παρατηρω καποιους περιεργους ηχουν απο τον κινητηρα μου τους οποιους θα παραθεσω ποιο κατω. 1)Οταν το πρωι βαζω μπροστα το αυτοκινητο δουλευει για καποια δευτερολεπτα πολυ υψηλα (πχ δειχνει καταναλωση 2.8-9λτρ) και αν αργησει καποια δευτερολεπτα αρχιζει και τρεμοσβηνει το Check engine,αν ζεσταθει ομως σβηνει .Δεν ξερω αν ειναι λογικο η οχι γιαυτο και ρωτω.
  13. Γειας σας, Εχω ενα golf 5 1,4 fsi 137000 χμ. Εχω παρατηρησει αρκετες φορες στα καλα καθουμενα - χωρις να κανω κατι - να αναβει και να σβηνει το κοκκινο λαμπακι της μπαταριας στο καντραν στιγμιαια. Η μπαταρια μου ειναι δυο ετων και δεν εχω παρατηρησει καποια δυσκολια στην μιζα οταν το βαζω μπροστα. Εχει κανεις καμια ιδεα? Επισης προσφατα μου εκαψα εναν πολλαπλασιαστη . Ο μαστορας στο συνεργειο μου αλλαξε μονο τον ενα και παρατηρησα αυξηση στην καταναλωση της βενζινης. Λετε να σχετιζεται με αυτο? Λετε να τους αλλαξω όλους ?? Ευχαριστω
  14. Στο Golf 5 1,4 είχαμε τρεις εκδόσεις. Αυτές των 75ps, 80ps και 90ps. Ποιες είναι οι μηχανικές διαφορές? Των 75ps και των 80ps γίνονται εύκολα και απλά 90ps?
  15. ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΠΑΙΔΙΑ. ΕΧΩ GKOLF 2010 KAI ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ. ΔΕΝ ΞΕΚΛΕΙΔΩΝΕΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ. ΑΝ ΑΝΟΙΞΩ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΑ ΘΑ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΧΤΥΠΑΕΙ Ο ΣΥΜΑΓΕΡΜΟΣ ΣΩΣΤΑ; ΤΙ ΚΑΝΩ;
  16. Καλησπέρα σε όλους και καλα να περνάτε ,με υγεία πάνω απο όλα. Ειμαι νέο μέλος ,παρακολουθώ όμως τις δημόσιες συζητήσεις στο forum και ομολογώ ότι ειναι πολύ ενδιαφέρουσες και για μένα που είμαι άσχετος απο αυτοκίνητα (δυστυχώς) ειναι και ιδιαίτερα χρήσιμες (σε όσα φυσικά καταλαβαίνω). Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι χρειάζεται να κάνω ορισμένες εργασίες στο golfaki mou.Ας υποθέσουμε ότι έτσι ειναι.Πρεπει να γίνουν.Μου είπε λοιπόν,αλλαγή σετ συμπλέκτη (600€),αλλαγή n75 και σκαστρας (200€) και αλλαγή σινεμπλοκ στα μπροστά ψαλίδια (4 μου είπε ότι ειναι),μαζί με τη βάση μηχανής (300€).Συνολο λοιπόν 1100€.Θεωρω την τιμή υπερβολική!! Δεν του χω κάνει ποτέ παζάρια ,ίσα ίσα που του αφήνω πάντα και κάτι παραπάνω και του έχω δηλώσει απο την πρώτη στιγμή ,ότι εγώ δεν γνωρίζω απο αυτοκίνητα και ότι έχει την απόλυτη εμπιστοσύνη μου.Το πηγαίνω τρία χρονια σε αυτόν δεν έιχα κανένα θέμα και έδινα για σέρβις λιπαντικό 70€ και για το μεγάλο του service 250 με 270€.Τωρα όμως τα χρήματα που μου ζητάει για τις εργασίες αυτές μου φαίνονται παρα πολλα. Θα ήθελα να ακούσω τη γνώμη σας . Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
  17. Καλησπέρα σας!Σας παρακαλώ μια απάντηση. Έχω golf fsi 2005,280.000χλμ Στην εκκίνηση όταν είναι κρύο ακούγεται θόρυβος πεταρίσματος, ο οποίος ξεπερνιέται με το που πατάω γκάζι και προχωράω. Πρέπει να πάω συνεργείο; Μπορεί κάποιος να μου πει παρακαλώ;
  18. Καλησπέρα σας παιδιά . Μόλις γράφτηκα στο forum μιας και μολις εχω το πρώτο μου αυτοκινητο. Δεν θα ηθελα να σας ζαλισω αλλα ποιο πολυ να σας φερω πανω κατω στο προβλημα μου. Αρχικα να σας πω τι μου εχει τυχει . Το αυτοκινητο το πηρα με 139.000 χιλιομετρα καθαρα απο γνωστο γνωστου μεγαλο σε ηλικια. Anyway στα γρηγορα οντας και γκαντεμης εγω αλλα και λογο ακηνισιας το αμαξι μου εβγαλε αυτους τους 3 μηνες τα εξης. Άλλαξα καινουργιο ( Καταλύτη , Προ_καταλύτη , Σπιραλ , Εγκέφαλο αντλίας βενζινης . Επισης πριν απο 5 μερες εβαλα και καινουργια λαστιχα pirelli ) . Ενα 1000αρικο + για πλακα. Τελος παντων με τον πονο μου... Το προβλημά μου είναι οτι εδω και 2 _ 3 μερες ακούω καπως. Για να σας δωσω να καταλαβετε πως ειναι αυτος ο ηχος ειναι οπως οταν ( έχετε ενα ποδηλατο , με στραβη ζαντα και βρισκει το στραβο μερος καθε φορα που κυλαει πάνω στο φρένο ) . Αυτος ακριβώς ο ήχος. Ειλικρινα δεν εχω προσδιορισει απο που ακριβως ερχετε και αν το κανει μονο οταν ειναι κρυο το αμαξι η ζεστο. Επισης δεν μου το κάνει οταν παταω φρένο αλλα μόνο οταν είμαι εν κινήσει. Σας υπερ ευχαριστω για τον χρόνο σας και ευελπιστω να βρεθει μια λύση και να με συγχωρεσετε αν εγινα κουραστικος
  19. Καλησπέρα σε όλους... Έχω vw golf tsi 1.4 140ps του 2007 εδώ και 7 μήνες έχω πρόβλημα με την θερμοκρασία του αυτοκινήτου δεν είναι καθημερινό το πρόβλημα γιατί κάνω μικρές αποστάσεις.. Αλλά όταν γίνετε παίζω από 90 με 110 βαθμούς Κελσίου... Στις αρχές το πάθαινα κάθε φορά που άναβα το καλοριφέρ τώρα απλά γίνετε συνέχεια... Έχω αλλάξει ήδη 1: ψυγείο καλοριφέρ 1: αντλία νερού 2:θερμοστατες 1:ψυγειο νερού σύνολο έχω δώσει 1350 ευρώ μαζί με Service όλοι μου λένε ότι πάμε κατά προσέγγιση και δεν ξέρουν γιατί ανεβάζει θερμοκρασία... Υ. Γ κάθε φορά που άλλαζα θερμοστάτη έκανε σχεδόν 2 μήνες να ανεβάσει ξανά θερμοκρασία.. Όποιος ξέρει κάτι ας βοηθήσει
  20. Καλησπερα Παιδια, Ως νεος κατοχος vw golf 1.6 fsi 2008 blf θα ηθελα να μου πειτε την αξιοποιστια του μοτερ αυτου και προβληματα που εχετε αντιμετωπιση. Απο την πρωτη κιολας μερα μου σπασανε τα λαμακια της τροχαλιας που ειναι πανω ο ιμαντας (Ρουλεμάν Τεντωτήρα) επειδη κολισε πανω στο μοτερ με αποτελεσμα την υπερθερμανση της μηχανης. Ευτιχως με 60 ευρω μπηκε σηδερενια τροχαλια και το προβλημα λυθηκε . Το αυτοκινητο εχει 115000ΚΜ. Οπως διαβαζα σε διαφορα site o fsi κινητηρας αντιμετωπιζη πολλα προβληματα(πολλαπλασιαστες,καδενενα χρονισμου, αισθητηρες Νοχ και λ και αλλα που σου δημιουργουν πονοκεφαλο) και με εβαλαν σε σκεψη να το πουλησω τωρα που ειναι γρηγορα για να προλαβω τα χειροτερα. Μπορειτε να μου πειτε την γνωμη σας??? Ευχαριστω
  21. ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΠΑΙΔΙΑ. ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ VW GOLF 5. EΧΩ ΒΑΛΕΙ LED ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΠΙΣΩ ΕΔΩ ΚΑΙ 1 ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΞΑΦΝΙΚΑ ΔΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΑΥΤΑ ΣΤΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥΣ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΠΙΣΩ ΕΝΩ ΤΗΣ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑΣ ΚΑΝΟΝΙΚΑ. ΒΑΖΩ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΤΙΠΟΤΑ. ΣΕ ΕΝΑΝ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΟ ΠΟΥ ΠΗΓΑ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ FULL CAN BUS (20Ε/τεμ.) ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ? edit:διορθωσε το θεμα σου και γραψε το με μικρους ελληνικους χαρακτηρες..τα κεφαλαια ειναι σαν να φωναζουμε...
  22. Εχω το rcd 300 mp3 με αυτο το πισω μερος(φωτο) κ πηρα ανταπτορα απο aliexpress(φωτο) για aux για να παιζει μουσικη απτο κινητο αλλα δυστυχως δεν λειτουργησε. ξερει καποιος μονο στο rcd300 αν υπαρχει η δυνατοτητα για aux(μεσω cd changer φανταζομαι) η δεν υπαρχει κ ταλαιπωρουμε τζαμπα; δεν θελω να κανω αλλαγη ραδιοcd.
  23. Καλησπερα, μηπως εχει ολοκληρωσει κανεις αυτο το project? Προσωπικα εχω αγορασει το unit, το δοκιμασα, δουλευουν ολα κανονικα απλα δεν κραταει μνημη της τελευταιας ρυθμισης που ειχε αν σβησει το αμαξι. Χρειαζεται καποιες μετατροπες στην καλωδιωση απο πισω για να κραταει μνημη και Can Bus εκδοσης L η νεοτερο. Εκτος αυτου χρειαζεται αλλαγη και το φιλετο στο ταμπλο ετσι ωστε να ταιριαξει! Το καλο ειναι οτι εφοσον γινουν ολα σωστα, μπορεις αργοτερα να συνδεσεις και το ΑQS(Air Quality Sensor) το οποιο τσεκαρει τον αερα που εισερχεται στην καμπινα και ενεργοποιει αυτοματα την ανακυκλωση αν χρειαστει. Το κακο ειναι οτι ενω εχω αγορασει ενα CAN BUS για να το αλλαξω, δεν θυμαμαι που το εχω βαλει και ετσι μεχρι να το βρω παει πισω το προτζεκτ! Οριστε και μερικες φωτο απο την δοκιμη!
  24. Εχω ενα golf v ασημι κ στις πορτες μπρος πισω απτην εξω μερια στην μεση εχει κατι μαυρα πλαστικα.πως λεγονται αυτα; (σαν τα μαυρα πουχει μπροστα κατω απτα φαναρια) γιατι θελω να τα αλλαξω κ να βαλω ασημι
×
×
  • Create New...